李 儼,郭華瑜
(南京工業(yè)大學(xué),江蘇 南京 210000)
南京在中國近代建筑史中舉足輕重。自1858年天津條約將南京開辟為通商口岸直至1949年4月南京解放的近百年間,有大量歷史建筑遺產(chǎn)留存至今。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),南京目前有近現(xiàn)代建筑1 300多處,共1 700多點(diǎn),其中民國建筑965處,共1 500多個(gè)點(diǎn)[1]。
南京重要近現(xiàn)代建筑可分為居住建筑、公共建筑和工業(yè)建筑3類,細(xì)化又可分為行政建筑、紀(jì)念建筑、文教科研建筑、宗教建筑、使館建筑、公共建筑、官邸建筑、工業(yè)建筑、交通建筑、民居建筑10類。歷史建筑作為城市發(fā)展的見證者,蘊(yùn)含著特定的場所精神。南京近現(xiàn)代建筑遺產(chǎn)數(shù)目巨大,建筑類型完整,具有極高的歷史價(jià)值,是城市歷史文化的象征符號。
由于復(fù)雜的歷史原因,南京的近代建筑不同于上海、青島、大連等城市單一的西式建筑,其建筑風(fēng)格更多地表現(xiàn)了中西文化的融合以及自我民族設(shè)計(jì)手法的創(chuàng)新。南京近代建筑風(fēng)格可分為4類:
(1)折衷主義與西方古典式建筑。以西方各歷史時(shí)期、各國不同的風(fēng)格為基調(diào),通過模仿和靈活組合,構(gòu)建了豐富多樣的建筑形式,一定程度上解決了功能的多樣化,如“中央大學(xué)禮堂”“石鼓路天主教堂”等。
(2)傳統(tǒng)宮殿式建筑。采用中國古典建筑的體量權(quán)衡和整體輪廓,保持臺基、屋身、屋頂?shù)娜胺帧睒?gòu)成,維持梁柱額枋的開間形象與傳統(tǒng)造型構(gòu)件,同時(shí)又運(yùn)用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)等現(xiàn)代建筑建造技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新。特別是20世紀(jì)二三十年代,國民政府提倡保存國粹,在《首都計(jì)劃》中提倡運(yùn)用“中國固有之形式”以發(fā)揚(yáng)光大本國固有之文化,大批行政公共建筑采用傳統(tǒng)宮殿式,如“中央博物院”、國民黨中央黨史史料陳列館等。
(3)新民族形式建筑。由于傳統(tǒng)建筑形式與現(xiàn)代建造技術(shù)結(jié)合存在矛盾,宮殿式建筑造價(jià)高昂,因此在復(fù)興中國傳統(tǒng)建筑的基礎(chǔ)上,突破原有傳統(tǒng)架構(gòu)與形體,兼顧新建筑功能需求與技術(shù)選擇。同時(shí),采用中國傳統(tǒng)建筑的局部構(gòu)件、裝飾紋樣,形成“簡樸實(shí)用略帶中國色彩”的建筑風(fēng)格,如國民政府外交部大樓、“美術(shù)館”等。
(4)西方現(xiàn)代派建筑。建筑注重功能布局,便于應(yīng)用新的材料與結(jié)構(gòu),建筑造型新穎簡潔多以幾何形體構(gòu)成,多帶有新藝術(shù)運(yùn)動的線腳[2],如首都飯店、國際聯(lián)歡社等。建筑師們從最初移植西方建筑形式,逐漸將現(xiàn)代建造技術(shù)融入傳統(tǒng)中國古典建筑外殼,對現(xiàn)代化民族形式建筑進(jìn)行探索,嘗試西方現(xiàn)代建筑風(fēng)格,使得南京近代建筑具備其他城市建筑不可匹及的藝術(shù)價(jià)值和科學(xué)價(jià)值。
