趙莉

與公眾建立關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)“超鏈接的博物館”，是近年來國內(nèi)外博物館界關(guān)注的話題。對于航海類博物館而言，建立“公眾與航海的關(guān)聯(lián)”，是指博物館通過呈現(xiàn)具有特色的文化產(chǎn)品與資源，逐漸消除普通公眾由于歷史、地域、行業(yè)、文化等因素造成與航海的心理隔閡，真切感知航海與社會生活乃至個體日常的緊密關(guān)系，對公眾的航海歷史記憶與文化認(rèn)知起到引領(lǐng)、啟示、激發(fā)、活化的作用。

2018年9月，筆者隨隊出訪英國格林尼治國家海事博物館、樸茨茅斯皇家海軍博物館、荷蘭鹿特丹海事博物館和比利時安特衛(wèi)普河邊博物館等。眾所周知，荷蘭和英國是西方著名的航海大國。17世紀(jì)，荷蘭以獨特的造船技術(shù)異軍突起，成就了其“海上馬車夫”的稱號，海上實力一時稱霸歐洲。英國憑借強大的海軍力量、雄厚的東印度公司，海外貿(mào)易與拓張足印幾乎遍及全球。17世紀(jì)至19世紀(jì)，荷蘭與英國先后處于西方航海的黃金時代，熠熠生輝;而比利時安特衛(wèi)普在16世紀(jì)作為歐洲交通與商貿(mào)的樞紐地位亦不遜色。航海不僅改變了這幾個國家的歷史，而且在很長一段時間影響了世界格局，對人類歷史和文明的走向產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

可以說，這3個國家的海事類博物館，從宏觀的宗旨闡釋、使命定位，到具體的展覽、展項，以及眼見為實的教育活動，從不同層面、不同角度體現(xiàn)博物館語境下“建立公眾與航海關(guān)聯(lián)”的特征。

一、實船連接過去與現(xiàn)在

對于航海類博物館，擁有一艘有故事的歷史實船，意義非凡。在英國樸茨茅斯船塢遺址展出了舉世聞名的“勝利”號戰(zhàn)艦，堪稱航海類博物館實船展示的典范。

數(shù)個世紀(jì)以來，樸茨茅斯——這座位于英格蘭東南角的小城以英國皇家海軍港口與造船基地的地位聞名于世。1495年，世界上第一個干碼頭船塢建造于此，1510年著名的戰(zhàn)船“瑪麗·玫瑰”號在這兒開工，1512年被官方正式指定為皇家造船中心基地，樸茨茅斯的造船地位與日俱增。伴隨18—19世紀(jì)英國海戰(zhàn)不斷，樸茨茅斯發(fā)展為世界最大的造船工業(yè)基地。1803年，Blockmills的開工運營，標(biāo)志著其發(fā)展到達(dá)頂峰。世界上第一個蒸汽動力工廠在這里，生產(chǎn)了諸如“勝利”號艦船上槍炮、索具裝備所需的滑輪組。伴隨周邊其他行業(yè)與辦公建筑的興起，住宅房屋、教堂、學(xué)校、醫(yī)院、商店、消防站出現(xiàn)在樸茨茅斯。樸茨茅斯逐漸發(fā)展成為城市，是世界上因港立市、以港興市的典型案例。

在這片充溢著濃郁港口風(fēng)情與航海記憶的城市里，通過博物館建立公眾與航海的關(guān)聯(lián)是渾然天成的事情。博物館的努力主要體現(xiàn)在：開掘海軍文化遺產(chǎn)與現(xiàn)代旅游相結(jié)合的渠道，其中激活歷史遺存的努力主要體現(xiàn)在“船”與“人”的專題展示：“人”是19世紀(jì)初英國海軍名將、被譽為皇家海軍之魂的霍雷肖·納爾遜將軍，樸茨茅斯皇家海軍博物館的基本陳列即以納爾遜將軍故事為主線;“船”是由納爾遜坐鎮(zhèn)指揮改變后來英國歷史命運的特拉法加海戰(zhàn)的“勝利”號戰(zhàn)艦，這是英國皇家海軍博物館的室外展示，也是樸茨茅斯船塢遺址的重要構(gòu)成部分。

