付春江,趙偉超
(河鋼集團(tuán)承鋼公司,河北 承德 067002)
單吸懸臂式煤氣加壓機(jī)是離心風(fēng)機(jī)的一種,因占地面積小、效率高、安裝方便等優(yōu)點,在煤氣回收系統(tǒng)廣泛使用,但是由于單吸懸臂式煤氣加壓機(jī)結(jié)構(gòu)特征及運(yùn)行介質(zhì),對機(jī)組基礎(chǔ)安裝、日常維護(hù)、軸承選擇要求較高,處理不當(dāng)極易發(fā)生振動故障;另外由于煤氣含塵量較大,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會造成轉(zhuǎn)子磨損、葉片結(jié)垢等現(xiàn)象,導(dǎo)致加壓機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心引起振動增大等故障。文章對加壓機(jī)安裝、維護(hù)及使用過程中發(fā)生的振動超標(biāo)的原因進(jìn)行分析,并針對不同故障制定相應(yīng)處理辦法,為設(shè)備生產(chǎn)穩(wěn)定提供保障。
轉(zhuǎn)爐煤氣回收系統(tǒng)使用的加壓機(jī)為單級吸入懸臂結(jié)構(gòu),機(jī)殼為水平中分式,由優(yōu)質(zhì)碳素鋼板焊接制成,進(jìn)風(fēng)口為水平軸向,出風(fēng)口在機(jī)殼上方,軸承為四盤角接觸滾動軸承,轉(zhuǎn)子由主軸和單級葉輪組成。整個機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。加壓機(jī)參數(shù)及結(jié)構(gòu)見表1 和圖1。
圖1 加壓機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖
2.1 基礎(chǔ)安裝
我公司轉(zhuǎn)爐二站1# 加壓機(jī)電動機(jī)長期存在振動超標(biāo)問題,一直不能正常運(yùn)行,只能作為臨時備用,為使1# 機(jī)恢復(fù)正常使用,對1# 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動情況進(jìn)行檢測,見表2。
從振動數(shù)據(jù)可以看出,加壓機(jī)振動正常,電機(jī)垂直振動超標(biāo)最嚴(yán)重,造成最初僅考慮對電機(jī)的故障處理,先后對電機(jī)轉(zhuǎn)子動平衡、電機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲、基礎(chǔ)墊鐵、地腳螺栓松動、聯(lián)軸器松動及對中等進(jìn)行檢查及處理,后來還對加壓機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行更換,但是運(yùn)轉(zhuǎn)后電機(jī)垂直振動過大一直無法消除。最后在對加壓機(jī)軸承箱水平度檢查時發(fā)現(xiàn),水平度超標(biāo)嚴(yán)重,軸承箱長度接近1 m,但是水平度差了近1 mm。
2.2 維修及軸承質(zhì)量
軸承是煤氣加壓機(jī)最易損的備件,我公司煤氣加壓機(jī)軸承最初為4 盤7022 ACM 軸承,為兩兩一組,面對面安裝,由于軸承存在疲勞損壞、軸承裝配不當(dāng)?shù)仍颍斐杉訅簷C(jī)振動增大、軸承發(fā)熱、使用壽命過短等問題。
