王鐳
江蘇省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)研究院鎮(zhèn)江分院 江蘇句容 212423
由于各種各樣的原因,我國電梯設(shè)備故障率一直維持在居高不下的狀態(tài)中,為了有效應(yīng)對(duì)電梯故障對(duì)乘客生命財(cái)產(chǎn)的威脅,電梯安全保護(hù)技術(shù)也在不斷實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。但由于我國電梯行業(yè)起步較晚,許多技術(shù)配置相比其他發(fā)達(dá)國家仍有一段距離,而目前能夠有效控制電梯故障的途徑則是提高電梯的調(diào)試與維修保養(yǎng)工作的質(zhì)量。通過了解電梯調(diào)試階段與維修保養(yǎng)工作中存在的問題與解決方案,以及不斷優(yōu)化電梯安全管理制度,才能有效確保電梯設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。
按照電梯相關(guān)規(guī)定,電梯安裝維保人員應(yīng)持證上崗,這就要求安裝維保人員不僅要具有一定的實(shí)際操作能力,同時(shí)也應(yīng)具備相應(yīng)的理論知識(shí)。但是由于種種原因,理想狀況在現(xiàn)實(shí)中不能完全實(shí)現(xiàn)。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
一,安裝維保人員安全意識(shí)欠缺,例如:電梯安裝修理期間,相應(yīng)層站未設(shè)置警世標(biāo)志,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的無關(guān)人員一些危險(xiǎn)行為不能及時(shí)進(jìn)行阻止,導(dǎo)致傷亡事件。
二,安裝維保人員的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的欠缺,例如:電梯在安裝過程中導(dǎo)軌的垂直度不能做到理想狀態(tài),從而電梯在運(yùn)行之中會(huì)出現(xiàn)舒適度不佳等問題。
三,安裝維保人員執(zhí)行力的欠缺,例如:電梯維保單位需聽從現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人員的指揮進(jìn)行操作,但是在實(shí)際檢驗(yàn)工作的過程中,安裝維保人員并不能完全精準(zhǔn)無誤地執(zhí)行操作指令。
四,安裝維保人員責(zé)任心的欠缺,例如:電梯的故障根本原因未解決前,違規(guī)操作,將有安全隱患的電梯交付給乘客使用等情況。
按照我國的相關(guān)法律規(guī)定,電梯應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),并在維護(hù)保養(yǎng)結(jié)束后填寫保養(yǎng)記錄單。在進(jìn)行法定檢驗(yàn)檢測(cè)前,維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)進(jìn)行電梯的自檢工作,并確保待檢電梯自檢合格[1]。可在實(shí)際中大多數(shù)維保單位存在自檢過程敷衍、自檢結(jié)果不重視的現(xiàn)象,導(dǎo)致電梯檢驗(yàn)檢測(cè)不合格。
安全檢驗(yàn)檢測(cè)工作是電梯能夠正常、安全運(yùn)行的保障。歸納為以下幾點(diǎn):
型式檢驗(yàn):型式檢驗(yàn)是對(duì)電梯本身和電梯的各個(gè)零部件進(jìn)行詳細(xì)的系統(tǒng)性的檢查,確保其使用性能正常。型式試驗(yàn)包括電梯本身、主要部件、安全附件這三種型式試驗(yàn)。型式試驗(yàn)過程中應(yīng)全面仔細(xì)的查驗(yàn),避免因疏忽導(dǎo)致電梯設(shè)備的先天缺陷。
電梯制造單位出廠前的檢驗(yàn):出廠前檢驗(yàn)是在電梯生產(chǎn)完成之后所進(jìn)行的。要求對(duì)電梯的出廠條件進(jìn)行確認(rèn),如果不符合出廠條件則不能出廠,將風(fēng)險(xiǎn)斷絕在源頭。
