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港口經(jīng)濟(jì)與港口金融發(fā)展探索

2019-12-09 01:58:52王婷婷
大經(jīng)貿(mào) 2019年10期
關(guān)鍵詞:區(qū)域經(jīng)濟(jì)

王婷婷

【摘 要】 從區(qū)域經(jīng)濟(jì)的角度來說,港口經(jīng)濟(jì)是利用港口多重功能優(yōu)勢所形成的具有一定特色的區(qū)域經(jīng)濟(jì)類型。港口經(jīng)濟(jì)與港口金融有著密不可分的聯(lián)系。港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開港口金融的支持,完善區(qū)域金融結(jié)構(gòu)、豐富金融投資產(chǎn)品、營造良好的融資環(huán)境以及正確的政策引導(dǎo),做好港口金融服務(wù),促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)與港口金融的良性發(fā)展關(guān)系。

【關(guān)鍵詞】 港口經(jīng)濟(jì) 區(qū)域經(jīng)濟(jì) 港口金融

港口金融服務(wù)于港口公司企業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。港口經(jīng)濟(jì)實際上屬于區(qū)域開放型經(jīng)濟(jì)由于口地理位置比較特殊,因此,其主要產(chǎn)業(yè)包含港口巷道與海洋工程、工業(yè)商業(yè)以及旅游業(yè)。為了加強(qiáng)港口區(qū)域與外界環(huán)境之間各種形式的交流,例如,信息交流物品交流、文化交流等,人們逐漸在港口區(qū)域形成了獨(dú)特的港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。

1 現(xiàn)狀分析

1.1金融行業(yè)發(fā)展薄弱。就當(dāng)前階段而言,我國港口經(jīng)濟(jì)處于發(fā)展階段,相對于前幾年來說,有很大的進(jìn)步,但還是沒有相對完善的體系。與其他城市金融相比,港口城市金融還有很大的提升空間。對于港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而言,金融行業(yè)為港口帶來的資金數(shù)量不能促使港口實現(xiàn)飛速發(fā)展。另外,由于現(xiàn)有的港口金融行業(yè)服務(wù)模式相對較少,僅僅包含銀行的信貸業(yè)務(wù)以及保險業(yè)務(wù),而對于其他業(yè)務(wù)項目,例如基金信托等內(nèi)容較為缺乏,同時沒有建立新型的金融機(jī)構(gòu)。而這正是由于當(dāng)前這種狀態(tài),導(dǎo)致港口金融不能夠為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供一定的助力?;诟劭阢y行或者金融機(jī)構(gòu)的視角分析由于以上金融機(jī)構(gòu)對于港口經(jīng)濟(jì)的重視程度相對較弱,因此,沒有就港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展特點制定具有較強(qiáng)針對性的金融服務(wù)內(nèi)容,建立相關(guān)金融管理部門。不能對港口經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)各種金融需要進(jìn)行滿足,對于港口經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)處理能力需要不斷的完善以及加強(qiáng),不能實現(xiàn)港口經(jīng)濟(jì)與港口金融之間的共同發(fā)展。

1.2金融行業(yè)缺乏人才。對于港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而言,金融行業(yè)為港口帶來的資金數(shù)量不能促使港口實現(xiàn)飛速發(fā)展。另外,由于現(xiàn)有的港口金融行業(yè)服務(wù)模式相對較少,僅僅包含銀行的信貸業(yè)務(wù)以及保險業(yè)務(wù),而對于其他業(yè)務(wù)項目,例如基金信托等內(nèi)容較為缺乏,同時沒有建立新型的金融機(jī)構(gòu)。而這正是由于當(dāng)前這種狀態(tài),導(dǎo)致港口金融不能夠為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供一定的助力?;诟劭阢y行或者金融機(jī)構(gòu)的視角分析由于以上金融機(jī)構(gòu)對于港口經(jīng)濟(jì)的重視程度相對較弱,因此,沒有就港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展特點制定具有較強(qiáng)針對性的金融服務(wù)內(nèi)容,建立相關(guān)金融管理部門。不能對港口經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)各種金融需要進(jìn)行滿足,對于港口經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)處理能力需要不斷的完善以及加強(qiáng),不能實現(xiàn)港口經(jīng)濟(jì)與港口金融之間的共同發(fā)展。

1.3港口經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新不足。目前,為港口經(jīng)濟(jì)服務(wù)的銀行業(yè)務(wù)仍以存、貸、匯為主,保險也主要是人身保險和財產(chǎn)保險,金融機(jī)構(gòu)之間的同質(zhì)化現(xiàn)象非常嚴(yán)重,港口經(jīng)濟(jì)上下游和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的金融需求得不到滿足,嚴(yán)重滯后了港口經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展。此外,由于金融機(jī)構(gòu)對港口經(jīng)濟(jì)并不十分熟悉,專業(yè)性較差,為港口提供的金融服務(wù)缺乏創(chuàng)新,不能對港口上下游及相關(guān)鏈條中的各種風(fēng)險進(jìn)行全面覆蓋,難以防范船舶融資、航運(yùn)保險、航運(yùn)租賃、物流金融等項目中的技術(shù)、市場和財產(chǎn)風(fēng)險。現(xiàn)有的少數(shù)創(chuàng)新型產(chǎn)品也僅僅是針對于港口經(jīng)濟(jì)的某一個點,未能以點帶面,融合上下游產(chǎn)業(yè)鏈,缺乏綜合金融解決方法。

