李上柱

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，很大程度上也推動(dòng)著城市建設(shè)的進(jìn)程。特別是我國(guó)在市政道路以及橋梁等方面的施工建設(shè)取得了巨大的成就，伴隨而來(lái)的也有施工的質(zhì)量不佳和安全隱患問題，在市政施工過程中，要加強(qiáng)施工質(zhì)量控制和維護(hù)保養(yǎng)，保障道路橋梁的安全與可靠。

關(guān)鍵詞：市政道路;橋梁;施工管理;措施

1.市政道路橋梁工程施工的主要內(nèi)容

在各種施工建設(shè)活動(dòng)中，差別是由很大不同的，例如房屋建筑施工，以及市政道路橋梁工程施工。另外在建設(shè)市政道路橋梁的過程中施工環(huán)境比較惡劣，通常都是在露天環(huán)境中施工，并且在道路或者河流上進(jìn)行施工的情況也比較常見，因此在此環(huán)境下進(jìn)行施工，會(huì)受到外界環(huán)境因素的很大影響。首先自然現(xiàn)象因素會(huì)給市政道路以及橋梁施工帶來(lái)很大的影響，施工工期也比較長(zhǎng)，有時(shí)時(shí)間跨度有四、五年的時(shí)間，因此工期跨度會(huì)包含春夏秋冬受到自然環(huán)境因素的影響很大。

一旦在施工過程中氣候環(huán)境比較惡劣，就會(huì)給現(xiàn)場(chǎng)施工增加很大的難度，也會(huì)給工程施工的進(jìn)度造成負(fù)面影響，如果施工環(huán)境極端惡劣，就會(huì)使得施工單位被迫停止施工;給工程施工帶來(lái)影響的還有人為因素，因?yàn)槲覈?guó)幅員遼闊，南北縱橫，地區(qū)發(fā)展不平衡，這就使得我國(guó)存在很多交通通道欠發(fā)達(dá)的省區(qū)，從而使得在施工過程中，施工方不能封閉現(xiàn)場(chǎng)道路，經(jīng)常會(huì)有車輛以及行人在施工現(xiàn)場(chǎng)通過，這就給施工環(huán)境帶來(lái)很多不確定因素;其次，會(huì)給工程施工帶來(lái)潛在隱患的影響因素是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的施工質(zhì)量管理。如果施工工期跨度比較大，施工人員就會(huì)在施工后期出現(xiàn)不認(rèn)真對(duì)待施工的現(xiàn)象，消極怠工，并對(duì)施工后期的工程監(jiān)督和管理放松警惕，這也給整個(gè)施工質(zhì)量帶來(lái)很大的安全隱患[1]。

2.市政道路工程施工管理工作中的弊端

2.1施工材料管理不嚴(yán)格

在進(jìn)行道路橋梁施工的過程中，施工的材料是重要元素之一，因?yàn)閷?duì)于施工質(zhì)量與安全來(lái)說，材料的達(dá)標(biāo)與否對(duì)于整個(gè)工程質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。如果施工單位在采買原材料時(shí)，購(gòu)買了不符合標(biāo)準(zhǔn)的施工材料，就會(huì)對(duì)整個(gè)工程的效果與工程質(zhì)量產(chǎn)生惡劣的影響。目前，在我國(guó)的工程建設(shè)當(dāng)中，很多施工單位沒有科學(xué)合理的管理經(jīng)驗(yàn)，從而不能對(duì)工程施工材料進(jìn)行合理的管理與監(jiān)督，更甚之，部分工程施工單位為了減少資本投入，采買很多不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的原材料。這種行為不僅影響到現(xiàn)場(chǎng)施工，也會(huì)給施工造成難以挽回的安全事故問題。

2.2施工現(xiàn)場(chǎng)的安全問題

目前，因?yàn)槲覈?guó)已經(jīng)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)邁向了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，我國(guó)企業(yè)將會(huì)面臨很多挑戰(zhàn)和機(jī)遇，所以企業(yè)只有不斷提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，才會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中立于不敗之地。經(jīng)濟(jì)利益是一個(gè)企業(yè)存在的基礎(chǔ)和核心，但部分施工企業(yè)往往會(huì)本末倒置，片面追求高經(jīng)濟(jì)效益，而在施工原材料的購(gòu)買以及施工中偷工減料，致使安全問題頻發(fā)，也給自身企業(yè)的信譽(yù)造成極為惡劣的影響。發(fā)生這種問題主要有兩個(gè)原因：其一，施工單位的安全意識(shí)有待加強(qiáng);其二，現(xiàn)場(chǎng)施工人員施工素質(zhì)良莠不齊，對(duì)于安全生產(chǎn)的意識(shí)也不強(qiáng)，進(jìn)而不能根據(jù)正常的施工流程進(jìn)行操作。

3.強(qiáng)化市政道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)管理的策略

3.1施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)

在建筑施工過程中，關(guān)于提高市政道路以及橋梁在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理的效率的根本方法則是強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)方面的問題。具體為：仔細(xì)評(píng)估路橋過渡位置的現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)于出現(xiàn)的接縫問題進(jìn)行有效的處理，并平整橋梁位置的過渡路面問題以及道路過渡問題;為了使鋪裝層的厚度符合施工要求，可以改革鋪裝層在施工技術(shù)方面的不足問題，嚴(yán)防鋪裝層出現(xiàn)裂縫這樣的質(zhì)量問題;對(duì)于混凝土在施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題嚴(yán)格控制，并對(duì)混凝土出現(xiàn)的裂縫問題提高重視[2]。

3.2施工質(zhì)量管理

能夠?qū)κ┕べ|(zhì)量作出達(dá)標(biāo)，以及安全保證的根本環(huán)節(jié)是，市政道路以及橋梁建設(shè)工程在施工過程中的質(zhì)量管理。綜合性是市政道路建設(shè)施工的主要特點(diǎn)，其所進(jìn)行施工的范圍、領(lǐng)域不同，自然施工要求也有很大不同，另外還要求其在施工完成后，對(duì)后續(xù)的使用安全作出嚴(yán)格保證，換句話說，就是要嚴(yán)格保證市政道路以及橋梁的建設(shè)施工，符合國(guó)家對(duì)于此等行業(yè)作出的嚴(yán)格要求。

4.結(jié)束語(yǔ)

道路橋梁的建設(shè)安全直接影響著人們的正常生活。近年來(lái)，道路橋梁安全事故屢屢發(fā)生，嚴(yán)重威脅著人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，究其根本就是施工單位在進(jìn)行施工過程中管理工作不到位。而根據(jù)在施工過程中遇到的實(shí)際問題和影響原因，采用科學(xué)有效的管理方法，則是提高建筑施工中工程質(zhì)量和施工效率的關(guān)鍵問題。一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的程度能夠從道路橋梁建設(shè)水平直接體現(xiàn)出來(lái)，所以提升管理工作的效率，成為當(dāng)前市政道路橋梁工程施工管理相關(guān)企業(yè)及人員的首要任務(wù)。

參考文獻(xiàn)

[1]張開健.論影響市政道橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的因素與措施[J].環(huán)球市場(chǎng)，2019，（24）：332.

[2]曾張進(jìn).市政道橋工程施工的現(xiàn)場(chǎng)管理及其重要性探析[J].裝飾裝修天地，2019，（6）：305.