(1)加壓機(jī)軸承箱振動,軸承發(fā)熱,原因是軸承疲勞損壞,將舊軸承拆下解體后軸承內(nèi)圈和外圈滑道明顯有損傷,振動測量數(shù)據(jù)見下表3,頻譜數(shù)據(jù)見表4:
表1 加壓機(jī)參數(shù)
表2 機(jī)組振動數(shù)據(jù)
表3 機(jī)組振動數(shù)據(jù)
表4 軸承故障頻率
加壓機(jī)軸承為7022 ACM,滾動體中心圓(節(jié)圓)直徑D=140 mm,滾動體直徑d=18 mm,軸承接觸角度α=25°,滾動體個數(shù)z=21,轉(zhuǎn)速n=2985。經(jīng)計算:內(nèi)圈故障頻率586.2 Hz,外圈故障頻率463.8 Hz,滾動體故障頻率191.8 Hz,保持架故障頻率22.1 Hz,風(fēng)機(jī)頻率為2970/60=49.5 Hz 振動表現(xiàn)特征為:加壓機(jī)葉輪端軸承更換初期運(yùn)行平穩(wěn)且無明顯溫升,之后軸承座垂直、水平方向振動加速度數(shù)值突然升高,振動速度值有明顯劣化趨勢。通過對軸承座水平方向進(jìn)行振動頻譜檢測,軸承內(nèi)圈故障頻率587 Hz 及軸承外圈故障頻率461 Hz 的2 倍頻較明顯。綜上初步判斷此次加壓機(jī)葉輪端軸承振動超標(biāo)原因為軸承內(nèi)圈和外圈存在點蝕或剝落[2]。
(2)軸承異音、潤滑油出現(xiàn)銅沫,原因是潤滑油有雜質(zhì)、軸承保持架損壞或保持架旋轉(zhuǎn)受阻磨損,造成軸承潤滑不良,在拆卸的舊軸承可以直觀檢查保持架狀況。
(3)對中不良,通過現(xiàn)場振動數(shù)據(jù)明顯看出加壓機(jī)和電機(jī)聯(lián)軸器端振動均較高。加壓機(jī)轉(zhuǎn)子徑向振動出現(xiàn)轉(zhuǎn)頻的2 倍頻,以1 倍頻和2 倍頻分量為主,不對中越嚴(yán)重,2 倍頻所占比例越大[1];轉(zhuǎn)子軸向振動頻率在轉(zhuǎn)頻的1 倍頻、2 倍頻甚至3 倍頻有穩(wěn)定的高峰,一般會達(dá)到徑向振動值的50%以上,若與徑向振動同樣大或者比徑向振動大很多,表明不對中情況越嚴(yán)重[1]。
(4)軸承使用壽命過短,包括軸承安裝間隙過緊外、軸承安裝不當(dāng)和軸承質(zhì)量問題,由于軸承為角接觸軸承,一方面要承載高轉(zhuǎn)速下的徑向載荷,還要承載軸向力,特別是單吸風(fēng)機(jī),軸向力較大,且懸臂結(jié)構(gòu)使轉(zhuǎn)子葉輪重量全壓在靠近葉輪的軸承上,此軸承需要承受較大載荷[2],因此對軸承可靠性提出更高要求。
2.3 轉(zhuǎn)子平衡對振動的影響
我公司煤氣加壓機(jī)輸送介質(zhì)為轉(zhuǎn)爐煤氣,轉(zhuǎn)爐煤氣經(jīng)過電除塵器后送到加壓機(jī)入口,煤氣中含有一定的粉塵和水分,加壓機(jī)葉片經(jīng)常有結(jié)垢和磨損現(xiàn)象,造成轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心,當(dāng)出現(xiàn)的軸承座振動增大時,尤其是振動突然變大時,多數(shù)情況是由轉(zhuǎn)子偏心質(zhì)量引起的[1]。造成轉(zhuǎn)子偏心質(zhì)量的原因主要有:轉(zhuǎn)子表面結(jié)垢后,附著物突然發(fā)生不均勻掉落[1]加壓機(jī)葉輪在運(yùn)行過程中葉片不均勻的磨損或腐蝕[1]。
轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心的振動特征:水平方向振動最大,主要以旋轉(zhuǎn)頻率為主[1];波形近似正弦波[1];水平和垂直方向的相位差約90°[1];振動幅值隨轉(zhuǎn)速提高而增大[1]。見圖2。