南京近代建筑分布主要集中在鼓樓區(qū)、玄武區(qū)和秦淮區(qū),這很大程度上與南京在民國時(shí)期的建設(shè)相關(guān)(圖1)。南京舊時(shí)的御道街、中華路,與為迎接孫中山靈柩于1929年建成的中山大道,以及隨后修建的中央路,共同形成彼時(shí)乃至今日的南京城市道路骨架。如今留存的集會場所、文化場館、行政建筑等大型公共類建筑大都修建于中山大道沿線;官邸建筑主要集中于頤和路片區(qū);文教科研建筑以中央大學(xué)、金陵大學(xué)、金陵女子大學(xué)為主,呈線性點(diǎn)狀分布;紀(jì)念建筑則多集中于中山陵片區(qū)。
當(dāng)下南京主城區(qū)軍政部門、科教片區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)的布局,基本與近代南京城市功能區(qū)劃相同。南京既有道路規(guī)劃與近現(xiàn)代建筑風(fēng)貌奠定了城市與建筑形態(tài)的基礎(chǔ),為此后的城市道路規(guī)劃及功能分區(qū)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
大量的近代建筑是南京市不可多得的歷史文化資源,以此為基礎(chǔ)開展的愛國主義教育、民國文化旅游、專業(yè)學(xué)科領(lǐng)域研究等服務(wù)社會大眾的項(xiàng)目,可積極推動城市的歷史文化名城建設(shè)與精神文明建設(shè),社會價(jià)值不可小覷。
《首都計(jì)劃》曾將南京住宅區(qū)劃為:一類住宅區(qū)(上層階級)、二類住宅區(qū)(公職人員等中層階級)、三類住宅區(qū)(普通市民)和棚戶區(qū)[3]。城市區(qū)域劃分雖有差異,但對于不同層級住區(qū)規(guī)劃形式仍具備參考意義。如宋子文住宅舊址、李宗仁公館、頤和路、天目路公館區(qū)等供上層階級居住的花園式洋房,可看作一類住宅區(qū),其建筑樓層低密度低,多為獨(dú)棟別墅,道路呈方格網(wǎng)或?qū)蔷€式布置,市政基礎(chǔ)設(shè)施完善,街景綠化宜人?;蹐@里、梅園新村等為中產(chǎn)階層所居的近代建筑風(fēng)貌區(qū),可類比為二類住宅區(qū),外廊式、聯(lián)排式、獨(dú)棟式等建筑式樣混雜,建筑密度適中,住宅為里弄式或院落式排布。近似于三類住宅區(qū)近代建筑風(fēng)貌區(qū)則留存較少。此外,還有揚(yáng)子飯店、中央飯店等城市旅館建筑,以及美國顧問團(tuán)公寓樓等公寓式建筑。
對于居住類歷史建筑的保護(hù),因價(jià)值判斷不同其方式復(fù)雜多樣。居住層次較高的建筑所處的居住區(qū)往往具備較高的保護(hù)價(jià)值,文物保護(hù)級別較高,因而部分街區(qū)制定有相應(yīng)的歷史文化區(qū)保護(hù)規(guī)劃,保護(hù)系統(tǒng)完善,修繕措施到位,建筑風(fēng)貌保存完好。以頤和路近代建筑風(fēng)貌區(qū)為例,頤和路作為依照《首都計(jì)劃》實(shí)施建設(shè)較完善的高級住宅區(qū),是南京極為重要的民國建筑特色景點(diǎn),具備以民國時(shí)期公館為核心的諸多歷史文化資源,現(xiàn)有保存較完好的民國公館225棟,其保護(hù)價(jià)值相當(dāng)可觀。2014年制定的《頤和路歷史文化街區(qū)保護(hù)規(guī)劃》對街區(qū)空間格局、環(huán)境風(fēng)貌、建筑遺產(chǎn)和其他物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)進(jìn)行了詳盡規(guī)劃,其中針對建筑遺產(chǎn)分為文保、歷史建筑、風(fēng)貌建筑、一般建筑4類,提出“修繕、修復(fù)、整治、改建、拆除”5種規(guī)劃措施。如今,頤和路近代建筑風(fēng)貌區(qū)仍以居住功能為主,公共服務(wù)功能占3成。區(qū)域內(nèi)保存有鼎盛時(shí)期的歷史風(fēng)貌,并結(jié)合現(xiàn)代城市功能發(fā)展需要,開放若干院落供市民使用,其中以頤和公館作為改造范例供文化展覽(圖2)。