“勝利”號艦船的建造背景是18世紀(jì)后半葉英國與法國的海戰(zhàn)。為體現(xiàn)英國皇家海軍的戰(zhàn)斗意志，1759年7月23日，英國首相威廉·皮特正式宣布海軍將建造一艘擁有100門炮的一級戰(zhàn)艦。這艘新戰(zhàn)艦被命名為“勝利”號?！皠倮碧栍?8世紀(jì)英國最偉大的船舶建造師Thomas Slade設(shè)計，船體流線遵循了皇家“喬治”號，1759年7月鋪設(shè)龍骨，1763建成，1765年下水，由250多個船工歷經(jīng)4年才建成。此后，“勝利”號身經(jīng)百戰(zhàn)，先后參加過美國獨立戰(zhàn)爭、拿破侖戰(zhàn)爭以及著名的特拉法加戰(zhàn)役，成為英國海軍戰(zhàn)艦中的頭號王牌，光耀英倫，在世界海軍史上也赫赫有名。后來，又被派遣至波羅的海作戰(zhàn)，1812年退役。至此，“勝利”號服役共計47年。巧合的是，這個數(shù)字也是納爾遜將軍的生命之限。

此后，該船一直停泊在樸茨茅斯港，1922年后泊在樸茨茅斯歷史船塢的干碼頭，并作為英國海軍歷史的重要遺存向公眾開放。2016年，“勝利”號在歷經(jīng)新一輪的修復(fù)后再次向世人開放。這輪修復(fù)前后長達(dá)15年，工程浩大，耗資2 700萬英鎊，船體內(nèi)部重新鋪架，原船中的梁木全部換成新的，以固定結(jié)構(gòu)。修復(fù)師們對該船的桅桿做了自船建造以來最大限度的修理，其中3根桅桿的上部全被拆除，包括長達(dá)20 m的帆索、768根木衍。除了船體硬件，船體內(nèi)部復(fù)原展示也做了大量的精心工作。最大的特色是設(shè)計師們根據(jù)當(dāng)年納爾遜將軍在“勝利”號上的活動順序設(shè)計了參觀路線，從而使觀眾踏著當(dāng)年納爾遜的足跡，身臨其境，感受那一場震撼人心的戰(zhàn)役。

沿著參觀路線，觀眾們先后參觀了甲板、炮臺、生活區(qū)艙室以及底部儲存艙等。參觀人群中，有兩個小學(xué)老師領(lǐng)著十幾個孩子，逐次參觀了戰(zhàn)艦各部分。每到一處，老師就向孩子們細(xì)細(xì)講述這里曾經(jīng)發(fā)生了什么，孩子們聚精會神，聽得津津有味。此情此景，生動寫照了“博物館是立體的教科書”之說。即便，此時此刻，孩子們由于年幼對“勝利”號在知識上無法形成整體的認(rèn)識，對于特拉法加戰(zhàn)役在英國歷史上的意義也不能完全理解;但是經(jīng)由實船、場景的聯(lián)結(jié)，無形中培育了孩子們與歷史接觸的感受能力。歷史不再是遙遠(yuǎn)的、抽象的，而是凝聚在眼前這艘存活了160多年的戰(zhàn)船上：這里的炮臺曾經(jīng)激烈作戰(zhàn)，這里的甲板上曾經(jīng)有人受傷倒下，生活區(qū)的廚房、醫(yī)藥間曾經(jīng)忙碌不已，倉庫的彈藥、煤塊被緊急調(diào)用，船艙里懸掛的煤氣燈形狀顏色就是100多年前的模樣，在戰(zhàn)火紛飛中明滅搖晃……

