羅雯鈺

摘要：考慮產(chǎn)品綠色度研發(fā)的滯后效應(yīng)會(huì)影響綠色供應(yīng)鏈成員的決策，構(gòu)建單個(gè)供應(yīng)商和零售商的Stackelberg微分博弈模型和協(xié)同合作博弈模型，分析比較兩種模型中供應(yīng)商和零售商的均衡策略。研究表明，滯后效應(yīng)會(huì)影響綠色供應(yīng)鏈成員的決策選擇：當(dāng)產(chǎn)品研發(fā)滯后效應(yīng)較弱時(shí)，協(xié)同合作博弈模型可以實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益雙贏;當(dāng)滯后效應(yīng)較強(qiáng)時(shí)，供應(yīng)鏈成員將選擇Stackelberg微分博弈模型實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。

關(guān)鍵詞：綠色供應(yīng)鏈 ?滯后效應(yīng) ?微分博弈 ?產(chǎn)品綠色度研發(fā) ?廣告促銷(xiāo)

一、研究背景

面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境污染問(wèn)題，綠色發(fā)展成為了全球共識(shí)。企業(yè)也越來(lái)越重視生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，試圖通過(guò)綠色供應(yīng)鏈管理的方式使得企業(yè)能夠長(zhǎng)期可持續(xù)的發(fā)展下去。1996年密歇根州立大學(xué)制造研究協(xié)會(huì)首次提出綠色供應(yīng)鏈這一概念，轉(zhuǎn)變了供應(yīng)鏈的管理機(jī)制、價(jià)值追求和治理方式。綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N市場(chǎng)創(chuàng)新型的環(huán)境管理方式，通過(guò)綠色供應(yīng)商管理、綠色采購(gòu)等方式持續(xù)傳遞綠色要求，引導(dǎo)企業(yè)主動(dòng)參與綠色發(fā)展工作。

隨著環(huán)境污染問(wèn)題的加劇，消費(fèi)者的環(huán)境保護(hù)意識(shí)在加強(qiáng)，會(huì)更傾向于購(gòu)買(mǎi)綠色產(chǎn)品。因此，綠色度高的產(chǎn)品更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在此背景下，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理問(wèn)題展開(kāi)研究。朱慶華等[1]建立綠色供應(yīng)鏈管理動(dòng)力模型，研究企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理動(dòng)力機(jī)理，認(rèn)為企業(yè)應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)，保持競(jìng)爭(zhēng)力。Swami等[2]研究綠色供應(yīng)鏈的渠道協(xié)調(diào)問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)綠色努力能增加市場(chǎng)需求，綠色敏感比率和成本比率決定綠色努力水平。朱桂菊等[3]研究三種機(jī)制下綠色供應(yīng)鏈的最優(yōu)研發(fā)努力和定價(jià)策略，發(fā)現(xiàn)集中決策機(jī)制能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。上述研究著重于企業(yè)投入產(chǎn)品綠色度的研發(fā)努力對(duì)市場(chǎng)需求的影響，不少學(xué)者也研究了企業(yè)的促銷(xiāo)努力對(duì)市場(chǎng)需要的影響。高舉紅[4]等研究零售商為主導(dǎo)的綠色供應(yīng)鏈決策問(wèn)題，分析發(fā)現(xiàn)銷(xiāo)售努力度正向影響銷(xiāo)售努力效益，銷(xiāo)售努力度的增大能增加供應(yīng)鏈的利潤(rùn)。謝鑫鵬[5]等研究供應(yīng)鏈各成員的最優(yōu)決策，考慮制造商和零售商加大宣傳低碳產(chǎn)品會(huì)擴(kuò)大產(chǎn)品銷(xiāo)量，分析發(fā)現(xiàn)集中決策下各成員的利潤(rùn)最大。上述學(xué)者研究表明供應(yīng)商的研發(fā)努力或零售商的廣告促銷(xiāo)努力會(huì)影響市場(chǎng)需求，影響供應(yīng)鏈成員的利潤(rùn)。