對于居住層次較低的歷史建筑來說,因其保護(hù)價(jià)值較低,僅有少量住宅區(qū)制定有保護(hù)規(guī)劃,又因城市用地發(fā)展等種種問題,大量居住類歷史建筑未能得到妥善保護(hù)。這類建筑雖仍延續(xù)居住功能,但因建筑老化、配套設(shè)施不完善、建筑材料性能不足等原因,無法滿足現(xiàn)代高標(biāo)準(zhǔn)居住需求,部分住宅已成為城市棚戶區(qū),產(chǎn)權(quán)與使用權(quán)分離嚴(yán)重,房屋分割混亂,多違章搭建,建筑病害嚴(yán)重,如西白菜園(圖3)、樹德坊等。大量近現(xiàn)代建筑目前作為居住使用,其騰遷置換成本較高,此外普遍單棟面積較小,建筑內(nèi)部功能置換難度大,綜合利用難度較大。
南京近代公共類歷史建筑主要沿中山大道分布,其中包含諸多中央級別建筑,建筑的體量、規(guī)模、等級、建造技藝均處于當(dāng)時(shí)的全國領(lǐng)先位置,建筑質(zhì)量較其他類型建筑較高,今日得以持續(xù)使用。目前,東郊中山陵片區(qū)公共類歷史建筑保存較為完整,多作為風(fēng)景區(qū)景點(diǎn)對外開放或作為配套辦公用房。其他區(qū)域大部分建筑產(chǎn)權(quán)歸學(xué)校、企事業(yè)單位、政府和軍隊(duì)所有,大單位產(chǎn)權(quán)管理風(fēng)貌、質(zhì)量較好,建筑仍然延續(xù)公共功能,保存狀況良好,成為城市標(biāo)志性門面,如中央飯店(圖4)、“中央美術(shù)館”等。但大量建筑因產(chǎn)權(quán)或地理位置原因,受到封閉保護(hù),對外展示程度不足,如原中央監(jiān)察委員會辦公樓舊址(圖5)、國民政府行政院等,不利于建立城市文化名片。
1865年由洋務(wù)派建成的金陵機(jī)器制造局,成為南京最早一批近代工業(yè)建筑。由此至新中國成立初期第一個(gè)五年計(jì)劃實(shí)施,南京建立起眾多軍用和民用工業(yè)。南京市工業(yè)類建筑遺產(chǎn)相較居住類、公共類建筑來說,數(shù)量較少,分布集中,保存形式各異,但總體保護(hù)狀況良好。部分工業(yè)生產(chǎn)單位仍處于運(yùn)營狀態(tài),歷史建筑在使用過程中或多或少進(jìn)行過改造修繕,但建筑歷史風(fēng)貌保存較完好,建筑延續(xù)生產(chǎn)、辦公功能,如和記洋行舊址、浦鎮(zhèn)車輛廠英式建筑、江南水泥廠近代建筑風(fēng)貌區(qū)[4]。
另一部分工業(yè)建筑遺產(chǎn)因生產(chǎn)需求變更、城市用地?cái)U(kuò)張等歷史原因,原有生產(chǎn)單位遷出,原有生產(chǎn)功能消失殆盡。但由于建筑環(huán)境歷史風(fēng)貌猶存,相關(guān)部門出于現(xiàn)代化城市發(fā)展需要對其進(jìn)行改造升級。如原下關(guān)電廠辦公樓及周邊環(huán)境被改造為“民國”首都電廠舊址公園,成為獨(dú)具歷史價(jià)值的城市綠地;金陵機(jī)器制造局廠房遺址被改造成為1865創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園,該園區(qū)作為清末至新中國成立初期工業(yè)發(fā)展的見證者,自身工業(yè)文化內(nèi)涵深厚,園區(qū)建筑密度低、綠化率高,建筑內(nèi)部空間依據(jù)不同功能需求做多樣化改造、利用率高,諸多優(yōu)點(diǎn)使其成功吸引前沿產(chǎn)業(yè)入駐(圖6),成為工業(yè)建筑轉(zhuǎn)型的成功案例[5]。
