最近幾年，全球硫酸鉀市場(chǎng)運(yùn)行穩(wěn)定。但是未來兩個(gè)區(qū)域的變化將重構(gòu)國際供需關(guān)系，一個(gè)是澳大利亞西部?jī)?nèi)陸的鉀礦，另一個(gè)是中國體量巨大的農(nóng)業(yè)。

最常見的鉀肥是氯化鉀，適用于油菜籽等大規(guī)模生產(chǎn)的作物。氯化鉀占全球鉀肥貿(mào)易量的95%，年貿(mào)易量約6900 萬噸。硫酸鉀貿(mào)易量小得多，每年僅在700 萬～800 萬噸。硫酸鉀有其不可替代性，由于不含氯化物，適用于煙草、水果和蔬菜等高成本作物。硫酸鉀主要有兩種生產(chǎn)方式，一是通過曼海姆工藝生產(chǎn)，硫酸和氯化鉀反應(yīng)可制取硫酸鉀；此外還可以直接通過鹽鹵提取。

2017～2019 年前5 月我國硫酸鉀出口國家統(tǒng)計(jì) 單位：噸

澳大利亞硫酸鉀項(xiàng)目進(jìn)度

中國硫酸鉀主要通過曼海姆工藝生產(chǎn)，但是隨著環(huán)保政策趨嚴(yán)，一次加工生產(chǎn)硫酸鉀項(xiàng)目迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。從內(nèi)陸湖泊以及河床提取鹽鹵，蒸發(fā)后將其加工成硫酸鉀，最后運(yùn)往世界各地。西澳大利亞也通過鹽鹵生產(chǎn)硫酸鉀，但毋庸置疑，中國更具優(yōu)勢(shì)。

今年起，中國硫酸鉀出口零關(guān)稅，這為生產(chǎn)商打開國際市場(chǎng)提供了更加充分的條件，國際市場(chǎng)上流通更多的中國產(chǎn)品是未來的趨勢(shì)。

由左側(cè)表可以看出，今年1～5 月，我國共出口14.5萬噸硫酸鉀，較前兩年同期大幅增加。今年主要出口國家是伊朗，出口量達(dá)到6.1 萬噸。

歐洲主要生產(chǎn)商表示，硫酸鉀貿(mào)易量總體不大，但是突然增加14 萬噸的供應(yīng)量將打破市場(chǎng)供需平衡。如果一直執(zhí)行零關(guān)稅政策，那么中國出口量回到從前的可能性不大。目前歐洲市場(chǎng)上還未出現(xiàn)中國貨源，但是中國貨源走向全球勢(shì)必會(huì)發(fā)生。

我國煙草種植面積較大，國內(nèi)硫酸鉀需求和消費(fèi)量將消化一部分供應(yīng)，因此釋放到國際市場(chǎng)上的產(chǎn)品數(shù)量或?qū)⑿∮陬A(yù)期。

與此同時(shí)，5 家生產(chǎn)商正在澳大利亞內(nèi)陸地區(qū)展開競(jìng)爭(zhēng)，分別是鹽湖鉀肥（Salt Lake Potash）、Kalium Lakes、澳大利亞鉀肥（Australian Potash），Agrimin 和Reward Minerals，盡管鹽湖鉀肥、Kalium Lakes 和澳大利亞鉀肥已經(jīng)具有開采權(quán)，但是均未批量生產(chǎn)，都處于早期開發(fā)階段。市場(chǎng)期待誰將是第一家從該地區(qū)富鉀的地下鹽鹵中量產(chǎn)硫酸鉀。

此外，由于礦區(qū)距離海港距離較遠(yuǎn)，這也是該地區(qū)鉀肥企業(yè)面臨的問題。澳大利亞鉀肥和鹽湖鉀肥都將使用萊昂諾拉鐵路運(yùn)輸硫酸鉀，但是鐵路與礦區(qū)仍有280 公里以及111 公里的路程需要卡車運(yùn)輸，然后再將硫酸鉀通過鐵路運(yùn)至沿海港口。但是Reward Minerals，Agrimin 和Kalium 不考慮鐵路線路，將全程公路運(yùn)輸。

除此之外，是否能實(shí)現(xiàn)低成本運(yùn)營(yíng)也是投資者重點(diǎn)考慮的問題，這些都是項(xiàng)目是否能成功運(yùn)行的關(guān)鍵。

由此看來，中國以及澳大利亞的供應(yīng)將對(duì)世界硫酸鉀貿(mào)易形勢(shì)產(chǎn)生較大的影響，但是生產(chǎn)商已經(jīng)做好準(zhǔn)備迎接即將到來的挑戰(zhàn)。