張慶華

摘 要：隨著時(shí)代的發(fā)展世界人口呈現(xiàn)爆炸式的增長(zhǎng)，各國越來越關(guān)心環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展問題。汽車作為世界能源耗能大戶，改變汽車的能源方式，能有效緩解日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題，所以越來越多的人才投入到新能源汽車的開發(fā)中去，各國也積極推動(dòng)起新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。再這樣的大背景下，高職院校和外部企業(yè)展開合作，實(shí)現(xiàn)了理論和實(shí)踐相結(jié)合，促進(jìn)了新能源汽車行業(yè)人才的培養(yǎng)，有效緩解了新能源汽車行業(yè)人才短缺的困境。本文就如何實(shí)現(xiàn)高職新能源汽車教學(xué)模式的轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新提出了一些建議和看法，供大家參考。

關(guān)鍵詞：校企合作模式;高職院校;新能源汽車;教學(xué)模式

高職學(xué)校的教學(xué)宗旨是以市場(chǎng)為需求，不斷培養(yǎng)市場(chǎng)急需的技術(shù)性人才。隨著我國新能源汽車行業(yè)的興起，相關(guān)技術(shù)人才的需求量也隨之劇增。由于市場(chǎng)變化劇烈且迅速，我國各大高職院校迎合市場(chǎng)在教學(xué)模式上推陳出新，但是新能源汽車專業(yè)的教學(xué)模式依舊沒有從根本上脫離傳統(tǒng)教學(xué)模式，導(dǎo)致人才實(shí)踐能力方面有很多不足，畢業(yè)生不能達(dá)到企業(yè)要求快速上崗，出現(xiàn)了市場(chǎng)人才缺口巨大，但高職學(xué)生就業(yè)率并不理想的情況。本文就新能源汽車教學(xué)中校企合作模式展開討論，針對(duì)專業(yè)內(nèi)容和實(shí)踐實(shí)訓(xùn)進(jìn)行系統(tǒng)的闡述。

1 高職院校校企合作模式的概念及作用

現(xiàn)階段根據(jù)市場(chǎng)人才需求，校企合作模式已在各大高職院校普及開來，根據(jù)這一教學(xué)模式，高校針對(duì)性的培養(yǎng)出一批符合企業(yè)運(yùn)作要求的高素質(zhì)人才[1]。具體來說，校企合作模式是學(xué)校和企業(yè)之間相互配合，根據(jù)市場(chǎng)人才需求和企業(yè)人才定位，進(jìn)行針對(duì)性的定向培養(yǎng)制度，這與以往的學(xué)校統(tǒng)一培養(yǎng)模式有很大的不同，其中最為明顯的特點(diǎn)就是學(xué)生可在畢業(yè)后快速滿足企業(yè)崗位要求，進(jìn)行快速就業(yè)上崗，同時(shí)，這項(xiàng)創(chuàng)新教學(xué)模式還可以加深學(xué)校、企業(yè)和市場(chǎng)三者的聯(lián)系，形成穩(wěn)固的人才培養(yǎng)基地。

通過這樣的授課模式教育后，可以使學(xué)生開拓視野，提高社會(huì)適應(yīng)能力，將自身所學(xué)的理論知識(shí)進(jìn)行快速有效的實(shí)踐結(jié)合，使社會(huì)資源得到充分利用，全面提升了學(xué)生個(gè)人的綜合能力素養(yǎng)，并使學(xué)生的核心競(jìng)爭(zhēng)力、專業(yè)能力得到有效提升。另外，通過校企合作模式，學(xué)生能夠進(jìn)一步在實(shí)踐中得到鍛煉，加強(qiáng)自身基礎(chǔ)，可以獲得更多實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，這樣在今后會(huì)有更多就業(yè)機(jī)會(huì)。再者，通過校企合作模式，學(xué)生進(jìn)一步對(duì)市場(chǎng)認(rèn)真了解，并對(duì)自身的定位非常明確，不會(huì)產(chǎn)生畢業(yè)后就失業(yè)的盲目感，全面提升我國人才市場(chǎng)的資源調(diào)配。

2 高職院校當(dāng)前教育教學(xué)模式的現(xiàn)狀

隨著社會(huì)的發(fā)展，社會(huì)分工越來越細(xì)致，相關(guān)基礎(chǔ)人才的缺口也越拉越大?，F(xiàn)今高職院校的辦學(xué)規(guī)模和教學(xué)體系都得到了一定的擴(kuò)展，但是也產(chǎn)生了一些阻礙自身發(fā)展的問題，其中最為明顯的問題就是，學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)規(guī)模發(fā)展不均衡，或是過快的拓展教學(xué)規(guī)模使得教學(xué)質(zhì)量下降，或是教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)定但是教學(xué)規(guī)模得不到提升，這種不協(xié)調(diào)的發(fā)展方式成為了高職院校前進(jìn)道路上的絆腳石。

