梁洪信

廣東鈴木電梯有限公司 廣東佛山 528225

近十幾年來(lái)，由于建筑行業(yè)的高速發(fā)展，高層建筑的廣泛應(yīng)用。越來(lái)越多的電梯設(shè)備投入到正常的使用當(dāng)中，但由于電梯的安全問(wèn)題也在不斷地上演著，電梯的安全運(yùn)行受到了質(zhì)疑。電梯內(nèi)部中的限速器作為保證運(yùn)行安全模塊最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，當(dāng)電梯設(shè)備在發(fā)生事故的情況下能夠起到保護(hù)性的作用，包括電梯在運(yùn)行的狀態(tài)下突發(fā)墜梯現(xiàn)象或是相關(guān)的安全裝置出現(xiàn)失效時(shí)，限速器自動(dòng)啟動(dòng)自動(dòng)裝置與電梯安全系統(tǒng)中的安全鉗進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，令電梯在短時(shí)間停止運(yùn)行。在日常的保養(yǎng)與維護(hù)的過(guò)程中，盡管限速器得到了一定程度的重視，通過(guò)多次的檢驗(yàn)與嘗試，能夠滿(mǎn)足基本的基礎(chǔ)條件與要求，但由于電梯具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)組織，在安全性方便不能之依靠單一的設(shè)備管理與設(shè)計(jì)要求，需要通過(guò)對(duì)監(jiān)督、安裝、定期檢查以及日常的保養(yǎng)與維護(hù)工作才能發(fā)揮保證電梯安全運(yùn)行的效果，特別是對(duì)于經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用已經(jīng)出現(xiàn)老化現(xiàn)象的限速器，存在不同程度的安全隱患，因此，針對(duì)限速器開(kāi)展定期維護(hù)的工作，是保證電梯安全、穩(wěn)定運(yùn)行的基本條件[1]。

1 限速器工作原理與要求

關(guān)于電梯設(shè)備內(nèi)部系統(tǒng)中的限速器裝置的工作原理一般歸類(lèi)為：擺錘式與離心式這兩個(gè)類(lèi)型的運(yùn)行機(jī)理，下面針對(duì)這兩種運(yùn)行機(jī)理進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。

1.1 擺錘式的運(yùn)行機(jī)理

擺錘式的運(yùn)行機(jī)理主要是針對(duì)繩輪上的輪子部分利用其在旋轉(zhuǎn)的動(dòng)作中與擺錘進(jìn)行連接的方式，擺錘連接的頻率次數(shù)與繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度存在一定的因果關(guān)系，該部分工作在振動(dòng)的過(guò)程中如果振動(dòng)頻率超過(guò)規(guī)定的頻率范圍，擺錘就會(huì)在同時(shí)一起進(jìn)入到繩輪的內(nèi)部中，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)限速器進(jìn)行控制。即強(qiáng)制限速器停止運(yùn)行，機(jī)械系統(tǒng)在觸發(fā)到該裝置的前期，同時(shí)將觸發(fā)限速器與其他與之相關(guān)的電氣安全裝置進(jìn)行安全保護(hù)，發(fā)出指令控制電梯設(shè)備實(shí)施停止運(yùn)行的工作。