“勝利”號戰(zhàn)艦是英國皇家海軍博物館最經(jīng)典的藏品，也是天然的展覽主題。這艘船是參觀者參觀的對象，同時又是參觀的空間。與需要其輔助展品支撐、其他展示形式烘托的文物相比，這艘船自身是一個整體，她有材料、有技術(shù)、有時間、有地點、有人物、有命運。從美國獨立戰(zhàn)爭、拿破侖戰(zhàn)爭再到特拉法加戰(zhàn)役，船的經(jīng)歷連綴一個個驚心動魄的故事，呈現(xiàn)出一段段歷史。對于航海史，實船不僅具是直觀的物證，更是聯(lián)結(jié)的紐帶。因為船是參與歷史的，甚至創(chuàng)造歷史。一方面它引領(lǐng)公眾站在“現(xiàn)在”的坐標(biāo)，激活了對過去戰(zhàn)斗的追憶想象;另一方面，它用“過去”的光澤映照現(xiàn)在，甚至延伸未來?！皠倮碧柧哂胸S富的信息量、多維的闡述空間，令人嘆為觀止，是名副其實的立體教科書。因為這艘船本身就是歷史，同時又是詮釋歷史的媒介，成為城市航海記憶的活化石。

二、社區(qū)——多元文化折射航海的空間屬性

2018年9月20日，英國格林尼治國家航海博物館為紀(jì)念庫克船長太平洋航海探險250周年而籌備的新展“奮進(jìn)號記憶”（Endeavor）正式開展。新展以16—17世紀(jì)西方國家的科考航海與探險為主題，共設(shè)4個部分，主題分別為“相遇太平洋”“海洋記憶”“兩極世界”“都鐸王朝與斯圖爾特王朝的航海”。

“奮進(jìn)號記憶”凝聚了英國格林尼治國家海事博物館工作人員長達(dá)數(shù)年的專業(yè)積累和創(chuàng)新舉措，其創(chuàng)新主要體現(xiàn)在展品的開放性——博物館專業(yè)人員與分布在英國各地的社區(qū)展開廣泛合作。比如：“都鐸王朝與斯圖爾特王朝的航?！敝?，策展人與位于英國普利茅斯的萬帕諾亞格人社區(qū)合作制作了口述視頻，講述了17世紀(jì)英國航海者與美國印第安人的相遇沖突歷史;“相遇太平洋”展館中則展出了毛利藝術(shù)家們的作品，為觀眾帶來生動直觀的歷史體驗;在“兩極世界”中則得到了因努克音樂家的定制作品，展現(xiàn)原汁原味的因努克原生態(tài)藝術(shù)魅力。同時，博物館還與其他的社區(qū)保持合作，比如與倫敦東南學(xué)院、加勒比社區(qū)論壇等，針對那些具有鮮明地域特征的藏品，借助社區(qū)的聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)獲得一手資源，包括來自本土的翔實介紹，等等。總之，這是一個開放的展覽，偌大的展廳中匯聚了基于航海而集結(jié)的萬帕諾亞格、毛利多、因努克等多族群文化，令人印象深刻。

眾所周知，航海連接世界，一個整體的世界是從海上形成。18世紀(jì)，以庫克船長為代表的對太平洋海域探索，掀開了歐洲與太平洋區(qū)域島國以及其他土著族群的互動史。如果說，歷史上庫克船長駕駛著“奮進(jìn)”號探索太平洋，是大航海背景下展開的洲際發(fā)現(xiàn)與文化交互，那么250年后格林尼治國家海事博物館的“奮進(jìn)號記憶”展覽則是努力再現(xiàn)這種文化交互的影響。所以，展覽的定位非常清晰：藏品的詮釋不僅停留在物件描述層面，而是突出藏品基于航海實踐所留下的與世界關(guān)聯(lián)的痕跡：即不同區(qū)域、不同洲際、不同族群中的人通過航海產(chǎn)生互動而形成的文化，包括音樂、語言、技藝以及故事等。展覽有意突出的是藏品所攜帶的豐富信息，通過一個具體的物件呈現(xiàn)出航海所連接的廣闊世界。某種角度上，這更能體現(xiàn)航海的屬性?！皧^進(jìn)號記憶”從策展思路到最終成品，實現(xiàn)了“航海連接世界”的命題主旨。作為一個具有創(chuàng)新色彩的案例，該展覽對航海類博物館探索如何突破航海史敘述中慣性的時間縱線、開掘航海的深層內(nèi)涵具有啟發(fā)意義。

