2009年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)1300萬(wàn)輛，宣告中國(guó)步入了汽車(chē)社會(huì)。經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)普及率顯著提升，截至2019年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.6億輛，其中汽車(chē)達(dá)2.5億輛，駕駛?cè)诉_(dá)4.22億；道路交通設(shè)施及道路交通法規(guī)進(jìn)一步完善；交通文明程度整體提高。另一方面，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的急劇增長(zhǎng)，人車(chē)路之間的矛盾空前激化。新的時(shí)代背景催生新的管理理念和方式。我國(guó)交通安全管理開(kāi)始從一元向多元轉(zhuǎn)變，進(jìn)而構(gòu)建政府、企業(yè)、社會(huì)三位一體的治理框架；在協(xié)同共治的理念下，營(yíng)造出聯(lián)動(dòng)融合、責(zé)任共擔(dān)、風(fēng)險(xiǎn)共治、安全共享，交通安全人人參與、安全交通人人共享的社會(huì)氛圍。

本期“政策研究”欄目以“交通安全社會(huì)協(xié)同治理”為主題，介紹公安交管部門(mén)近年在加強(qiáng)社會(huì)協(xié)同治理方面開(kāi)展的活動(dòng)、采取的措施、積累的經(jīng)驗(yàn)和取得的成績(jī)，以交通違法行為“隨手拍”為例闡述了公安機(jī)關(guān)借助民力治理交通違法行為、營(yíng)造“人人都是監(jiān)督者”的社會(huì)氛圍的具體措施，以推動(dòng)交通領(lǐng)域信用記錄建設(shè)為例，介紹各地如何將交通違法行為與個(gè)人信用掛鉤，進(jìn)而倒逼交通參與者安全文明出行，并約請(qǐng)專(zhuān)家就提升交通文明水平等問(wèn)題發(fā)表看法。