摘 要:結(jié)合多年的民航空管通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)經(jīng)驗,分析IP技術(shù)在民航空管通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的應(yīng)用的,本文章首先對IP技術(shù)和民航空管通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)兩者進行分析,探討前者在候車中的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:IP技術(shù);民航空管;通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè);應(yīng)用
引言
隨著這兩年的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,實現(xiàn)了信息的共享與開放,促進了網(wǎng)絡(luò)安全,但是網(wǎng)絡(luò)信息的變動仍舊是較為難以控制的,要想確保安全傳輸信息,還存在著一定的難度,網(wǎng)絡(luò)資源形形色色,信息渠道也多種多樣,因此在民航空管通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中,需要針對網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加強管控,加強整體的通信網(wǎng)絡(luò)安全防御級別,進一步完善通信系統(tǒng),以此來提高整體民航空管通信運行效率。
1.“IP”技術(shù)簡析
上文提到隨著這些年來信息技術(shù)的發(fā)展,計算機網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)發(fā)展非常迅速,其中IP技術(shù)得到了快速發(fā)展,在各行各領(lǐng)域進行深層次的運用,IP技術(shù)在傳輸能力、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)開拓多方面得到優(yōu)化。借助英特爾技術(shù),全世界廣泛為支持ICP/IP協(xié)議,進一步統(tǒng)一了上層通信協(xié)議,現(xiàn)代信息高速公路的主要平臺便成了寬帶IP網(wǎng)絡(luò)。
在民航空管通信業(yè)務(wù)中,IP技術(shù)充分的發(fā)揮了其作用,擺脫了傳統(tǒng)專項專網(wǎng)的缺點和桎梏,發(fā)揮了自身高效率的優(yōu)勢,與傳統(tǒng)的通信業(yè)務(wù)相比,其利用率高,成本相對較低,這樣的優(yōu)勢是IP技術(shù)應(yīng)用更為廣泛,VOIP技術(shù)是其中的優(yōu)勢代表。VOIP技術(shù)是以數(shù)字化的形式將模擬聲音訊號進行改編,將數(shù)據(jù)分包的形式在IP數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)中進行傳輸,以最快最便捷的方式傳遞信息,VOIP技術(shù)的最大優(yōu)勢是可以最迅速最便捷的連接全球各地IP環(huán)境the民航空管業(yè)務(wù)提供更好、更便利的服務(wù)。
2.民航空管通信網(wǎng)絡(luò)概述
什么是民航空管通信網(wǎng)絡(luò)?在民航空管管理系統(tǒng)中,紅館通信網(wǎng)絡(luò)是其最重要的組織部分,作為一個傳輸信息平臺,承載了民航空管的諸多環(huán)的通信業(yè)務(wù)需求,例如安全生產(chǎn)與安全運行、行政管理、運輸管理等,由此看了民航空管通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮了巨大作用。所以這信息技術(shù)的應(yīng)用,民航空管網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)得到了創(chuàng)新發(fā)展,針對不同需求形成了不同的網(wǎng)絡(luò)通信,以此來滿足各方面的需求。根據(jù)民航空管通信空間位置的劃分,其通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以分為三大系統(tǒng):第一是衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),主要是連接通信衛(wèi)星,以不同軌道的衛(wèi)星支持滿足民航空管通信的任務(wù)需求,比如語音傳輸和信息導入等等;;第二是地面通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),可分為地面微波通信和店面電話通信、民航數(shù)據(jù)通信等,以及基站的微信號傳輸點;第三是地空通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),顧名思義,就是連接地面和空中二者的通信網(wǎng)絡(luò),主要以無線電為主,以地面來指揮空中飛機的正常運行。
3.IP技術(shù)在民航空管通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的應(yīng)用