2 相應(yīng)對策

2.1優(yōu)化金融服務(wù)。建立專業(yè)化金融、商業(yè)化金融、合作性金融和新型金融服務(wù)協(xié)同發(fā)展的多元化金融服務(wù)體系,增強(qiáng)金融服務(wù)的廣度和深度,為港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添助力。支持港口區(qū)域內(nèi)銀行向總行爭取政策扶持,設(shè)立傳播金融部、航運(yùn)金融部等專業(yè)部門,提升與港口發(fā)展的適配度,成為涉海金融領(lǐng)域的專業(yè)化機(jī)構(gòu);支持保險機(jī)構(gòu)創(chuàng)新與海洋經(jīng)濟(jì)、港口物流相關(guān)的保險產(chǎn)品;支持引進(jìn)擁有國際船舶金融、港口物流產(chǎn)業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗的外資機(jī)構(gòu)。

2.2培養(yǎng)金融人才。對于港口經(jīng)濟(jì)以及港口金融的發(fā)展來說,需要借助于高端綜合性人才的幫助。而為了解決當(dāng)前階段,港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展人才短缺的問題,可以有以下兩種方式進(jìn)行處理。第,港口區(qū)域地方政府應(yīng)當(dāng)建立完善的人才引進(jìn)機(jī)制,加強(qiáng)人才在港口工作所能夠獲取的福利待遇,增加人才的工作興趣,進(jìn)而不斷從國內(nèi)或者國際當(dāng)中引入具有專業(yè)素質(zhì)的人才。第二,則是在國內(nèi)建立完善的人才培養(yǎng)機(jī)制。即對當(dāng)前階段,港口金融市場的相關(guān)工作人員進(jìn)行相關(guān)專業(yè)知識的培訓(xùn)工作。通過預(yù)先對工作人員的工作能力進(jìn)行考核,確定工作人員需要培養(yǎng)的方向,而后為工作人員制定對應(yīng)的培訓(xùn)課程。為了最大程度的提高工作人員學(xué)習(xí)的積極性,可以制定科學(xué)合理的考核機(jī)制。對于考核達(dá)標(biāo)的工作人員,可以給予適當(dāng)?shù)木窕蛘呶镔|(zhì)獎勵。另外,需要注重港口金融機(jī)構(gòu)的升級工作,進(jìn)而為相關(guān)人才提供良好的工作環(huán)境。對于工作能力比較強(qiáng)的人員,可以適當(dāng)增加其工資待遇,促使其個人潛能能夠得到全面的發(fā)展,為港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到促進(jìn)作用。

2.3加強(qiáng)港口金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新。為了不斷加強(qiáng)港口金融業(yè)務(wù)內(nèi)容的創(chuàng)新力度,不斷擴(kuò)展港口銀行機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)對象,同時注重對創(chuàng)業(yè)投資的支持力度,應(yīng)當(dāng)就加強(qiáng)對海外金融之間的聯(lián)系。通過對港口內(nèi)部保險業(yè)務(wù)的不斷創(chuàng)新,同時學(xué)習(xí)以及引起成熟的保險機(jī)構(gòu),對港口金融機(jī)構(gòu)相關(guān)體系實現(xiàn)進(jìn)一步的完善。另外,需要在港口區(qū)域加強(qiáng)對匯率避險市場的建立以及完善,同時根據(jù)港口經(jīng)濟(jì)自身的發(fā)展特點,確定合適的避險產(chǎn)品。而后,整根據(jù)避險市場不斷的運(yùn)行,對避險產(chǎn)品進(jìn)行更新以及擴(kuò)展,提高避險市場的交易頻率。值得注意的是,避險市場在設(shè)計階段,需要注重與港口經(jīng)濟(jì)涉及產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系,對于避險產(chǎn)品而言,應(yīng)當(dāng)以海洋產(chǎn)業(yè)為主,其他產(chǎn)業(yè)為輔。

綜上所述,通過對港口金融服務(wù)的內(nèi)容不斷完善,在一定程度上能夠促使港口經(jīng)濟(jì)得到快速的發(fā)展,提高港口區(qū)域經(jīng)濟(jì)的綜合實力。為了深入加強(qiáng)港口金融的發(fā)展,需要國家以及地方政府加大對港口經(jīng)濟(jì)的支持力度,同時注重金融服務(wù)內(nèi)容的創(chuàng)新,改善港口金融的市場環(huán)境,加強(qiáng)對相關(guān)專業(yè)人才的培養(yǎng)力度,進(jìn)而實現(xiàn)港口經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 陳科金融支持寧波“港口經(jīng)濟(jì)圈”建設(shè)的機(jī)制與策略研究浙江金融,2017(10:73-80

[2] 張浩權(quán),港口金融對港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動與對策探討中國國際財經(jīng)(中英文),2017(12):7-8.

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