摘?要：隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，各行各業(yè)也在不斷發(fā)展的過程中，而其中作為重要的發(fā)展對象之一，基礎(chǔ)公路有關(guān)方面的建設(shè)，也在進(jìn)行不斷的強(qiáng)化過程中。但是在公路橋梁建設(shè)的實(shí)際施工的開展過程中，經(jīng)常會有著沉降或橋頭跳車等施工問題現(xiàn)象的出現(xiàn)，這樣所導(dǎo)致的結(jié)果是，工程的整體會受到非常嚴(yán)重的影響，主要有：施工的具體進(jìn)度、施工過程中各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題。因?yàn)橐坏┻@兩方面受到嚴(yán)重的影響，那么對于工程企業(yè)還有應(yīng)用者而言損失都是巨大的，對于工程企業(yè)而言，它會導(dǎo)致工程企業(yè)蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失和聲譽(yù)上的損失，而對應(yīng)用者而言，是具有非常大的生命安全與財(cái)產(chǎn)安全方面的損失。針對于此，需要對公路橋梁沉降段路基路面的具體性施工引起高度性的重視，對有關(guān)方面的施工技術(shù)進(jìn)行不斷的調(diào)整與改進(jìn)，從而使公路橋梁工程質(zhì)量可以得到提高。

關(guān)鍵詞：公路橋梁建設(shè);沉降段落;路基路面;施工技術(shù);有效應(yīng)用

一、 引言

在我國交通行業(yè)得以快速發(fā)展的影響下，方便了各行各業(yè)的生產(chǎn)生活，但是就目前來看，一些先進(jìn)技術(shù)的推廣與應(yīng)用受到了一定的阻礙，雖然在對公路橋梁進(jìn)行具體的建設(shè)過程中，已經(jīng)應(yīng)用了相對較先進(jìn)的技術(shù)，但是其中依然會存在一部分問題，從而使公路橋梁沉降段路基路面在進(jìn)行具體的施工過程中，還會存在各種各樣的問題，所以公路建設(shè)企業(yè)也在做不斷的調(diào)整，使公路橋梁沉降段路基路面的施工技術(shù)得到有效的改善。因?yàn)橹挥羞@樣才可以使沉降段路基路面問題得到有效的避免，同時還可以保證其公路橋梁的整體施工質(zhì)量。

二、 公路橋梁沉降路段施工所具有的意義分析

公路橋梁的建設(shè)具有非常重要的作用，因?yàn)樵谌藗兊娜粘Ｉ钪?，公路可以給人們帶來非常多的便利條件，如兩地之間，因?yàn)橛辛斯窐蛄旱慕ㄔO(shè)，可以使距離得到很大程度上的縮短，從而在兩地通行的過程中，時間也會隨之而減少，最為主要的一點(diǎn)是兩地之間搭建了相互溝通的橋梁。對于任何一項(xiàng)工程而言，施工技術(shù)都會起到至關(guān)重要的作用，因?yàn)楣こ探ㄔO(shè)的質(zhì)量，在很大程度上是由施工技術(shù)決定。工程質(zhì)量的優(yōu)劣程度是施工技術(shù)的全面性體現(xiàn)，所以在對公路橋梁沉降段路基路面進(jìn)行具體的施工過程中，需要對施工技術(shù)進(jìn)行不斷的強(qiáng)化，從而使施工技術(shù)得到保證，最終使管理工程的整體質(zhì)量也得到了相應(yīng)的保證。在對公路橋梁進(jìn)行具體的施工過程中，需要對各方面的問題進(jìn)行全面性的考慮，如管理工程的地質(zhì)問題、氣候問題，以及周邊環(huán)境進(jìn)行必要的思考，然后根據(jù)實(shí)際具體情況，對公路橋梁進(jìn)行科學(xué)合理設(shè)計(jì)，尤其保證公路橋梁沉降路段的合理設(shè)計(jì)，如果不進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，會對公路工程的質(zhì)量造成非常大的影響，那么就會給工程企業(yè)的聲譽(yù)也造成非常大的影響。

三、 導(dǎo)致公路橋梁沉降問題發(fā)生的主要原因分析

（一）填料方面因素的影響

無論哪一工程項(xiàng)目的施工，都需要大量材料的支持下才能夠得以順利完成，這對于公路橋梁沉降段路施工來說也同樣如此，在實(shí)際施工的開展過程中，需要大量混凝土材料的使用，而針對于這些混凝土材料都必須要有著較高的強(qiáng)硬度。但是就目前來看，有些施工單位為了節(jié)約工程成本，提高自身的經(jīng)濟(jì)效益，經(jīng)常會有著“偷工減料”這一問題現(xiàn)象的出現(xiàn)，往往會使用一些普通的材料來開展沉降段路施工作業(yè)，針對于這些普通材料來說，無論在質(zhì)量方面，還是在性能方面都相對較低，無法滿足公路橋梁建設(shè)的實(shí)際需求，所以隨著使用時間的延長，很容易造成公路橋梁結(jié)構(gòu)的破壞，再加上大量車輛的經(jīng)過，大大增加公路橋梁的承受力，長期以久，則會導(dǎo)致公路橋梁沉降問題的發(fā)生，由于沉降段路分布的不均勻，所以還會為車輛行駛帶來很大的顛簸，影響到人員的舒適度。

（二）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面因素的影響

從公路橋梁的實(shí)際施工開展中我們可以看到，一些施工單位只是一味的注重施工進(jìn)度及質(zhì)量，而忽略對橋頭沉降段路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重視，雖然有的施工單位能夠開展橋頭沉降段路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，但是其設(shè)計(jì)缺少一定的科學(xué)合理性和可操作性，從而很容易發(fā)生橋頭跳車問題，對行車安全造成嚴(yán)重威脅，所以針對于這些問題現(xiàn)象的出現(xiàn)，必須要及時采取相關(guān)合理有效措施進(jìn)行解決，以保證車輛的行駛安全。

