強(qiáng)薇

2019年10月23日，英國(guó)埃塞克斯郡一輛貨車貨柜內(nèi)發(fā)現(xiàn)有39具尸體，警方在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。

這是一個(gè)包藏歹意甚至相當(dāng)冷血的問題，得到了理直氣壯且毫不客氣的回敬。

10月23日，英國(guó)埃塞克斯郡發(fā)生了39人在冷凍貨柜車中死亡事件，死者身份在調(diào)查中。兩天后，美國(guó)有線新聞網(wǎng)（CNN）記者在中國(guó)外交部新聞發(fā)布會(huì)上提問：為何在新中國(guó)成立70年并取得巨大成就的情況下，還會(huì)有人逃往海外？

外交部新聞發(fā)言人華春瑩怒懟：“你提這個(gè)問題很不合時(shí)宜。我們正在與英國(guó)警方保持密切聯(lián)系，英國(guó)警方表示正在核實(shí)遇難者身份，目前尚無法確認(rèn)是否為中國(guó)人?！痹谶@種情況下，每個(gè)人都為這39個(gè)逝去的生命感到悲哀，當(dāng)務(wù)之急是查明真相?！澳銊偛虐阉热霝橹髟O(shè)定為中國(guó)，把它和慶祝新中國(guó)成立70周年聯(lián)系在一起，這個(gè)出發(fā)點(diǎn)很有問題。你到底希望得到什么答案？”

打臉西方媒體的消息接踵而來：多方信息源都在指向一個(gè)可能——這些遇難者不是中國(guó)人，而是越南人。

缺了起碼的人道主義同情

在災(zāi)難性事件的報(bào)道中，深切的同情心和人道主義關(guān)懷是媒體首先應(yīng)該傳遞的，這是起碼的新聞倫理。而39人慘死在英國(guó)，首先激起的正是人們的同情和痛惜之心。正如中國(guó)駐英大使劉曉明所說：“無論遇難者們來自哪里，我們的心都與他們同在?！彼粲跏澜绺鲊?guó)攜手采取堅(jiān)決措施，防止悲劇再次發(fā)生。

10月23日凌晨，英國(guó)警方在埃塞克斯郡發(fā)現(xiàn)了一輛裝有39具遺體的貨車，但沒找到能證明死者有效身份的任何文件。警方逮捕了25歲的貨車司機(jī)——來自北愛爾蘭的莫里斯·羅賓遜。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱遇難者是中國(guó)人。中國(guó)駐英使館立即派工作組前往現(xiàn)場(chǎng)，并與警方建立聯(lián)系，但警方表示無法確定遇難者國(guó)籍。劉曉明在社交媒體上表示，認(rèn)定遇難者身份是“第一要?jiǎng)?wù)”，使館將給予英國(guó)警方必要的配合。“各國(guó)應(yīng)該合作，追捕人口販運(yùn)者并將其繩之以法。”

埃塞克斯警方表示，遇難者身邊有一些衣物、手機(jī)等隨身物品，可作為辨認(rèn)身份的依據(jù)，但這將是一個(gè)耗時(shí)的過程。警方已呼吁媒體和公眾不要過多關(guān)注遇難者的國(guó)籍，并鼓勵(lì)公眾提供線索。而CNN記者挖空心思拿遇難者的國(guó)籍大做文章，顯然違背了這種新聞倫理，某種程度上也可能讓自己掉進(jìn)一個(gè)自挖的“坑”里。

就在CNN記者把這起悲劇當(dāng)成政治道具來質(zhì)問、質(zhì)疑中國(guó)成就時(shí)，案件的“劇情”開始出現(xiàn)重大變化。先是一個(gè)越南家庭公布了他們26歲的女兒發(fā)送的信息，其中有“我快窒息了”“出國(guó)的路沒有成功”等內(nèi)容，稱該女子可能是39名遇難者之一。接著，有越來越多的越南家庭發(fā)出了尋人信息，表示遇難者中可能有他們偷渡到英國(guó)途中失聯(lián)的親人。越南總理阮春福已要求越南外交部以及越南駐英使館與英方密切聯(lián)系，配合展開對(duì)于這一事件的調(diào)查工作。越南駐英使館已請(qǐng)河靜省3名失蹤公民家庭提供相關(guān)信息以配合調(diào)查。

