岳天琛

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程逐步加快，在二十一世紀(jì)之后我國(guó)城市道路交通安全問(wèn)題已經(jīng)逐步引起了社會(huì)各界的關(guān)注，自從汽車(chē)廣泛使用以來(lái)，每年都會(huì)有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的人被交通事故奪去生命，因此我們需要十分關(guān)注交通安全問(wèn)題。本文基于這種現(xiàn)象，分析了影響駕駛員交通心理的因素，探究了交通心理學(xué)在交通安全管理中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：交通心理學(xué);交通安全;駕駛員;行人

一、交通心理學(xué)概述

交通心理學(xué)研究的主要是汽車(chē)駕駛員以及行人在交通的整個(gè)過(guò)程當(dāng)中所產(chǎn)生的心理活動(dòng)的規(guī)律以及特點(diǎn)。整個(gè)交通的過(guò)程是在交通駕駛員、行人、到了環(huán)境和車(chē)輛因素的共同作用之下完成的，駕駛員和行人通過(guò)自身的主觀感受和聽(tīng)覺(jué)以及視覺(jué)等各方面來(lái)判斷環(huán)境是否安全，并且對(duì)環(huán)境進(jìn)行分析，可以幫助他們做出準(zhǔn)確的判斷來(lái)保障整個(gè)交通的安全。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，駕駛員和行人各自都有不同的心理特征，并且會(huì)做出不同的表現(xiàn)，依據(jù)駕駛員和行人的個(gè)人水平以及知識(shí)產(chǎn)生一定的差距。

二、影響駕駛員交通心理的因素分析

在駕駛員駕駛車(chē)輛的過(guò)程當(dāng)中，駕駛員會(huì)受到駕駛員本身、車(chē)內(nèi)環(huán)境、外部環(huán)境以及的影響，給駕駛員的交通心理造成一系列的變化。

（一）駕駛員本身

由于每個(gè)駕駛員的社會(huì)地位以及所接受的知識(shí)層次的不同，會(huì)造成駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)知不同，再加上每個(gè)駕駛員不同的性格，他們?cè)隈{駛汽車(chē)的過(guò)程當(dāng)中心理穩(wěn)定程度也不同。并且每個(gè)人都有獨(dú)特的駕駛習(xí)慣，這些習(xí)慣也會(huì)給整個(gè)交通過(guò)程當(dāng)中駕駛員的心理帶來(lái)不同的影響。通過(guò)相關(guān)的研究顯示，在駕駛員行車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，主要具有盲目、僥幸、逞強(qiáng)、逆反、保險(xiǎn)、急躁以及驕傲的不良心理，這些不良心理在特定的情況之下會(huì)造成交通事故，因此駕駛員本身和交通監(jiān)管人員需要非常注重駕駛?cè)藛T的不良心理。[1]

（二）車(chē)內(nèi)環(huán)境

車(chē)內(nèi)環(huán)境指的就是駕駛員駕駛的汽車(chē)內(nèi)部的設(shè)施、設(shè)備以及駕駛員行為和乘客行為，在汽車(chē)內(nèi)部所發(fā)出的聲音和氣味以及車(chē)內(nèi)貼的標(biāo)語(yǔ)和掛飾，都會(huì)在行駛的過(guò)程當(dāng)中給駕駛員提供一系列的信息，而駕駛員長(zhǎng)期的處在車(chē)內(nèi)當(dāng)中，車(chē)內(nèi)環(huán)境是駕駛員接收信息的第一場(chǎng)所，從而可以造成駕駛員交通心理的變化。舒緩輕松的音樂(lè)能夠幫助駕駛員在行駛的過(guò)程當(dāng)中調(diào)節(jié)自身的情緒，緩解壓力，使得他們能夠更安全的行駛汽車(chē);但是高昂激烈的節(jié)奏會(huì)使得駕駛員在行駛的過(guò)程當(dāng)中過(guò)于興奮，更容易造成交通安全事故。車(chē)內(nèi)乘客營(yíng)造一個(gè)安靜和諧的氣氛有利于駕駛員安全行駛，但是車(chē)內(nèi)乘客聒噪或者是高聲談話會(huì)影響駕駛員行駛過(guò)程當(dāng)中的心理，容易使駕駛員變得急躁不安，引發(fā)交通事故的幾率增大。[2]