圖2 不平衡振動頻譜
3.1 針對基礎(chǔ)安裝問題,主要對以下安裝點進(jìn)行管控:基礎(chǔ)墊鐵不能超過5 塊,墊鐵的接觸面積大于70%,兩組墊鐵間距不能超過1 m,二次灌漿前要將墊鐵焊牢固。由于加壓機(jī)為懸臂式結(jié)構(gòu),對軸承箱水平度要求高,水平度必須控制在0.2 mm/1000 mm 以內(nèi)。
3.2 維修及軸承質(zhì)量對機(jī)組振動影響的處理:
(1)軸承體側(cè)端蓋與軸承要求預(yù)留0.10~0.15 mm間隙,防止軸承工作時溫度升高膨脹受阻;安裝轉(zhuǎn)子時,需要用壓鉛絲的方法測量軸承箱上蓋對軸承體緊力,緊力控制在0.03~0.06 mm,為保證緊力測量準(zhǔn)確,在測量時軸承箱中分面兩側(cè)要加0.5 mm 的墊尺,鉛絲選擇要考慮擠壓型變量,以軸承箱中分面兩側(cè)要加0.5 mm的墊尺為參考,建議鉛絲直徑在0.7 mm 左右;轉(zhuǎn)子軸向定位是靠聯(lián)軸器側(cè)兩盤軸承限制,因此軸承箱聯(lián)軸器側(cè)端蓋與軸承體間隙控制在0.10~0.20 mm,以保證軸承體受熱膨脹量及轉(zhuǎn)子軸向竄動限制量。
(2)當(dāng)運(yùn)行時軸承出現(xiàn)異音時,要對潤滑油進(jìn)行檢查,按設(shè)備廠要求定期更換潔凈度達(dá)標(biāo)的潤滑油,如果潤滑油出現(xiàn)銅沫,要檢查軸承保持架是否有磨損,在安裝軸承鎖母止退墊時,一定要先安裝平墊,避免止退爪阻礙保持架旋轉(zhuǎn)。
(3)對中數(shù)據(jù)要求聯(lián)軸器面和圓的偏差在0.08mm以內(nèi),考慮到加壓機(jī)為懸臂式,建議為上開口,電機(jī)略低于加壓機(jī)。
(4)軸承出現(xiàn)使用壽命過短問題,要規(guī)范軸承安裝標(biāo)準(zhǔn),加熱溫度不得超過100 ℃,不能用氣焊割把加熱軸承的方法安裝軸承,建議采用軸承加熱器加熱;由于單吸懸臂加壓機(jī)對軸承轉(zhuǎn)速、額定載荷要求較高,普通7022 軸承動載荷一般在92 kN,使用壽命在2 個月左右,有的僅能維持2 天,但個別名牌優(yōu)質(zhì)軸承動載荷達(dá)到104 kN,使用壽命能達(dá)到6 個月以上,建議優(yōu)先采用。
3.3 針對加壓機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心引起的振動問題,可以對轉(zhuǎn)子現(xiàn)場沖洗及現(xiàn)場動平衡來解決。
對葉輪進(jìn)行在線高壓水沖洗,將葉片結(jié)垢徹底清除掉,如果沖洗后振動故障得不到解決,可以考慮在線做動平衡處理,采用便攜式振動檢測儀器對加壓機(jī)的軸承座進(jìn)行振動信號采集,通過對振動數(shù)值及相位信息進(jìn)行采集計算,確定增加量及位置,可以直接在葉輪輪轂上焊接配重鐵板,反復(fù)加配調(diào)整,直至振動不超標(biāo)。
單吸懸臂式煤氣加壓機(jī),因其自身結(jié)構(gòu)及輸送介質(zhì)特點,故障率較高,通過日常積累總結(jié)加壓機(jī)的振動原因及振動特征,采取科學(xué)技術(shù)手段分析,提出了一些有效的判斷和處理方法,能減少設(shè)備事故發(fā)生和縮短維修時間,為設(shè)備長周期穩(wěn)定運(yùn)行提供技術(shù)保障。