10月26日，貨車司機(jī)羅賓遜以誤殺罪等數(shù)項(xiàng)罪名被起訴，另有3名案件相關(guān)者被逮捕，遇難者遺體也被分批運(yùn)往醫(yī)院進(jìn)行尸檢。目前已知的情況是，這輛“死亡貨車”登記在保加利亞的一家公司名下，事發(fā)前其車廂部分——冷凍貨柜從比利時(shí)澤布呂赫出發(fā)，在英國(guó)的普福里特港入境，而羅賓遜駕駛車頭部分從北愛爾蘭駛?cè)氚Ｈ怂?，在接駁上車廂后的數(shù)小時(shí)即被警察發(fā)現(xiàn)。但案件仍有很多疑點(diǎn)。除了遇難者的身份和死因外，他們何時(shí)登上貨車？這輛貨車進(jìn)入英國(guó)前的路線是什么？這種冷凍貨柜的制冷模式開啟時(shí)，溫度最低可達(dá)零下25攝氏度，如果有人藏身在其中，很快就會(huì)被凍死。如果這是造成39人死亡的原因，那么開啟制冷模式是有意為之還是過失？這一切都有待進(jìn)一步的調(diào)查。

2015年7月30日，非法移民聚集在法國(guó)加萊的歐洲隧道終點(diǎn)站附近，試圖偷渡英國(guó)。

很多非法移民試圖從比利時(shí)的澤布呂赫乘貨運(yùn)渡輪抵達(dá)英國(guó)。

2017年3月25日，英國(guó)警方在卡車?yán)锇l(fā)現(xiàn)3名來自東非的非法移民。

應(yīng)該向西方國(guó)家追問

截至目前的消息，39名遇難者應(yīng)該是有組織偷渡或非法移民活動(dòng)的犧牲品。這樣的悲劇一直在西方國(guó)家不斷上演。

為何偷渡或非法移民問題難以解決？這確實(shí)是一個(gè)嚴(yán)峻的問題，但西方媒體的提問對(duì)象應(yīng)該是西方國(guó)家政府。愛爾蘭移民權(quán)益中心負(fù)責(zé)人口販運(yùn)問題的圖蘭女士告訴《環(huán)球人物》記者，無論如何，這39名遇難者的生命不該如此結(jié)束。缺乏合法而安全的移民渠道是這類悲劇發(fā)生的原因之一。歐洲國(guó)家應(yīng)該反思當(dāng)前的移民趨勢(shì)。“歐洲的人口趨老齡化，歐洲需要更多的勞動(dòng)力。歐洲各國(guó)政府必須承認(rèn)對(duì)勞工的需要以及移民帶來的益處。很不幸，現(xiàn)在很多歐洲國(guó)家的趨勢(shì)是限制合法的移民通道，造成了更多的非法勞工和人口販運(yùn)的增加。”山東大學(xué)移民研究所所長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師宋全成教授則表示，非法移民問題在西方包括英國(guó)長(zhǎng)期存在，只是如今路線有了改變，以往走歐洲隧道，如今通過比利時(shí)的海港?！肮苤撇粐?yán)和法律漏洞，不斷地誘使非法移民進(jìn)入英國(guó)?！?/p>

英國(guó)邊境控制不嚴(yán)，國(guó)內(nèi)沒有統(tǒng)一的身份證件，加上移民眾多，各族群都有自己的社區(qū)和團(tuán)體，讓偷渡者來英國(guó)后比較容易生存，這都讓英國(guó)成了近年來偷渡者在歐洲的首選目的地。英國(guó)邊界和移民局首席檢察官博爾特稱，邊防人員尤其是東部海岸邊檢人員嚴(yán)重不足。此次出事的貨車，就是由東部的普福里特港入境的。英國(guó)當(dāng)局此前還多次發(fā)出警告，經(jīng)比利時(shí)進(jìn)入英國(guó)的偷渡者日益增加，甚至點(diǎn)名普福里特港是偷渡主要口岸。目前，每天約有4000輛貨車通過普福里特港往返英國(guó)與歐洲大陸，但港口僅有600臺(tái)監(jiān)控?cái)z像機(jī)。比利時(shí)港口雖有警犬、熱成像掃描儀、二氧化碳檢測(cè)設(shè)備等，但很少抽查集裝箱，僅約每400個(gè)檢查一個(gè)。此次悲劇發(fā)生后，英國(guó)內(nèi)政大臣帕特爾表示將考慮加強(qiáng)打擊偷渡和販運(yùn)人口者，英國(guó)政府也表示，將額外招聘1400名邊境工作人員，加強(qiáng)對(duì)邊境的管理。