同樣，通過匯聚多元文化來表現(xiàn)航海對世界文明影響的展覽還有比利時安特衛(wèi)普的河邊博物館（MAS）的常設(shè)展。該館四至七樓的主題分別是“都會”“權(quán)力展示”“世界港口”，以及“生與死”，八樓是個人捐贈者捐贈的關(guān)于美洲的藝術(shù)品。每一層展廳給觀眾帶來截然不同的感觀體驗：主題多元、展品多樣，色彩多變。一個普通公眾，即使對航海與城市關(guān)聯(lián)知之不多，但對博物館中各層展廳大膽跳躍的色彩無不印象深刻：深藍(lán)色的“世界港口”、血紅色的“權(quán)力展示”，來自亞洲、非洲的“生與死”主題交織著白與黑，展廳空間曲徑通幽，氛圍壓抑;八樓來自拉丁美洲的黃金熠熠生輝，洋溢著原始的生命之光。這與我們常見的城市歷史展示完全不同：不以時間為線，而是以主題為軸，選擇的主題又出乎常人想象，比如生死文化。參觀過程中，同行者在討論為什么每一層的主題如此跳躍？

回到MAS的宗旨：打通城市的過去、現(xiàn)在與未來，充分展現(xiàn)安特衛(wèi)普這座著名港口城市與世界的關(guān)聯(lián)，即城市通過港口走向世界，世界通過港口影響了城市。當(dāng)水域與陸地相遇時，產(chǎn)生了港口。早在16世紀(jì)安特衛(wèi)普就成為歐洲富有的商業(yè)城市與貿(mào)易中心，葡萄牙人于1500年初在此銷售香料市場。作為世界知名的港口城市，頂著“世界貿(mào)易中心”的光環(huán)，16世紀(jì)的安特衛(wèi)普是貨物商品交換的地方，也是人與文化相遇的地方，來自世界上不同區(qū)域、國家和洲際的人們從港口出入，在這里匯聚。伴隨人員遷徙、物質(zhì)交換，豐富多元的文化注入了城市，“收藏”成為安特衛(wèi)普的城市文化特質(zhì)之一。這些來自廣闊異域的多元文化，有的原始，有的神秘，有的理性，有的狂野。這一切正是博物館要展示的文化之光，而航海是支撐這一切發(fā)生的樞紐。MAS雖然是一個城市博物館，致力于傳承、展示安特衛(wèi)普這個城市的歷史足印與文化脈絡(luò)，但因其是港口城市的典范，因此整個博物館的展陳理念圍繞著一個共同的訴求：闡述航海對于城市與世界關(guān)聯(lián)的影響，基本陳列不同的主題、豐富的色彩正是這一訴求的體現(xiàn)。

三、互動、情境化展項是架通港航企業(yè)與公眾的橋梁

荷蘭鹿特丹海事博物館歷史悠久，底蘊深厚，素以創(chuàng)新思維在國際航海類博物館業(yè)內(nèi)知名。該館展覽“常換常新”的定位在筆者2018年的參觀體驗中尤為深刻。因為2010年筆者在展廳所看到的幾個展覽，比如：港口實景（Mainport Live）、Mataro號船模觸摸屏（Mataro Model）和荷蘭航海史印象（Impressions of Dutch Maritime History）全無蹤影，取而代之的是全新的陳列，其中令人印象深刻的有兩個。

