2019年7月，福廈高鐵九龍江特大橋、漳州上行聯(lián)絡(luò)線特大橋、漳州下行聯(lián)絡(luò)線特大橋等工程已進入全面實施階段。

九龍江特大橋施工現(xiàn)場的每個鋼筋籠、每個橋墩、每個箱型梁都有代表其身份證明的二維碼標(biāo)識，掃描后不僅能實時了解安裝位置、截面尺寸、加工時間等資料信息，后續(xù)還能對質(zhì)量情況進行追溯。同時，在施工過程中利用BIM技術(shù)、遠程視頻監(jiān)控、橋梁智能線性監(jiān)控系統(tǒng)等信息化等手段，做好連續(xù)梁碰撞模型分析、施工進度管控等工作。特別是自行研發(fā)的“福廈在線”信息聚合平臺，可隨時通過互聯(lián)網(wǎng)和手機App的方式快速查詢項目數(shù)據(jù)、任務(wù)、管理要求，問題庫進展情況等，解決了以往項目管理中信息不對稱、效率低、出錯率高的況。

中鐵六局福廈項目部常務(wù)副經(jīng)理郭肖亭說，他們還自行研發(fā)了一套墩身自動升降噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)，解決了以往采用包裹土工布灑水和固定環(huán)形噴水管噴水養(yǎng)護的方法。這些信息化、智能化創(chuàng)新的加強，加快了福廈高鐵項目的施工進度。