為順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市人口擴(kuò)張,提高城鎮(zhèn)綜合承載能力,節(jié)約集約用地,城市用地結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整,經(jīng)歷了中心地帶擴(kuò)大、老城區(qū)推行節(jié)地型更新改造、大規(guī)模商業(yè)開發(fā)等調(diào)整。歷史建筑周邊地塊開發(fā)利用皆不與之配套,不符合建筑空間屬性,使得建筑無法在原址發(fā)揮正常的作用和價(jià)值。諸多工業(yè)廠房由于城市工業(yè)用地外遷,大面積主城區(qū)用地成為商業(yè)開發(fā)的風(fēng)水寶地,而工業(yè)建筑空間特性因與后續(xù)利用方式相違背導(dǎo)致建筑資源浪費(fèi)[6]。更令人痛惜的是,部分南京近代建筑已在城市發(fā)展中遭遇建設(shè)性破壞而不復(fù)存在。
南京近代建筑作為城市發(fā)展的見證者,因周邊環(huán)境改變,在城市發(fā)展中所起的積極作用日益微弱,其所承載的集體記憶、信息價(jià)值也因此無法彰顯,甚至因與用地規(guī)劃沖突而被拆毀。如何對諸如此類的建筑進(jìn)行保護(hù)性改造與再利用已成為不可忽視的問題。
城市中大量的歷史建筑,由于技術(shù)革新加快、人們生產(chǎn)生活方式改變、建筑缺乏保護(hù)致殘損老化等因素,其環(huán)境、功能、布局、基礎(chǔ)設(shè)施等無法滿足新的需求。建筑原有使用者遷出,導(dǎo)致建筑功能性衰退,無法得到合理利用甚至被棄置,這些都會對建筑本體及其中的歷史價(jià)值構(gòu)成危害。南京浦鎮(zhèn)火車站英式站房建于清朝末年,曾為津浦鐵路交通樞紐,如今殘損嚴(yán)重,隱蔽于城市快速路下,無法作為鐵路配套用房使用(圖7)。此外,南京也有部分近代建筑嘗試高收益的商業(yè)化轉(zhuǎn)型,存在懸掛大幅廣告、招牌或加蓋臨時(shí)用房等不當(dāng)行為,忽略了歷史建筑保護(hù)的“原真性”“完整性”原則,掩蓋住建筑的歷史風(fēng)貌,這些無一不是對建筑保護(hù)價(jià)值與城市形象的破壞。
歷史建筑保護(hù)在城市發(fā)展過程中受人文、物質(zhì)、社會、政治等多方面因素影響,而這些影響因素的主體又涉及市民、政府、開發(fā)商等多重群體[7]。在復(fù)雜的利益追求下,一些歷史建筑難以得到妥善保護(hù)。部分市民在面對自身利益時(shí),無法正確判斷歷史建筑保護(hù)的重要性,因自身使用需求破壞或占用歷史建筑等問題屢見不鮮。代理管轄產(chǎn)權(quán)及私人產(chǎn)權(quán)的建筑質(zhì)量、風(fēng)貌普遍較差。大單位產(chǎn)權(quán)建筑層級較多,協(xié)調(diào)難度較大,需由市級層面協(xié)調(diào)置換。同時(shí),由于相關(guān)部門對未定級文物保護(hù)約束力弱,文物古跡時(shí)有滅失。諸如此類歷史建筑由于受不同利益群體制約,使得歷史建筑保護(hù)進(jìn)程推進(jìn)艱難而緩慢。
被列入文物保護(hù)單位的歷史建筑往往能受到妥善保護(hù),而其余歷史建筑則因“建設(shè)性破壞”“保護(hù)性破壞”等原因遭受不同情況的殘損。歷史建筑在城市發(fā)展中需在國家立法的基礎(chǔ)上,由地方性保護(hù)制度補(bǔ)充完善,應(yīng)建立健全靈活度高、整體性強(qiáng)、地方適應(yīng)性強(qiáng)的地方法規(guī),且涵蓋保護(hù)措施、保護(hù)監(jiān)督、公共保護(hù)政策等多方面保護(hù)內(nèi)容[8]。