一是近年來該博物館花重力打造的“親歷海上”（offshore experience）專題展覽。這是以模擬海上作業(yè)、深海體驗等展項為主的展覽。展覽入口處，工作人員邀請參觀者戴上安全帽，穿上黃色馬甲，坐上電梯，猶如上船，進(jìn)入“海上”。展覽共分為三部分：包括“海上工程”“海下三千米”“走向未來”?！昂Ｉ瞎こ獭卑êＩ香@井平臺、天然氣、風(fēng)力發(fā)電、波浪發(fā)電等諸多以海洋能源為主題的互動項目?！昂Ｏ氯住保瑓⒂^者乘坐下行電梯，在空間模擬上有代入感，場景展示從燈光、色彩等方面展現(xiàn)了海底世界的豐富斑斕，引發(fā)觀眾對生命起源的思考;“走向未來”中，觀眾踏上電梯返程并駛向更高，猶如時光穿梭機。主題是面向未來、憧憬未來海洋對人類生活的影響，主要展項是對于社會各年齡段、各階層人物的采訪音像。整個展覽是以宏觀的時間為序：通過電梯的上下移動將過去——現(xiàn)在——未來打通，以全程模擬、沉浸式體驗的參觀方式，將海洋與人類社會的關(guān)系與現(xiàn)代觀眾相連接。該展覽以互動展項貫穿始終，幾乎完全擯棄了傳統(tǒng)博物館的靜態(tài)展陳理念。通常，這樣以互動活動為主體的展覽很難稱得上是“博物館的展覽”，但在該館的官網(wǎng)以及現(xiàn)場交流中，“親歷海上”是被作為強力推介的重要展覽，由此引發(fā)觀者思考。

從博物館發(fā)展的角度，“親歷海上”折射出當(dāng)下博物館陳展理念的變化，尤其對于行業(yè)類博物館。在普通人心目中，海洋遠(yuǎn)離陸地，航海、航運是一種專業(yè)性很強的活動，關(guān)于特殊專業(yè)技術(shù)，與儀器儀表、設(shè)備航線等專有名詞聯(lián)系在一起，充滿生冷色彩。行業(yè)距離將人們對航海的認(rèn)識限制在狹義的層面，而廣義層面的“航?！保貏e是基于航海社會與個體生活的關(guān)聯(lián)和影響，往往不為公眾所意識到。展覽中，諸多互動展現(xiàn)無疑是為了使觀眾在體驗中打破對海洋、航海的陌生化心理，尤其是以電梯作為載體的沉浸式參觀，不僅將觀眾帶入物理模仿的海洋世界，而且通過展覽中過去——現(xiàn)在——未來時間線的聯(lián)通，形成宏觀層面對海洋的認(rèn)識，觸發(fā)人與海洋、生命關(guān)聯(lián)的思考。另外，據(jù)項目主管介紹，“親歷海上”是鹿特丹海事博物館聯(lián)合了荷蘭諸多航運企業(yè)、海洋工程科研機構(gòu)，匯聚了眾多行業(yè)力量共同打造。展廳入口處墻壁上掛了滿滿一墻的企業(yè)logo，大約三四十家，據(jù)悉即為展覽合作方。這些企業(yè)不僅免費提供相關(guān)展品，比如海上工程主題，鉆井平臺模型、各種發(fā)電設(shè)備模型，同時對展覽還有資金支持。這一方面是出于博物館運營層面的考慮;另一面，當(dāng)現(xiàn)場觀眾得知自己所親歷的一切展項均來源于現(xiàn)實中的港航企業(yè)會感到很親切，無形中實現(xiàn)了博物館架通行業(yè)與公眾的樞紐功能。

