王永

摘要：車輛精細(xì)化管理過程包括：選購、投產(chǎn)、使用、維修、改造、更新、報廢等。車輛維修包括預(yù)防性維修和現(xiàn)實(shí)性維修兩層含義，其中預(yù)防性維修包括按規(guī)程正確操作、按期維護(hù)保養(yǎng)、定期檢查、潤滑良好、設(shè)備清潔、作業(yè)環(huán)境優(yōu)化、不超負(fù)運(yùn)行等等，現(xiàn)實(shí)性維修包括故障排除、局部調(diào)整、防腐處理、部件更換、總成更新、跑冒滴漏處理、變形損壞恢復(fù)等等，通過這兩項(xiàng)工程，使車輛以壽命周期為對象進(jìn)行全過程管理，要求全員參與管理，使車輛以最小的投入，獲得最好的綜合效率。

關(guān)鍵詞：壽命周期；車輛管理；設(shè)備質(zhì)量；預(yù)防性維修；現(xiàn)實(shí)性維修

車輛管理和運(yùn)行工作是單位后勤服務(wù)工作的重要組成部分，也是不可或缺的組織保障。從嚴(yán)高標(biāo)準(zhǔn)要求牢固樹立為基層服務(wù)的思想，進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)車輛管理使用，創(chuàng)造安全、文明、有序的管理模擬，樹立文明車輛管理窗口形象，努力達(dá)到高效的要求。由于公司點(diǎn)多、線長、面廣的特點(diǎn)，與此同時隨著設(shè)備使用年限的增長，設(shè)備質(zhì)量逐年下降，而且大部分到了報廢期限。在大批設(shè)備更新不能到位的情況下，如何管好、用好這些車輛設(shè)備，延長其使用壽命，是擺在我們面前的迫切而又實(shí)際的問題。本文就如何做好車輛的設(shè)備管理運(yùn)行工作，談些粗淺看法。

1做好設(shè)備前期檢查

首先加強(qiáng)必須進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查，了解單位車輛設(shè)備的完好率、成新率、使用狀況，設(shè)備的維修保養(yǎng)狀況，人員素質(zhì)以及現(xiàn)在的相關(guān)管理政策、制度、措施等情況。根據(jù)產(chǎn)生問題的原因進(jìn)行歸類整理，判明是否是設(shè)備老化問題、管理制度問題、使用不當(dāng)問題、外界因素問題、責(zé)任心問題等等。然后根據(jù)整理出來的結(jié)果，按資產(chǎn)明細(xì)進(jìn)行細(xì)化。（1）建立設(shè)備管理制度體系。通過前期準(zhǔn)備工作，針對發(fā)現(xiàn)的問題，創(chuàng)新車輛設(shè)備管理新理念，重新修訂設(shè)備管理制度。建立完善車輛設(shè)備管理臺賬、技術(shù)培訓(xùn)、油水管理、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、設(shè)備檢查、機(jī)械事故等為內(nèi)容的綜合管理考核體系。加強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄的管理，采取定期（周一）檢查方式，使各項(xiàng)制度落實(shí)到位。同時對進(jìn)廠修理的車輛設(shè)備，所需材料一律由修保單位提供規(guī)格、型號、數(shù)量，由送修單位負(fù)責(zé)備料和送料，杜絕次品料。車輛設(shè)備修好后，由另一個未參加修理的部門進(jìn)行檢查，檢查出問題由修理部門承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。（2）抓好車輛設(shè)備的一、二級保養(yǎng)。制定和完善相應(yīng)的車輛設(shè)備一、二級保養(yǎng)制度，對設(shè)備的保養(yǎng)修理，根據(jù)臺賬記錄，做到按計(jì)劃運(yùn)行，對達(dá)到保養(yǎng)時間、保養(yǎng)公里數(shù)的車輛設(shè)備必須進(jìn)行保養(yǎng)，加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng)考核。特別對特種車輛設(shè)備不能只顧眼前利益而忽視長遠(yuǎn)利益，應(yīng)實(shí)行強(qiáng)制回廠保養(yǎng)。做到不拖保、不漏保，保養(yǎng)完成后并按時交接保養(yǎng)車輛。（3）日常檢查、月度檢查、季度性大檢查。針對部分檢查不及時到位的情況，強(qiáng)化出車前、行車中、歸隊(duì)后的車輛設(shè)備檢查工作。各主管設(shè)備的干部應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)、仔細(xì)檢查，對查出的問題就地整改，對未查出問題，后又出現(xiàn)問題的，檢查人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任同時每月還應(yīng)對在用車輛設(shè)備進(jìn)行全面檢查，摸清設(shè)備技術(shù)狀況和動態(tài)，做到發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并且要求以報表形式報上級主管部門，以便進(jìn)行監(jiān)督。

