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在“責(zé)任、創(chuàng)新、崇實(shí)、善為”核心價(jià)值觀的引領(lǐng)下，江蘇京滬公司調(diào)度中心用實(shí)際行動(dòng)繪制了一幅幅品牌創(chuàng)建的生動(dòng)畫卷，讓“蘇高速·茉莉花”品牌落地生根，花開滿途。

自江蘇交通控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江蘇交控”）開展“蘇高速·茉莉花”營運(yùn)管理品牌創(chuàng)建以來，江蘇京滬高速公路有限公司調(diào)度中心（以下簡(jiǎn)稱“江蘇京滬公司調(diào)度中心”）深入挖掘品牌內(nèi)涵，在“責(zé)任、創(chuàng)新、崇實(shí)、善為”核心價(jià)值觀的引領(lǐng)下，用實(shí)際行動(dòng)繪制了一幅幅品牌創(chuàng)建的生動(dòng)畫卷，讓“蘇高速·茉莉花”品牌落地生根，花開滿途。

責(zé)任之花 心系司乘，以科學(xué)調(diào)度營造暢通環(huán)境

協(xié)調(diào)處置各類清障救援任務(wù)9889次，發(fā)布可變情報(bào)板信息4萬余條，服務(wù)過往車輛7700余萬輛次……翻開江蘇京滬公司調(diào)度中心2018年度《交通調(diào)度業(yè)務(wù)分析專報(bào)》，一連串驚人的數(shù)字讓人由衷贊嘆。近年來，江蘇京滬公司調(diào)度中心堅(jiān)持精細(xì)管理，用心培育責(zé)任之花，重大節(jié)假日大流量保障、惡劣天氣保通保暢、高速公路改擴(kuò)建等重點(diǎn)工作排名始終保持在江蘇交控系統(tǒng)前列。

念好“早字訣”

“要想減少道路擁堵，提高車輛通行效率，對(duì)于道路特情就必須做到早發(fā)現(xiàn)、早處置、早恢復(fù)?！痹跇I(yè)務(wù)交流會(huì)上，有著20年工作經(jīng)驗(yàn)的老調(diào)度員胡偉說道。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，江蘇京滬公司調(diào)度中心的工作人員自我加壓，從主動(dòng)巡查著手，制定視頻巡查制度，梳理出8大類24小類道路特情，制定了重特大事故、惡劣天氣、警衛(wèi)任務(wù)、?；肥鹿?、情報(bào)板發(fā)布等8種重要特情的處置方法和流程，以確保特情快速處置。經(jīng)過不懈的努力，江蘇京滬公司調(diào)度中心的道路特情主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率由之前的不足20%提高到60%。

堅(jiān)持“挺在前”

“我們一定要換位思考，試想一下，冰天雪地里，我們被堵在高速公路上，前不著村、后不著店，饑寒交迫，想喝一口開水都沒有，那是什么滋味？”江蘇京滬公司的領(lǐng)導(dǎo)在除冰雪動(dòng)員會(huì)上動(dòng)情地說道。投入人力682人次、機(jī)械設(shè)備153臺(tái)次、融雪劑284噸、瓜子片20噸，發(fā)布情報(bào)板信息186條……2019年春運(yùn)首場(chǎng)大雪時(shí)，江蘇京滬公司調(diào)度中心沉著應(yīng)對(duì)，全體工作人員聞雪守崗、見雪上路、積雪立除，他們用責(zé)任、熱情、斗志和擔(dān)當(dāng)，為寒冷的冬夜注入了京滬溫度，讓“冰雪天氣不封路”成為了現(xiàn)實(shí)。

創(chuàng)新之花 科技引領(lǐng)，給管理插上信息化的翅膀

近年來，江蘇京滬公司調(diào)度中心始終站在技術(shù)應(yīng)用的前沿，用科技澆灌創(chuàng)新之花，提高調(diào)度工作的效率和信息化程度。

重投入

2012年，江蘇京滬公司調(diào)度中心投資2000余萬元對(duì)全線監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行高清化改造，基本實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控系統(tǒng)全覆蓋；2013年，調(diào)度中心又引入高速公路事件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高速公路突發(fā)事件自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)甄別、自動(dòng)分析、自動(dòng)報(bào)警，大大提高了處置效率；近期，調(diào)度中心與江蘇省氣象服務(wù)中心聯(lián)合開展大霧圖像識(shí)別技術(shù)研究，建立了大霧圖像識(shí)別模型和相關(guān)業(yè)務(wù)平臺(tái)，將霧天預(yù)警時(shí)間成功縮減到15分鐘，為惡劣天氣應(yīng)急處置提供更多時(shí)間。