1.2 離心式的運(yùn)行機(jī)理

離心式的運(yùn)行機(jī)理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是利用彈簧所牽制的離心模塊當(dāng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)工作的過(guò)程中，根據(jù)速度的增加而緊靠著旋轉(zhuǎn)的中心位置，一旦在接觸到電氣的開(kāi)關(guān)的同時(shí)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)電氣安全點(diǎn)進(jìn)行切斷并且隔離的方式，并且針對(duì)制動(dòng)器做出抱死處理措施，控制電梯在規(guī)定時(shí)間內(nèi)停止運(yùn)行動(dòng)作，值得注意的是，當(dāng)發(fā)生斷繩之類(lèi)問(wèn)題的情況下，制動(dòng)器則無(wú)法讓電梯停止運(yùn)行。當(dāng)電梯設(shè)備的墜落速度在增速的情況下，限速器會(huì)在同時(shí)加快速度甩開(kāi)旋轉(zhuǎn)中心的接觸，即觸碰限速器中心的觸板部分，保證限速器的夾繩模塊的摩擦性能與此同時(shí)緊緊夾住鋼絲繩，滿(mǎn)足短時(shí)間內(nèi)控制電梯停止運(yùn)行的基本條件。另一方面，國(guó)家對(duì)電梯設(shè)備的限速器在檢驗(yàn)方面中有著一定的明確要求，檢驗(yàn)內(nèi)容包括限速器的銘牌內(nèi)容規(guī)則、電氣安全裝置方面的安全條件，各種不同類(lèi)型的調(diào)節(jié)裝的封記要求和運(yùn)行速度檢驗(yàn)等多方面的具體要求。其中對(duì)限速器的運(yùn)行動(dòng)作速度的明確規(guī)定就設(shè)置在最低值不可以少于電梯額定速度的115%，對(duì)限速器的動(dòng)作速度需要設(shè)置速度監(jiān)控裝置與減速裝置，通過(guò)這兩種裝置能夠有效地監(jiān)測(cè)出電梯在運(yùn)行的狀態(tài)下由于故障問(wèn)題所導(dǎo)致速度失控的數(shù)值與最新速度情況，通過(guò)對(duì)具體速度頻率信息的掌握，能夠及時(shí)采取最合理的處理措施及時(shí)對(duì)電梯進(jìn)行強(qiáng)制停止運(yùn)行，并將速度的頻率調(diào)整到合理的幅度之內(nèi)[2]。

2 限速器檢驗(yàn)方式

2.1 限速器與安全鉗的要求檢驗(yàn)

不同類(lèi)型的電梯設(shè)備，關(guān)于安全鉗的類(lèi)型也有著一定的變化。在對(duì)限速器展開(kāi)檢驗(yàn)工作的前提下，首先需要找到符合該類(lèi)型的實(shí)驗(yàn)報(bào)告，然后對(duì)限速器與安全鉗的兩個(gè)部件的合格證展開(kāi)審查工作，有機(jī)房條件的電梯設(shè)備可在機(jī)房?jī)?nèi)部進(jìn)行檢測(cè)，不具備機(jī)房條件的電梯設(shè)備則需要把限速器從電梯中拆下來(lái)，置放到滿(mǎn)足檢驗(yàn)條件的范圍內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)，隨之，對(duì)限速器名牌的檢驗(yàn)流程，先從上方位置的標(biāo)識(shí)開(kāi)始審查，分析限速器的合格證書(shū)與調(diào)試證書(shū)是否符合銘牌的資料內(nèi)容。

2.2 限速器中的電氣開(kāi)關(guān)裝置檢驗(yàn)

其中最主要的是檢查限速器在啟動(dòng)動(dòng)作速度之前的開(kāi)關(guān)裝置是否完好無(wú)損，這個(gè)小環(huán)節(jié)的關(guān)鍵作用在于該開(kāi)關(guān)裝置是用于調(diào)試電梯限速器的復(fù)位功能，同時(shí)也是保證電梯的安全規(guī)定的有效途徑。另外就是限速器的外觀(guān)檢查，第一點(diǎn)，檢查調(diào)節(jié)部位的形狀以及調(diào)試狀態(tài)，繩輪的運(yùn)行是否符合正常的水平要求，保證在運(yùn)行的過(guò)程中不會(huì)發(fā)生剮蹭或卡頓的現(xiàn)象，第二點(diǎn)，對(duì)離心甩塊這種類(lèi)型的部件要檢驗(yàn)運(yùn)行狀態(tài)的具體情況，是否存在損壞、腐蝕的情況[3]。

2.3 檢驗(yàn)工作之前的準(zhǔn)備

在進(jìn)行檢查工作之前要在顯眼的位置放置檢查標(biāo)識(shí)，將需要檢查的電氣部件的具體開(kāi)關(guān)設(shè)置為檢查模式，設(shè)置電梯設(shè)備停放到檢查位置范圍內(nèi)，并保證電梯轎廂中是無(wú)人的狀態(tài)，同時(shí)切斷所有的電氣開(kāi)關(guān)與電梯的控制電源。

3 結(jié)語(yǔ)

電梯內(nèi)部的限速器在保證電梯的安全性方面作為最關(guān)鍵的零件，需要制定定期的維護(hù)保養(yǎng)工作對(duì)其進(jìn)行管理，并且保證其性能能夠發(fā)揮最有效的作用，對(duì)電梯的安全運(yùn)行具有十分重要的意義。