石偉男

摘 要：道橋在社會經(jīng)濟的發(fā)展進步中占據(jù)著重要作用。作為道橋施工中的重要方面，路基施工的技術性難度并不算很高，但是因為其工藝的復雜性，施工場地不夠寬闊等多方面因素的影響，受到環(huán)境的制約性比較大，所以要提高道橋施工的質量，必須加強管理，對其施工中常見的一些技術問題進行分析，進而提出解決策略。本文主要從道橋路基施工具體的質量要求、加強道橋路基施工質量控制的措施兩方面入手討論，進而具體分析了道橋施工中常見的技術問題，并提出相應的改進策略。

關鍵詞：路基施工；施工技術；質量控制

1道路橋梁施工中常見質量問題分析

1.1道路與橋梁的連結段的沉降。

一般在現(xiàn)實的生活中，大多數(shù)司機朋友可能都會遇到一個問題，就是在上橋或者是下橋的時候會出現(xiàn)橋頭跳車的現(xiàn)象，追究其根本原因是在橋臺和道路的鄰接路段。兩者之間的沉降值超過一定的界限，致使車輛在正常行駛的過程中會遇有坎坷而發(fā)生顛簸和不穩(wěn)的情況。

那么沉降值不符合標準的原因是什么呢？大多數(shù)情況下是因為在施工的過程中施工單位的設備不足，缺乏適當?shù)膲簩嵐ぞ撸詨簩嵉某潭冗_不到要求，橋臺的背部填充物與橋臺本身的剛硬程度差距特別大，因而造成了沉降不均勻的現(xiàn)象。

另外，在某些情況下，對壓實度的檢測結果并不能反映真實的壓實情況，并且還不能發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的空洞。所以當橋梁建成投入使用時，橋梁會因為承受的重量太大而在橋臺與道路鄰接的地方出現(xiàn)沉降差，造成橋臺內(nèi)部結構的變形，進而導致跳車現(xiàn)象。

1.2橋梁裂縫。

在國內(nèi)，各條主干道路和橋梁的建設所使用的主要材料是混凝土，橋梁裂縫的直接原因當然就是混凝土結構出現(xiàn)裂縫，這種問題在各地的道路橋梁的建設過程中普遍存在。

分析混凝土結構裂縫的原因主要從兩個方面來理解：：一個是從客觀方面來說，作為橋梁建設原材料的混凝土其本身的質量達不到標準，那么就理所當然地經(jīng)受不住時間的檢驗而在長時間的使用之后出現(xiàn)裂縫，最終導致安全事故。另一個方面是主觀方面的問題，主要歸咎于承包單位的施工人員在施工的過程中沒有正確合理地使用混凝土，比如說：首先在施工開始之前配置混凝土比例的時候，工作人員沒有按照規(guī)定的標準和適當?shù)谋壤M行混凝土的調(diào)配，或者說雖然遵循了規(guī)定但在具體的工作中態(tài)度不嚴肅不認真，僅僅憑借個人的主觀經(jīng)驗；其次是澆灌混凝土的時候用力不當；最后是在拆掉混凝土膜之后，沒有進行進一步的保養(yǎng)而導致因缺水而出現(xiàn)裂縫。

2加強道橋施工質量控制的措施

2.1選擇恰當?shù)氖┕し椒?/p>

現(xiàn)階段，道橋工程中以綜合機械化施工法和機械化施工最為常見，不同機械配套使用，主機與輔機互相配合，協(xié)調(diào)完成機械作業(yè)。在工程實踐中，要根據(jù)作業(yè)的內(nèi)容和具體環(huán)境進行合理分配，選擇出最為恰當?shù)氖┕し椒ǎ箼C械操作既能夠滿足工程要求，又能夠最大程度地降低勞動強度、節(jié)約施工成本。

2.2合理安排施工程序

統(tǒng)籌施工組織、施工技術、施工現(xiàn)場以及財物管理四方面的關系，對施工程度進行合理的組織和安排，并進行嚴格的監(jiān)控和管理。施工的技術人員必須對工程組織設計以及監(jiān)理工程的正確指令進行嚴格的執(zhí)行、認真設計，進而開展施工工作。

