摘 要：文章基于對(duì)鐵路信號(hào)干擾來(lái)源及防治策略進(jìn)行了研究，首先，闡述鐵路信號(hào)干擾來(lái)源包括電磁干擾、環(huán)境干擾、諧波干擾。然后，分析鐵路信號(hào)干擾帶來(lái)的問(wèn)題。最后，給出鐵路信號(hào)干擾防治策略。

關(guān)鍵詞：鐵路;信號(hào);干擾

鐵路信號(hào)在列車運(yùn)行過(guò)程中發(fā)揮著不可替代的作用，鐵路信號(hào)能夠?yàn)榱熊囆旭偺峁┯行畔?，促使車?nèi)工作人員能夠?qū)囕v實(shí)際運(yùn)行情況有正確了解。這樣在面臨突發(fā)情況或者緊急情況時(shí)，可以及時(shí)發(fā)出警報(bào)。但是鐵路信號(hào)在運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)受到不同因素干擾，這對(duì)列車的安全穩(wěn)定運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生很大影響。所以，文章將針對(duì)鐵路信號(hào)干擾的來(lái)源及防治策略相應(yīng)內(nèi)容進(jìn)行闡述。

一、 鐵路信號(hào)干擾來(lái)源

鐵路信號(hào)干擾來(lái)源存在不同，文章主要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行闡述（如圖1）：（1）電磁干擾。電磁干擾在鐵路信號(hào)干擾中屬于一種無(wú)法避免的干擾形式，因?yàn)榈厍虮旧泶嬖诖艌?chǎng)，磁場(chǎng)對(duì)信號(hào)電纜會(huì)產(chǎn)生持續(xù)性影響。電磁干擾主要包括兩種形式，分別是傳導(dǎo)干擾與輻射干擾。傳導(dǎo)干擾在對(duì)鐵路信號(hào)干擾中，主要利用的是導(dǎo)電介質(zhì);輻射干擾能夠造成干擾問(wèn)題的主要原因是對(duì)輻射介質(zhì)的應(yīng)用。當(dāng)出現(xiàn)電磁干擾時(shí)，會(huì)對(duì)鐵路信號(hào)強(qiáng)度造成影響，當(dāng)信號(hào)即將傳遞到列車內(nèi)時(shí)會(huì)突然消失不見(jiàn)。（2）環(huán)境干擾。在我國(guó)不同地區(qū)中，氣候環(huán)境存在不同，因此，氣候環(huán)境也成為干擾鐵路信號(hào)的一個(gè)重要因素。通常情況下，當(dāng)列車行駛到山區(qū)隧道或者偏僻地區(qū)，此時(shí)信號(hào)強(qiáng)度會(huì)降低。各個(gè)區(qū)風(fēng)力、濕度以及溫度等存在不同，這會(huì)在不同程度上對(duì)信號(hào)造成影響。（3）諧波干擾。在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，電力系統(tǒng)是其中的重要組成部分。電力系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生諧波，諧波對(duì)鐵路信號(hào)造成影響。例如，電力設(shè)備設(shè)施在正常狀態(tài)下運(yùn)行，如果內(nèi)部電壓值或者電流值出現(xiàn)起伏，那么會(huì)產(chǎn)生較為明顯的諧波。諧波的出現(xiàn)會(huì)將鐵路信號(hào)的傳輸途徑阻斷，導(dǎo)致鐵路信號(hào)無(wú)法傳送到接收方。

