陸世宇 馮沖沖
(江西理工大學(xué)建筑與測(cè)繪工程學(xué)院,江西 贛州 341000)
國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者通過大量的實(shí)驗(yàn)和模擬提出網(wǎng)殼在地震作用下通常會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力失穩(wěn)和強(qiáng)度破壞兩類失效模式。但是未對(duì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在不同維度地震波喜愛的動(dòng)力響應(yīng)做出系統(tǒng)研究。因此,在對(duì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)進(jìn)行倒塌機(jī)理研究時(shí)必須綜合考慮多方面的影響,進(jìn)而做出更精確的評(píng)價(jià)。
國(guó)內(nèi)外眾多專家學(xué)者先后提出了各類結(jié)構(gòu)動(dòng)力失穩(wěn)的判別方法。早期的研究通?;贚yapunov運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性判別準(zhǔn)則,該方法通過計(jì)算多自由度結(jié)構(gòu)的廣義剛度小于零與否,以此來(lái)判斷結(jié)構(gòu)是否失穩(wěn)。但是該法通常難以構(gòu)造出合適的泛函關(guān)系判別結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)與否0。除此之外,另一類型的方法便是通過結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)的能量變化作為結(jié)構(gòu)失穩(wěn)與否的判定依據(jù)。該法認(rèn)為當(dāng)結(jié)構(gòu)的耗散能大于地震動(dòng)所產(chǎn)生的總能量時(shí),網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)將不再保持其動(dòng)力穩(wěn)定性,此種基于能量的判定方法雖然可得到空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的臨界失穩(wěn)荷載,但卻難以適用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)動(dòng)力非線性的穩(wěn)定性判定。
本文引用B-R運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)則作為大跨空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)動(dòng)力失穩(wěn)的判定方法。B-R運(yùn)動(dòng)理論:當(dāng)結(jié)構(gòu)處于某一地震動(dòng)作用下時(shí),若將原荷載幅值的基礎(chǔ)上再提高一個(gè)微小的量級(jí),該結(jié)構(gòu)便產(chǎn)生位移變形的驟然增大,此時(shí),則能夠認(rèn)為原荷載幅值便是該結(jié)構(gòu)動(dòng)力失穩(wěn)臨界值0。
該大跨空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在僅水平X向、XY雙向、XYZ三向地震動(dòng)作用下的動(dòng)力響應(yīng)如圖2.1所示。
圖2.1 不同維度地震激勵(lì)下網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)
由圖2.1與表2.1可得:?jiǎn)螌哟罂鐒P威特網(wǎng)殼有著優(yōu)異的抗震性能,結(jié)構(gòu)無(wú)論是在一維、二維還是三維地震動(dòng)激勵(lì)下都表現(xiàn)出較高的動(dòng)力失穩(wěn)極限承載力,表明網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)良好的抗震抗倒塌能力。單層大跨網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在地震作用下,一維與三維激勵(lì)下的動(dòng)力失穩(wěn)極值相差了250gal,而二維與三維則僅相差50gal。可看出,水平雙向地震動(dòng)輸入較單向一維輸入的計(jì)算結(jié)果有著更高的可靠度,在研究大跨網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)動(dòng)力抗震性能時(shí),應(yīng)至少應(yīng)確保水平雙向下的二維地震動(dòng)輸入。當(dāng)加速度幅值在850gal時(shí),一維與二維地震動(dòng)激勵(lì)下位移變形與桿件塑性發(fā)展程度相差近0.5m,30%,一維與三維的差值更是達(dá)到了近2m,50%;而當(dāng)加速度幅值為700gal時(shí),一維、二維、三維激勵(lì)下的位移與桿件塑性差值則不大,進(jìn)一步減小加速度幅值后,三者差值則可以忽略不計(jì)。可以看出,地震加速度幅值越大,網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)位移與桿件塑性發(fā)展程度等動(dòng)力響應(yīng)結(jié)果的誤差就會(huì)越大,因此,在實(shí)際抗震設(shè)計(jì)中,強(qiáng)震作用下不能忽視多維激勵(lì)對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)的影響。
表2.1 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在多維地震激勵(lì)下的動(dòng)力穩(wěn)定承載力與塑性桿件比例
通過一維、二維、三維動(dòng)力失穩(wěn)時(shí)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)對(duì)比,不難發(fā)現(xiàn)當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生動(dòng)力失穩(wěn)時(shí),不同維度下的地震動(dòng)輸入對(duì)結(jié)構(gòu)薄弱位置的產(chǎn)生是不一樣的。尤其是在三維地震動(dòng)作用下,網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的區(qū)域性薄弱部位與一維、二維下離散型薄弱部位更是有明顯出入,大跨網(wǎng)殼在多維激勵(lì)下更容易暴露其薄弱位置。網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在達(dá)到動(dòng)力失穩(wěn)極限后,仍表現(xiàn)出一定的抗震能力富余度,在一維地震動(dòng)輸入下,結(jié)構(gòu)達(dá)到動(dòng)力失穩(wěn)后塑性桿件比例呈線性關(guān)系逐步提升;當(dāng)在二維激勵(lì)下,結(jié)構(gòu)動(dòng)力失穩(wěn)后的塑性桿件比例則為跳躍式遞增,但是三維激勵(lì)下,結(jié)構(gòu)塑性桿件比例在短暫性非線性突增后,便趨于倒塌破壞。因此,可以看出在二維、三維地震動(dòng)激勵(lì)下,尤其是三維更容易發(fā)生突然性的結(jié)構(gòu)倒塌破壞地震行為?;诖艘苍僖淮瓮癸@了多維地震動(dòng)輸入對(duì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)抗震研究的重要性與必要性。