近年來,盡管與南京重要近現(xiàn)代建筑相關(guān)的法規(guī)條例不斷出臺,該領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究持續(xù)多元化深入,但在保護(hù)實(shí)踐中仍存在一些有待規(guī)范的問題:①各區(qū)對近現(xiàn)代建筑的修繕也以包干性質(zhì),實(shí)施的保護(hù)項(xiàng)目多以現(xiàn)階段亟須修繕的建筑為主,目前缺乏牽頭統(tǒng)一的近現(xiàn)代建筑保護(hù)利用計(jì)劃,修繕工作未能“串成線、連成片”。不少近現(xiàn)代建筑缺少歷史檔案、圖紙資料,建筑后期的加建、改建往往會影響修繕工作的判斷。②設(shè)計(jì)施工上,不同設(shè)計(jì)人員的從業(yè)素質(zhì)水平、施工單位的施工技術(shù)高低,均會導(dǎo)致修繕措施與效果上存在優(yōu)劣之分。③各管理使用單位資金投入及管理者的個(gè)人喜好,也會局限最終建筑修繕效果。④對已修繕建筑的后續(xù)利用不當(dāng)也會造成二次破壞。
由于目前未有一套針對建筑保護(hù)與利用的轉(zhuǎn)租交易政策,現(xiàn)有保護(hù)工作機(jī)制仍可精進(jìn)不休。應(yīng)修訂2006年制定的《南京市重要近現(xiàn)代建筑和近現(xiàn)代建筑風(fēng)貌區(qū)保護(hù)條例》,強(qiáng)調(diào)明確產(chǎn)權(quán)人或管理人的責(zé)任和義務(wù)。此外,歷史建筑保護(hù)資金的投入缺乏特殊考核機(jī)制,無法長效考核和監(jiān)管具體實(shí)施過程,投入產(chǎn)出嚴(yán)重失衡,成效欠佳,應(yīng)將產(chǎn)出機(jī)制與當(dāng)?shù)卣繕?biāo)考核掛鉤,制定相應(yīng)管理辦法。
對歷史建筑進(jìn)行保護(hù)不僅是保證歷史風(fēng)貌的完整性,“活化”歷史建筑注入新功能,以適應(yīng)現(xiàn)代城市發(fā)展需要,才能使得歷史建筑隨著城市發(fā)展而“有機(jī)生長”,二者不可分割。除了被評定為文保單位的歷史建筑保護(hù)不得改變原狀外,其他近現(xiàn)代建筑應(yīng)多采用靈活且合理的利用方式來實(shí)現(xiàn)建筑的長效生命力,且應(yīng)避免對建筑本體造成二次破壞。
要對建筑本體進(jìn)行修繕,應(yīng)在保護(hù)歷史建筑本體安全與空間格局完整性的基礎(chǔ)上,保證對歷史建筑本體修繕的可識別性。針對現(xiàn)狀中出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)安全問題進(jìn)行結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng),使用適合的、有針對性的傳統(tǒng)做法對已破損的建筑本體進(jìn)行清理與修繕,并滿足消防要求和后續(xù)使用與管理需要。
要對歷史建筑內(nèi)部空間改造,可根據(jù)其現(xiàn)有空間特征,分析可行的改造方向。可更換為一種與此室內(nèi)空間相適應(yīng)的功能,提升內(nèi)部裝修,完善內(nèi)部空間的可識別性,優(yōu)化交通流線組織,增設(shè)功能設(shè)施,進(jìn)行有效再利用。這種積極動態(tài)的保護(hù)形式,有別于將建筑作為模型標(biāo)本,應(yīng)保留歷史建筑及周邊環(huán)境的完整性、真實(shí)性,加強(qiáng)其特色風(fēng)貌的可識別度,以凸顯歷史建筑的各方面價(jià)值,充分發(fā)揮社會功效[9]。