重服務(wù)

“你們想得太周到了，綜合調(diào)度指揮系統(tǒng)可以讓我們更直觀地看到清障人員什么時(shí)候出發(fā)、離我們有多遠(yuǎn)、大概什么時(shí)候到，在高速公路上遇到困難時(shí)，我們懸著的心終于可以放下來。”這是廣大司乘對(duì)江蘇京滬公司綜合調(diào)度指揮系統(tǒng)的一致贊許。該系統(tǒng)集交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)、應(yīng)急數(shù)據(jù)智能分析、指揮調(diào)度評(píng)估等功能于一體，打通了救助者與被救助者之間的信息壁壘，確保清障作業(yè)更透明、溝通交流更順暢、應(yīng)急救援更高效。

重實(shí)效

王剛是江蘇京滬公司調(diào)度中心的一名管理員，他利用業(yè)余時(shí)間編寫了機(jī)房溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)、綠優(yōu)查驗(yàn)系統(tǒng)以及視頻巡查系統(tǒng)，公司高速公路改擴(kuò)建工程開始后，他又以需求為導(dǎo)向，開發(fā)了改擴(kuò)建施工電子沙盤系統(tǒng)，較好地解決了信息獲得渠道不統(tǒng)一、直觀展示難度大、交通流實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)效率低等難題。該系統(tǒng)應(yīng)用后，可以從地圖上直觀地了解到哪一段護(hù)欄板正在拆除、哪一段橋梁正在施工等，為改擴(kuò)建工程穩(wěn)步推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)的系統(tǒng)保障。

崇實(shí)之花 匠人匠心，讓交調(diào)有效率更有品質(zhì)

大道至簡(jiǎn)，匠心至繁。依托江蘇京滬公司的“京滬工匠”評(píng)選，調(diào)度中心將匠人精神、匠心品質(zhì)融入日常工作，讓敬業(yè)、精益、專注成為員工的基本素養(yǎng)，讓崇實(shí)之花美麗綻放。

完善規(guī)范體系

2016年，江蘇京滬公司調(diào)度中心結(jié)合多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，圍繞交通調(diào)度熱點(diǎn)、難點(diǎn)、痛點(diǎn)問題，經(jīng)過5個(gè)多月的反復(fù)討論修改，制定了《交通調(diào)度標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》，形成了一套規(guī)范、一套圖冊(cè)、一份考核標(biāo)準(zhǔn)、一個(gè)宣教視頻，為員工開展調(diào)度工作提供了基本遵循。

創(chuàng)新業(yè)務(wù)評(píng)審

交調(diào)業(yè)務(wù)集中評(píng)審是江蘇京滬公司在交通調(diào)度工作中的一項(xiàng)創(chuàng)新舉措。變領(lǐng)導(dǎo)檢查為集中評(píng)審，能夠更好地促進(jìn)員工整體業(yè)務(wù)水平的提升；變簡(jiǎn)單粗暴的考核扣分為更加有效的過程控制，能為員工提供更充裕的時(shí)間，更好地分析問題、解決問題；變單一的問題查找為有效的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和改進(jìn)提升，讓事后追溯更加立體、更富成效。

加強(qiáng)數(shù)據(jù)研判

隨著信息時(shí)代的不斷發(fā)展，大數(shù)據(jù)成為各行各業(yè)變革的關(guān)鍵所在。在江蘇京滬公司調(diào)度中心有這么一群“數(shù)據(jù)達(dá)人”，他們深耕數(shù)據(jù)研究，堅(jiān)持“每月一分析、每季一分析、每年一分析”，四個(gè)重大節(jié)假日做到“前有數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)、后有數(shù)據(jù)總結(jié)”，從紛繁復(fù)雜的交通調(diào)度數(shù)據(jù)中找趨勢(shì)、找規(guī)律、找問題、找對(duì)策。此前，他們發(fā)現(xiàn)2018年8月份八橋互通路段發(fā)生事故12起，明顯高于同樣處于施工階段的寶應(yīng)互通和淮安東互通，通過“數(shù)據(jù)分析+實(shí)地查勘”后，他們找出了預(yù)案不完善、標(biāo)志標(biāo)牌不規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)管理不到位、防護(hù)措施不落實(shí)以及交通疏導(dǎo)不及時(shí)等問題，經(jīng)監(jiān)督整改后，2018年9月份八橋互通施工路段僅發(fā)生事故6起，降幅達(dá)50%，成效顯著。

