張桂萍

山西遠(yuǎn)方路橋（集團(tuán)）有限責(zé)任公司一分公司 山西大同 037006

針對(duì)當(dāng)前的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，無(wú)疑經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)很大程度上推動(dòng)建筑領(lǐng)域的高速發(fā)展，并且由于橋梁的鉆孔灌注樁技術(shù)具有噪音小、震動(dòng)小、自身的作用力強(qiáng)等多種優(yōu)點(diǎn)，使這一技術(shù)被廣泛的應(yīng)用在多種場(chǎng)景。

1 鉆孔灌注樁技術(shù)的特點(diǎn)

1.1 抗震的實(shí)際效果優(yōu)良

在實(shí)際的建筑過(guò)程中，為了確保建筑的基層有良好的穩(wěn)定性，通常都是在建筑的地基中通過(guò)機(jī)械鉆出很多孔洞，同時(shí)搭配上鋼材以及人工填充的建筑材料，在建筑的地基方面形成具有強(qiáng)硬抗震能力的樁孔[1]。在樁孔搭建完畢后向孔洞中填充鋼筋，并且澆灌上混凝土，把孔洞類(lèi)型的樁孔填充成實(shí)心的樁。這樣一個(gè)技術(shù)就是被廣泛推廣的鉆孔灌注樁技術(shù)，隨之而來(lái)的就是這種技術(shù)良好的穩(wěn)定性，倘若遭遇自然方面的災(zāi)害，例如地震等，會(huì)起到很好的抗震并且分散震源的作用，把自然災(zāi)害造成的損失降到最低。

1.2 承載力方面的突出表現(xiàn)

由于鉆孔灌注技術(shù)的特殊性，使通過(guò)澆灌冷卻形成的樁柱具備很強(qiáng)的可塑性。這樣的可塑性帶來(lái)的好處就是可以根據(jù)當(dāng)前實(shí)際的需求進(jìn)行有選擇的澆灌，避免由于直徑方面的不同造成承載力分布不均勻[2]。通過(guò)鉆孔灌注的技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)自主化直徑的選擇，搭配上鋼筋強(qiáng)勁的支持力，在盡可能大的程度上確保樁柱的承載力。

1.3 實(shí)用性強(qiáng)

從實(shí)用性方面進(jìn)行分析，不難發(fā)現(xiàn)主要被運(yùn)用在兩個(gè)方面，其中第一個(gè)方面就是在工業(yè)建筑方面。實(shí)際的利用例子就是橋梁的修筑，穿山隧道的修建等一系列范文空間比較小或者有利條件比較薄弱的建筑場(chǎng)景，可以使用便捷性強(qiáng)的鉆孔灌注樁技術(shù)實(shí)現(xiàn)。第二個(gè)方面就是可以充分有效的利用所有涉及的施工器材和材料，用于填充樁柱或者維持自身穩(wěn)定性方面都有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，并且給整個(gè)工程質(zhì)量方面提供很強(qiáng)的保障作用。

1.4 受到外界干擾的程度比較嚴(yán)重

受到自身技術(shù)涉及的建筑材料屬性限制，在鉆孔灌注樁技術(shù)的具體實(shí)施過(guò)程受到很多外界因素干擾。特別是混凝土這種材料的使用對(duì)外界的要求很高，水分的多少、溫度的高低等都會(huì)造成這種材料的變質(zhì)，這也是這項(xiàng)技術(shù)受到嚴(yán)重干擾的主要原因之一。

2 在實(shí)際施工過(guò)程中橋梁鉆孔灌注樁技術(shù)的難點(diǎn)所在

2.1 鋼筋籠上浮問(wèn)題

鋼筋籠在建筑的過(guò)程中使用頻率很高，可是在橋梁方面的建筑過(guò)程中出現(xiàn)鋼筋籠上浮的問(wèn)題也很常見(jiàn)。引起這種問(wèn)題的主要因素就是由于混凝土的澆灌環(huán)節(jié)不夠嚴(yán)謹(jǐn)、操作步驟不夠規(guī)范，以及在澆灌過(guò)程中的導(dǎo)管方向出現(xiàn)嚴(yán)重偏差，這些都會(huì)造成鋼筋籠上浮。在鉆孔工作結(jié)束后就是鋼筋籠的填充環(huán)節(jié)，在鋼筋籠下潛到樁孔中后再使用混凝土填充，進(jìn)而起到穩(wěn)定鋼筋籠的作用[3]。可是問(wèn)題發(fā)生的因素就是澆灌混凝土前沒(méi)有檢查鋼筋籠的具體情況，使鋼筋籠在澆灌的過(guò)程中受到混凝土的沖擊，造成結(jié)構(gòu)方面發(fā)生松動(dòng)，甚至出現(xiàn)脫離結(jié)構(gòu)上浮的情況。然而針對(duì)導(dǎo)管而言，其作用一個(gè)方面就是為了對(duì)鉆孔起到清理的功效，避免鉆孔堵塞，使?jié)补噙^(guò)程中樁柱的內(nèi)部發(fā)生中空現(xiàn)象，危害整體建筑的安全穩(wěn)定。

