□尹立杰

2014年6月22日，“中國大運河”成功列入《世界遺產(chǎn)名錄》。中國大運河作為世界上開鑿最早、規(guī)模最大、里程最長的運河，涉及沿線8個省(直轄市)、25個地級市，縱貫南北，溝通東西，是中國寶貴的文化資源。大運河江蘇段包括蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江、揚州、宿遷、淮安和徐州8個城市，囊括河道遺址、名人遺址、古典園林、古村古鎮(zhèn)、工業(yè)遺址、主題公園、博物館、紀念館等多元化遺產(chǎn)資源，且數(shù)量豐富，具有極高的旅游開發(fā)價值。保護大運河江蘇段遺產(chǎn)環(huán)境，彰顯大運河江蘇段遺產(chǎn)突出的普遍價值，統(tǒng)籌大運河江蘇段沿線旅游發(fā)展，形成聯(lián)合開發(fā)、聯(lián)合促銷、客源互補的區(qū)內(nèi)旅游目的地體系，將有效推動江蘇實現(xiàn)國內(nèi)領(lǐng)先的旅游強省和國際著名的旅游目的地的戰(zhàn)略目標[1]?；诖?，本文基于點-軸系統(tǒng)理論分析大運河(江蘇段)沿線城市的旅游合作現(xiàn)狀，探索城市旅游合作的發(fā)展策略具有重要意義。

一、點-軸系統(tǒng)理論及其在旅游業(yè)中的應用

點-軸系統(tǒng)理論是增長極理論的延伸，是由中國學者陸大道在1984年首次提出[2]。他認為“點”是各級區(qū)域中具有帶動作用的中心地，軸是在一定方向上聯(lián)結(jié)若干不同級別的中心地而形成的相對密集的產(chǎn)業(yè)帶[3]，地域空間結(jié)構(gòu)的演化是有點到軸、由軸到面的過程。

點-軸系統(tǒng)理論對區(qū)域旅游開發(fā)具有非常重要的理論價值和現(xiàn)實指導意義，汪德根，陸林等(2005)以呼倫貝爾-阿爾山旅游地系統(tǒng)為例，確定旅游區(qū)重點發(fā)展點和發(fā)展軸，并利用重點發(fā)展軸，將以“點”為中心的“面”(即各地旅游地系統(tǒng))空間網(wǎng)絡(luò)化，形成“點”、“軸”、“面”相結(jié)合的“板塊旅游”空間結(jié)構(gòu)體系[4]。李紅波，張小林，李悅錚(2011)以遼寧沿海經(jīng)濟帶為例，確定其重點發(fā)展節(jié)點和重點發(fā)展軸，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建“點-線-面”的區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)體系[5]。程曉麗，祝雅雯(2013)在綜合分析皖南國際旅游文化示范區(qū)旅游資源分布、旅游交通空間結(jié)構(gòu)和旅游市場結(jié)構(gòu)特征的基礎(chǔ)上，運用點-軸系統(tǒng)理論分析測算了皖南國際旅游文化示范區(qū)重要旅游節(jié)點、旅游發(fā)展軸線以及旅游區(qū)，構(gòu)建“兩個中心、兩條發(fā)展主軸、三大旅游區(qū)”的旅游空間結(jié)構(gòu)體系[6]。魯小波，陳曉穎(2018)建議未來東北區(qū)域應該采用“核—主軸”、“星—次軸”、“節(jié)—網(wǎng)格”、“點—外鏈軸”的多層次區(qū)域旅游空間發(fā)展戰(zhàn)略布局和五帶、三團的東北區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展體系[7]。

二、大運河(江蘇段)沿線區(qū)域旅游結(jié)構(gòu)布局

(一)重要旅游節(jié)點界定。結(jié)合大運河(江蘇段)沿線城市的旅游收入水平、旅游資源稟賦情況、交通狀況、空間布局確定兩級旅游節(jié)點城市。大運河(江蘇段)共包括三段運河，分別為中運河、淮揚運河及江南運河，橫跨江蘇省蘇南、蘇中、蘇北三大地區(qū)。江南運河段沿線城市旅游收入、資源稟賦、客運周轉(zhuǎn)量均明顯高于淮揚運河段和中運河段沿線城市，但由于距離較遠，蘇州、無錫等城市旅游難以輻射到宿遷、淮安、徐州等城市。江南運河段沿線城市中，蘇州旅游收入最高，資源稟賦最高，旅客周轉(zhuǎn)量最高，是一級旅游節(jié)點城市，常州、無錫、鎮(zhèn)江為二級旅游節(jié)點城市；淮揚運河段[8]沿線城市中，揚州旅游資源稟賦、運河旅游知名度、旅客周轉(zhuǎn)量大于淮安，是淮揚運河段重要的旅游節(jié)點城市，淮安為二級旅游節(jié)點城市；徐州是中運河段重要旅游節(jié)點城市，宿遷為二級節(jié)點城市。

