梁琤

摘要：鐵運分公司作為彬長后起之秀，一個新建的企業(yè)，除了面臨著國家“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”艱巨任務(wù)，本身還存在相關(guān)規(guī)章制度不健全，人員整體思想理念創(chuàng)新不夠的因素，更加需要用五大發(fā)展理念來引領(lǐng)公司發(fā)展，進一步推進2017年“強基礎(chǔ)、保安全、抓管理、求創(chuàng)新”的發(fā)展思路，為在新常態(tài)下實現(xiàn)企業(yè)精細(xì)化管理提供堅強保障。

關(guān)鍵詞： 鐵運；企業(yè)管理；五大發(fā)展理念

中圖分類號：F59 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-7517（2019）02-0069-01

1 堅持創(chuàng)新，增強公司精細(xì)化管理工作發(fā)展動力

創(chuàng)新式精細(xì)化管理以“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”為基本原則，通過提升人員素質(zhì)、加強內(nèi)部控制，強化協(xié)調(diào)合作，運用流程化、標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)量化的手段，使各單元精確、高效、協(xié)同、有序、持續(xù)運行，使精細(xì)化管理思想貫徹到企業(yè)安全生產(chǎn)的每個崗位，從而提升公司整體執(zhí)行力，全面打造本職安全型鐵路運輸企業(yè)。鐵運分公司作為彬長公司的新二級單位，相比于現(xiàn)有大部分鐵路運輸企業(yè)，存在思想觀念超前的優(yōu)勢，對于彬長公司內(nèi)部市場化理念踐行相對順暢。

2 堅持“協(xié)調(diào)”理念，增強鐵運發(fā)展后勁

2.1 與鐵路部門的關(guān)系處理

我公司的車站不只要搞好行車工作，還好進行裝車業(yè)務(wù)，行車工作受鐵路部門監(jiān)管，裝車工作更是有路方人員直接參與，鐵路部門的多數(shù)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)還是鐵道部時期制定，具有政府職能性質(zhì)，其他企業(yè)不得不損害自己利益去準(zhǔn)照執(zhí)行，車站對一些“霸王條款”執(zhí)行時存在怨氣，致使雙方心存芥蒂，另外，路方一部分人還存在“鐵老大”思想，有優(yōu)越感，在基層與我單位員工工作溝通時，居高臨下，發(fā)生直接矛盾，在處理鐵路關(guān)系時應(yīng)把握好以最大限度減少我公司利益損失的情況下，進行配合。

2.2 與運銷公司的關(guān)系處理

運銷公司請報車數(shù)直接影響到車站的生產(chǎn)經(jīng)營，請報車時車站應(yīng)積極與運銷溝通，減少汽運，最大限度增加火車裝車數(shù)；在裝車虧噸方面，特別是胡家河礦的原煤水份大，裝車時按照路局規(guī)定噸位裝車，到達客戶站點時，由于路途損耗，噸位減少，客戶抱怨較多，應(yīng)積極解釋，得到運銷的理解。

2.3 與礦方的關(guān)系處理

與礦方的業(yè)務(wù)主要是煤源和煤炭的水份含量，在礦方煤源充足的情況下，不會產(chǎn)生延占費，主要是煤源缺少的情況下，運銷公司為完成客戶需求量，增加車數(shù)，礦方無煤可裝，出現(xiàn)車等煤，產(chǎn)生大量由鐵運公司承擔(dān)的延占費，三方扯皮較多；另外礦方如果原煤含水量大，即達不到運銷公司的煤質(zhì)要求，鐵運公司裝車不整，增加勞動強度和延占費，這就需要車站與鐵運貨運溝通，及時調(diào)整運銷的報請車車數(shù)。

3 堅持“綠色”理念，厚植鐵運發(fā)展優(yōu)勢

綠色發(fā)展是確?？沙掷m(xù)發(fā)展和全面建成小康社會的重要條件。煤炭行業(yè)作為高能耗、重污染行業(yè)，必將收到市場前景和生態(tài)環(huán)境的雙重壓力。綠色是企業(yè)永持續(xù)發(fā)展的必要條件。公司作為自然環(huán)境的利用者和受益者，要積極響應(yīng)黨中央、國務(wù)院的號召，順應(yīng)時代潮流，進一步增強感和自覺性，切實轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，采取更加有力的措施。鐵運分公司在環(huán)境治理方面大力下手，一方面是完善兩站廠區(qū)內(nèi)裸露土地綠化面積，進行植樹造林；另一方面根據(jù)鐵運分公司實際情況，加強對抑塵噴灑情況進行全方位檢查，從原料、攪拌工藝、噴灑厚度等方面著手，加大考核力度，避免造成任何揚塵類污染事故。

4 堅持“開放”理念，拓寬鐵運發(fā)展空間

2017年是鐵運分公司“強基礎(chǔ)、保安全、抓管理、求創(chuàng)新”的一年。要堅持管理“先進性”，學(xué)習(xí)先進管理經(jīng)驗；要堅持“請進來，走出去”學(xué)習(xí)模式，學(xué)習(xí)行業(yè)兄弟單位和國內(nèi)先進企業(yè)管理經(jīng)驗。鐵運分公司要堅持“請進來，走出去”，以開放的理念，開闊的思維，去業(yè)內(nèi)外單位看一看，學(xué)一學(xué)，通過汲取和借鑒別人的好做法、好經(jīng)驗，來提升綜合競爭力。在新時期進一步弘揚勞動精神、勞模精神、工匠精神，是落實習(xí)近平總書記在黨的新聞輿論工作座談會上指示精神的具體體現(xiàn)，我們要創(chuàng)新的形勢、鮮活的內(nèi)容大力謳歌勞動者、唱響“勞動創(chuàng)造幸?！敝黝}，以職工各種媒體、網(wǎng)站為主宣講好職工故事，打造職工發(fā)展平臺，為普通職工個人開辟上升通道，搭建勞模精神傳承載體，為勞動模范樹碑立傳。

5 堅持“共享”理念，凝聚鐵運發(fā)展合力

鐵運分公司依據(jù)實際制定出“強基礎(chǔ)、保安全、抓管理、求創(chuàng)新”的發(fā)展理念，提出舉措：一是要提升員工整理素質(zhì)。公司工作各項既定目標(biāo)的取得，需要一支高素質(zhì)的干部員工隊伍。讓全員享有共同提高的機會，就要給員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)提升的條件、公平競爭的平臺、施展才能的機會、職業(yè)發(fā)展的通道，讓員工在企業(yè)發(fā)展中實現(xiàn)自身價值；二是要注重加強安全生產(chǎn)工作；三是要維護員工切身利益，要依托“送溫暖”、員工幫扶幫困、育才助學(xué)等形式幫助，構(gòu)筑困難員工幫扶網(wǎng)絡(luò)，切實為員工辦好事、辦實事；四是要不斷加強和完善民主管理制度，健全科學(xué)的工資增長機制、支付保障機制，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強培訓(xùn)投入，大力開展崗位技能培訓(xùn)，激發(fā)職工群眾推動企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的潛能。

參考文獻：

[1] 李雪菲，孫熙安.公路長途客運站小件貨物快運經(jīng)營成本分析[J].物流技術(shù)，2017（3）.

【通聯(lián)編輯：張薇】