計(jì)文俊

摘? ? 要：隨著人們生活質(zhì)量在不斷的提高，對于道路的使用需求在不斷的加大，在進(jìn)行市政道路施工質(zhì)量的控制與管理的時(shí)候，為了防止出現(xiàn)一系列的工程問題而影響整體的施工質(zhì)量，我們必須要在工程質(zhì)量形成之前就對工程的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督與管理。本文將從施工階段的準(zhǔn)備階段對工程的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督與管理，在對工程的質(zhì)量方面，強(qiáng)調(diào)如何加強(qiáng)市政道路施工的質(zhì)量控制與管理。

關(guān)鍵詞：市政道路;質(zhì)量控制;質(zhì)量管理;施工

1? 加強(qiáng)施工人員質(zhì)量管理意識(shí)，提高施工質(zhì)量管理

在加強(qiáng)市政道路施工的質(zhì)量控制與管理的時(shí)候，要嚴(yán)格按照企業(yè)自我進(jìn)行的檢查、社會(huì)的監(jiān)督與管理、業(yè)主的監(jiān)督檢查、政府的監(jiān)督與管理四級(jí)保證體系，建立系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)對組織進(jìn)行管理。強(qiáng)化施工人員的責(zé)任，對具體的工作內(nèi)容層層落實(shí)，在整個(gè)工程建設(shè)之中，保證施工設(shè)備設(shè)施的到位，合理安排施工人員的施工工作。除此之外，要提高和加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量管理意識(shí)，使相關(guān)的施工人員詳細(xì)地了解每個(gè)施工項(xiàng)目的過程，并熟悉具體的工作內(nèi)容，熟練地掌握加強(qiáng)市政道路施工的質(zhì)量控制與管理的工作內(nèi)容，減少施工過程中的失誤。

2? 市政道路工程基層結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制

（1）開挖施工質(zhì)量控制地基開挖過程中可以選擇縱橫掘進(jìn)技術(shù)以及單雙層掘進(jìn)開挖技術(shù)等，做好測試放樣工作，監(jiān)理人員需要提高在測量放樣方面檢查力度，針對土石方的開挖，利用裝載機(jī)樁土，掘進(jìn)施工選擇全寬掘進(jìn)方式，提前留有排水通道和出土通道，順著施工方向縱向施工，反方向取土。如果地基施工深度較大，采取橫向通道掘進(jìn)技術(shù)等，提高施工質(zhì)量控制有效性。（2）攤鋪與平整施工質(zhì)量控制地基處理后施工人員還需要及時(shí)進(jìn)行攤鋪和平整，使用攤鋪機(jī)等設(shè)備，結(jié)合地基平整度控制攤鋪速度，保證施工質(zhì)量。在結(jié)束施工后，還需要檢查平整度，保證灰土厚度、寬度和標(biāo)高等滿足設(shè)計(jì)要求，保證灰土均勻拌合，檢查含水量。另外，施工人員還需要使用找平機(jī)地面找平，使地基平整度得到保證。（3）碾壓施工質(zhì)量控制地基壓實(shí)前，施工人員需要展開各項(xiàng)測試，做好細(xì)節(jié)質(zhì)量問題處理。碾壓施工可選擇8t壓路機(jī)進(jìn)行，從路邊向道路中央勻速進(jìn)行，使壓實(shí)效果得到保證。如果碾壓過程中出現(xiàn)水平裂縫，表明存在水分缺失問題，施工人員需要給予灑水處理等措施。如果地基出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象，表明含水量過多，可以使用干灰等吸收多余水分，滿足工程施工要求。（4）養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制碾壓施工完成后還需要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使基層結(jié)構(gòu)含水量得到保證，避免基層結(jié)構(gòu)有過干或者過濕等情況出現(xiàn)，保證基層結(jié)構(gòu)有足夠強(qiáng)度，降低結(jié)構(gòu)裂縫發(fā)生率，提高施工質(zhì)量。

3? 管理對策——現(xiàn)場統(tǒng)籌安排

某項(xiàng)目采用半幅先行施工，保證另半幅道路的交通順暢，積極和交警、道路管理部門進(jìn)行協(xié)商，并盡量避開交通高峰時(shí)間段的施工;必須占道或者封道進(jìn)行施工作業(yè)的，則選擇夜間進(jìn)行施工。大型機(jī)械設(shè)備以及材料進(jìn)場前，施工區(qū)域采用封閉隔離措施，并設(shè)置交通指示標(biāo)識(shí)以及警示燈，由專人負(fù)責(zé)進(jìn)出機(jī)械設(shè)備指揮以及材料的統(tǒng)一堆放，這是管理對策對安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效控制。另在施工中每道工序完成之后，對該道工序涉及到的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行自檢，例如：在完成對原混凝土路段，局部嚴(yán)重破損路面的切割、鑿除之后，對切割設(shè)備、挖掘機(jī)械進(jìn)行及時(shí)的自檢，這些自檢工作應(yīng)由設(shè)備操作人員、機(jī)械駕駛?cè)藛T親自執(zhí)行;若是趕工期間存在交接班的情況，還應(yīng)當(dāng)認(rèn)真做好交接手續(xù)，防止交接人員由于機(jī)械設(shè)備自身隱患導(dǎo)致在施工期間由于故障影響施工質(zhì)量。除日常自檢外，現(xiàn)場管理人員還應(yīng)當(dāng)定期組織機(jī)械設(shè)備操作人員對其所操作的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，維護(hù)的內(nèi)容包括：感官檢查，即對機(jī)械設(shè)備的外觀質(zhì)量進(jìn)行維護(hù)，例如：瀝青鋼輪壓路機(jī)的輪胎粘料情況、切割設(shè)備的保護(hù)罩的固定情況等等;性能檢查，即對機(jī)械設(shè)備的使用情況進(jìn)行維護(hù)，例如：瀝青混凝土攤鋪機(jī)的布料行走系統(tǒng)、小型碾壓設(shè)備的振動(dòng)體系，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)邀請相關(guān)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)廠商技術(shù)部門提供技術(shù)支持。共同來避免由于機(jī)械設(shè)備在施工過程中，因?yàn)槌霈F(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞而致使工序出現(xiàn)延誤。施工現(xiàn)場配備足夠的機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理和吊調(diào)配，配齊維護(hù)人員以及常用配件，這是對管理風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。