（三）車(chē)外環(huán)境

車(chē)外環(huán)境包含諸多因素，首先就是駕駛員行駛的道路安全和設(shè)施對(duì)心理的影響。由于安全起見(jiàn)，我國(guó)很多道路在道路兩旁都設(shè)置了防護(hù)欄，以便維持汽車(chē)的交通秩序，但是很多駕駛員在實(shí)際行駛的過(guò)程當(dāng)中，為了避免與防護(hù)欄或者是前后車(chē)輛發(fā)生碰撞，會(huì)減少與防護(hù)欄之間的距離，從而增加了道路的壓力，減少了道路可容納的車(chē)輛數(shù)量，容易造成交通堵塞，反之會(huì)使得駕駛員心里變得急躁不安。車(chē)外的環(huán)境會(huì)給駕駛員提供信息，比如道路兩旁的標(biāo)語(yǔ)和指示牌。倘若道路環(huán)境當(dāng)中產(chǎn)生的信息過(guò)多，而駕駛員意識(shí)沒(méi)有辦法進(jìn)行吸收，就會(huì)耽誤駕駛員及時(shí)準(zhǔn)確的判斷，會(huì)使的駕駛員產(chǎn)生緊張的心理。而一些建筑或者設(shè)施也會(huì)分散駕駛員的注意力，更容易造成交通事故的產(chǎn)生。在外部環(huán)境的顏色搭配之上，也會(huì)給駕駛員的心理產(chǎn)生不同的影響，比如汽車(chē)搭配顏色過(guò)于艷麗，或者是不協(xié)調(diào)會(huì)，讓駕駛員產(chǎn)生厭煩的心理;色彩對(duì)比過(guò)于強(qiáng)烈的交通標(biāo)志也會(huì)影響駕駛員的判斷，造成駕駛員心理緊張的問(wèn)題，在道路其他設(shè)施的顏色搭配之上都會(huì)給駕駛員的心理造成一定的影響。

（四）行人的影響

駕駛員在駕駛汽車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，不僅要注意路邊的標(biāo)識(shí)和設(shè)施，更重要的是要注意行人。在過(guò)斑馬線的時(shí)候汽車(chē)要禮讓行人，但是在等紅綠燈的時(shí)候，有些行人會(huì)不顧汽車(chē)行駛而擅自闖紅燈，會(huì)造成交通的阻塞，也會(huì)影響駕駛員在正常行駛過(guò)程當(dāng)中的心理，造成駕駛員厭惡不耐煩的情緒。

三、交通心理學(xué)在交通安全管理當(dāng)中的應(yīng)用

為了更好地維護(hù)社會(huì)安全秩序，交通管理是人們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中最不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是直接影響到了每個(gè)公民的生活和工作。隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，交通管理已經(jīng)從傳統(tǒng)型的維護(hù)交通秩序疏導(dǎo)交通安全等方面，轉(zhuǎn)變?yōu)槔眉夹g(shù)教育和法治等措施處理好交通以及行人道路之間的關(guān)系，促進(jìn)我國(guó)的交通安全發(fā)展，減少交通安全問(wèn)題的產(chǎn)生。即使在我國(guó)交通心理學(xué)相關(guān)研究不夠完善，我國(guó)的很多交通心理學(xué)專(zhuān)家在交通安全管理方面都提出了自身的建議，保障了我國(guó)的交通安全更和諧的發(fā)展。