2加強(qiáng)維修工作的布置

車輛維修包括預(yù)防性維修和現(xiàn)實(shí)性維修兩層含義，其中預(yù)防性維修包括按規(guī)程正確操作、按期維護(hù)保養(yǎng)、定期檢查、潤滑良好、設(shè)備清潔、作業(yè)環(huán)境優(yōu)化、不超負(fù)運(yùn)行等等，現(xiàn)實(shí)性維修包括故障排除、局部調(diào)整、防腐處理、部件更換、總成更新、跑冒滴漏處理、變形損壞恢復(fù)等等，車輛維修保障性越高，停工損失和劣化損失就越小，直接的經(jīng)濟(jì)損失和間接的經(jīng)濟(jì)效益越好。預(yù)防性維修是車輛管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是車輛壽命周期必須的維修工作量，是維持車輛營運(yùn)合理的工作布置和費(fèi)用消耗，因此，要把它作為一項(xiàng)大事來抓?，F(xiàn)實(shí)維修是車輛技術(shù)安全性能恢復(fù)的補(bǔ)救措施，是運(yùn)行過程中必須經(jīng)歷的過程，這部分維修工作布置重點(diǎn)要做好維修方式的選擇，應(yīng)根據(jù)不同車輛和不同情況，綜合運(yùn)用多種維修方式，確保車輛的正常運(yùn)行，減少維修費(fèi)用。同時，在維修工作中，提高維修及時率和降低費(fèi)用，還必須做到維修和配件供應(yīng)一體化，防止兩個脫節(jié)，一是自上而下的脫節(jié)，二是部門與部門之間推諉脫節(jié)。

3建章立制，有規(guī)可依

（1）要做到有規(guī)必依，責(zé)任連鎖。制定規(guī)章制度是做好車輛管理基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格按照車輛管理工作要求的特點(diǎn)，結(jié)合車隊(duì)駕駛?cè)藛T居住分散，要求車輛集中停放統(tǒng)一的車場要不斷的完善和建立嚴(yán)格的規(guī)章制度，才能有效的督促駕駛員的工作紀(jì)律，以及全面作好服務(wù)工作，保證事故的少發(fā)生、不發(fā)生。目前企業(yè)也制定有完善駕駛員專職守則及車輛管理值班制度、車輛的管理和使用制度等，確保企業(yè)車輛管理有章可循，有規(guī)可依。管理車輛工作規(guī)范有條有序，全面避免管理人員工作中的隨意性，還能做到分工明確，工作責(zé)任清楚，操作方便，大大增強(qiáng)了管理人員和駕駛員的責(zé)任感。（2）要做到區(qū)別對待。嚴(yán)格派車手續(xù)的完備，各用車部門提出用車計(jì)劃，并填寫派車通知書，接受任務(wù)出車的駕駛員必須做到安全、準(zhǔn)時到達(dá)指定的停車位。要針對不同的用車對象、不同的要求，車型的安排就有所不同了。盡量減少出車的總量，以緩解用車緊張的局面。但在派車時應(yīng)注意把重點(diǎn)用車和一般的用車區(qū)別對待，確保一線用車的需要，以配合工作的全面完成。

4統(tǒng)籌兼顧，周密運(yùn)行

（1）做到每天車輛安排，必須周祥考慮。公司各部門，除突發(fā)事件外，一般要求提前一天提出用車計(jì)劃，應(yīng)按用車申請綜合了解各部門的任務(wù)及出車方位至目的地，應(yīng)按用車計(jì)劃全面、統(tǒng)一的調(diào)度車輛。如果是同一方向，同一目的地的用車單位，可根據(jù)人數(shù)多少，配適量的座位車輛，讓其隨同一輛車，應(yīng)結(jié)合車輛性能調(diào)配不同的車輛，按不同的任務(wù)，安排不同的使用車輛標(biāo)準(zhǔn)。（2）要求提高車輛機(jī)動性，確保隨時應(yīng)急出車，當(dāng)然隨時保證在家值班車輛，并要有較好的車況、車容及車內(nèi)衛(wèi)生的清潔。必須始終保持車輛的機(jī)動性和良好的車況，做到隨叫隨到，隨時應(yīng)對不時之需。每天要求留有值班車的情況下，應(yīng)在值班室使用電腦記錄當(dāng)天的出勤車輛臺賬的情況，隨時掌握了解每日記錄的車輛動態(tài)，以便作好機(jī)動車輛調(diào)度。在現(xiàn)有的道路和通訊條件下，對駕駛員要經(jīng)常教育及督促，強(qiáng)化責(zé)任意識、安全第一，謹(jǐn)慎行車，如發(fā)現(xiàn)車輛有故障應(yīng)及時排除處理完善，要始終保持車輛狀況良好和完整，隨時做到安全、迅速、及時，確保用車任務(wù)及時完成。

5結(jié)束語

結(jié)合自身崗位職責(zé)和車輛管理經(jīng)驗(yàn)，針對企業(yè)點(diǎn)多、線長、面廣的特點(diǎn)，探討了如何做好車輛的設(shè)備管理與運(yùn)行工作，提出應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備管理，從思想上提高認(rèn)識，工作中合理計(jì)劃安排，建立健全管理制度，強(qiáng)化技術(shù)和責(zé)任四方面著手，促進(jìn)車輛管理制度化，規(guī)范化。