路基土石方一般的施工工序大致如下：首先對路基的基底進行處理，然后選擇合適的填料，繼而詳細勘察，確定挖（填）的具體方法，最后再將路基壓實。

2.3做好施工過程中監(jiān)控工作

施工過程中的監(jiān)控工作，主要有以下四個方面：

2.3.1施工中的控制

主要指施工的過程當中，需要對路基的放樣以及基底處理、碾壓等重要工序進行重點監(jiān)控。

2.3.2對路基填料的控制

通常采用摻加石灰和摻加顆粒的方法，對路基土加以處理，以提高其力學穩(wěn)定性及其對氣質、水文等外在因素的抗性。

2.3.3對施工機械的控制

選擇工程機械的主要依據(jù)，是工程量和工期兩個因素。應根據(jù)工程的具體情況，決定采取大型機械或者中小型的機械。

2.3.4對施工人員的控制

施工人員的專業(yè)素質，直接決定著工程的質量。應選擇具有足夠技術力量、足夠施工施工經(jīng)驗、且具備一定穩(wěn)定性的施工隊伍進行工程建設。

3施工中易出現(xiàn)的問題及處理方法

3.1路基填入土

若路基填土沒有經(jīng)過選擇，將表層土、腐殖土等不符標準的土填進路基，會導致路基無法達到壓實標準，或者發(fā)生強度不均勻的問題，嚴重時還有可能會導致路基沉陷。因此，必須對路基的填入土進行嚴格的控制和篩選，以免出現(xiàn)質量問題。

3.2壓實

如果路基的壓實達不到標準，會引發(fā)各種質量問題。具體解決策略為：不相同的土質不能混合填入，可以通過擊實試驗、鋪筑試驗來取得需要的技術參數(shù)，以正確的方法、填筑程度來填土，保證土層厚度和壓實度要均勻，符合壓實標準。

3.3軟土地段路基的穩(wěn)定性

軟土地段主要指原水塘和水田等水源豐富的地段，由于水分的影響，路基容易產(chǎn)生病害?？梢愿鶕?jù)施工的具體條件，設置排水措施，或者以水穩(wěn)定性比較優(yōu)良的土質換填，也可以采取拋石擠淤等方法，提高路基的穩(wěn)定性，保證質量。

在我國，道橋防水的基本思路是在瀝青路面鋪裝層中添加部分物質增加其抗?jié)B性，并通過改善技術使路基層具有透水能力，從而達到排水功效。然而不合理的道橋設計、落后的建材、不科學的施工方式以及落后的施工工藝使得道橋防水功效大打折扣。

隨著對道橋問題的深入研究，人們發(fā)現(xiàn)眾多道橋問題與其本身設計的不合理有關。在交通高速發(fā)展的今天，原有的道橋交通已逐漸不滿足于人們的出行需要。此時，交通道橋的擴建成為迫在眉睫的問題。部分行政部門往往盲目擴建，只是將原有的道橋加寬或建立交橋。這樣不合理地建設完全不利于道橋防水問題的解決。只有進行科學合理地規(guī)劃與設計，進行良好的施工，才有可能處理好防水問題。此外，規(guī)劃之初的路基選擇也是尤為重要的。路基本身的土質及環(huán)境是否適宜建設道橋，是否可以建設成為交通樞紐也是值得相關部門考慮的問題。其路基本身土質等問題也影響著隨后的道橋防水施工路基面的相關處理方法。在規(guī)劃與建設過程中，不應只考慮眼前的經(jīng)濟效益，更應該考慮環(huán)境效益與長遠效益。

社會主義經(jīng)濟在不斷發(fā)展，道橋工程在基礎性建設中的應用也越來越廣泛，而路基的施工建設是整個道橋工程是最為關鍵的部分，對道橋工程的整體質量產(chǎn)生決定性的影響，因此，必須引起高度的重視。本文總結了道橋路基施工中一些比較常見的技術性問題，并從問題發(fā)生的根本原因入手，提出了具體的改進策略，為道橋路基的施工提供參考。

綜上所述，道橋建設施工是我國工程建設中重要的組成部分，是我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要設施保障，因此強化道橋施工技術有效應用能夠更好的保障道橋施工質量，實現(xiàn)道橋的穩(wěn)定有序運行，面對當前道橋施工中還存在的一系列問題，建設企業(yè)要給予高度重視，并根據(jù)相關問題進行有效改進與完善，最終為實現(xiàn)建設企業(yè)的既定經(jīng)濟效益，推進企業(yè)健康發(fā)展提供重要的質量保障。

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