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剛性平臺滑模施工技術(shù)

2019-11-28 07:35:36次美蓉
建材發(fā)展導(dǎo)向 2019年15期
關(guān)鍵詞:環(huán)梁槽鋼剛性

次美蓉

(山西高河能源有限公司,山西 長治 047100)

目前圓筒倉倉壁施工過程中一般會選擇剛性平臺滑模施工技術(shù)。剛性平臺滑模施工技術(shù),它是一種機(jī)械化程度高、施工速度快、混凝土連續(xù)性好,表面光滑,無施工縫,結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)、抗震性能好、材料消耗少,現(xiàn)場場地占用少、安全作業(yè)有保障、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)綜合效益顯著的施工技術(shù)。下面將以高河礦井選煤廠鐵路裝車系統(tǒng)產(chǎn)品儲存?zhèn)}為例,介紹剛性平臺滑模施工技術(shù)。

高河礦井選煤廠鐵路裝車系統(tǒng)產(chǎn)品儲存?zhèn)}是潞安集團(tuán)的重點(diǎn)工程之一,產(chǎn)品儲存?zhèn)}為鋼筋混凝土圓筒倉,筒身內(nèi)徑18 米,壁厚均為350mm 厚,建筑高度34.9 米,共2 座。筒壁部分采用剛性平臺滑模施工,根據(jù)其平面布局和建筑高度,兩座產(chǎn)品儲存?zhèn)}同時滑升。

1 滑模的組裝

1.1 調(diào)試工作

滑模液壓系統(tǒng)的調(diào)試。在滑模組裝前,對滑模施工中所需要用的液壓設(shè)備及零部件必須都進(jìn)行檢修和帶負(fù)荷試驗。

1.2 混凝土的質(zhì)量

對于滑模施工工藝來說,其對混凝土材料的使用有著一定的要求,為了滿足具體應(yīng)用,應(yīng)提前進(jìn)行混凝土原材料試驗及混凝土配合比試驗,并出據(jù)正式原材料試驗報告及配合比通知單?;炷僚浜媳仍谠嚺鋾r,除須滿足設(shè)計強(qiáng)度要求外,還應(yīng)滿足滑升模板施工工藝的要求,在混凝土配比中加入泵送劑,要求混凝土坍落度為140~160mm?;炷脸跄龝r間要求在6~8 小時左右,終凝時間宜控制在9~10 小時左右。

1.3 滑模系統(tǒng)組裝

1) 中心環(huán)安裝,首先要進(jìn)行定位放樣,安裝中心環(huán)梁。在找平的混凝土基礎(chǔ)上彈出建筑物的結(jié)構(gòu)中心線、截面輪廓線及提升架、門窗的位置線,設(shè)置垂直控制點(diǎn)。中心環(huán)由4片90°組成,先安裝下環(huán)梁,用螺栓連接形成圓形,然后安裝下環(huán)的“井”字連接槽鋼,就位后方可對所有螺栓進(jìn)行擰緊,此時中心環(huán)的下環(huán)梁成形。然后再進(jìn)行上環(huán)梁的安裝,上下環(huán)梁采用槽鋼連接。

2) 安裝內(nèi)、外圍圈及開字架,內(nèi)、外圍圈各兩道,采用[10a 槽鋼,圓弧是以筒倉的實際直徑和內(nèi)外壁厚為依據(jù)放樣制作,制作時嚴(yán)格保證弧度準(zhǔn)確。圍圈臨時固定后可進(jìn)行開字架的安裝。開字架的安裝,應(yīng)從一點(diǎn)向兩邊出發(fā)安裝,開字架安裝校正完畢后進(jìn)行圍圈校正。

3) 安裝輻射梁及鋪設(shè)鋼平臺,安裝時最好進(jìn)行對稱安裝以避免中心環(huán)受力不均產(chǎn)生位移。輻射梁安裝完畢后,為加強(qiáng)剛性平臺整體穩(wěn)定性,采用[10a 槽鋼分別在Φ6.5m 和Φ10m 位置加設(shè)兩道連系梁,連系梁放置于輻射梁上部,與輻射梁節(jié)點(diǎn)位置用ф16 圓鋼制作成“U”型卡連接。接著就可以鋪設(shè)剛性平臺了,剛性平臺表面采用50*100mm 木方上覆1.2mm 厚竹膠板鋪設(shè),倉壁周邊1.5m 范圍內(nèi)滿鋪1.5mm厚鐵皮。

