樊學(xué)進(jìn)

摘要：由于在橋梁隧道施工中采用灌漿技術(shù)存在著一定的難度，不僅要考量所在施工場(chǎng)地的地形特征，還要求工作人員有著過(guò)硬的技術(shù)。通過(guò)對(duì)正在施工的橋梁隧道進(jìn)行研究調(diào)查，指出了灌漿技術(shù)在實(shí)際操作中的使用范圍及種類，分析了橋梁隧道中灌漿技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，改善了橋梁隧道的質(zhì)量，更保障了人們的交通出行安全。

關(guān)鍵詞：橋梁隧道施工;灌漿技術(shù);應(yīng)用

實(shí)施橋梁隧道建設(shè)以及日常的應(yīng)用過(guò)程中，容易出現(xiàn)裂縫等現(xiàn)象，不僅不利于橋梁隧道的使用壽命，同時(shí)容易導(dǎo)致隧道橋梁出現(xiàn)安全隱患。所以，為了有效解決橋梁隧道出現(xiàn)的裂縫等問(wèn)題，要有效應(yīng)用灌漿技術(shù)，發(fā)揮灌漿技術(shù)的效果，從而解決橋梁隧道施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，并且要要積極研究新的灌漿技術(shù)，從而有效修補(bǔ)橋梁隧道當(dāng)中存在的缺陷，提升隧道橋梁的施工質(zhì)量和應(yīng)用壽命，為橋梁隧道安全應(yīng)用提供有效保障。

一、灌漿技術(shù)的概念

在進(jìn)行橋梁隧道施工的時(shí)候，會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的因素而產(chǎn)生一些裂縫。在對(duì)這些裂縫進(jìn)行處理的過(guò)程中，灌漿法使用最為廣泛。灌漿技術(shù)具有很多優(yōu)勢(shì)，主要包括了以下幾點(diǎn)：

（一）堵漏的作用非常明顯，可以進(jìn)一步填充一些孔洞，另外還可以堵截流水。

（二）具有非常好的防滲能力，能夠讓滲透性降低，避免大幅度的滲透量，讓抗?jié)B能力進(jìn)一步加強(qiáng);接著，加固的作用非常明顯，能夠進(jìn)一步加強(qiáng)巖土的力學(xué)性能，另外可以對(duì)混凝土的基本結(jié)構(gòu)起到恢復(fù)的作用。

（三）能夠解決建筑物在使用過(guò)程中出現(xiàn)的偏斜等情況，將一些已經(jīng)出現(xiàn)了不同程度不均勻沉降的建筑物進(jìn)行復(fù)位。[4]

二、橋梁隧道施工中灌漿材料的使用范圍及其種類

第一種是水泥漿，主要應(yīng)用在粗砂地基當(dāng)中，能夠發(fā)揮加固防震的效果，該類灌漿材料應(yīng)用簡(jiǎn)便，但花費(fèi)的凝結(jié)時(shí)間比較長(zhǎng)，整體的可灌性較差。第二種是粘土漿，主要用于堤身的加固和防震，該類材料成本較低，來(lái)源比較廣泛，但是整齊降低不高。第三種是水泥粘土漿，主要應(yīng)用在粗砂地基當(dāng)中，能夠發(fā)揮加固防震的效果，整體使用比較簡(jiǎn)便，可灌性要大于水泥漿。第四種是水泥砂漿，主要應(yīng)用在存在缺陷以及防滲漏當(dāng)中，從而起到加固填充的效果，整體降低比較高，但是該類材料對(duì)施工的要求比較高，容易發(fā)生沉淀現(xiàn)象。第五種是水玻璃液漿，主要應(yīng)用在粉砂層或細(xì)沙層當(dāng)中，從而起到加固防滲的效果，該材料的粘度能夠和水保持一致，可灌性比較理想，但是整體成本比較高。第六種是水泥-水玻璃液漿，在動(dòng)水的環(huán)境下，對(duì)粗砂地基進(jìn)行加固和防滲，但是對(duì)于施工要求比較高，并且漿液凝結(jié)時(shí)間比較短，導(dǎo)致實(shí)際的調(diào)節(jié)難度過(guò)大。[2]