目前，很多學(xué)者研究供應(yīng)商研發(fā)努力和零售商廣告促銷(xiāo)努力對(duì)供應(yīng)鏈決策機(jī)制的影響。趙道致等[6]研究以零售商主導(dǎo)的供應(yīng)鏈，運(yùn)用微分博弈分析三種機(jī)制下供應(yīng)鏈成員的最優(yōu)策略及利潤(rùn)，得出結(jié)論是合作機(jī)制下促銷(xiāo)水平和減排水平最高，而在某種情況下合作機(jī)制的總利潤(rùn)最高。游達(dá)明等[7]研究以供應(yīng)商為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈，產(chǎn)品低碳度和商譽(yù)是狀態(tài)變量且商譽(yù)受低碳度影響，分析兩種機(jī)制下供應(yīng)鏈成員的最優(yōu)策略及利潤(rùn)，發(fā)現(xiàn)在集中式機(jī)制下供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)績(jī)效和環(huán)境績(jī)效雙贏。在此基礎(chǔ)上，游達(dá)明等[8]引入價(jià)格加成系數(shù)刻畫(huà)低碳產(chǎn)品零售價(jià)與批發(fā)價(jià)之間的關(guān)系，考慮價(jià)格和商譽(yù)對(duì)市場(chǎng)需求的雙重影響，供應(yīng)商分?jǐn)偭闶凵檀黉N(xiāo)成本，結(jié)論是集中式?jīng)Q策合理分配利潤(rùn)可以協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈。上述的研究表明供應(yīng)鏈上下游企業(yè)合作提升產(chǎn)品綠色度有助于提升彼此利潤(rùn)。

在現(xiàn)實(shí)企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，供應(yīng)商選擇研發(fā)投入后并不能馬上就提升產(chǎn)品的綠色度，研發(fā)到產(chǎn)品需要時(shí)間，這一滯后效應(yīng)會(huì)影響供應(yīng)商和零售商的最優(yōu)策略。陳東彥等考慮減排投入的滯后效應(yīng)，減排量是狀態(tài)變量，分析兩種機(jī)制下供應(yīng)鏈成員的最優(yōu)策略和零售價(jià)定價(jià)問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)存在滯后效應(yīng)的情況時(shí)，集中控制機(jī)制的減排水平和宣傳努力水平最高，而選擇何種決策機(jī)制使得整個(gè)供應(yīng)鏈利潤(rùn)最大取決于滯后效應(yīng)。在研究供應(yīng)鏈策略問(wèn)題上考慮之后效應(yīng)更符合現(xiàn)實(shí)情況，但是陳東彥[9]等人的文章并沒(méi)有考慮產(chǎn)品的商譽(yù)會(huì)影響產(chǎn)品的市場(chǎng)需求，現(xiàn)實(shí)中消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品時(shí)更多的是考慮產(chǎn)品的商譽(yù)，而宣傳推廣只是影響商譽(yù)的一個(gè)因素。本文在陳東彥[9]的研究模型上，考慮產(chǎn)品綠色度和商譽(yù)是狀態(tài)變量且商譽(yù)受綠色度和促銷(xiāo)努力的影響，改進(jìn)了產(chǎn)品市場(chǎng)需求函數(shù)，構(gòu)建Stackelberg微分博弈和協(xié)同合作博弈兩種決策機(jī)制，對(duì)比兩種機(jī)制下供應(yīng)鏈成員的最優(yōu)決策。本文的研究試圖給綠色供應(yīng)鏈選擇決策機(jī)制提供理論參考，根據(jù)產(chǎn)品的研發(fā)滯后效應(yīng)選擇最佳決策機(jī)制以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)。

二、問(wèn)題描述與模型假設(shè)

本文考慮單個(gè)供應(yīng)商和單個(gè)零售商組成的供應(yīng)鏈，供應(yīng)商為領(lǐng)導(dǎo)者，假定消費(fèi)者有綠色偏好，供應(yīng)商通過(guò)研發(fā)投入來(lái)提高產(chǎn)品綠色度，零售商通過(guò)廣告等形式宣傳產(chǎn)品的綠色度來(lái)促銷(xiāo)商品。

五、結(jié)論

本文考慮研發(fā)具有滯后效應(yīng)研究單個(gè)供應(yīng)商和零售商的供應(yīng)鏈決策機(jī)制，分析了Stackelberg微分博弈模型和協(xié)同合作博弈模型下產(chǎn)品的綠色度和零售價(jià)以及供應(yīng)鏈成員的利潤(rùn)。研究發(fā)現(xiàn)，研發(fā)努力隨滯后時(shí)間單調(diào)遞增，促銷(xiāo)努力與滯后時(shí)間無(wú)關(guān)，協(xié)同合作博弈模型下研發(fā)努力水平和促銷(xiāo)努力水平最高，產(chǎn)品綠色度和商譽(yù)更高，零售價(jià)最低。當(dāng)產(chǎn)品研發(fā)滯后效應(yīng)較弱時(shí)，供應(yīng)鏈內(nèi)部成員選擇協(xié)同合作博弈機(jī)制使得各自利潤(rùn)更高。

以往學(xué)者研究供應(yīng)鏈決策機(jī)制的結(jié)論是供應(yīng)鏈內(nèi)部成員協(xié)同合作博弈的利潤(rùn)要高于Stackelberg博弈的，本文得出不同的研究結(jié)論，原因是產(chǎn)品研發(fā)的滯后效應(yīng)影響了供應(yīng)鏈成員的決策。

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（作者系廣東工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院碩士研究生）