（一）針對(duì)不同人群制定不同的交通宣傳方案

交通心理學(xué)根據(jù)不同的人群制定出了不同的教育與安全方案，這些宣傳和教育能夠有效地提升不同群體對(duì)于交通安全的認(rèn)識(shí)，并且根據(jù)他們的個(gè)人特點(diǎn)和文化層次，能夠進(jìn)行有針對(duì)性的宣傳和教育，從而可以使得我國(guó)的交通安全相關(guān)知識(shí)宣傳能夠最大化的落實(shí)到位。比如對(duì)兒童的教育，在家長(zhǎng)和學(xué)校的幫助之下，對(duì)他們進(jìn)行了基礎(chǔ)性的安全教育，不僅如此還要十分注重他們的道德素質(zhì)教育。所以在對(duì)幼兒進(jìn)行安全教育的過(guò)程當(dāng)中，往往采用的都是淺顯易懂型的教育方法，比如動(dòng)畫(huà)電影、兒童歌曲以及卡通人物這些直觀的方法來(lái)幫助兒童更直白的去了解交通安全的知識(shí)。在社區(qū)和學(xué)校當(dāng)中利用兒童活潑、好動(dòng)的特點(diǎn)，開(kāi)展一系列的有關(guān)交通安全的主題活動(dòng)，讓他們通過(guò)親身實(shí)踐來(lái)感受交通安全的重要性。

在對(duì)青年和老年人的安全教育宣傳當(dāng)中需要針對(duì)他們知識(shí)豐富和反應(yīng)能力來(lái)進(jìn)行安全教育。比如社區(qū)宣傳海報(bào)、講座活動(dòng)等。而老年人的活動(dòng)和各個(gè)能力都比較遲緩，并且老年人大多都不能繼續(xù)充當(dāng)駕駛員，所以對(duì)他們要進(jìn)行的是行人的安全教育。比如報(bào)紙宣傳和交通事故短片等，通過(guò)面對(duì)面的宣傳，讓他們充分的意識(shí)到自身所存在的問(wèn)題，并且可以加以改正，提升老年人的自 我保護(hù)能力。[3]

（二）利用交通心理學(xué)選拔職業(yè)駕駛?cè)藛T和道路設(shè)計(jì)

專(zhuān)業(yè)型的駕駛?cè)藛T選拔指的就是對(duì)從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)的駕駛工作的人員進(jìn)行心理測(cè)試，從而掌握他們的個(gè)人特點(diǎn)，選拔合適的人才領(lǐng)域從事工作。首先就是分析駕駛員的個(gè)人駕駛特點(diǎn)，了解駕駛員的個(gè)人工作期望和工作內(nèi)容。其次，在追求的過(guò)程當(dāng)中，也要對(duì)從事駕駛工作的駕駛?cè)藛T提出相應(yīng)的心理要求或者是知識(shí)能力。在實(shí)際利用交通心里真想駕駛?cè)藛T的過(guò)程當(dāng)中也要制定明確的駕駛標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)駕駛員進(jìn)行考核，從而可以明確地將每個(gè)駕駛員的個(gè)人心理特點(diǎn)和成績(jī)整理分類(lèi)，讓那個(gè)駕駛員充分的了解到自身在駕駛過(guò)程當(dāng)中存在的不良行為和不良心里，并指導(dǎo)他們及時(shí)加以改正。

不僅如此，交通心理學(xué)還可以幫助道路設(shè)計(jì)。由于道路的環(huán)境會(huì)對(duì)駕駛?cè)藛T的心理產(chǎn)生一定的影響，因此交通心理學(xué)通過(guò)這些影響可以反向了解到交通道路當(dāng)中存在的缺陷。合理地張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)和指示牌，采取令人身心愉悅的配色，準(zhǔn)確明了的表達(dá)含義。而伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展和高新技術(shù)的普及，傳統(tǒng)型的知識(shí)標(biāo)語(yǔ)已經(jīng)不能夠滿足交通管理的新時(shí)期要求，在網(wǎng)絡(luò)手機(jī)的輔助吃下，也能夠幫助人們最大程度的去接觸安全宣傳，這樣可以拓寬人們對(duì)于交通安全的認(rèn)知程度。

