次美蓉

（山西高河能源有限公司，山西 長治 047100）

目前圓筒倉倉壁施工過程中一般會選擇剛性平臺滑模施工技術(shù)。剛性平臺滑模施工技術(shù)，它是一種機(jī)械化程度高、施工速度快、混凝土連續(xù)性好，表面光滑，無施工縫，結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)、抗震性能好、材料消耗少，現(xiàn)場場地占用少、安全作業(yè)有保障、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)綜合效益顯著的施工技術(shù)。下面將以高河礦井選煤廠鐵路裝車系統(tǒng)產(chǎn)品儲存?zhèn)}為例，介紹剛性平臺滑模施工技術(shù)。

高河礦井選煤廠鐵路裝車系統(tǒng)產(chǎn)品儲存?zhèn)}是潞安集團(tuán)的重點(diǎn)工程之一,產(chǎn)品儲存?zhèn)}為鋼筋混凝土圓筒倉，筒身內(nèi)徑18 米，壁厚均為350mm 厚，建筑高度34.9 米，共2 座。筒壁部分采用剛性平臺滑模施工，根據(jù)其平面布局和建筑高度，兩座產(chǎn)品儲存?zhèn)}同時滑升。

1 滑模的組裝

1.1 調(diào)試工作

滑模液壓系統(tǒng)的調(diào)試。在滑模組裝前，對滑模施工中所需要用的液壓設(shè)備及零部件必須都進(jìn)行檢修和帶負(fù)荷試驗。

1.2 混凝土的質(zhì)量

對于滑模施工工藝來說，其對混凝土材料的使用有著一定的要求，為了滿足具體應(yīng)用，應(yīng)提前進(jìn)行混凝土原材料試驗及混凝土配合比試驗，并出據(jù)正式原材料試驗報告及配合比通知單?；炷僚浜媳仍谠嚺鋾r，除須滿足設(shè)計強(qiáng)度要求外，還應(yīng)滿足滑升模板施工工藝的要求，在混凝土配比中加入泵送劑，要求混凝土坍落度為140～160mm?；炷脸跄龝r間要求在6～8 小時左右，終凝時間宜控制在9～10 小時左右。

1.3 滑模系統(tǒng)組裝

1） 中心環(huán)安裝，首先要進(jìn)行定位放樣，安裝中心環(huán)梁。在找平的混凝土基礎(chǔ)上彈出建筑物的結(jié)構(gòu)中心線、截面輪廓線及提升架、門窗的位置線，設(shè)置垂直控制點(diǎn)。中心環(huán)由4片90°組成，先安裝下環(huán)梁，用螺栓連接形成圓形，然后安裝下環(huán)的“井”字連接槽鋼,就位后方可對所有螺栓進(jìn)行擰緊，此時中心環(huán)的下環(huán)梁成形。然后再進(jìn)行上環(huán)梁的安裝，上下環(huán)梁采用槽鋼連接。

2） 安裝內(nèi)、外圍圈及開字架，內(nèi)、外圍圈各兩道，采用[10a 槽鋼，圓弧是以筒倉的實際直徑和內(nèi)外壁厚為依據(jù)放樣制作，制作時嚴(yán)格保證弧度準(zhǔn)確。圍圈臨時固定后可進(jìn)行開字架的安裝。開字架的安裝，應(yīng)從一點(diǎn)向兩邊出發(fā)安裝，開字架安裝校正完畢后進(jìn)行圍圈校正。

3） 安裝輻射梁及鋪設(shè)鋼平臺，安裝時最好進(jìn)行對稱安裝以避免中心環(huán)受力不均產(chǎn)生位移。輻射梁安裝完畢后，為加強(qiáng)剛性平臺整體穩(wěn)定性，采用[10a 槽鋼分別在Φ6.5m 和Φ10m 位置加設(shè)兩道連系梁，連系梁放置于輻射梁上部，與輻射梁節(jié)點(diǎn)位置用ф16 圓鋼制作成“U”型卡連接。接著就可以鋪設(shè)剛性平臺了，剛性平臺表面采用50*100mm 木方上覆1.2mm 厚竹膠板鋪設(shè)，倉壁周邊1.5m 范圍內(nèi)滿鋪1.5mm厚鐵皮。