2.2 斷樁問(wèn)題的發(fā)生

斷樁問(wèn)題通常都是指在建筑完成后經(jīng)過(guò)探測(cè)發(fā)現(xiàn)樁柱的內(nèi)在部分沒(méi)有填充進(jìn)混凝土，使樁柱中間呈現(xiàn)中空的狀態(tài)，或者牽連到泥夾層，以及截面發(fā)生斷裂等情況。這些問(wèn)題都是致命性的問(wèn)題，直接影響樁柱的整體穩(wěn)定性，并且對(duì)內(nèi)部的承載力起到很強(qiáng)的干擾作用。針對(duì)實(shí)際的建筑施工經(jīng)歷，可以發(fā)現(xiàn)斷樁原因有以下幾點(diǎn)。首先是由于混凝土在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中由于內(nèi)部的距離過(guò)長(zhǎng)，使混凝土提前凝固，在導(dǎo)管口流出時(shí)已經(jīng)發(fā)生結(jié)塊，多出結(jié)塊直接影響最終填充澆灌的質(zhì)量。其次，混凝土的自身質(zhì)量也很重要，一些比較劣質(zhì)的混凝土可能發(fā)生填充比較軟塌，起不到支撐作用的現(xiàn)象。此外，還有就是導(dǎo)管的長(zhǎng)度不合適，在掩埋導(dǎo)管的過(guò)程中深度沒(méi)有把控好，造成導(dǎo)管深度不合適。導(dǎo)管拔出的過(guò)程中在內(nèi)部形成中空的空間，混凝土凝固后就造成了斷樁的問(wèn)題。

3 解決鉆孔灌注樁施工技術(shù)問(wèn)題的方法

3.1 預(yù)防鋼筋籠的上浮

解決問(wèn)題的最佳方式就是從源頭入手。掌握鋼筋籠上浮現(xiàn)象發(fā)生的主要原因后，應(yīng)針對(duì)這些狀況進(jìn)行改正。首先要將鉆孔的深度進(jìn)行精細(xì)的勾畫(huà)和測(cè)量，精確的計(jì)算混凝土的實(shí)際含量，避免由于混凝土方面的含量以及搭配方面產(chǎn)生影響。此外，還應(yīng)將鋼筋籠埋進(jìn)混凝土中一段時(shí)間，在底部混凝土已經(jīng)凝結(jié)并且即將凝固時(shí)再將導(dǎo)管拔出，避免由于導(dǎo)管的大幅度運(yùn)動(dòng)攪動(dòng)混凝土，影響鋼筋籠的穩(wěn)定。

3.2 避免斷樁的措施

為了避免柱樁斷裂，最重要的就是注重混凝土的搭配和混合比例。在混拌混凝土?xí)r提前進(jìn)行比例的試混，明確當(dāng)前比例下的混凝土實(shí)際屬性，判斷出這樣硬度的混凝土是否符合規(guī)范。此外，還應(yīng)在澆灌時(shí)疏通導(dǎo)管，避免導(dǎo)管內(nèi)部的混凝土提前大面積凝結(jié)，堵塞導(dǎo)管的出口。在澆灌樁柱完成后謹(jǐn)記切勿直接盲目的拔出導(dǎo)管，避免由于導(dǎo)管方面的運(yùn)動(dòng)造成混凝土的短缺，在樁柱的中間留出部分?jǐn)嗫?。最后?yīng)引起重視并且切實(shí)改進(jìn)的就是擁有一套運(yùn)轉(zhuǎn)良好的混凝土攪拌設(shè)備，在澆灌的過(guò)程中時(shí)刻保持混凝土的攪拌狀態(tài)，避免由于時(shí)間流逝造成混凝土提前凝結(jié)。

4 結(jié)語(yǔ)

在公路橋梁方面的實(shí)際施工過(guò)程中，由于鉆孔灌注樁施工技術(shù)的便捷性等多種優(yōu)點(diǎn)，使這項(xiàng)技術(shù)被運(yùn)用的十分廣泛?？墒窃趯?shí)際的使用過(guò)程中還是會(huì)暴露一系列問(wèn)題，那么這些問(wèn)題就是下一步需要完善的指標(biāo)，技術(shù)的完善不是一日之功，因此更重要的就是在使用技術(shù)的過(guò)程中時(shí)刻注重總結(jié)和自我反省，把技術(shù)工作逐漸完善。