王天燃 張鐵富

摘?要：我國幅員遼闊，地質(zhì)存在差異性，在我國的山區(qū)以及沿海等地方，分布著大面積的軟弱地基，在進(jìn)行道路橋梁施工過程中產(chǎn)生一定的消極影響。對于軟弱地基的處理質(zhì)量直接影響道路橋梁工程質(zhì)量，并且對投入使用后的車輛運(yùn)行安全具有重要影響，因此要加大對軟弱地基特性的認(rèn)識，根據(jù)不同的軟弱地基采取有效的處理措施。本文主要從道路橋梁建筑施工中軟弱地基的處理方法進(jìn)行分析，希望可以提高道路橋梁工程質(zhì)量，提供相應(yīng)參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;軟弱地基;處理方法

軟弱地基的構(gòu)成主要是淤泥、沖填土、高壓縮性土層等，軟弱地基在道路橋梁的施工中屬于一種不良地基，含水量較大，并且透水性小、強(qiáng)度低等特點(diǎn)不利于開展道路橋梁的施工工作，容易降低道路橋梁的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，影響道路橋梁質(zhì)量，因此要對軟弱地基進(jìn)行有效處理，提高地基的強(qiáng)度，改變地基的性質(zhì)。要注重對軟弱地基的質(zhì)量檢測，控制工后沉降，提高地基處理質(zhì)量。

一、 道路橋梁施工中軟弱地基處理的目的

在道路橋梁施工中遇到軟地基，需要提高軟弱地基的強(qiáng)度，改變軟弱地基的滲透性，從而改變軟弱地基的性質(zhì)，提高承載力。在進(jìn)行建設(shè)之后不會(huì)出現(xiàn)不均勻的沉降問題，提高地基的穩(wěn)定性。軟弱地基的處理，為了提高處理的質(zhì)量和全面性，一般還會(huì)采取人工處理的方法。主要從以下幾方面對軟弱地基進(jìn)行改善，首先要對軟弱地基中膨脹土的脹縮性進(jìn)行消除，并且減少黃土的濕陷性。地基要具有一定的抗震性，因此需要改變振動(dòng)性能。其次，地基的透水性直接影響地基的強(qiáng)度，要改善透水性，提高土體強(qiáng)度可以保障地基的穩(wěn)定性，減少不均勻沉降。最后提高地基的抗變形特性。通過對軟土地基的性質(zhì)進(jìn)行改善，可以全面提高軟土地基性能，滿足道路橋梁施工要求。

二、 道路橋梁施工中處理軟弱地基的方法

（一）預(yù)壓法

預(yù)壓法軟土地基施工技術(shù)是先在土基上預(yù)壓一定靜荷載，當(dāng)土體沉降并且壓實(shí)過后再將荷載卸去的方法，預(yù)壓法包括堆載預(yù)壓以及真空預(yù)壓兩種。堆載預(yù)壓通過在土基表面放置砂石、土、水等重物對地基進(jìn)行預(yù)壓，這種方式操作簡單，節(jié)省成本，但是這種方法所需的時(shí)間比較長，因此在使用時(shí)由于工程進(jìn)度問題可能達(dá)不到理想的效果。真空預(yù)壓是通過在土體表面鋪設(shè)砂墊層，并且應(yīng)用豎向排水管道、塑料薄膜等實(shí)現(xiàn)真空，將軟土地基中的水分排出。這種方法的應(yīng)用非常的安全環(huán)保，利用真空排水的方法不會(huì)產(chǎn)生淤泥，保持周圍環(huán)境的清潔。并且造價(jià)低，對于周圍環(huán)境沒有太大的要求，對于場地的適應(yīng)能力較強(qiáng)。