另外一個展覽是以郵輪“Zeekastelen”號為主題的場景展示。展覽以現(xiàn)實中已經(jīng)退役的著名郵輪“Zeekastelen”號為藍(lán)本，整個展廳被打造為博物館中的郵輪空間，設(shè)計了郵輪的餐廳、大廳、咖啡廳、船長室等功能空間，并輔以與該郵輪相關(guān)的藏品展示，比如旅行箱、懷表、餐具以及充滿時代氣息郵輪海報、明信片和老照片等。當(dāng)觀眾走進(jìn)該展廳，濃郁的郵輪記憶、航海氣息迎面而來，這仍然是沉浸式體驗展項的典型案例。郵輪屬于航運業(yè)，也與旅游業(yè)密切相關(guān)，而旅行是普通人休閑生活的一部分。在博物館里呈現(xiàn)郵輪文化，巧妙彌合了公眾與航運業(yè)的心理縫隙，觸發(fā)公眾對航運與日常生活關(guān)聯(lián)的興趣。據(jù)悉，該展廳也是由鹿特丹海事博物館與郵輪公司合作，不僅獲得“Zeekastelen”的郵輪冠名以及所有藏品支持，而且這部分展廳還可作為開放式場地向現(xiàn)實中的航運企業(yè)開放，比如承辦航運公司的年會、舞會、迎新等活動，從而賦予博物館場館的活化氣息。在充滿了懷舊氣息的郵輪展廳里，一邊是靜默的郵輪記憶，一邊是熱鬧的航運現(xiàn)實，過去與現(xiàn)在同時并存于一個地方，博物館作為過去、現(xiàn)實的中樞功能得以充分體現(xiàn)。

考察過程中，對方介紹到鹿特丹海事博物館長期致力于與鹿特丹乃至荷蘭其他城市的港航企業(yè)的持續(xù)合作。一方面，由于博物館資金需要自籌運作;另一方面，荷蘭港航企業(yè)通過博物館向公眾展示航運文化已經(jīng)形成一種風(fēng)尚。由此聯(lián)想到：博物館中“航運”主題。比如郵輪——旅行——公眾，“旅行”作為一個接點，打通了普通人與航海。那么，其他的視角呢？浙江師范大學(xué)丁賢勇教授寫過一部關(guān)于近代以來江南地區(qū)交通方式與社會觀念變遷的著作，其中涉及普通百姓時間觀念的變遷，從農(nóng)業(yè)文明時代籠統(tǒng)模糊的時間觀念到伴隨輪船、火車等現(xiàn)代交通工具而逐漸形成的精準(zhǔn)時間觀念，這對于博物館呈現(xiàn)現(xiàn)代航運與公眾關(guān)聯(lián)是一個較好的主題。因此，對于行業(yè)類展覽，恰當(dāng)?shù)年P(guān)聯(lián)點猶如引擎，釋放能量，能引領(lǐng)公眾揭開自我認(rèn)知、情感追憶進(jìn)而引領(lǐng)普通人此主題的興趣。反之缺乏巧妙的連接點，則容易淪為術(shù)語至上、專業(yè)叢生、枯燥乏味的概念展、紀(jì)念展、成果展。

四、結(jié)語

21世紀(jì)的博物館發(fā)展正面臨著巨大的變革。從近兩年國際博物館日的主題反映出一個現(xiàn)實：當(dāng)下的博物館日漸成為連通社會公眾、文化遺產(chǎn)和歷史記憶的紐帶。為了充分發(fā)揮這種連通作用，博物館必須開創(chuàng)藏品闡釋與展示的新方法、必須融入新科技、新媒體的探索實踐，通過新的闡釋理念找到新的觀眾。隨著科技的發(fā)展，如今的博物館可以吸引核心觀眾以外的群體，通過新的闡釋手段找到新的觀眾并增強彼此的聯(lián)系。對于航海類博物館如何建立公眾與航海在日常生活、情感記憶、認(rèn)知觀念的連接，拉近普通人與航海的距離，實現(xiàn)他們對航海的文化認(rèn)同，上述博物館的展覽理念創(chuàng)意、展品定位與詮釋以及活動營造等方面的實踐，對于同業(yè)人員具有啟發(fā)意義。