楊勇
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關(guān)于用普通車床加工細(xì)長(zhǎng)孔的工藝技術(shù)探究
楊勇
(石家莊第55機(jī)械加工廠,河北 保定 071000)
用普通車床對(duì)細(xì)長(zhǎng)孔進(jìn)行充分加工,重點(diǎn)是進(jìn)一步設(shè)計(jì)鉆具以及夾具。使用適合的加工工藝、設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)你@具以及夾具,在普通車床上進(jìn)一步加工細(xì)長(zhǎng)孔具有一定的可行性。
普通車床;細(xì)長(zhǎng)孔;工藝技術(shù)
在機(jī)械加工里面,細(xì)長(zhǎng)孔的鉆削加工是一件不容易操作的工作。于是,通常都借助于專用設(shè)備進(jìn)一步加工細(xì)長(zhǎng)孔工件。能不能在普通車床上進(jìn)一步加工細(xì)長(zhǎng)孔,對(duì)單件小批量生產(chǎn)或欠缺專用加工設(shè)備具有非常積極的意義。
工件的裝夾定位進(jìn)一步關(guān)系到鉆孔加工的精度。在深孔加工進(jìn)程中產(chǎn)生偏鉆的原因涵蓋以下兩個(gè)方面,首先,鉆具的剛性和軸向作用力的具體大小,其次,工件的相關(guān)裝夾定位[1]。為了強(qiáng)化工件裝夾定位的精準(zhǔn)性,應(yīng)該將詳細(xì)的工藝制作策略與加工設(shè)備結(jié)合起來,進(jìn)一步選取有效的夾具。
按照普通車床的相關(guān)制作要求對(duì)長(zhǎng)桿切削鉆具進(jìn)行充分選取。長(zhǎng)桿鉆可以在超深孔的鉆削實(shí)施加工。然而,現(xiàn)階段市場(chǎng)上不容易采購到非常適合的超深孔鉆具,于是應(yīng)該有效設(shè)計(jì)出最好的長(zhǎng)桿鉆具。
在普通車床進(jìn)一步加工細(xì)長(zhǎng)孔方面應(yīng)該實(shí)時(shí)的冷卻切削的部位且充分排出切屑,這樣才可以進(jìn)一步實(shí)施加工工序,不然就會(huì)形成阻塞,這也可以進(jìn)一步提高夾具和鉆具的使用壽命[2]。目前,切削液不利于冷卻效果以及排屑效果的提升,于是運(yùn)用范圍很窄。
為了方便進(jìn)一步裝夾,可以實(shí)施最大效率的定位,在對(duì)夾具開展設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)該進(jìn)一步探究加工設(shè)備具體情況以及工件的對(duì)應(yīng)尺寸。當(dāng)工件的外徑較小的時(shí)候,很容易就放進(jìn)車床的核心軸孔里。在車床的卡盤上放入鉆孔端,在車床的核心軸孔里放入另一端[3]。在對(duì)夾具進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該進(jìn)一步確保工件的中心和車床核心軸的中心在同一條水平線上,在核心軸孔的一端放入工件的小端。按照車床核心軸內(nèi)徑與外徑的相關(guān)尺寸,進(jìn)一步放置小端于車床的主軸尾端,根據(jù)相關(guān)要求充分提高定位錐套的可靠性與合理性,并且對(duì)螺母實(shí)施壓緊。針對(duì)工件的裝夾方式來說,應(yīng)該把錐套的錐角和工件的倒角實(shí)現(xiàn)一致化。
在對(duì)細(xì)長(zhǎng)孔進(jìn)行加工的時(shí)候一共包含兩種夾持方式,首先,是在尾座上面對(duì)鉆具實(shí)施夾持,其次,是在刀架上面對(duì)鉆具實(shí)施夾持。普通車床在對(duì)尾座開展設(shè)計(jì)的時(shí)候進(jìn)一步欠缺對(duì)應(yīng)的進(jìn)給拖動(dòng)動(dòng)作,在開展工作的進(jìn)程中需要借助于人工控制,于是難以維持勻速進(jìn)給,所以容易出現(xiàn)長(zhǎng)桿鉆具彎曲的情況,進(jìn)而造成偏孔現(xiàn)象的發(fā)生[4]。于是經(jīng)過將夾具放于刀架上的方式可以有效控制鉆削的相關(guān)速度,充分達(dá)到勻速進(jìn)給,讓加工的品質(zhì)獲得進(jìn)一步提高。