三、橋梁隧道施工中灌漿技術(shù)的具體應(yīng)用

（一）橋梁施工中灌漿技術(shù)的應(yīng)用

1、確定裂縫位置。由于橋梁施工中的橋墩和橋臺(tái)是較易發(fā)生裂縫的部位，因此使用灌漿技術(shù)來(lái)處理裂縫和加固橋梁施工是較為常用的一項(xiàng)技術(shù)：①首先確定裂縫的位置，尋找并標(biāo)記裂縫在橋梁中的具體位置;②分析導(dǎo)致裂縫發(fā)生的因素;③選擇灌漿原料和灌漿方法;④制定灌漿的施工方案。

2、做好施工準(zhǔn)備工作。明確灌漿技術(shù)施工方案后，需要進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作。工作環(huán)節(jié)：①檢查灌漿前所需的機(jī)械設(shè)備，確保能夠正常使用且性能完好;②檢查灌漿原料，確保質(zhì)量和數(shù)量都嚴(yán)格遵守施工方案的要求;③落實(shí)施工前試驗(yàn)工作，進(jìn)而確定灌漿擴(kuò)散半徑和灌漿孔距;④做好人員調(diào)度和施工安排，確保施工流程各項(xiàng)環(huán)節(jié)都能順利落實(shí)。

3、灌漿技術(shù)施工工藝。①進(jìn)行孔成形操作，在孔成形過(guò)程中如果出現(xiàn)粉狀土，必須采取埋入導(dǎo)管的操作方式，配合打撈沙筒將鉆機(jī)運(yùn)送到粘性土壤層中;②在孔成形結(jié)束后要埋入灌漿管，對(duì)孔口進(jìn)行封閉操作以阻止其他雜物進(jìn)入;③攪拌灌漿液，攪拌過(guò)程要注意水泥和水的配比以及攪拌的速率，以達(dá)到漿液均勻的效果;④灌漿操作，灌漿中需注意施工順序?yàn)橛缮现料?，要將灌漿液充滿，待充滿之后立即停止;⑤封堵灌漿孔，封口結(jié)束后的24h內(nèi)要檢查孔內(nèi)漿液是否出現(xiàn)下降現(xiàn)象，如果出現(xiàn)下降需要進(jìn)行重復(fù)灌漿。[1]

（二）灌漿技術(shù)在隧道工程中的應(yīng)用分析

在隧道工程施工過(guò)程中，要解決隧道支撐柱體和隧道表面的砌石，利用灌漿技術(shù)能夠有效解決該問(wèn)題，首先，確定隧道工程中的施工位置，并依照實(shí)際的需求應(yīng)用合適的灌漿材料，并且要確定施工方法和施工的工藝，然后實(shí)施灌漿工作，整體的作業(yè)流程和橋梁施工類似，但是在實(shí)際的施工過(guò)程中，隧道對(duì)灌漿的配比和材料質(zhì)量要求要更為嚴(yán)格，主要是因?yàn)樗淼拦酀{完成后要保障其在最短的時(shí)間內(nèi)凝固，避免灌入的漿液出現(xiàn)流失現(xiàn)象，致使隧道表面裂縫問(wèn)題加重，同時(shí)，在實(shí)施隧道支柱體的灌漿時(shí)，要對(duì)柱體的整體稱重能力進(jìn)行考察，從而有效發(fā)揮灌漿的加固作用，提升整個(gè)工程的施工質(zhì)量。[5]

