英國(guó)宇航系統(tǒng)公司宣布，該公司已成功完成了首艘此類無(wú)人駕駛船的一系列試驗(yàn)，這將使海軍的無(wú)人駕駛船只能夠超越人類極限，航行更遠(yuǎn)、更久、進(jìn)入到更加惡劣的環(huán)境中?！疤窖蟆?50型剛性充氣艇無(wú)人演示船已經(jīng)作為創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)和驗(yàn)證，使海軍任務(wù)更快速、更容易和更安全成為可能。

“太平洋”950型是與來(lái)自L3Harris和MSI防御系統(tǒng)的行業(yè)專家一同開(kāi)發(fā)，配備了自動(dòng)導(dǎo)航?jīng)Q策技術(shù)，從而解放了操作員以便于專注遠(yuǎn)方傳來(lái)的關(guān)鍵任務(wù)信息。為了增強(qiáng)現(xiàn)有戰(zhàn)艦的能力，該技術(shù)已被設(shè)計(jì)用于對(duì)現(xiàn)有的剛性充氣艇進(jìn)行改造，比如目前在英國(guó)皇家海軍的水面艦隊(duì)服役的英國(guó)宇航系統(tǒng)公司的“太平洋”24型.

該船能以“巡邏速度”或300nmi的追擊模式下運(yùn)行長(zhǎng)達(dá)10天，速度可達(dá)45kn，同時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制或半無(wú)人任務(wù)。英國(guó)宇航系統(tǒng)公司進(jìn)行的試驗(yàn)表明，該技術(shù)提供了能夠承擔(dān)復(fù)雜、多階段任務(wù)，并支持高級(jí)動(dòng)態(tài)任務(wù)的獨(dú)特能力，同時(shí)提供增強(qiáng)的態(tài)勢(shì)感知能力，以便于海軍操作人員更快速、更有效地進(jìn)行決策。

該船在反海盜行動(dòng)、邊境控制、持續(xù)情報(bào)收集、海上安全和部隊(duì)保護(hù)等一系列任務(wù)中都有潛在的應(yīng)用。在高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)使用無(wú)人船只可以在不危及海員或海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的情況下進(jìn)行作業(yè)。

英國(guó)宇航系統(tǒng)公司海上服務(wù)業(yè)務(wù)首席技術(shù)專家邁克·伍茲表示：“這項(xiàng)技術(shù)代表著人類與機(jī)器互動(dòng)的巨大進(jìn)步，將復(fù)雜的無(wú)人技術(shù)與人類能力結(jié)合起來(lái)，克服了海上困難條件下面臨的許多挑戰(zhàn)。無(wú)人船讓水手們遠(yuǎn)離危險(xiǎn)的同時(shí)，也能夠讓他們對(duì)每天面臨的日益變化、時(shí)常莫測(cè)的情況做出反應(yīng)，并幫助他們?cè)趶?fù)雜和模糊的情況下更快地做出決策。”

該船已經(jīng)預(yù)先設(shè)定智能行為程序，以便在潛在威脅面前正確定位自己。它的武器系統(tǒng)由MSI防御系統(tǒng)公司和英國(guó)宇航系統(tǒng)公司共同開(kāi)發(fā)，仍然牢牢地處于人類操作員的控制之下，確保在艦艇能夠自主操作和航行的同時(shí)，始終會(huì)有一個(gè)訓(xùn)練有素的操作員在決策系統(tǒng)中，對(duì)交戰(zhàn)和瞄準(zhǔn)做出最終決定。

該無(wú)人船2015年首次在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上引入，并在2016年作為英國(guó)皇家海軍無(wú)人駕駛戰(zhàn)士演習(xí)的一部分進(jìn)行試用，現(xiàn)已完成了與英國(guó)國(guó)防部合作的工作，將“太平洋”950型演示船上的技術(shù)發(fā)展到高級(jí)準(zhǔn)備狀態(tài)。英國(guó)宇航系統(tǒng)公司將在未來(lái)幾個(gè)月進(jìn)行更進(jìn)一步的工作，以證明該技術(shù)可以與現(xiàn)有的海軍艦艇作戰(zhàn)管理系統(tǒng)相結(jié)合。該無(wú)人船還將進(jìn)行進(jìn)一步的試驗(yàn)，包括參加將在葡萄牙舉行的北約REPMUS演習(xí)。

邁克·伍茲補(bǔ)充道：“在過(guò)去的四年里，我們一直在合作開(kāi)發(fā)這種‘首開(kāi)先河’技術(shù)。我們?yōu)閾碛谐墒斓淖灾骱Ｊ录夹g(shù)而感到自豪，將英國(guó)定位為這一獨(dú)特領(lǐng)域的前瞻思想家，并在重要方面提供了至關(guān)重要的優(yōu)勢(shì)?！?/p>