宋政達

摘 ?要：當前空管系統(tǒng)內(nèi)話設備在使用時，備用內(nèi)話由于使用界面和主用內(nèi)話有很大差別，這就給管制工作的安全運行帶來了一定的隱患。該文描述了一種將備用路由也接入主用內(nèi)話的方法，能夠?qū)崿F(xiàn)主用內(nèi)話中某個頻率同時對應2個不同的傳輸路由，當其中一個路由中斷后，管制員不必切換到備用內(nèi)話上，直接在主用內(nèi)話上繼續(xù)使用該頻率，這種設計在很大程度上減輕了管制員的工作復雜度，對管制的安全運行有十分積極的意義。

關鍵詞：空管系統(tǒng);同頻雙路;內(nèi)話設備

中圖分類號：V355 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標志碼：A

1 內(nèi)話席位設置“同頻雙路”的原因

在空管系統(tǒng)當前使用的內(nèi)話系統(tǒng)中，通用的做法是：席位上的一個頻率按鍵對應一個傳輸路由，即某頻率在主用內(nèi)話上設置一個按鍵，這個按鍵對應該頻率主用傳輸路由（例如聯(lián)通光纜路），這個頻率還需在備用內(nèi)話上再設置一個按鍵，這個按鍵對應該頻率的備用傳輸路由（例如微波路），這樣達到的效果就是假如主用內(nèi)話席位故障或主用內(nèi)話對應的主用傳輸路由故障，管制員可以切換到備用內(nèi)話上使用備用路由進行指揮，確保管制指揮的持續(xù)性。以筆者所維護的飛坤VCS3020X內(nèi)話系統(tǒng)為例，按鍵和路由的配置如圖1所示。

由圖1可知，A頻率有3條路由傳回管制席位，如果由于某種原因造3個路由中的任何一個中斷，則管制終端將收不到該路由傳回的甚高頻信號，這意味著該路由對應臺站中這個頻率覆蓋的管制區(qū)域?qū)o法與飛機聯(lián)系，這在管制運行中是絕對不可以的。解決的方法就是啟用備用內(nèi)話系統(tǒng)，備用內(nèi)話的席位按鍵設置和主用內(nèi)話顯示界面基本一致，而且備用內(nèi)話中頻率設置和主用內(nèi)話是一樣的，只是傳輸路由不同，這就使當主路1中斷時，傳輸相同臺站相同頻率的備路1可以繼續(xù)讓管制員使用，覆蓋相同的管制區(qū)域，使地空通信不中斷。

但是，由于管制員平時大部分時間都使用主用內(nèi)話，已經(jīng)適應了主用內(nèi)話的操作面板，主用路由中斷后才使用備用內(nèi)話。備用內(nèi)話的操作面板與主用內(nèi)話的操作面板有很大區(qū)別，匆忙之間轉(zhuǎn)換操作面板，會使很多管制員不適應，很容易發(fā)生由于操作失誤造成的通信中斷現(xiàn)象。因此，在主用內(nèi)話席位上針對同一個頻率，將備用路由也添加進去，使管制員在主用路由失效的情況下，不用更換內(nèi)話，直接在主用內(nèi)話上啟用備用路由即可，這樣大大降低了管制員切換內(nèi)話時存在的安全隱患，很大程度上提高了內(nèi)話設備的安全系數(shù)。

2 內(nèi)話席位設置“同頻雙路”的設計思路

內(nèi)話系統(tǒng)業(yè)務信號的接入，遵循的是“一卡兩路”，即一個業(yè)務板卡上能接入2個路由對應的信號（甚高頻信號或電話信號），因此，要實現(xiàn)管制員在一個內(nèi)話席位上設置“同頻雙路”，首先就要在內(nèi)話系統(tǒng)業(yè)務板卡上增加與新增路由對應的業(yè)務板卡。需要的業(yè)務板卡準備好后，新接入內(nèi)話的路由接線可以采取并線的方式，一路接線進入原來接入的備用內(nèi)話，并線的一路接入新增路由的主用內(nèi)話。