（三）利用交通心理學(xué)強(qiáng)化交通安全管理

在人們進(jìn)行日常身上活動(dòng)的過(guò)程當(dāng)中，心理活動(dòng)對(duì)人們的行為產(chǎn)生著決定性的作用，因此要做好對(duì)交通安全的管理工作，就必須合理的運(yùn)用好交通心理學(xué)的特點(diǎn)，采取合適的方法來(lái)保證交通安全的平穩(wěn)運(yùn)行。目前很多交通安全心理學(xué)的相關(guān)研究學(xué)者非常重視如何平衡交通安全管理者和被管理者之間的關(guān)系，提高交通安全管理者的工作效率以及被管理者的安全意識(shí)，在管理交通的過(guò)程當(dāng)中，如何保障管理者和被管理者之間保持良好的態(tài)度和規(guī)范化的管理制度，切實(shí)保護(hù)我國(guó)人民群眾的個(gè)人利益以及社會(huì)交通的安全。在我國(guó)的一些交通安全管理者當(dāng)中存在一些不良的心理問(wèn)題，為了更好的出現(xiàn)我國(guó)交通安全工作的執(zhí)行，必須根據(jù)這些管理者的心理問(wèn)題來(lái)采取有針對(duì)性的措施。首先就是要強(qiáng)化整體的交通安全管理隊(duì)伍的素質(zhì)，強(qiáng)化他們的法制意識(shí)，必須依法執(zhí)行任務(wù)，具有與時(shí)俱進(jìn)的管理理念。為了避免交通安全管理人員存在推卸責(zé)任和僥幸的心理產(chǎn)生必須要完善監(jiān)督機(jī)制，從根本上來(lái)保障整個(gè)安全監(jiān)督的工作和公平公正的進(jìn)行，一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)的管理人員出現(xiàn)不合法的行為必須加以懲治。其次就是在實(shí)際進(jìn)行交通安全管理的過(guò)程當(dāng)中，要定期對(duì)這些管理者進(jìn)行心理輔導(dǎo)強(qiáng)化他們的安全管理意識(shí)，避免產(chǎn)生投機(jī)心理。在招聘相關(guān)的交通安全管理者同時(shí)也要注重他們的心理素質(zhì)，由于交通安全管理工作普遍需要的是具有較強(qiáng)心理素質(zhì)的人員，所以在選拔合適人選的時(shí)候，就要對(duì)他們的心理進(jìn)行測(cè)試和培訓(xùn)確保交通安全管理者能夠以一個(gè)積極公正的態(tài)度來(lái)進(jìn)行工作。[4]

四、結(jié)語(yǔ)

盡管交通心理學(xué)在發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中仍然存在一些缺陷，但是在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程當(dāng)中著從心理學(xué)對(duì)于我國(guó)的交通安全管理作用十分重要，因此必須要注重交通心理學(xué)的作用。交通作為關(guān)系到民生的最直接的因素，對(duì)于我國(guó)的社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用。因此在對(duì)交通安全管理的過(guò)程當(dāng)中，不僅要做好交通管理者的心理工作，同時(shí)也要注重對(duì)于駕駛?cè)藛T和行人的交通心理強(qiáng)化工作，最大程度地減少交通安全問(wèn)題的產(chǎn)生，最大程度地發(fā)揮交通心理學(xué)的作用。

參考文獻(xiàn)

[1]張敏人.交通心理學(xué)在交通安全管理中的應(yīng)用[J].石化技術(shù)，2017（5）

[2]張世賢.智能交通技術(shù)在交通安全管理中的應(yīng)用[J].科技風(fēng)，2017（15）：10-10.

[3]李民瓊.交通安全設(shè)施對(duì)交通安全的影響[J].文摘版：工程技術(shù)，2016：277.

[4]陳濤.交通安全心理學(xué)對(duì)交通安全的影響[J].交通世界（運(yùn)輸.車(chē)輛），2018（10）：134-135.