摘?要：由于現(xiàn)今經(jīng)濟與科技的迅猛發(fā)展，人們對于生活質(zhì)量的需求逐漸增大，汽車成為人們常用的交通工具，方便人們的出行與生活。同時，汽車維修行業(yè)隨之興起。而在科技不斷發(fā)展中，電子診斷技術(shù)也為汽車維修帶來全新局面，有利于汽車維修成效的提高。本文基于現(xiàn)代汽車維修技術(shù)在電子診斷技術(shù)的有效運用詳細分析，希望有效的將電子診斷技術(shù)實際應(yīng)用于汽車維修中，切實提高汽車檢修水平。

關(guān)鍵詞：汽車維修;電子診斷技術(shù)

在從前的汽車維修中，在檢測過程中使用的工具不多，而且其現(xiàn)代化程度普遍不高。依據(jù)現(xiàn)代汽車的實際情況分析，在汽車中應(yīng)用的電子控制裝置在不斷的增多，汽車的結(jié)構(gòu)與運行原理也一直在變化，汽車維修技術(shù)向更為復(fù)雜的趨勢發(fā)展，不利于汽車維修工作的高效開展。為了加強汽車診斷的準確性，應(yīng)將電子診斷技術(shù)合理應(yīng)用，加大汽車維修效率。同時，積極運用電子診斷技術(shù)也能推動汽車維修整個行業(yè)水準的提高。

一、 內(nèi)燃機異響檢測

汽車中內(nèi)燃機的組成結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在其中包含多個零部件，對其出現(xiàn)的異響很難精準的判斷出故障的實際問題。針對在汽車維修中的實際情況，維修人員應(yīng)有效運用電子診斷工具實現(xiàn)對內(nèi)燃機內(nèi)部出現(xiàn)異響的位置實現(xiàn)精準的定位，將快速聽診器的應(yīng)用價值最大限度發(fā)揮?？焖俾犜\器在應(yīng)用上便捷。就本質(zhì)而言，是將聲音產(chǎn)生的振動幅度適當(dāng)?shù)姆糯?，也將異響聲音擴大，方便維修人員實現(xiàn)故障位置的精確定位。還可以使用高感聽音器，在對聲音基本頻率分析上實現(xiàn)位置的確定。工作人員會利用輸出信號接收機實現(xiàn)對聲音傳遞頻率的獲取，再通過異響的實際頻率實現(xiàn)定位。頻譜分析儀也是在汽車維修中經(jīng)常使用的電子診斷設(shè)施，會通過電子信號達成對異響的檢測和分析，而是其抗干擾的能力極強，外界的環(huán)境等很難對其檢測質(zhì)量產(chǎn)生影響，在現(xiàn)代汽車維修中被廣泛的應(yīng)用。

二、 汽油發(fā)動機檢測

在汽車的動力裝置組成中，發(fā)動機在應(yīng)用上極為重要。但是，其在實際的應(yīng)用中會出現(xiàn)多種不同形式的故障。例如，內(nèi)部油壓問題，這是在現(xiàn)代汽車中常常出現(xiàn)的故障。若是發(fā)動機的內(nèi)部油壓值低于正常標準油壓，會導(dǎo)致汽車不能正常啟動，也會形成較多的混合型氣體，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)在穩(wěn)定性方面不高。而且，對于汽車內(nèi)部的各部件會造成極大程度的損耗，影響汽車的使用時間。而油壓過高會使汽車的整體油耗增多，成本也增多。因此，應(yīng)依據(jù)實際需求使用性能分析儀實現(xiàn)對發(fā)動機出現(xiàn)問題實現(xiàn)檢測與判定，借助于示波器準確反映內(nèi)部油壓等內(nèi)容，有針對性的完成對汽車的維修工作。