然而，單靠強(qiáng)化邊境控制，也可能造成非法移民采用更為危險(xiǎn)的方法偷渡。宋全成說，歐洲國(guó)家在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同階段對(duì)待非法移民的態(tài)度也有所不同。英國(guó)在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好的時(shí)候，需要非法移民補(bǔ)充低端勞動(dòng)力的不足，社會(huì)容忍他們。經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好時(shí)，非法移民又往往成為替罪羊，遭到極右翼政黨的打擊。近年來，歐洲尤其是西歐經(jīng)濟(jì)缺乏動(dòng)力，民粹主義高漲，反對(duì)難民、移民呼聲高漲。在這種背景下，英國(guó)已經(jīng)加強(qiáng)了對(duì)移民的管控。在合法移民渠道不通暢的情況下，非法移民只能鋌而走險(xiǎn)。

根據(jù)國(guó)際移民組織的數(shù)據(jù)，2014年以來有12名非法移民進(jìn)入英國(guó)后死亡，1名失蹤。今年7月，一名偷渡者藏身在由肯尼亞內(nèi)羅畢飛往倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)起落架艙內(nèi)，在飛機(jī)準(zhǔn)備降落、起落架艙打開時(shí)從高空墜亡。英國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)會(huì)稱，如今“蛇頭”的手段日漸殘忍，曾有“蛇頭”將貨車的車門整塊卸下，讓偷渡者進(jìn)入車廂后再焊接上，這樣車門上的查驗(yàn)封條完好無損，可以混過邊檢?？上攵?，在這樣的車廂內(nèi)一旦發(fā)生意外，偷渡者無法自救。偷渡者通常要支付1萬英鎊以上才能換來這些貨車中的一席之地。可能與此次案件相關(guān)聯(lián)的一越南家庭稱，他們?yōu)樗陀H人出國(guó)花了3萬英鎊。

一些向德國(guó)尋求難民身份卻被拒絕的移民，在比利時(shí)邊境附近過著凄苦的生活，有的人鋌而走險(xiǎn)，偷渡英國(guó)。英國(guó)廣播公司采訪了法國(guó)敦刻爾克附近的一處難民營(yíng)，那里不少人苦熬日子，只為等機(jī)會(huì)鉆進(jìn)貨車偷渡英國(guó)。伊拉克人賽巴茲說，他和懷孕8個(gè)月的妻子一周前來到難民營(yíng)。偷渡過程中，無論“蛇頭”提出什么要求他們都必須接受。為躲避檢查，偷渡者被要求藏身在各種極端甚至威脅生命的地方，貨車還往往要繞道，使偷渡者被困的時(shí)間更長(zhǎng)。一名試圖偷渡但失敗的庫(kù)爾德移民說：“有時(shí)我們很高興邊境檢查人員發(fā)現(xiàn)了我們，救了我們的命，但有時(shí)很難過，因?yàn)槿ゲ涣擞?guó)了?！?h3>?西媒長(zhǎng)長(zhǎng)的“烏龍史”

為何一旦發(fā)生偷渡慘案，西方媒體會(huì)迅速認(rèn)定死者是中國(guó)人，甚至把攻擊目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)中國(guó)？宋全成告訴《環(huán)球人物》記者，一方面，10多年前確實(shí)發(fā)生過導(dǎo)致50多名中國(guó)偷渡客遇難的多佛慘案，當(dāng)類似事件發(fā)生時(shí)，一些不了解中國(guó)的西方民眾容易聯(lián)想起此事。另一方面，CNN等西方媒體在抹黑中國(guó)方面是不遺余力的，這也是多年來中西意識(shí)形態(tài)對(duì)立在媒體方面的突出表現(xiàn)。

香港警方公布的原始視頻顯示，汽油彈是由示威者投向警方防線。

《華爾街日?qǐng)?bào)》中文網(wǎng)的失實(shí)新聞截圖。

其實(shí)，西方社會(huì)并不缺乏清醒的聲音，關(guān)鍵是CNN等媒體是否愿意傾聽。圖蘭女士說，偷渡造成的慘案在西方一次次發(fā)生，根源是一樣的。人們總是有遷徙的需求——為了工作，為了得到保護(hù)，為了家庭團(tuán)聚，為了擺脫貧困。移民是人類生活的一部分。在邊境上筑起高墻，只會(huì)帶來更多悲劇——無論是慘死在英國(guó)的貨車中，還是淹死在地中海，或者是兒童被迫在美墨邊境與家人分離?！皼]有安全而合法的渠道來到歐洲，人們就會(huì)在別無選擇的情況下冒生命危險(xiǎn)，而人口販運(yùn)者則從中牟利。讓人們安全地移民是打擊偷渡的有力武器。”