安裝驗(yàn)收檢驗(yàn):電梯安裝結(jié)束至交付甲方使用期間,有兩項(xiàng)檢驗(yàn)工作需要進(jìn)行,首先電梯的制造單位派遣的相關(guān)調(diào)試人員的檢驗(yàn),在電梯安裝調(diào)試完成之后開展,經(jīng)確認(rèn)合格后,報(bào)請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)部門進(jìn)行安裝監(jiān)督檢驗(yàn)。特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)部門對(duì)安裝單位所認(rèn)定的合格電梯進(jìn)行再檢驗(yàn)。如果這兩項(xiàng)檢驗(yàn)都沒有檢測(cè)出不良狀況,那么電梯就可以投入正常使用了。若涉及到電梯的一般或者重大修理,安裝維保單位還應(yīng)報(bào)備當(dāng)?shù)氐奶胤N設(shè)備監(jiān)察機(jī)構(gòu)與特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),必要時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn)[2]。
電梯涉及到的檢驗(yàn)工作很多,每一個(gè)環(huán)節(jié)都極其重要。檢驗(yàn)質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系著使用人員的生命安全。開展好檢驗(yàn)檢測(cè)工作,努力提高檢驗(yàn)檢測(cè)水平,為電梯安全使用保駕護(hù)航。
電梯維保市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r表明,電梯維保質(zhì)量的提升還需特種設(shè)備監(jiān)察部門的介入。監(jiān)察部門還需定期地進(jìn)行電梯維保質(zhì)量的抽查對(duì)比,倡導(dǎo)維保行業(yè)的質(zhì)量標(biāo)桿。對(duì)質(zhì)量體系失控、虛假自檢、維保掛靠等現(xiàn)象,監(jiān)察部門應(yīng)依法處理、重拳出擊、整頓維保市場(chǎng)。
充分利用遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯的運(yùn)行狀態(tài),掌握電梯的實(shí)際運(yùn)作,能夠及時(shí)確認(rèn)電梯設(shè)備是否存在隱患,這種優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在故障問題還未發(fā)生之前,通過監(jiān)控的作用,將故障隱患扼殺于搖籃中,降低故障問題的出現(xiàn)頻率。目前部分電梯系統(tǒng)具備后臺(tái)監(jiān)控功能,當(dāng)電梯設(shè)備存在故障時(shí),后臺(tái)會(huì)接受到故障信號(hào),并第一時(shí)間通知到維保人員。當(dāng)維保人員收到通知時(shí),應(yīng)及時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),對(duì)設(shè)備開展檢修工作,排除電梯故障[3]。
電梯的檢驗(yàn)檢測(cè)工作并不是由一方就能夠完成的,而是需要多方相互配合完成的,這樣才能提高檢驗(yàn)工作的安全。進(jìn)行檢驗(yàn)工作前,使用單位向檢驗(yàn)部門提供電梯的有關(guān)資料,同時(shí)可以反應(yīng)電梯運(yùn)行過程中存在的問題,讓檢驗(yàn)部門對(duì)電梯的狀況有初步的了解。在檢驗(yàn)過程中,檢驗(yàn)檢測(cè)部門應(yīng)按檢驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行系統(tǒng)地檢驗(yàn),維保單位全力做好配合工作。檢驗(yàn)結(jié)束后,三方應(yīng)相互溝通,檢驗(yàn)部門告知使用單位該設(shè)備存在哪些安全隱患,要求使用單位盡快敦促維保單位進(jìn)行整改并消除隱患。
電梯設(shè)備是目前人們生活中最常用的垂直運(yùn)輸工具,針對(duì)電梯設(shè)備屢屢出現(xiàn)的安全事故,通過積極探索以及建立電梯設(shè)備安全監(jiān)督體制的創(chuàng)新路徑是電梯管理單位需要重點(diǎn)關(guān)注的問題,也是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期投入的項(xiàng)目。尋求確保電梯設(shè)備安全可靠運(yùn)行的有利條件,從而促進(jìn)電梯設(shè)備的質(zhì)量提升與行業(yè)的發(fā)展。