除融入新功能適應(yīng)歷史建筑之外,建筑的再生也同樣適應(yīng)于社會。諸多歷史建筑所處的時(shí)間和空間維度都與周邊地塊發(fā)展相脫節(jié),久而久之成為城市發(fā)展中的一塊漏洞。與其說對建筑本體進(jìn)行保護(hù)性改造再利用,倒不如將其作為局部城市空間更新提升的契機(jī),活化帶動周邊環(huán)境發(fā)展。在改造設(shè)計(jì)過程中,在對建筑進(jìn)行安全保護(hù)修繕的基礎(chǔ)上,將建筑的多方面保護(hù)價(jià)值置于特定的歷史背景與城市肌理中,進(jìn)而作為城市公共空間使用,節(jié)約城市空間資源。同時(shí),應(yīng)在條件允許的情況下開展社區(qū)保護(hù),以重建城市家園。公眾參與保護(hù)行動及后續(xù)利用,可使人類活動與建筑環(huán)境自發(fā)接觸,改善住區(qū)環(huán)境,保留社區(qū)的基本結(jié)構(gòu),加強(qiáng)居民的認(rèn)知和歸屬感,形成具有歷史文化特點(diǎn)的場所精神。
南京市歷史建筑資源豐富,但分布不集中,難以形成特定城市區(qū)域的歷史文化品牌,也難以打造出類似青島八大關(guān)、天津五大道這類以近現(xiàn)代建筑為賣點(diǎn)的著名景點(diǎn)和城市名片。此外,除了從事相關(guān)領(lǐng)域的人員對其有一定認(rèn)知之外,大部分居民、游客對這一重要的城市文化資源都知之甚少,眾多歷史建筑“養(yǎng)在深閨人未識”。
有必要將重要近現(xiàn)代建筑資源整合利用,規(guī)劃展示途徑。在地理位置上,需要相關(guān)示范單位具有良好的交通區(qū)位及便捷的可達(dá)性,便于進(jìn)行對外形象展示。因而位于城市節(jié)點(diǎn)、文化軸線沿線、交通便利也作為遴選的重要條件之一。南京市重要近現(xiàn)代建筑(群)的空間分布整體上呈“一線八片”的形態(tài)。其中,“一線”指的“中山北路—中山路—中山東路—中山陵”,是民國建筑最具代表性、最為集中的區(qū)域。
作為保護(hù)修繕的示范性建筑,應(yīng)當(dāng)能進(jìn)行對外形象展示,以便體現(xiàn)其作為示范的公共性和引導(dǎo)性。但如若僅據(jù)地理位置和行車路線來設(shè)計(jì),會使一些重點(diǎn)成為盲點(diǎn),因此還應(yīng)按照歷史文脈設(shè)計(jì)旅游線路。如世界反法西斯勝利紀(jì)念之“抗日戰(zhàn)爭主題”“民國首都文化主題”“近現(xiàn)代名人故居文化主題”“近現(xiàn)代工業(yè)遺產(chǎn)主題”等。將歷史建筑“找出來、保起來、亮出來、用起來、串起來”,結(jié)合老城環(huán)境整治成果和目前已形成的城市特色地區(qū),彰顯重點(diǎn)建筑的知名度,成組、成片地集中保護(hù)和利用南京重要近現(xiàn)代建筑,凸顯其在南京城市特色、歷史文化、旅游經(jīng)濟(jì)方面作為“歷史資源與城市資產(chǎn)”的雙重效應(yīng)。
本文分析了部分南京近代建筑在城市中的窘境,并初步提出了通用性的應(yīng)對策略,涵蓋了政策法規(guī)、建筑本體、社會效益等方面。對于千差萬別的建筑個(gè)體來說,還應(yīng)根據(jù)其個(gè)體特征制定詳細(xì)解決辦法。南京近代建筑數(shù)量巨大類目龐雜,難以制定以一概全的解決手段,既有近代建筑如何在蓬勃發(fā)展的城市中發(fā)揚(yáng)自身價(jià)值,值得進(jìn)行更多的思考。