4? 充分發(fā)揮工程監(jiān)理的作用

工程的監(jiān)理工作是進(jìn)行市政道路建設(shè)時(shí)的主要工作內(nèi)容，也是決定市政道路建設(shè)的質(zhì)量的主要因素，對于保障整體的工程質(zhì)量都具有巨大的作用。因此，對于加強(qiáng)市政道路施工的質(zhì)量控制與管理具有至關(guān)重要的作用。我們應(yīng)該在合同中明確監(jiān)理工程師的職責(zé)與工作內(nèi)容，使監(jiān)理工程師能夠科學(xué)、公正、獨(dú)立地開展工作。同時(shí)，現(xiàn)場的監(jiān)理工程師更是要做好工程的監(jiān)理工作，在市政道路不合格施工的地方進(jìn)行及時(shí)地糾正與及時(shí)地整改，并給出整改的意見。

5? 加強(qiáng)施工質(zhì)量管理

（1）觀念的創(chuàng)新市政道路的施工與管理是企業(yè)管理者在進(jìn)行施工與決策時(shí)候的管理模式之一，為了適應(yīng)不斷發(fā)展的市政工程的發(fā)展，我們不能停滯不前，應(yīng)該加大對人才的培養(yǎng)、引進(jìn)和凝聚創(chuàng)新的意識(shí)，以創(chuàng)新的思維對企業(yè)進(jìn)行管理與控制。（2）機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新施工單位在項(xiàng)目、職工之間的利益是難以協(xié)調(diào)的，需要不斷地創(chuàng)新來解決問題，為此，我們應(yīng)對施工質(zhì)量管理內(nèi)容進(jìn)行延伸，實(shí)現(xiàn)對整個(gè)項(xiàng)目的管理，建立相關(guān)的項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，適應(yīng)市政道路工程的需要。（3）技術(shù)的創(chuàng)新企業(yè)在應(yīng)用了新的設(shè)備以及新的技術(shù)之后，可以大大提高施工的質(zhì)量。提高市政道路工程的競爭力，促進(jìn)市政工程的市場價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)。因此，我們應(yīng)該加大對技術(shù)的創(chuàng)新，確定技術(shù)的自主開發(fā)和引進(jìn)、合作。

6? 管理對策—落實(shí)素質(zhì)教育

落實(shí)素質(zhì)教育是對全體參建人員進(jìn)行施工過程的安全、技術(shù)再教育，從多方面的提高整體風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，特別是加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備操作人員的技能培訓(xùn)，使得與其工作崗位實(shí)現(xiàn)高度協(xié)調(diào)匹配。通過定期或者不定期的優(yōu)選部分施工作業(yè)人員，進(jìn)行急救知識(shí)學(xué)習(xí)、落實(shí)安全演練等手段，從而確保減低安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，將安全隱患消除;并對優(yōu)秀員工落實(shí)相應(yīng)的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，以提高各參建施工作業(yè)人員的積極性，并將積極向上的工作精神在具體的施工作業(yè)過程當(dāng)中，得到最大限度的發(fā)揮，隨著工程項(xiàng)目的不斷進(jìn)行，并將素質(zhì)教育工作落實(shí)到位。做好資金計(jì)劃，及時(shí)支付工人工資、材料款，以及機(jī)械設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用。逐步完善現(xiàn)有的管理標(biāo)準(zhǔn)，使得相應(yīng)的對策能夠配套相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，使得不論是從經(jīng)濟(jì)角度還是質(zhì)量、安全、技術(shù)角度都能夠?qū)崿F(xiàn)有策可對，有理可尋。

7? 提高質(zhì)量意識(shí)，完善質(zhì)量管理體系

施工單位的管理人員是施工的管理者，是施工的主要力量核心，同時(shí)，也是決定著施工質(zhì)量的實(shí)際操作者。因此，為了提高施工的質(zhì)量我們要做到提高從業(yè)人員的責(zé)任意識(shí)，樹立提高質(zhì)量的責(zé)任意識(shí)，提高責(zé)任人員的綜合素質(zhì)。樹立以人為本的理念，充分調(diào)動(dòng)從業(yè)人員的職業(yè)意識(shí)。除此之外，施工單位要建立質(zhì)量管理體系，為市政工程的施工提供參考標(biāo)準(zhǔn)、參考依據(jù)。將具體的責(zé)任落實(shí)、細(xì)化到每個(gè)人的身上，將責(zé)任具體化。這樣做的好處就是促進(jìn)相關(guān)的從業(yè)人員主動(dòng)地提高質(zhì)量的意識(shí)，對體系與標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行。

8? 結(jié)語

市政道路工程的基層結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制不僅關(guān)系到市政道路工程施工質(zhì)量，同時(shí)還與我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。針對市政道路工程的基層結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制，可以從準(zhǔn)備階段，施工階段，竣工階段出發(fā)綜合分析考慮，制定針對性的質(zhì)量控制措施，提高施工質(zhì)量控制有效性，取得理想的施工效果，更好的滿足市政道路工程基層結(jié)構(gòu)施工需要，為市政道路工程順利有效施工打下良好基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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