隨著院校招生規(guī)模的擴(kuò)大，相關(guān)管理細(xì)節(jié)沒有考慮，沿用原有管理模式必定會(huì)產(chǎn)生一定的疏忽和遺漏，因此高職院校急需一種有效協(xié)調(diào)自身發(fā)展和教學(xué)質(zhì)量的教學(xué)新模式，校企合作也就隨之誕生。高職院校運(yùn)用校企合作模式，可以將企業(yè)管理模式引用到教學(xué)中，管理學(xué)生的同時(shí)可以先一步讓學(xué)生體驗(yàn)將來工作管理制度[2]。校企合作模式解決了現(xiàn)有高職院校發(fā)展的兩大問題，完善當(dāng)今教學(xué)體系，有效提升了我國培養(yǎng)各項(xiàng)專業(yè)人才的效率，為我國社會(huì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

3 具體到新能源汽車教學(xué)中校企合作模式的創(chuàng)新分析

3.1 校企合作模式完善了當(dāng)前新能源汽車的教學(xué)體系

隨著新能源行業(yè)發(fā)展越來越迅速，需要的各項(xiàng)專業(yè)人才越來越多，但是沿用原有的教學(xué)方式進(jìn)行人才培養(yǎng)，顯然不能滿足社會(huì)對(duì)人才的要求，主要是因?yàn)閭鹘y(tǒng)教學(xué)沒有以學(xué)生為教學(xué)主體，單方面滿堂灌的進(jìn)行知識(shí)輸入，學(xué)生看似學(xué)到很多，實(shí)際真正掌握的并沒有多少，成為一種只具有“表面功夫”的偽人才，這種學(xué)生畢業(yè)后因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)不牢固，也沒有什么實(shí)踐能力所以不具備就業(yè)優(yōu)勢(shì)，自然也就成為了失業(yè)大軍中的一員，這與高職院校的教育初衷是相違背的。校企合作模式的推出改變了原有教學(xué)模式，讓學(xué)生成為教學(xué)主體，結(jié)合企業(yè)對(duì)人才的實(shí)際要求，真正的突出了個(gè)性化教學(xué)特征，以及多樣化教學(xué)特征。只有這樣才能真正培養(yǎng)出企業(yè)和社會(huì)需要的人才，所以在全新的教學(xué)模式下，學(xué)校應(yīng)該根據(jù)新能源汽車的教學(xué)特點(diǎn)和核心要求，不斷對(duì)教學(xué)體系進(jìn)行完善，形成針對(duì)學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)和就業(yè)能力為中心的教學(xué)體系，著重培養(yǎng)學(xué)生新能源汽車的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合的能力，結(jié)合當(dāng)前新能源汽車發(fā)展理念和企業(yè)實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生產(chǎn)生明確定位。

3.2 校企合作模式下突出個(gè)性化教學(xué)

進(jìn)入高職院校學(xué)習(xí)的學(xué)生目的性都比較強(qiáng)，但是學(xué)生的個(gè)人學(xué)習(xí)能力和性格特點(diǎn)各不相同，傳統(tǒng)教育模式一把抓的模式顯然不能讓所有學(xué)生找到準(zhǔn)確的自我定位，也就不能有很高的教學(xué)效率。在校企合作教學(xué)模式下，新能源汽車專業(yè)展現(xiàn)出全新的教學(xué)特征，教師可以進(jìn)行個(gè)性化培養(yǎng)，深挖學(xué)生個(gè)人優(yōu)點(diǎn)，在進(jìn)行實(shí)踐操作時(shí)，讓學(xué)生適應(yīng)不同的工作崗位，進(jìn)一步選擇出最為適合自身發(fā)展的工作崗位，使學(xué)生明確個(gè)人定位，全面平衡學(xué)生個(gè)人性格和企業(yè)要求。通過這種教學(xué)模式培養(yǎng)出的學(xué)生，除具有優(yōu)秀的個(gè)人專業(yè)素質(zhì)外，在進(jìn)入企業(yè)工作后，可以給企業(yè)帶來不一樣的活力，真正做到讓學(xué)生做自己喜歡的事情，讓企業(yè)找到有用的人才，入職后學(xué)生在崗位發(fā)光發(fā)熱繼續(xù)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步成為新能源汽車制造企業(yè)的高精尖人才。此外，高職院校利用校企合作模式，可以更好的因材施教，使教學(xué)資源更加合理利用，有效解決了教學(xué)資源浪費(fèi)的問題，使得高職院?？梢赃M(jìn)一步拓展招生和教學(xué)規(guī)模，培養(yǎng)更多的新能源專業(yè)人才，為我國新能源汽車快速發(fā)展做出貢獻(xiàn)[3]。