善為之花 開拓進(jìn)取，打造高速改擴(kuò)建“京滬范本”

當(dāng)前，我國高速公路網(wǎng)已經(jīng)基本成型，如何在現(xiàn)有路網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)一步挖掘高速公路服務(wù)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)民生、服務(wù)社會(huì)的潛能，江蘇京滬公司將“改擴(kuò)建工程”列為重點(diǎn)工程建設(shè)，調(diào)度中心也始終秉承“安全優(yōu)先、暢通優(yōu)先、效益優(yōu)先、進(jìn)度優(yōu)先、質(zhì)量?jī)?yōu)先”原則，抓好全流程監(jiān)管，圍繞重點(diǎn)、難點(diǎn)發(fā)力，確保改擴(kuò)建工程安全、高效、優(yōu)質(zhì)開展。

分級(jí)調(diào)度，精準(zhǔn)施策

根據(jù)改擴(kuò)建施工及其他突發(fā)情況對(duì)路網(wǎng)通行的影響程度，江蘇京滬公司調(diào)度中心實(shí)施交通調(diào)度等級(jí)管理，其中：對(duì)整個(gè)江蘇路網(wǎng)通行造成較大影響的，實(shí)施A級(jí)交通調(diào)度管理；對(duì)蘇北及周邊路網(wǎng)通行造成較大影響的，實(shí)施B級(jí)交通調(diào)度管理；對(duì)公司所轄道路通行造成較大影響的，實(shí)施C級(jí)交通調(diào)度管理。同時(shí)制定各級(jí)交通調(diào)度管理的啟動(dòng)條件，規(guī)定各等級(jí)交通調(diào)度管理?xiàng)l件下調(diào)度中心、分中心、職能部門、基層單位的工作流程和具體要求。

多方協(xié)調(diào)，強(qiáng)化監(jiān)管

針對(duì)高速公路改擴(kuò)建過程中涉及交通組織部門多、協(xié)調(diào)范圍廣、溝通難度大等問題，江蘇京滬公司調(diào)度中心根據(jù)不同節(jié)點(diǎn)施工需要，梳理出交警、交通執(zhí)法、江蘇省調(diào)度（應(yīng)急）指揮中心、96777客服、相鄰路網(wǎng)單位需要配合的事項(xiàng)，并將管制、分流等關(guān)鍵事項(xiàng)的時(shí)間精確到分。同時(shí)建立集體協(xié)商機(jī)制，組織各有關(guān)單位積極召開協(xié)調(diào)會(huì)，提前溝通協(xié)調(diào)具體事宜，明確工作職責(zé)，強(qiáng)化全程監(jiān)管，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，精準(zhǔn)發(fā)力

高速公路改擴(kuò)建工程的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程需要采取全封閉施工，對(duì)高速公路經(jīng)營單位的管理要求更高。6月14日21時(shí)至6月15日7時(shí)，淮安東、寶應(yīng)、八橋三座互通C匝道橋拆除期間，江蘇京滬公司創(chuàng)造性采取“外圍誘導(dǎo)、兩端分流、近距疏導(dǎo)”的交通管控模式，圓滿完成了“四好、三無”的目標(biāo)，即“方案好、宣傳好、配合好、實(shí)施好，沒有發(fā)生道路交通事故、沒有發(fā)生交通擁堵、沒有發(fā)生通行車輛投訴”，充分體現(xiàn)了京滬智慧，彰顯了京滬擔(dān)當(dāng)，為高速公路改擴(kuò)建工程提供了“京滬范本”。

積力之所舉，則無不勝也；眾智之所為，則無不成也。在深入開展“蘇高速·茉莉花”營運(yùn)管理品牌創(chuàng)建的過程中，江蘇京滬公司調(diào)度中心沒有一個(gè)旁觀者，沒有一個(gè)局外人，每一位員工都是主人翁。如今，“蘇高速·茉莉花”已成為江蘇大地最絢麗的色彩，京滬調(diào)度人將堅(jiān)持用心、用智、用情、用行，讓茉莉花香飄長(zhǎng)路，書寫京滬公司追趕超越的華彩篇章。