4） 綁扎鋼筋及模扳安裝，安裝好圍圈后即可綁扎豎向鋼筋和模板內(nèi)的水平環(huán)向鋼筋。模板安裝先內(nèi)后外，安裝時應(yīng)隨時檢查模板的錐度，模板下口保持3mm 的錐度。模板安裝時所有卡環(huán)均應(yīng)滿打，不得遺漏。

5） 提升設(shè)備安裝。千斤頂采用GYD—60 滾珠式千斤頂。安裝時，應(yīng)將行程近似的安裝在一組油路內(nèi)，以利調(diào)正升差。安裝完后，要用線錘校正垂直度，如有偏差，應(yīng)用鋼墊片找正，然后連接油路等其它配件。

2 滑模施工方法

2.1 初升階段

混凝土第一次入模至第一次滑升這個階段稱為初滑，初滑前先將基礎(chǔ)環(huán)梁上部倉壁位置上的混凝土鑿毛，以利于混凝土粘接，初滑前先在模板內(nèi)進(jìn)行混凝土的初裝，澆筑完成開始初滑，滑升高度為50mm，出模后應(yīng)仔細(xì)檢查混凝土出模情況，如果試升滑出的混凝土用手指按時無明顯指坑，而有水印，砂漿不粘手，指甲劃過有痕，用木抹子能壓平為正常,即可以進(jìn)行初升。期間鋼筋安裝穿插進(jìn)行。澆筑最后一圈350mm 高混凝土，使之與模板上口平齊。初升結(jié)束后，再對滑升模板整個系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查、調(diào)整，然后即轉(zhuǎn)入正?；A段。

2.2 正?；A段

正?；龝r模板的提升速度，初期應(yīng)稍慢于混凝土的灌筑速度。當(dāng)混凝土表面距模板上口約150㎜時，便可按正常速度上升，即混凝土每灌筑一層，模板滑升一層，如此連續(xù)進(jìn)行施工?；^程中隨時注意混凝土出模強(qiáng)度，即用手指壓倉壁能壓出指印、不坍塌，模板滑升時能聽到沙沙聲，說明出?；炷燎闆r基本正常。

2.3 終滑作業(yè)

當(dāng)混凝土澆筑至據(jù)設(shè)計標(biāo)高尚差1 米左右時即達(dá)終滑階段。此時混凝土的澆筑速度逐步放慢，進(jìn)行模板準(zhǔn)確的抄平、找正工作，最后余下的混凝土一次澆平?；炷聊餐瓿珊螅袘?yīng)繼續(xù)滑升，直至模板與混凝土脫離不致被粘住為止。

3 糾偏及糾扭工作

3.1 糾偏措施

每滑升600mm 用全站儀，測量倉壁四個方向的垂直度，垂直度的允許偏差高度為1‰，超過則需要調(diào)整。調(diào)整方法：使千斤頂同時升2～3 行程，然后將平臺低的千斤頂再長2 個行程，直到千斤頂于同一標(biāo)高，這樣可以使混凝土不被拉裂。

3.2 糾扭措施

當(dāng)發(fā)現(xiàn)有扭轉(zhuǎn)傾向時，將相鄰的開支架用導(dǎo)鏈連接，導(dǎo)鏈一端拉在開支架架腿，另一端拉在開支架架頂橫梁。按照扭轉(zhuǎn)方向反向用導(dǎo)鏈連接，當(dāng)滑升時，利用開支架的滑動將導(dǎo)鏈拉緊，停止時不必拉導(dǎo)鏈。當(dāng)有回轉(zhuǎn)傾向時，即可卸去導(dǎo)鏈。但每次動作不宜過猛，幅度不可過大。

4 結(jié)語

剛性平臺滑模施工技術(shù)適用于滑升直徑相對小一點(diǎn)的筒倉，加快了施工進(jìn)度，對于錐殼部分的施工來說，減少了滿堂腳手架的搭設(shè)，節(jié)約成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益，但模具投入量較大，所以施工時要根據(jù)工程的需要合理選擇施工方案。