3.3 校企合作模式強(qiáng)化了實(shí)訓(xùn)教學(xué)

高職院校新能源專業(yè)推行校企合作模式，除加強(qiáng)學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的教學(xué)，還對(duì)實(shí)踐教學(xué)非常重視，根據(jù)新模式教學(xué)方式，將兩者進(jìn)行了有效結(jié)合。在具體教學(xué)中，教師將新能源汽車的專業(yè)理論知識(shí)和企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)并重，讓學(xué)生在實(shí)踐過程中不斷回顧所學(xué)，找到自身學(xué)習(xí)弱點(diǎn)，進(jìn)而進(jìn)行自我總結(jié)和提升，養(yǎng)成自我學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣，為將來學(xué)生就業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也使學(xué)生在崗位中形成不斷學(xué)習(xí)提升自我的優(yōu)秀工作品質(zhì)。另外，經(jīng)過企業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，學(xué)校和企業(yè)都能準(zhǔn)確了解學(xué)生學(xué)習(xí)情況，對(duì)于人才篩選和教學(xué)目標(biāo)的定制都有著非常積極的意義。

3.4 校企合作模式可以不斷提高院校師資能力

職高校企合作模式的順利進(jìn)行，除了基礎(chǔ)教育設(shè)施的建立，還需要一支優(yōu)秀且高素質(zhì)的教師團(tuán)隊(duì)。一支良好的教師團(tuán)隊(duì)，在培養(yǎng)學(xué)生成才方面有著不可磨滅的重要作用，實(shí)際上原本高職院校一直是非常重視師資力量的培養(yǎng)，但是因?yàn)榻ㄔO(shè)方式的問題，沒能取得良好的教學(xué)效果。經(jīng)驗(yàn)上來說，一般高職院校主要是通過培訓(xùn)的方式來進(jìn)行教師隊(duì)伍的建設(shè)，但是一般的方式通過為教師進(jìn)行相關(guān)的知識(shí)培訓(xùn)，來提高教師的綜合能力，雖然可以起到一定的作用，但是教師一般沒有大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在教導(dǎo)學(xué)生的方式中總是容易紙上談兵。所以，高職院校除了通過定期培訓(xùn)教師的方式增加教師綜合素質(zhì)，還應(yīng)該跟合作企業(yè)商談引進(jìn)優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才進(jìn)行任教代課，聘用一些業(yè)內(nèi)專家為教師展開培訓(xùn)。通過這一系列措施和舉措，能夠有效的加強(qiáng)高職教師的整體水平，教師本就應(yīng)該多多的參與到實(shí)踐當(dāng)中，只有在擁有豐富知識(shí)和足夠多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的雙重條件下，才能培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的符合當(dāng)代所需的優(yōu)秀人才。

4 校企合作模式具體成績(jī)斐然

校企合作模式的成功運(yùn)用，在新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)上產(chǎn)生了非常喜人的成果。經(jīng)過近幾年的摸索和研究，校企合作模式逐漸成熟和完善，高職院校為新能源汽車制造行業(yè)培養(yǎng)了一批又一批專業(yè)能力非常出眾的人才，有效緩解了我國相關(guān)人才的緊缺情況，這一點(diǎn)從我國近幾年新能源汽車快速發(fā)展中可以體現(xiàn)出來。另外，校企合作模式有效加強(qiáng)了學(xué)校和企業(yè)的聯(lián)系[4]，整合了社會(huì)資源，促進(jìn)了教育新模式的開發(fā)，讓新能源汽車制造高端人才的流通變得頻繁和高效，各種新技術(shù)和專利也不斷涌現(xiàn)，讓我國可以在新能源汽車制造方面做出彎道超車。

5 結(jié)束語

綜上所述，高職學(xué)校推出校企合作的創(chuàng)新教學(xué)模式，在新能源汽車人才培養(yǎng)方面發(fā)揮了巨大的作用，這種教學(xué)模式實(shí)現(xiàn)了學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生個(gè)人三方面的共贏，互惠互利、共同發(fā)展。教師在教學(xué)過程中加強(qiáng)了學(xué)生時(shí)間教學(xué)，學(xué)生在學(xué)校安排下進(jìn)入企業(yè)學(xué)習(xí)的過程中讓學(xué)生深刻了解企業(yè)對(duì)于人才的具體要求，而企業(yè)為學(xué)生提供了眾多便利的入門條件，這一系列高效且針對(duì)性強(qiáng)的人才培養(yǎng)策略，將高職院校人才培養(yǎng)模式提升了一個(gè)新的層次，我們相信通過這種新穎的合作模式教學(xué)，未來將會(huì)出現(xiàn)更多優(yōu)秀的新能源汽車人才，讓我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到蓬勃發(fā)展。

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