在運(yùn)行時(shí),長(zhǎng)桿鉆具需要承受強(qiáng)大的扭矩和軸向的壓力,因此長(zhǎng)桿鉆具在設(shè)計(jì)方面應(yīng)該擁有很強(qiáng)的軸向穩(wěn)定度和抗扭強(qiáng)度。同時(shí)為了充分滿足冷卻以及排屑方面的要求,應(yīng)該在其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面投入很大的精力與時(shí)間。為了進(jìn)一步排除切屑以及冷卻液,在長(zhǎng)桿鉆具工件的體外徑和內(nèi)孔壁之間應(yīng)該留出比較充裕的空間,由于冷卻液是從內(nèi)孔的內(nèi)部進(jìn)一步流入的,于是在設(shè)計(jì)長(zhǎng)桿鉆具的時(shí)候使用了管柱狀的結(jié)構(gòu)[5]。假如整個(gè)空心長(zhǎng)鉆桿不容易操作,于是在操作進(jìn)程中能夠采取將成品錐柄麻花鉆和空心桿體進(jìn)行整合的生產(chǎn)方式。將帶內(nèi)螺紋的一端與段尾的馬牙扣分別連接成品錐柄麻花桿與冷卻軟管。
在連接體方面,長(zhǎng)桿鉆具選取了外徑為14毫米以及長(zhǎng)度為1300毫米的厚壁無縫鋼管,在內(nèi)螺紋旁進(jìn)一步鉆兩個(gè)很對(duì)稱的小孔。在對(duì)麻花鉆頭進(jìn)行有效選擇的時(shí)候進(jìn)一步使用大概15毫米的成品錐柄,在對(duì)錐柄進(jìn)行有效處理的時(shí)候?qū)⒙菁y長(zhǎng)度進(jìn)一步設(shè)置成18毫米,外螺紋為M10。鉆頭被充分磨刃之后,再有效連接在空心的桿體上,并且對(duì)鉆頭和桿體的對(duì)應(yīng)直線度以及同軸度進(jìn)行有效檢查。借助于氣焊等方式將鉆頭與桿體進(jìn)行有效連接,在焊接的時(shí)候應(yīng)該充分防止鉆頭退火、軟化的情況進(jìn)一步出現(xiàn)。在做完焊接之后借助于砂輪將焊縫的高點(diǎn)充分磨去,同時(shí)在槽尾端對(duì)冷卻槽實(shí)施有效磨制,冷卻槽應(yīng)該與正接桿上面的小孔相對(duì)應(yīng)。按照相關(guān)加工要求對(duì)鉆頭以及桿體的直線度以及同軸度進(jìn)行檢查,保證其形成了一支符合標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)桿鉆具。
其進(jìn)一步涵蓋導(dǎo)向孔以及倒角的加工。在加工倒角的時(shí)候?yàn)榱擞行岣吖ぜb夾的準(zhǔn)確度,夾具的固定端應(yīng)該和錐套充分保持一致。在對(duì)導(dǎo)向孔進(jìn)行有效加工的時(shí)候,首先借助于鉆孔進(jìn)一步打制中心孔,在選取工具的時(shí)候能夠借助于麻花鉆頭的位置開展有效鉆孔,直至鉆到最里面。對(duì)中心孔進(jìn)行有效鉆制的時(shí)候主要是為長(zhǎng)桿鉆具的加工提供有效的導(dǎo)向,同時(shí)還可以將大量的加工時(shí)間進(jìn)一步節(jié)約出來。
在加工工藝?yán)锩嬗行аb夾工件的時(shí)候,采取定位卡盤以及錐套充分整合的方式,這樣可以進(jìn)一步提高定位的準(zhǔn)確性。在刀架上有效放置鉆頭的夾具是為了以最快時(shí)間找準(zhǔn)核心位置,并且開展實(shí)時(shí)地調(diào)整,通過反復(fù)確認(rèn)之后進(jìn)一步明確核心位置。
在加工工藝中冷卻液具有關(guān)鍵的作用,擁有冷卻以及排屑的具體作用,還可以對(duì)鉆頭實(shí)施有效潤(rùn)滑,為了滿足加工深孔過程中的具體要求,應(yīng)該選取部分潤(rùn)滑以及冷卻效果十分顯著以及可以實(shí)施有效排屑的冷卻液。通過有效分析以及總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),以及進(jìn)一步對(duì)比各種冷卻液,各種各樣的理論實(shí)踐充分證明將柴油以及乳濁液實(shí)施混合可以形成最好的冷卻效果。
