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射流巷道式通風(fēng)在特長(zhǎng)隧道施工中的應(yīng)用探究

2019-12-11 10:00張永生
人民交通 2019年17期
關(guān)鍵詞:應(yīng)用探究

張永生

摘要:隧道作業(yè)是在狹小密閉的空間進(jìn)行,新鮮空氣稀少,爆破施工、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)產(chǎn)生大量有毒有害氣體和粉塵,無時(shí)無刻不威脅著施工人員的身心健康?;诖?,文章結(jié)合云南省建個(gè)元高速公路控制性工程興隆隧道(全長(zhǎng)8843m)探究分析了巷道式通風(fēng)在特長(zhǎng)隧道施工中的可行性,為同類工程施工提供真實(shí)的參考依據(jù)。

【關(guān)鍵詞】巷道式通風(fēng);特長(zhǎng)隧道;應(yīng)用探究

隧道施工尤其是特長(zhǎng)隧道施工作業(yè)中合理通風(fēng)是較為關(guān)鍵的內(nèi)容。興隆隧道全長(zhǎng)8843m,縱坡1.49%,為典型的長(zhǎng)大縱坡隧道,設(shè)兩處斜井,綜合縱坡10.45%,洞內(nèi)長(zhǎng)距離通風(fēng)排煙困難,地質(zhì)條件復(fù)雜多變。綜合隧道施工狀況以及要求,合理的應(yīng)用新型的通風(fēng)技術(shù)與手段、重視環(huán)保節(jié)能,可以提升隧道通風(fēng)質(zhì)量,為各項(xiàng)施工作業(yè)開展奠定基礎(chǔ)。

1? 興隆隧道通風(fēng)方式的選擇

1.1管道獨(dú)頭壓入式通風(fēng)

管道獨(dú)頭壓入式通風(fēng)是隧道施工中采用最多的一種通風(fēng)方式,基本不受施工條件限制,只是需要因送風(fēng)距離長(zhǎng)短和需風(fēng)量大小進(jìn)行合理匹配通風(fēng)設(shè)備,送風(fēng)距離過長(zhǎng)會(huì)造成通風(fēng)效率下降和總需風(fēng)量過大,所以在長(zhǎng)大隧道施工通風(fēng)中應(yīng)該盡量選擇送風(fēng)距離較短的通風(fēng)方式。

1.2射流巷道式通風(fēng)

巷道式通風(fēng)該在具有橫通道連通的平行雙洞施工條件下采用,平行雙洞施工能形成一個(gè)進(jìn)新鮮風(fēng)一個(gè)排出污風(fēng)的通風(fēng)系統(tǒng),要保證軸流風(fēng)機(jī)始終處在新鮮風(fēng)區(qū)。此方式可以大大縮短管道獨(dú)頭送風(fēng)距離、大幅度提高送風(fēng)量、提高通風(fēng)效率和改善通風(fēng)效果。

2.射流巷道式通風(fēng)工藝原理

射流式巷道通風(fēng)體系由進(jìn)風(fēng)隧道、回風(fēng)巷道、出風(fēng)隧道構(gòu)成。工藝原理為:在出風(fēng)隧道洞口布置射流風(fēng)機(jī)①將洞內(nèi)空氣向洞外抽出,產(chǎn)生的負(fù)壓通過回風(fēng)巷道②將進(jìn)風(fēng)隧道中的新鮮風(fēng)流吸至出風(fēng)隧道,構(gòu)成巷道式通風(fēng)主循環(huán);同時(shí)在進(jìn)風(fēng)隧道布置軸流風(fēng)機(jī)③分別向兩個(gè)掌子面供風(fēng),掌子面回流的污風(fēng)與供風(fēng)主循環(huán)匯合后④,污風(fēng)排至洞外;隨著開挖掌子面的向前掘進(jìn),及時(shí)打通離掌子面最近的橫通道作為回風(fēng)巷道②,并不斷前移;在風(fēng)流不暢的部位增加局扇風(fēng)機(jī)⑤,以輔助通風(fēng)。

3.射流巷道式通風(fēng)工藝流程

4.通風(fēng)方式的選擇

本工程隧道進(jìn)口施工長(zhǎng)度最長(zhǎng)達(dá)到3726m,單獨(dú)的采用壓入式通風(fēng),施工后期通風(fēng)將非常困難,隧道內(nèi)環(huán)境質(zhì)量差且通風(fēng)費(fèi)用高。

巷道式通風(fēng)進(jìn)行如下安排:1#車行橫洞貫通后,繼續(xù)向前掘進(jìn)150m后,采用巷道式通風(fēng),如圖3。2#車行橫洞貫通后,繼續(xù)向前掘進(jìn)150m后,把主通風(fēng)機(jī)前移,并封堵已施工的橫洞保證不串煙。3#車行橫洞貫通后,至施工終止里程只有1464m,此時(shí)通風(fēng)的最長(zhǎng)距離為1494m,該長(zhǎng)度下,可不再移動(dòng)主通風(fēng)機(jī)。

5.巷道式通風(fēng)與壓入式通風(fēng)能耗對(duì)比

6.結(jié)束語

長(zhǎng)大隧道,尤其是特長(zhǎng)隧道施工,通風(fēng)方式的選擇可選用巷道式通風(fēng)代替獨(dú)頭壓入式通風(fēng),即可改善通風(fēng)環(huán)境,又可節(jié)省能耗,為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

【參考文獻(xiàn)】

[1]陳進(jìn)明.小斷面長(zhǎng)大過水隧洞通風(fēng)設(shè)計(jì)[J].工程建設(shè),2015,47(05):28-32.

[2]徐昕.基于能量理論隧道盾構(gòu)施工階段通風(fēng)技術(shù)的研究[J].建材與裝飾,2018(40):260-262.

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