四、橋梁隧道中灌漿技術(shù)應(yīng)用的安全管理

（一）注重施工環(huán)節(jié)的合理安排。由于橋梁隧道施工工序多且操作復(fù)雜，不但增加了施工技術(shù)的操作難度，也增加了施工安全管理難度，所以必須合理安排灌漿技術(shù)的各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)。①要做好施工機(jī)械、施工材料、施工環(huán)境的檢查，確保各個(gè)施工環(huán)節(jié)要素的安全性;②要結(jié)合各施工環(huán)節(jié)的施工特點(diǎn)創(chuàng)新安全管理模式，并確保各環(huán)節(jié)安全管理的有效銜接;③明確灌漿技術(shù)在隧道橋梁施工的安全管理制度，實(shí)施安全責(zé)任制，確保施工中的人員、設(shè)備等都處于安全狀態(tài)。

（二）科學(xué)制定施工安全措施。要按照隧道橋梁施工中灌漿技術(shù)的操作規(guī)范，結(jié)合相關(guān)部門(mén)對(duì)安全管理的要求，制定出一套符合工程實(shí)際且切實(shí)可行的灌漿技術(shù)施工安全管理措施，并上報(bào)相關(guān)部門(mén)得到認(rèn)同和審批后執(zhí)行落實(shí)。在施工前和施工階段要注意安全管理措施的宣傳，確保全體施工人員都能深刻理解施工技術(shù)操作和安全管理規(guī)定，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行灌漿技術(shù)施工。

（三）注意特殊情況的安全管理。由于隧道橋梁施工的特殊性，需要各級(jí)安全監(jiān)察工作者全面檢查施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)潛在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行及時(shí)處理，確保施工安全和質(zhì)量。特別是對(duì)待一些特殊情況要制定預(yù)警方案并及時(shí)采取應(yīng)急措施，例如，橋梁隧道的灌漿技術(shù)施工容易受到天氣因素的影響，所以需要密切關(guān)注天氣的變化，并盡可能按照不同的季節(jié)和天氣特點(diǎn)進(jìn)行不同的施工作業(yè)安排，并采取有效的保暖、防滑、防風(fēng)等措施，在遇到高溫、低溫等惡劣天氣時(shí)需立即停止作業(yè)，尤其是不能進(jìn)行危險(xiǎn)系數(shù)較高的作業(yè)。[3]

五、結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，橋梁隧道在施工以及日常的應(yīng)用過(guò)程中由于外界環(huán)境的影響，容易出現(xiàn)空隙、裂縫等現(xiàn)象，導(dǎo)致橋梁隧道的安全性降低，因此，要積極應(yīng)用灌漿技術(shù)，有效修補(bǔ)橋梁隧道出現(xiàn)的裂縫等問(wèn)題，從而進(jìn)一步提升橋梁隧道的穩(wěn)定新和安全性，在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)灌漿技術(shù)的研究力度，開(kāi)發(fā)更為有效的灌漿方法，從而在降低施工成本的同時(shí)提升施工的效率，同時(shí)還要保障灌漿技術(shù)具有較強(qiáng)的可操作性。所以，在應(yīng)用灌漿技術(shù)時(shí)，要依照實(shí)際施工需求，應(yīng)用合理科學(xué)的灌漿技術(shù)，從而提升橋梁隧道的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉福軍，譚立彪，李萬(wàn)川.淺析灌漿法在橋梁隧道施工技術(shù)中的應(yīng)用[J].建筑技術(shù)開(kāi)發(fā)，2018，45（10）：88-90.

[2]鄒祎，熊娟.解析灌漿法在公路橋梁隧道施工中的應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（31）：174.

[3]毛學(xué)軍，胡艷琦.灌漿法在橋梁隧道施工技術(shù)中的應(yīng)用[J].交通世界，2017（28）：78-79.

[4]王忠禮，劉相呈.灌漿技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用研究[J].四川水泥，2017（06）：233.

[5]肖治微.灌漿技術(shù)在橋梁隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工中的應(yīng)用研究[J].中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化，2017（04）：204.