劉亞興
山西路橋智慧交通信息科技有限公司 山西太原 030006
在道路工程建設過程中,為確保工程施工質量,需源源不斷的在其中投入新設備和新技術。隨著時間的推移,很多橋梁在經過長時間的應用之后,其安全性能也會大打折扣,同時也為正常行車帶來諸多不便。鑒于上述情況,橋梁加固與拓寬施工技術逐漸開始投入應用,并取得了相對顯著的成效,在確保了車輛正常通行的同時,也為行人的生命安全提供了良好保障。
橋梁加固技術實施的基本原則包括:第一,下部結構潛力良好;第二,加固后需滿足重型車輛行駛需求;第三,加固后橋梁具備良好的美觀性;第四,在修補開裂結構表面時,需保證結構表面連續(xù)性和光滑性良好;第五,由于橋梁下部是航道,因此,在加固橋梁斜腿和跨中腹板的過程中,相關工作人員應盡可能保證原有凈空,不得過多的削減下部空間;第六,在補強工作中,要重點考慮橋梁自身重量對原橋的影響?,F(xiàn)階段,常見的橋梁工程加固技術主要包括主梁加固技術、橋面整治加固技術、封縫加固技術、加大截面加固技術以及粘貼鋼板加固技術等等,具體內容闡述如下:
根據具體的檢測結果,主梁加固技術是舊橋改造的常見方法。實踐過程中,施工人員可結合實際情況適度延長人行道,并將人行梁支點設置在橋墩或路面支墩上,擴寬橋面,之后進行加固處理,如此可大幅度增強橋梁的整體性[1]。
在對公路橋梁進行加固的過程中,首先需確保其穩(wěn)定性良好。在加固區(qū)域中,為有效提升橋梁表面墊石層合理性,在正式開始施工之前要進行全面整理,保證橋梁表面干凈整潔。若橋梁與砂石填料不適應,還要清除上面雜質。根據砂石的實際情況進行夯實,提升基層穩(wěn)固性。
裂縫是公路橋梁最為常見的病害之一,在橋梁出現(xiàn)裂縫問題時,通??赏ㄟ^封縫的方式進行處理,同時清除縫隙表面殘渣。對壓縮空氣進行應用,同時調整好壓力值。待裂縫表面清理干凈之后,需預留出相應的灌漿位置,將環(huán)氧樹脂灌入到相應的裂縫中。待灌漿材料自然風干后,還要進行墊底預埋,將材料封堵好,如此才能算是完成加固。
該技術一般是以原橋面為基礎,在上方位置通過混凝土澆筑的方式進行加固。正常情況下,加大截面加固技術包括兩種類型,第一,適度增加柱梁肋的高度和寬度;第二,增加橋面板厚度。相比之下,該技術方式更加適合小型橋梁的加固工程[2]。
在對粘貼鋼板加固技術進行應用的過程中,首先便是選擇合適的樹脂材料,對混凝土和鋼板進行牢固粘貼。該方式通常屬于無濕作業(yè),因此,整體施工工期較短,不會對正常交通產生較大影響。在對粘貼鋼板加固技術進行應用之后,還避免了對原有結構和凈空的影響。
橋梁拓寬的方式主要包括橋梁拼接技術、增設懸臂挑梁技術以及新建雙側橋梁技術,實際施工過程中,舊橋整體的路況、所處位置以及牢固程度等,均會對拓寬技術的選擇產生直接影響??茖W合理的選擇橋梁拓寬技術,不僅能夠為工程建設質量提供保障,同時還能大幅度提升工程安全性,延長使用壽命,并且能夠在最短的時間內恢復正常應用,不會對該路段交通產生較大影響[3]。
正常情況下,橋梁拼接技術可分為三種類型,第一,連接橋梁上部結構,不連接下部結構,該拼接方式的優(yōu)勢在于避免了上部結構對下部結構產生的影響,但缺陷在于一旦橋梁出現(xiàn)沉降,便會增加上部結構內力,從而降低其安全性。第二,連接橋梁上下部結構,提升結構整體性,劣勢在于新橋很容易對舊橋產生影響,由于兩者沉降不一致,還會導致裂縫問題的發(fā)生,從而大幅度降低橋梁整體的安全性和穩(wěn)定性。第三,不連接橋梁上下部結構,該方式從根本上避免新舊橋之間相互作用所產生的內力問題,其施工難度小,工程量少,唯一的缺陷在于可能會損壞橋面鋪層,并對行車安全產生影響。上述提到的三種連接方式在應用的過程中有利有弊,需要設計人員結合施工現(xiàn)場的實際情況進行合理選擇。
相比于其他的橋梁拓寬技術,增設懸臂挑梁的方式較為簡便,但對舊橋要求較高,需滿意一定條件之后才能開始實施拓寬操作。具體分析如下:拆除舊橋雙側人行道欄桿;鑿開鋪裝層并進行固化;拓寬之后重新安裝好拆除掉的設施。該技術的施工量較小,且可節(jié)約大量施工成本,整體效果顯著。
橋梁新建的優(yōu)勢在于省略了舊橋施工環(huán)節(jié),在新橋施工的過程中,舊橋可正常應用。因此,該方式更加適合應用于交通無法中斷,但現(xiàn)有情況無法滿足需求的路段。但缺陷是新舊橋的沉降不一會導致鋪裝層開開裂的問題。
結合舊橋實際情況的不同,所選擇的橋梁拓寬和加固方式也很有講究,因此,施工之前的方案篩選和材料選擇十分關鍵,將會對整體的施工效果產生直接影響。實踐過程中,設計人員需要在滿足舊橋拼接要求的基礎上,優(yōu)先選擇操作難度低、工程量小的施工方案。在選擇好施工方案之后,再結合施工現(xiàn)場的實際情況對施工材料進行選擇。優(yōu)質材料能夠為橋梁安全性提供良好保障,同時也能延長橋梁的應用年限。相關采購人員在選擇好材料之后,需對材料的供應商、型號、質量等進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題禁止應用。
在橋梁施工過程中,只有選擇專業(yè)施工人員才能為工程建設質量提供保障,同時也能大幅度提升橋梁安全性。在具體施工過程中,測量人員要保證相關數據和資料的準確性;施工方要需安排出專門的管理人員,負責對施工現(xiàn)場人員進行監(jiān)督和管理,確保其施工行為符合規(guī)定和要求,為施工人員的生命安全提供保障。總之,通過對人員進行優(yōu)化配置,不僅可節(jié)約大量的成本,同時也能大幅度提升工程施工效率[4]。
在現(xiàn)場施工過程中,很多施工人員都比較缺乏安全意識,因此在施工時經常無法按照規(guī)定進行操作,且偷工減料行為更是屢見不鮮,在此情況下,將會對工程施工質量產生直接影響。鑒于上述情況,在今后的施工過程中,相關管理人員一定要對施工現(xiàn)場進行嚴格監(jiān)管,同時確保各項數據的精準性,不管是材料的應用,還是澆筑的固化時間,要進行嚴格控制和管理,以確保各項環(huán)節(jié)操作都符合要求,為工程建設質量提供保障。
綜上所述,橋梁拓寬和加固技術是緩解緊張交通壓力的常見辦法,能夠在很大程度上滿足人們對交通出行的需求,同時也促進了現(xiàn)代化經濟和交通事業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。本文主要介紹了幾種常見的橋梁加固技術和拓寬技術,并給出提升橋梁施工質量的有效建議??傊?,只有不斷的提升技術水平,并對施工質量進行嚴格控制,才能最大限度提升工程建設質量,為人們的出行安全提供保障。