備路1并線處會存在一個輸出阻抗變化的問題，經(jīng)實地測量，不通話時，內(nèi)話板卡接線處都處于高阻狀態(tài)，而一個頻率在同一時刻只會供一個內(nèi)話系統(tǒng)使用，因此并線這種使用方法不會影響到系統(tǒng)的輸出阻抗，經(jīng)實際使用證明，并線這種設置不會影響2個內(nèi)話的正常使用。備路并線處要注意跳線的直徑一定要一致。一般并線用的跳線都是帶塑料皮的單股銅線，銅線直徑0.5 mm左右。如果跳線的直徑不一致，并線處細線就會處于半連接狀態(tài)，影響音頻傳輸質(zhì)量，甚至會造成音頻中斷。這種故障排查起來非常困難。因此一定要用直徑一致的跳線進行并線。

除了新增業(yè)務板卡和并線接入外，還需在席位處增加新的按鍵，將新引入的頻率按鍵顯示在屏幕上。新增按鍵后主用內(nèi)話屏幕的布局如圖2所示。

由圖2可知，實現(xiàn)“同頻雙路”設置后，內(nèi)話席位上同一個頻率會對應2個不同的傳輸路由，這樣一旦某個頻率主用路由故障，管制員可以立即在這個席位使用該頻率的備用路由，不用再更換到備用內(nèi)話上進行操作，這樣不僅縮短了管制員脫離設備的時間，更重要的是不必改變操作界面，大大降低了管制員不熟悉設備界面造成通信中斷的可能性。

3 內(nèi)話席位設置“同頻雙路”的實現(xiàn)

該文以VCS3020X內(nèi)話系統(tǒng)“同頻雙路”的實現(xiàn)為例，介紹在VCS3020X內(nèi)話系統(tǒng)TMCS配置環(huán)境下如何實現(xiàn)“同頻雙路”的配置。1）首先要對系統(tǒng)配置進行備份。每一步都要拍照，用來做完整配置步驟資料，便于直觀記錄。2）在mission中將修改管制區(qū)硬件與角色分離。3）將上面修改管制區(qū)的角色的頻率順序從上到下進行記錄。4）將修改管制區(qū)角色中的需要增加路由的頻率從RADIO KEY中刪除。5）再按相反順序為每個頻率增添新的傳輸路由。

按以上步驟在TMCS中修改參數(shù)后，VCS3020X內(nèi)話席位上就會出現(xiàn)同一個頻率出現(xiàn)兩排按鍵的“同頻雙路”的按鍵界面，再配合板卡和配線的改造，就能夠?qū)崿F(xiàn)“同頻雙路”的功能。一般來說，對主用內(nèi)話進行“同頻雙路”的設置即可，備用內(nèi)話作為應急使用的手段，如果要對備用內(nèi)話進行“同頻雙路”的設置，思路與主用內(nèi)話相同。備用內(nèi)話一般使用的是VCS0422內(nèi)話系統(tǒng)，該系統(tǒng)實現(xiàn)的功能與VCS3020X內(nèi)話系統(tǒng)功能相同，顯示界面也可以設置成相同的。不同的是VCS3020X內(nèi)話系統(tǒng)是“三關聯(lián)”，即頻率和板卡關聯(lián)、頻率和角色關聯(lián)、角色和席位硬件關聯(lián)。這樣“同頻雙路”實現(xiàn)時，需要先在頻率處進行設置，然后與第二路的板卡相關聯(lián)，最后在角色上加入相關頻率。而VCS0422內(nèi)話系統(tǒng)是“兩關聯(lián)”，即頻率與板卡相關聯(lián)，席位硬件與頻率相關聯(lián)，席位硬件同時也充當了角色的功能，這樣優(yōu)點是減少了系統(tǒng)設置的復雜程度，缺點是使用不夠靈活。對VCS0422內(nèi)話系統(tǒng)實現(xiàn)“同頻雙路”時，只需在頻率處對第二路板卡進行關聯(lián)操作，然后在硬件席位設置中直接加入第二路的頻率即可，設置起來相對簡單。

4 結(jié)語

主用內(nèi)話“同頻雙路”的設置，實現(xiàn)了在主用路由中斷的情況下，管制員不用切換到備用內(nèi)話就能使用該頻率的備用路由，大大增強了管制員使用設備的安全系數(shù)。但是這種配置方法需要額外配置相應數(shù)量的業(yè)務板卡，降低了內(nèi)話板卡資源的使用率，在日常運行維護過程中，維護人員可根據(jù)自己的實際情況，考慮到未來板卡的使用情況，盡可能進行“同頻雙路”的設置。

參考文獻

[1]申鳳琴.電子電工技術(shù)應用[M].北京：機械工業(yè)出版社，2005.