圖1 大運河(江蘇段)沿線城市旅游收入、旅客周轉(zhuǎn)量、資源賦存量對比(2017年度)

(二)大運河文化景觀軸。以大運河為軸線，串聯(lián)江南運河、淮揚運河、中運河三大旅游區(qū)，以蘇州、揚州、徐州為一級旅游節(jié)點，充分利用運河資源，凸顯資源特色，打造運河文化，并輻射其他城市。串聯(lián)各市運河旅游資源，打造運河文化水上旅游線路和陸上旅游線路，并輻射運河沿線城市旅游發(fā)展，最終發(fā)展成為大運河文化旅游帶。

(三)點-軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)下形成的三大旅游區(qū)。

1.江南運河文化旅游區(qū)。以蘇州市為一級節(jié)點中心，包括無錫、常州、鎮(zhèn)江城市。以體現(xiàn)蘇式生活為特色，依托江南運河、平江路、山塘街、寶帶橋、虎丘塔、清明橋、紅梅公園等資源，挖掘吳文化、近代工商業(yè)文化、名人文化、美食文化、宗教文化等，發(fā)展遺產(chǎn)觀光游、都市休閑游、文化體驗游、主題公園游等旅游產(chǎn)品，再現(xiàn)蘇式生活。

2.淮揚運河文化旅游區(qū)。以揚州為一級節(jié)點中心，包括淮揚市。揚州市依托淮揚運河、劉堡減水閘、盂城驛、邵伯古堤水工設(shè)施、邵伯碼頭、瘦西湖、天寧寺行宮、個園、汪魯門住宅、鹽宗廟、盧紹續(xù)住宅，融合揚州歷史文化、園林文化、渡口文化、郵驛文化，再現(xiàn)“淮左名都、竹西佳處”和“煙花三月下?lián)P州”的唯美景觀意象?；窗惨劳写a頭古鎮(zhèn)、河下古鎮(zhèn)、漕運博物館、周恩來紀念館、淮安府署、白馬湖、運河文化城等資源，融合漕運文化、鹽商文化、淮揚美食文化、玉文化以及紅色文化，再現(xiàn)繁華“運河之都、漕運之都”的景觀意象。

3.中運河文化旅游區(qū)。以徐州為一級旅游節(jié)點中心，包括宿遷市。結(jié)合運河文化城、洋河酒廠、媽祖文化園，發(fā)揮“黃金水道”的功能，融合兩漢文化、徐文化、彭祖文化、酒文化、楚文化、媽祖文化、紅色文化、古鎮(zhèn)文化等，開發(fā)旅游產(chǎn)品，將徐州市打造成為把徐州打造成為大運河江蘇段旅游樞紐和重要節(jié)點，培育中運河郊野文化景觀帶。

三、結(jié)語

本文基于“點—軸”理論，在對大運河(江蘇段)沿線區(qū)域旅游資源、旅游發(fā)展現(xiàn)狀充分梳理的基礎(chǔ)上，對其空間結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化布局。結(jié)合沿線城市的旅游資源賦存量、旅游交通條件、旅游經(jīng)濟條件，確定蘇州、揚州、徐州為一級旅游節(jié)點城市，無錫、鎮(zhèn)江、常州、淮安、宿遷為二級旅游節(jié)點城市。應當充分發(fā)揮大運河的資源串聯(lián)功能，開發(fā)水上及陸上旅游線路，打造運河文化景觀帶。依托運河資源，突出區(qū)域文化特色，形成三大運河文化旅游區(qū)，分別為江南運河文化旅游區(qū)、淮揚運河文化旅游區(qū)和中運河文化旅游區(qū)，以點連線、以線帶面統(tǒng)籌城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境整治、市場秩序、公共服務(wù)等，進一步增強發(fā)展全域旅游的整體功能，通過旅游業(yè)發(fā)展帶動經(jīng)濟社會全面包容發(fā)展。