4) 綁扎鋼筋及模扳安裝,安裝好圍圈后即可綁扎豎向鋼筋和模板內(nèi)的水平環(huán)向鋼筋。模板安裝先內(nèi)后外,安裝時應(yīng)隨時檢查模板的錐度,模板下口保持3mm 的錐度。模板安裝時所有卡環(huán)均應(yīng)滿打,不得遺漏。

5) 提升設(shè)備安裝。千斤頂采用GYD—60 滾珠式千斤頂。安裝時,應(yīng)將行程近似的安裝在一組油路內(nèi),以利調(diào)正升差。安裝完后,要用線錘校正垂直度,如有偏差,應(yīng)用鋼墊片找正,然后連接油路等其它配件。

2 滑模施工方法

2.1 初升階段

混凝土第一次入模至第一次滑升這個階段稱為初滑,初滑前先將基礎(chǔ)環(huán)梁上部倉壁位置上的混凝土鑿毛,以利于混凝土粘接,初滑前先在模板內(nèi)進(jìn)行混凝土的初裝,澆筑完成開始初滑,滑升高度為50mm,出模后應(yīng)仔細(xì)檢查混凝土出模情況,如果試升滑出的混凝土用手指按時無明顯指坑,而有水印,砂漿不粘手,指甲劃過有痕,用木抹子能壓平為正常,即可以進(jìn)行初升。期間鋼筋安裝穿插進(jìn)行。澆筑最后一圈350mm 高混凝土,使之與模板上口平齊。初升結(jié)束后,再對滑升模板整個系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查、調(diào)整,然后即轉(zhuǎn)入正?;A段。

2.2 正?;A段

正?;龝r模板的提升速度,初期應(yīng)稍慢于混凝土的灌筑速度。當(dāng)混凝土表面距模板上口約150㎜時,便可按正常速度上升,即混凝土每灌筑一層,模板滑升一層,如此連續(xù)進(jìn)行施工?;^程中隨時注意混凝土出模強(qiáng)度,即用手指壓倉壁能壓出指印、不坍塌,模板滑升時能聽到沙沙聲,說明出?;炷燎闆r基本正常。

2.3 終滑作業(yè)

當(dāng)混凝土澆筑至據(jù)設(shè)計標(biāo)高尚差1 米左右時即達(dá)終滑階段。此時混凝土的澆筑速度逐步放慢,進(jìn)行模板準(zhǔn)確的抄平、找正工作,最后余下的混凝土一次澆平?;炷聊餐瓿珊螅袘?yīng)繼續(xù)滑升,直至模板與混凝土脫離不致被粘住為止。

3 糾偏及糾扭工作

3.1 糾偏措施

每滑升600mm 用全站儀,測量倉壁四個方向的垂直度,垂直度的允許偏差高度為1‰,超過則需要調(diào)整。調(diào)整方法:使千斤頂同時升2~3 行程,然后將平臺低的千斤頂再長2 個行程,直到千斤頂于同一標(biāo)高,這樣可以使混凝土不被拉裂。

3.2 糾扭措施

當(dāng)發(fā)現(xiàn)有扭轉(zhuǎn)傾向時,將相鄰的開支架用導(dǎo)鏈連接,導(dǎo)鏈一端拉在開支架架腿,另一端拉在開支架架頂橫梁。按照扭轉(zhuǎn)方向反向用導(dǎo)鏈連接,當(dāng)滑升時,利用開支架的滑動將導(dǎo)鏈拉緊,停止時不必拉導(dǎo)鏈。當(dāng)有回轉(zhuǎn)傾向時,即可卸去導(dǎo)鏈。但每次動作不宜過猛,幅度不可過大。

4 結(jié)語

剛性平臺滑模施工技術(shù)適用于滑升直徑相對小一點(diǎn)的筒倉,加快了施工進(jìn)度,對于錐殼部分的施工來說,減少了滿堂腳手架的搭設(shè),節(jié)約成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益,但模具投入量較大,所以施工時要根據(jù)工程的需要合理選擇施工方案。

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