9月19日，中國質(zhì)量協(xié)會在京發(fā)布2019年中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（CACSI）測評結(jié)果。

2019年中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為80分（滿分100分），同比提高1分。該指數(shù)連續(xù)3年穩(wěn)步提升，再次達到歷史最高水平。數(shù)據(jù)表明，在我國進行供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革及全面實施質(zhì)量提升行動的大背景下，汽車行業(yè)正跨入高質(zhì)量發(fā)展的新時代。

但我國自主品牌在品牌競爭力上相對合資品牌較弱勢。數(shù)據(jù)顯示，自主品牌滿意度78分，比合資品牌低2分，忠誠度75分，比合資品牌低3分。最近幾年的監(jiān)測結(jié)果顯示，品牌形象和質(zhì)量對滿意度的影響最大，而質(zhì)量和價格影響力呈下降趨勢。這也為中國自主汽車品牌提出了挑戰(zhàn)，要想突破品牌競爭力不足的困境，首先要提升質(zhì)量，贏得口碑;其次要注重研發(fā)，發(fā)展獨家核心技術(shù)，利用核心技術(shù)優(yōu)勢進行差異化競爭。