三、 抽樣檢測

汽車在長時間的運行中，在不斷的表面摩擦中，很多的金屬磨粒會不斷的滑落到液壓與潤滑油中。在開展對現(xiàn)代汽車的修理中，利用金屬磨粒的全部數(shù)量可以對汽車磨損時機變化情況全面清晰的分析。若是想要得到金屬磨粒的真實數(shù)量，要獲得液壓油與潤滑油的樣本，這才可達成對金屬磨粒數(shù)量的有效分析，通過實際數(shù)據(jù)達成對汽車磨損程度的掌握。在對汽車磨損全面分析后，要檢測機械實際狀態(tài)，對于磨損情況可能會出現(xiàn)的各種情況預(yù)判，采取有針對性的手段有效的預(yù)防以及控制。例如，在電子診斷技術(shù)的應(yīng)用中，油液光譜風(fēng)險技術(shù)等就可以在汽車的抽樣檢測中應(yīng)用。不同的技術(shù)有著不一樣的使用原理，但維修人員要針對不同條件和情況使用相應(yīng)設(shè)備，有效掌握汽車磨損的實際情況。

四、 電控系統(tǒng)檢測

對于電控系統(tǒng)的檢測要以兩方面進行。一是將故障的信息有效讀取。在讀取故障時，先開點火開關(guān)并啟動發(fā)動機，認真的觀察報警燈在啟動3s之后的實際狀態(tài)。若是報警燈一直未熄滅或是出現(xiàn)閃爍情況，則可以確定是ABS系統(tǒng)出現(xiàn)問題。之后勻速駕駛汽車，將速度保持在10km/h，在行駛一段時間后熄火停車，再進行保險絲的檢查，如果出現(xiàn)問題依據(jù)實際情況決定是否更換。另一則是清除故障信息。在清除過程中需要重點關(guān)注的是，當(dāng)汽車保持在自我診斷的階段時，一定不能剎車，如果出現(xiàn)這一行為，診斷結(jié)果無效。跨接自動診斷端口要再一次的點火，在警示燈熄滅后，10s踩踏板的次數(shù)要大過10次。若警示燈再次亮起，就說明故障已清除，只需要最后進行路試保證其安全。

五、 制動性能與底盤輸出檢測

利用電子診斷技術(shù)對汽車底盤的輸出功率開展精準的測量時，要使用底盤測功儀。在實際的應(yīng)用操作中，應(yīng)在室內(nèi)達成基本的模擬，保障發(fā)動機可以保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。也讓電渦流與底盤的輸出功率一直保持在穩(wěn)定的情況，這才能達成對驅(qū)動輪輸出功率較為精準的估量，得到汽車底盤的輸出功率。就目前的實際情況而言，汽車維修檢驗大多數(shù)采用反力式與慣性式制動試驗臺。在此之中，反力式試驗臺主要是由電動機主體、控制臺等組成。在真正的測試中，在試驗臺中的車一定要維持在靜止狀態(tài)，將相同軸的左右車輪放在滾筒中，保證渦輪等實現(xiàn)有效轉(zhuǎn)動，帶動輪胎運轉(zhuǎn)。之后踩制動踏板，保證車輛可以達成有效制動。在滾筒中施加反作用力，讓力矩杠桿發(fā)生位移，將制動力精準呈現(xiàn)在控制臺的儀表中。

六、 結(jié)束語

電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中的運用，不斷的推進汽車整個行業(yè)的進步發(fā)展?，F(xiàn)如今，汽車的制造、銷售、維修等都與電子診斷技術(shù)聯(lián)系密切。為了更好的適應(yīng)時代的發(fā)展變化，作為汽車維修的工作人員需要主動學(xué)習(xí)相關(guān)知識，在實踐中不斷增強自身的專業(yè)技能，熟練的掌握電子診斷技術(shù)，為消費者提供更為優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)，也加快維修速度，提高消費者的滿意度。同時，也可以推動現(xiàn)代汽車維修行業(yè)的健康持續(xù)進步。

參考文獻：

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[2]栗嫄.汽車維修新技術(shù)的應(yīng)用實踐探究[J].時代汽車，2019（6）：154-155.

作者簡介：張雷，重慶經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院。