另一方面，發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)和民生的改善，則是解決非法移民問題的治本之道。在這方面，中國(guó)做出了極大的努力，也成為最好的例子。宋全成說，如今，中國(guó)人出國(guó)經(jīng)商、旅游、學(xué)習(xí)越來越方便，中國(guó)護(hù)照的“含金量”也越來越高，很多國(guó)家給予中國(guó)公民免簽待遇?！凹幢愦_實(shí)有移民需求的中國(guó)公民，也主要選擇的是投資移民和技術(shù)移民渠道?！倍遥S著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，要求來華經(jīng)商、工作、定居的外國(guó)人不斷增加，加強(qiáng)對(duì)境內(nèi)外國(guó)人的移民管理成為中國(guó)新的挑戰(zhàn)。

看不到這種客觀變化，只能說明CNN等西方媒體在“選擇性失明”。其實(shí)，這也是西方媒體的老毛病了。今年1月22日，《華爾街日?qǐng)?bào)》中文網(wǎng)突然發(fā)布一條消息，標(biāo)題赫然寫著《中國(guó)政府免除喀麥隆52億美元的債務(wù)》。實(shí)際情況是，中國(guó)取消了喀麥隆415億非洲法郎到期債務(wù)，約合7800萬美元。52億與7800萬，相差何其遠(yuǎn)。事實(shí)上，減免非洲貧困國(guó)家債務(wù)早已被納入《聯(lián)合國(guó)千年目標(biāo)全球行動(dòng)》框架，目的是為了全面處理發(fā)展中國(guó)家的債務(wù)問題，使之能夠長(zhǎng)期持續(xù)承受?！度A爾街日?qǐng)?bào)》對(duì)基本情況不作進(jìn)一步核實(shí)，就拋出這樣的“烏龍”文章，無非是想攻擊中國(guó)在非洲“大手大腳”。

今年8月28日，香港警方舉行記者會(huì)，澄清外媒一則“警方向示威者投擲汽油彈”的失實(shí)報(bào)道。警方展示的外媒新聞頁(yè)面中雖然截掉了一半媒體標(biāo)志，但從圖標(biāo)配色、形狀來看，與CNN高度相似。從報(bào)道的原始視頻中可以清楚地看到，汽油彈是從示威者投向警方防線的，卻遭到媒體惡意刪改。警方表示，涉事媒體已承認(rèn)錯(cuò)誤，并向警方致歉。

其實(shí)，這種“指鹿為馬”“移花接木”的老把戲，CNN等西方媒體已經(jīng)玩了很多年。2008年3月，西藏自治區(qū)首府拉薩市發(fā)生打砸搶燒暴力事件，給當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娚?cái)產(chǎn)造成重大損失。西藏自治區(qū)黨委、政府組織公安、武警，對(duì)在拉薩街頭打砸搶燒的不法分子進(jìn)行依法打擊，迅速平息了事態(tài)，維護(hù)了社會(huì)穩(wěn)定。但一些西方媒體在報(bào)道事件時(shí)，卻完全違背了客觀公正原則。CNN網(wǎng)站上用了一張不完整的圖片，兩輛軍車正向兩名平民駛來。但完整的圖片上，可以看到有10多名暴徒在向軍車投擲石塊。這部分內(nèi)容顯然被故意剪裁了。BBC網(wǎng)站刊登的一張照片說明是“拉薩目前有大量軍隊(duì)”，照片實(shí)際內(nèi)容是西藏當(dāng)?shù)毓参渚瘏f(xié)助醫(yī)護(hù)人員將騷亂中受傷的人員送進(jìn)救護(hù)車，車上還有大大的紅十字標(biāo)志。德國(guó)《柏林晨報(bào)》網(wǎng)站刊登一張照片，說明是“警察在抓捕藏人”，實(shí)際內(nèi)容是西藏公安武警正解救被襲擊的傷員。德國(guó)RTL電視臺(tái)網(wǎng)站刊出一幅4名警察揮舞棍棒追打游行者的照片，說明為“中國(guó)警察在西藏鎮(zhèn)壓抗議者”，實(shí)際上這是尼泊爾警察在加德滿都驅(qū)散示威者。

這些嚴(yán)重失實(shí)報(bào)道都成為媒體同行的笑柄。有人說，一些西方媒體涉華報(bào)道出現(xiàn)長(zhǎng)長(zhǎng)的“烏龍史”，是因?yàn)樗麄円活^鉆進(jìn)了烏云里，撲騰于迷茫中。