近幾年來,我國的民航事業(yè)發(fā)展蒸蒸日上,越來越多的人出行坐飛機,而且許多快遞運輸?shù)纫餐ㄟ^民航進行交易,因此航空安全管控的重要性不言而喻,傳統(tǒng)的航空通信方式已無法滿足當下的新需求,如此必須要對民航空管通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進行創(chuàng)新管理。IP技術(shù)在民航空管通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中發(fā)揮了巨大作用,以該技術(shù)為基礎(chǔ),設(shè)立了“地空、地地、空空通信網(wǎng)絡(luò)交流網(wǎng)”,充當小航空空管通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的整體發(fā)展趨勢。
3.1 ?VOIP語音傳輸系統(tǒng)
IP技術(shù)與民航空管通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的結(jié)合是最近幾年流行,且應(yīng)用發(fā)展的主流方式,傳統(tǒng)的民航,通信業(yè)務(wù)主要是通過語音業(yè)務(wù)進行傳達,以直接呼叫的方式通過PSTN技術(shù)轉(zhuǎn)移到接收方即可,這種方式雖然也是比較快捷的,但無法滿足大數(shù)據(jù)對于民航通信網(wǎng)絡(luò)的要求,而且這種語音業(yè)務(wù)操作過程稍顯復雜,便捷性不高,安全性還存在著諸多隱患。而現(xiàn)如今VOIP云傳輸系統(tǒng)主要依賴于IP網(wǎng)絡(luò),通過多種端口,讓用戶對PSTN技術(shù)進行連接,對數(shù)字的信號進行壓縮的傳輸,以此來實現(xiàn)數(shù)據(jù)快速傳輸、保證其安全性的要求,可以快捷便利的傳輸語音信號,構(gòu)成完整的通話系統(tǒng)。
3.2 民航通信網(wǎng)的傳輸應(yīng)用
民航通信網(wǎng)絡(luò)的傳輸應(yīng)用主要是通過自動轉(zhuǎn)報、雷達或者高頻話音等多項業(yè)務(wù)的接入,共同處理來滿足空管業(yè)務(wù)拓展的整體需求,IP網(wǎng)絡(luò)在民航通信網(wǎng)中的應(yīng)用使其通信網(wǎng)絡(luò)更加完善,在AR3260、NE20E-S8兩種路由器端口支持下,通過民航通信傳輸網(wǎng)絡(luò)提供語音子網(wǎng)數(shù)據(jù)子網(wǎng)核心層設(shè)備,承載空管分局各個節(jié)點的業(yè)務(wù),進一步優(yōu)化了雷達業(yè)務(wù)、轉(zhuǎn)報業(yè)務(wù)等多項傳輸業(yè)務(wù)。
在IP技術(shù)的應(yīng)用前提下,民航空管通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè),可以不單一的依靠太空設(shè)施或者地面設(shè)施進行建設(shè),而是采取多渠道多層次的建設(shè)方式,構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)通信網(wǎng),以無線移動通信網(wǎng)絡(luò)來實時監(jiān)控信息動態(tài),加強民航通信的安全運行。
3.3 傳統(tǒng)甚高頻地空遙控系統(tǒng)
傳統(tǒng)甚高頻地空遙控系統(tǒng)主要依賴于網(wǎng)絡(luò)通信建設(shè),是目前空中交通管制系統(tǒng)中最重要的組織系統(tǒng),在民航空管通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中,應(yīng)當對該系統(tǒng)進行重點建設(shè),而IP技術(shù)的應(yīng)用與該低空遙控系統(tǒng)的結(jié)合正式創(chuàng)新發(fā)展的趨勢,可以有效的對地空通信進行安全性保障,保證管制人員在同區(qū)域之內(nèi)的飛行器之間可以進行傳輸通信。
結(jié)束語
習近平總書記多次提出實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,在民航空管通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中,我們要進行創(chuàng)新驅(qū)動,發(fā)展戰(zhàn)略與科技創(chuàng)新來引領(lǐng)通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),全面推進創(chuàng)新發(fā)展。IP技術(shù)與民航空管通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的結(jié)合是利用計算機技術(shù),將通信技術(shù)與民航空管進行創(chuàng)新融合,是符合現(xiàn)代化建設(shè)的表現(xiàn),能夠更安全更準確的傳輸信息,滿足民航空管的安全、準確、高效等實際要求。
參考文獻
[1]張育鋒.新形勢下我國民航通信技術(shù)的發(fā)展與趨勢[J].現(xiàn)代信息科技,2018,2(06):82-83.
[2]高秋紅.基于IP技術(shù)在民航空管通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的應(yīng)用[J].數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用,2018,36(05):44+46.
[3]張鵬.無線通信新技術(shù)在民航通信網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用研究[J].中國新通信,2018,20(08):6.
[4]江榮珍.民航空管ATM數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)概況及發(fā)展[J].科技風,2018(10):38.
作者簡介:
胡朝正(1991-),男,漢族, 陜西西安人,通信工程學士,任職于民航西北空管局,研究方向:民航地空通信。