在普通車床上進(jìn)一步加工細(xì)長(zhǎng)孔的時(shí)候應(yīng)該充分考慮到冷卻液的排出以及流動(dòng)情況,排出是否受到一定的阻礙[6]。假如進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)在加工工藝運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生了冷卻液流動(dòng)不暢以及排屑受阻的情況,應(yīng)該馬上開展有效處理,能夠暫時(shí)停止工藝,在對(duì)退刀排屑工作實(shí)施有效處理之后,然后進(jìn)一步開展工藝加工。
綜上所述,加工超深的細(xì)長(zhǎng)孔是機(jī)械加工里面的一個(gè)重難點(diǎn)。通過普通車床深入加工細(xì)長(zhǎng)孔,對(duì)大部分加工企業(yè)具有很高的價(jià)值。研究充分表明,選取合適的工藝參數(shù)、使用有效的工裝夾具,就可以在普通車床上進(jìn)一步加工超深的細(xì)長(zhǎng)孔。
[1] 何青青.普通車床加工細(xì)長(zhǎng)軸的工藝探究[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2018 (10):159-161.
[2] 馮基.普通組合機(jī)床上深孔加工技術(shù)的研究[J].汽車工藝師,2017 (1):66-69.
[3] 李新鑫.利用普通車床加工細(xì)長(zhǎng)桿零件的工藝改進(jìn)探討[J].南方農(nóng)機(jī),2017(20):65.
[4] 韓鑫垚,張?jiān)泼?細(xì)長(zhǎng)定位孔鏜加工裝置的設(shè)計(jì)實(shí)施[J].金屬加工(冷加工),2017(16):37-38.
[5] 陳永生.細(xì)長(zhǎng)軸系外圓表面車削工藝技術(shù)研究[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品,2017(14).
[6] 李樹清.多孔系閥體的車削加工工藝設(shè)計(jì)[J].制造技術(shù)與機(jī)床,2018.
Research on the technology of processing elongated holes with ordinary lathe
Yang Yong
(Shijiazhuang 55th Machinery Processing Plant, Hebei Baoding 071000)
The slender hole is fully machined with a common lathe, with a focus on further design of the drill and fixture. It is feasible to further process the elongated holes on a conventional lathe using suitable processing techniques, designing appropriate drills and fixtures.
ordinary lathe; elongated hole; process technology
10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.10.065
U466
A
1671-7988(2019)10-189-02
U466
A
1671-7988(2019)10-189-02
楊勇(1975.10-),男,大專,高級(jí)技工,就職于蓮池區(qū)五堯鄉(xiāng)北溝頭村機(jī)械加工廠,從事普通車床維修和操作研究工作。