張秀娟

摘 ? ?要：改革開放后，我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，為公路隧道工程的發(fā)展提供了諸多便利。對(duì)于隧道工程的質(zhì)量問(wèn)題要提起注意，一般而言，公路隧道工程質(zhì)量監(jiān)測(cè)等成為了促進(jìn)公路隧道工程施工質(zhì)量穩(wěn)步提升的關(guān)鍵因素。文章主要是就公路隧道試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的研究和應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)單的闡述和分析。

關(guān)鍵詞：公路隧道;試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù);質(zhì)量

1 ?引言

公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用是確保公路工程施工質(zhì)量的重要手段，也是衡量施工標(biāo)準(zhǔn)與否的重要依據(jù)，應(yīng)該在公路工程施工建設(shè)中予以高度重視。隨著當(dāng)前我國(guó)公路工程行業(yè)的不斷發(fā)展，相應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)手段同樣也得到了理想創(chuàng)新發(fā)展，可供選擇應(yīng)用的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)越來(lái)越多，作用價(jià)值必然也就明顯提升?；诖?，重點(diǎn)把握好試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的恰當(dāng)選擇應(yīng)用也就顯得極為必要，應(yīng)該在未來(lái)公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)中予以高度重視。

2 ?公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的基本內(nèi)容

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)涉及到公路工程的方方面面，其試驗(yàn)檢測(cè)流程十分繁瑣。首先，當(dāng)公路路線方案確定后，地質(zhì)勘測(cè)部門要對(duì)公路施工路線沿途的地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)查，分析沿線地質(zhì)是否能夠滿足道路施工的要求。對(duì)于路基承載能力差的地方，采取修改路線、改變施工方式等，確保公路施工路線的科學(xué)合理性。其次，要對(duì)公路工程施工的原材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，如鋼材、水泥、瀝青等，確保施工材料滿足施工標(biāo)準(zhǔn)，也是對(duì)公路質(zhì)量的源頭把控。最后，要對(duì)施工中涉及到的混合料，如水泥原料穩(wěn)定土、水泥混凝土和瀝青混凝土的配比進(jìn)行檢測(cè)，確保材料配比符合公路工程施工要求，同時(shí)還要對(duì)混合料配比進(jìn)行科學(xué)試驗(yàn)，探究最優(yōu)的配合比例。

3 ?公路工程常用試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

3.1 ?光線傳感檢測(cè)技術(shù)

對(duì)于公路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)可以借助于光線傳感檢測(cè)方式，其能夠針對(duì)整個(gè)公路工程項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)監(jiān)控和測(cè)評(píng)，分析整個(gè)公路工程項(xiàng)目的安全指標(biāo)是否符合相關(guān)要求。這種光線傳感檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用能夠較好實(shí)現(xiàn)對(duì)于整個(gè)公路工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的便捷檢測(cè)，通過(guò)圖像反應(yīng)具體施工狀況，對(duì)于以往無(wú)法直接測(cè)量的建設(shè)指標(biāo)可以更為有效處理，形成可以量化的光波，如此也就能夠更加便于后續(xù)維修和改進(jìn)。光線傳感檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用可以更好實(shí)現(xiàn)對(duì)于公路工程項(xiàng)目相關(guān)物體的詳細(xì)測(cè)量分析，物理量測(cè)量結(jié)果的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值相對(duì)比較高。

3.2 ?超聲波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

對(duì)于公路工程項(xiàng)目中試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的有效應(yīng)用，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在當(dāng)前很多項(xiàng)目中得到了理想運(yùn)用，其中超聲波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)就是比較常見(jiàn)的一種方式。超聲波試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用主要就是為了更好實(shí)現(xiàn)對(duì)于公路工程項(xiàng)目整體施工質(zhì)量效果的評(píng)判，尤其是對(duì)于路面結(jié)構(gòu)以及路基結(jié)構(gòu)，更是可以借助于該技術(shù)實(shí)現(xiàn)詳細(xì)分析，通過(guò)超聲波了解其內(nèi)部施工狀況，進(jìn)而判斷內(nèi)部是否存在較為明顯的空洞或者是其它裂紋問(wèn)題，以便進(jìn)行及時(shí)修復(fù)處理，保障最終公路工程項(xiàng)目可以體現(xiàn)出更強(qiáng)的質(zhì)量保障效果。

3.3 ?材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

對(duì)于公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)而言，具體施工材料的檢測(cè)分析同樣也是比較關(guān)鍵的一環(huán)，為了更好提升施工材料試驗(yàn)檢測(cè)效果，同樣也需要選擇較為恰當(dāng)合理的檢測(cè)分析手段，尤其是對(duì)于相關(guān)實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備的選擇，更是需要予以針對(duì)性管理。當(dāng)前公路工程施工中應(yīng)用到的施工材料越來(lái)越多，比如基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中應(yīng)用到的各類填料以及水泥材料，路面施工中應(yīng)用到的瀝青材料等，都需要在施工應(yīng)用前進(jìn)行詳細(xì)試驗(yàn)檢測(cè)分析，這也就必然需要結(jié)合不同施工材料選擇較為適宜的試驗(yàn)檢測(cè)方式。該類試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用還需要重點(diǎn)把握好性能指標(biāo)檢測(cè)需求的分析，以性能指標(biāo)檢測(cè)需求為著眼點(diǎn)，進(jìn)而才能夠更好提升檢測(cè)準(zhǔn)確度，也能夠更好保障最終試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果具備更強(qiáng)的參考性。