二、 鐵路信號(hào)干擾帶來(lái)的問(wèn)題

當(dāng)鐵路信號(hào)受到干擾時(shí)，會(huì)帶來(lái)不同問(wèn)題，文章主要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行闡述：（1）帶來(lái)的安全性問(wèn)題。鐵路信號(hào)能夠準(zhǔn)確及時(shí)的進(jìn)行傳遞，對(duì)于列車安全穩(wěn)定運(yùn)行而言有著重要意義。如果鐵路信號(hào)受到干擾，那么會(huì)在一定程度上的影響列車運(yùn)行。比如，前后兩輛列車無(wú)法及時(shí)接收到對(duì)方的信號(hào)與信息，這樣無(wú)法對(duì)車輛控制方式作出合理判斷。在這過(guò)程中，會(huì)影響工作人員操作。一旦出現(xiàn)操作失誤問(wèn)題，那么會(huì)引發(fā)安全事故。（2）帶來(lái)的效率性問(wèn)題。當(dāng)鐵路信號(hào)受到干擾時(shí)，會(huì)對(duì)信號(hào)傳輸時(shí)效性造成影響。如果在時(shí)間方面存在嚴(yán)重偏差問(wèn)題，那么會(huì)影響工作人員信號(hào)識(shí)別。通常情況下，在接收到原始信號(hào)后，需要經(jīng)過(guò)有效處理，才能將信號(hào)內(nèi)容展現(xiàn)出來(lái)。在受到外界干擾時(shí)，傳輸時(shí)間延長(zhǎng)，影響信號(hào)處理效率。

三、 鐵路信號(hào)干擾防治策略

為促使列車安全穩(wěn)定運(yùn)行能夠得到保障，針對(duì)鐵路信號(hào)干擾問(wèn)題要作出有效防治。在這一過(guò)程中，要確保電纜傳輸性能穩(wěn)定性，有著較強(qiáng)抗干擾能力。這樣可以防止因?yàn)殡娎|信號(hào)，影響列車的安全運(yùn)行?；诖耍趯?shí)際鐵路信號(hào)干擾防治中，要做好以下幾點(diǎn)工作。

（一）指導(dǎo)性作業(yè)指導(dǎo)書、工藝技術(shù)文件以及檢驗(yàn)檢測(cè)文件，都要在最大限度上保證準(zhǔn)確性特點(diǎn)、可操作性特點(diǎn)與指導(dǎo)性特點(diǎn)。文件內(nèi)容要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行細(xì)化與完善，比如，細(xì)化到相應(yīng)的操作要點(diǎn)、控制要點(diǎn)、工藝參數(shù)要點(diǎn)等，這樣才能為檢驗(yàn)檢測(cè)工作展開(kāi)打下良好基礎(chǔ)。在這一過(guò)程中，電纜質(zhì)量可以得到保障，將其應(yīng)用在鐵路信號(hào)傳輸中，減少干擾問(wèn)題出現(xiàn)。

（二）要對(duì)環(huán)境問(wèn)題進(jìn)行充分考慮，因?yàn)榄h(huán)境因素會(huì)對(duì)鐵路信號(hào)傳輸產(chǎn)生影響?；诖?，在列車運(yùn)行與信號(hào)傳輸中要考慮環(huán)境問(wèn)題，及時(shí)對(duì)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況進(jìn)行分析。然后結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)信號(hào)傳輸進(jìn)行有效調(diào)整，通過(guò)該種方式，能夠在一定程度上降低環(huán)境對(duì)鐵路信號(hào)傳輸?shù)挠绊憽?/p>

（三）電力系統(tǒng)要保證自身的安全穩(wěn)定運(yùn)行，避免電壓值或者電流值出現(xiàn)明顯起伏問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)這一目的，工作人員對(duì)于電力系統(tǒng)的運(yùn)行，要及時(shí)進(jìn)行監(jiān)督與管理。這樣可以發(fā)現(xiàn)電力系統(tǒng)在運(yùn)行中存在的問(wèn)題，并給出有效解決措施，防止因?yàn)殡娏ο到y(tǒng)原因，影響信號(hào)傳輸。

四、 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，鐵路信號(hào)干擾會(huì)影響列車的安全穩(wěn)定運(yùn)行。為避免安全事故的發(fā)生，使得列車運(yùn)行得到保障。工作人員要及時(shí)分析鐵路信號(hào)干擾來(lái)源，然后給出相應(yīng)解決措施，實(shí)現(xiàn)我國(guó)鐵路事業(yè)更好發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：孔佳元，南京泰通科技股份有限公司。