（三）橋臺背路堤壓實(shí)度不夠

在進(jìn)行公路橋梁實(shí)際施工的開展過程中，首先必須要壓實(shí)好橋臺背路面，然后通過填土施工技術(shù)的合理應(yīng)用，進(jìn)一步加固公路橋梁表面，但是針對于這一技術(shù)來說，其特點(diǎn)具有一定的復(fù)雜性，所以有些施工單位為了能夠縮短一些施工時間，將橋臺背路堤壓實(shí)這項(xiàng)工作直接忽略掉，在這種情況下很容易造成沉降問題的發(fā)生，那么行車在公路橋梁上進(jìn)行運(yùn)行的過程中，會使危險系數(shù)增加，進(jìn)而使安全事故產(chǎn)生的概率得到了大量的提升。

四、 公路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)的具體應(yīng)用分析

（一）分析填料控制技術(shù)的應(yīng)用

在進(jìn)行回填土的選擇這一過程中，必須將經(jīng)濟(jì)性充分考慮到其中，盡可能的選用當(dāng)?shù)夭牧?，并保證填料做到清潔，內(nèi)部不可含有一些雜質(zhì)的摻入，而且還要有著良好的分級，其含水量也要控制在指標(biāo)范圍內(nèi)，一旦發(fā)現(xiàn)含水量超出指標(biāo)，那么則需要及時采取相應(yīng)措施進(jìn)行解決，在這一過程中可以混合含水量較小的材料或者放置在陽光下進(jìn)行處理等，以此來保證含水量的達(dá)標(biāo)，使其能夠與施工土壤的特性相適宜。

另外，在攪拌的這一過程中同樣也需要將含水量做到有效控制，保證滾動的含水量范圍最大，同時還要注重維護(hù)工作的開展，保證基層表面的濕潤度，這樣做其主要目的就是為了能夠?qū)⒒鶎邮湛s裂縫這一問題現(xiàn)象的出現(xiàn)做到有效避免或減少。

（二）分析后臺填筑技術(shù)的應(yīng)用

后臺填填筑作為公路橋梁沉降段路基路面施工中的一項(xiàng)重要施工環(huán)節(jié)和內(nèi)容，所以必須要注重后臺填筑技術(shù)的合理應(yīng)用，在實(shí)際應(yīng)用時，作為相關(guān)施工技術(shù)人員首先要對路基路面的沉降或變形等實(shí)際情況有一個充分的了解和掌握，以此來有針對性和目的性的進(jìn)行后臺填筑的優(yōu)化，使其后臺填筑技術(shù)能夠有一個更好的應(yīng)用。通過實(shí)踐證明發(fā)現(xiàn)，通過后臺填筑的優(yōu)化，不僅能夠進(jìn)一步保證材料的質(zhì)量，同時還可以有效避免或減少沉降現(xiàn)象的發(fā)生。另外，施工技術(shù)人員還需要對材料進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?，如對材料進(jìn)行壓實(shí)，從而來對公路橋梁變形情況進(jìn)行嚴(yán)格有效的控制。

（三）加強(qiáng)公路橋梁沉降段結(jié)構(gòu)形式的完善與優(yōu)化

從目前來看，針對于公路橋梁沉降段路基路面的結(jié)構(gòu)這一方面，還未能有一個統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。在對公路橋梁進(jìn)行具體的施工過程中，公路橋梁有關(guān)的施工技術(shù)人員必須要將自身的施工經(jīng)驗(yàn)充分發(fā)揮出來，對于公路橋梁工程項(xiàng)目施工的具體實(shí)際情況需要有一個全面的分析和掌握，然后通過一些先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)的合理采用，以促進(jìn)公路橋梁沉降段路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)穩(wěn)定性和完整性的進(jìn)一步提高，保證其設(shè)計(jì)的整體質(zhì)量。

（四）公路橋梁沉降段路基路面排水施工要點(diǎn)的具體把握

在公路橋梁沉降段路基路面的施工中，排水施工作為其中的重要內(nèi)容，發(fā)揮著非常重要的作用，所以在實(shí)際施工的開展過程中，還需要對排水施工提高重視。首先要全面分析排水過程，并做好集中處理和相應(yīng)的構(gòu)架，特別是在面對一些降水量較大的城市地區(qū)，必須要設(shè)計(jì)好相應(yīng)的溝槽或排水渠道，以此來將雨水堆積這一問題現(xiàn)象的出現(xiàn)做到有效減少，并促進(jìn)整體環(huán)境體系的不斷完善與優(yōu)化。另外，還可以有效防止雨水對建筑材料的腐蝕，以進(jìn)一步保證公路橋梁的整體質(zhì)量。

五、 結(jié)束語

綜上所述，由此可見公路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)的應(yīng)用是如此的重要，在一定程度上能夠直接保證其公路橋梁工程的整體質(zhì)量，針對于路基沉降問題的出現(xiàn)，作為施工技術(shù)人員則需要提高重視，并深入分析與研究，找出導(dǎo)致問題出現(xiàn)的主要原因，然后有針對性和目的性的進(jìn)行解決，以避免公路橋梁沉降問題的出現(xiàn)，而要想將這一施工技術(shù)有一個更好的應(yīng)用效果，那么則還需要我們的不斷探索和實(shí)踐，以此來充分發(fā)揮其應(yīng)用價值，為我國公路橋梁事業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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[2]郭慶凱.公路橋梁沉降段路基路面的施工技術(shù)[J].科學(xué)與財(cái)富，2017（7）：78.

作者簡介：楊福興，中交路橋華北工程有限公司。