4 ?公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的改進(jìn)策略

4.1 ?建立健全試驗(yàn)檢測(cè)體系

在實(shí)際的試驗(yàn)檢測(cè)工作中，需要多部門合作才能完成這項(xiàng)任務(wù)。其中最主要的是施工企業(yè)人員和檢測(cè)人員之間的合作。為了使檢測(cè)更加順利，需要建立一個(gè)基礎(chǔ)的檢測(cè)流程，其內(nèi)容要包括施工前的檢查、施工企業(yè)的自查、檢測(cè)部門的抽查等，只有建立和完善試驗(yàn)檢測(cè)體系，各部門工作人員才有章可循，使試驗(yàn)檢測(cè)工作步入正軌。

4.2 ?材料試驗(yàn)檢測(cè)

公路隧道質(zhì)量很大程度上取決于建筑材料的質(zhì)量。公路隧道工程具有施工環(huán)境復(fù)雜程度高、地質(zhì)地形多樣化等各方面的特點(diǎn)，因此施工企業(yè)在開展施工之前，需要依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及地質(zhì)條件等，選擇施工材料。一般情況下，公路隧道工程施工中常用的施工材料主要有支護(hù)、防水、襯砌等。隧道工程施工中的支護(hù)施工，主要發(fā)揮著保護(hù)隧道工程施工順利進(jìn)行的作用。所以，施工企業(yè)在選擇支護(hù)施工材料時(shí)，必須根據(jù)隧道施工的特點(diǎn)和要求，選擇符合質(zhì)量要求的錨桿、鋼構(gòu)件、防水、排水等材料，在確定施工材料的規(guī)格和種類后，安排專職采購(gòu)人員進(jìn)行施工材料進(jìn)行采購(gòu)。最后，在施工材料采購(gòu)?fù)瓿珊?，按照要求進(jìn)行施工材料質(zhì)量的試驗(yàn)和檢測(cè)，確定施工材料質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)合格，在工程施工中使用。如果材料質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，材料質(zhì)量不符合要求，就要及時(shí)的更換，防止由于工程材料的因素導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，而影響到隧道工程的整體施工質(zhì)量。

4.3 ?規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用流程

對(duì)于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)手段的有效應(yīng)用，為了更好確保其能夠具備理想的實(shí)際應(yīng)用效果，往往還需要重點(diǎn)圍繞著試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用流程進(jìn)行詳細(xì)監(jiān)督控制，確保其操作更為規(guī)范有序。比如對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)人員就需要進(jìn)行詳細(xì)管控，促使其具備較高的綜合素質(zhì)，對(duì)于該試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的操作較為熟悉，能夠體現(xiàn)出較高的操作技能水平，減少自身操作過(guò)程中存在的明顯失誤問(wèn)題。另外，還需要把握好對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果分析階段的詳細(xì)關(guān)注，能夠促使各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息的代表意義得到較好明確，體現(xiàn)更強(qiáng)參考價(jià)值。

4.4 ?引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備

先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備能夠使檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確，誤差更小，也能極大地提高檢測(cè)效率，為公路工程建設(shè)留足時(shí)間。同時(shí)也要積極將新的檢測(cè)技術(shù)引進(jìn)檢測(cè)過(guò)程，降低檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高檢測(cè)的精準(zhǔn)度，為公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量提供保障。

4.5 ?提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)者的專業(yè)技能水平

檢測(cè)人員的專業(yè)技能培養(yǎng)應(yīng)從三方面著手：一是檢測(cè)試驗(yàn)室與高校聯(lián)合，投入專門的資金進(jìn)行人才培養(yǎng)，確保高校公路工程試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)時(shí)具備專業(yè)的檢測(cè)技能，直接進(jìn)入公路工程檢測(cè)試驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)習(xí)和工作。二是對(duì)現(xiàn)有的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行考核，對(duì)于考核不合格的進(jìn)行重新學(xué)習(xí)培訓(xùn)，直到符合要求后再上崗就業(yè)。三是提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員待遇，吸引更多專業(yè)技術(shù)人員從事檢測(cè)工作。

5 ?結(jié)語(yǔ)

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于公路工程建設(shè)的重要性不言而喻，除了針對(duì)以上問(wèn)題的加強(qiáng)措施外，對(duì)于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的管理和監(jiān)督也是十分重要的內(nèi)容，各相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)合作，為公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的完善和優(yōu)化做出努力，最大程度上確保公路的質(zhì)量。

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