（二）換填土

換填法軟土地基施工技術(shù)，主要是將路基的軟土挖掉，然后將質(zhì)量比較好、強(qiáng)度比較高的土壤回填，一般是砂石、礦渣等。對于換填法軟土地基施工而言淤泥質(zhì)土、素填土、雜填土以及凍土等都可以在地基中充分發(fā)揮作用。在進(jìn)行換填法施工時(shí)施工人員需要注意對地基分層壓實(shí)，可以有效提高地基的強(qiáng)度。在進(jìn)行夯實(shí)處理的過程中，施工人員可以采用平板振動(dòng)、機(jī)械碾壓、重錘夯實(shí)等方法，不僅可以回填土同時(shí)可以加固地基表層土。這種施工方法雖然具有一定的作用，但是也局域一定的條件限制，對于深度過深的軟土地基中這種方法不合適，增加成本投入。

（三）加筋技術(shù)

加筋法軟土地基施工技術(shù)包括加筋土法、錨固法等等，但是根據(jù)應(yīng)用普遍性主要是對加筋土法這一技術(shù)進(jìn)行分析。這種技術(shù)主要是在土基內(nèi)平行鋪設(shè)土木合成材料形成加筋土。加筋技術(shù)的應(yīng)用可以使土體呈現(xiàn)一種人工復(fù)合狀態(tài)，對土層進(jìn)行保護(hù)。加入加筋土可以讓軟土路基的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性逐漸提高，減少出現(xiàn)變形的概率。同時(shí)在加筋土法軟土地基施工中可以改善軟土路基的抗剪性能差的問題，有利于減少沉降問題的產(chǎn)生。

（四）管樁加固

在道路橋梁施工過程中通過管樁加固方法可以提高軟弱地基的強(qiáng)度，使得地基達(dá)到理想狀態(tài)。管樁加固方法是一種新型加固技術(shù)，在施工現(xiàn)場對鋼筋混凝土進(jìn)行澆筑。因?yàn)楣軜逗屯馏w之間形成一定的摩擦阻力，因此可以將管樁和土體結(jié)合起來，提高管樁與土體之間的摩阻力，可以有效改善軟土地基的性能，提高單樁荷載力。管樁加固法的應(yīng)用具有很大優(yōu)勢，通過管樁提高軟土地基的質(zhì)量，可以提高地基荷載力和強(qiáng)度，并且節(jié)約成本，具有較強(qiáng)的耐久性，因此不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)問題。由于施工方法比較簡單，因此采用這種加固技術(shù)可以提高施工效率，保障工程進(jìn)度。并且管樁加固法的適應(yīng)能力較強(qiáng)，對于不同的土體都可以發(fā)揮良好的作用，使用的范圍比較廣，因此應(yīng)用普遍，是首選的加固方法。

（五）塑料排水板加固

塑料排水板加固技術(shù)是將塑料排水板插入到軟土地基中，要注意對塑料排水板插入深度的控制，并且采用專業(yè)的設(shè)備開展操作。在插入塑料排水板之后需要對排水狀況進(jìn)行分析，并且進(jìn)行預(yù)壓荷載，了解土層的承載力，通過預(yù)壓荷載可以將水分進(jìn)行擠壓排出，經(jīng)過塑料排水板留到砂墊層。塑料排水板的應(yīng)用對于技術(shù)要求較低，并且使用更加便捷，應(yīng)用范圍廣，因此在實(shí)際施工中要注重對塑料排水板加固方法的應(yīng)用，不斷對技術(shù)進(jìn)行完善。

三、 結(jié)語

綜上所述，在道路橋梁施工過程中，對于軟土地基要進(jìn)行加固，提高軟土地基的強(qiáng)度和承載力，通過改善軟土地基的性質(zhì)，滿足工程需求，提高道路橋梁的穩(wěn)定性。在工程施工中要提高對軟弱地基的重視，根據(jù)工程的實(shí)際情況采取有效的處理措施。通過軟弱地基加固技術(shù)的研究和應(yīng)用，有效提高工程的整體質(zhì)量，保障工程安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]王喜偉.道路橋梁建筑施工中的軟弱地基處理方法研究[J].黑龍江交通科技，2018，41（12）：22-23.

作者簡介：王天燃，沈陽華晅工程設(shè)計(jì)有限公司;張鐵富，沈陽市浩源水務(wù)工程監(jiān)理有限公司。