李佳

摘要：社會(huì)高速發(fā)展，時(shí)代變遷，除了在現(xiàn)代化建設(shè)工作中的巨大成就，我國(guó)在關(guān)于道路橋梁工程建設(shè)中的表現(xiàn)也很顯眼，城市交通貫穿大江南北，高速度、高技術(shù)、高科技成為我國(guó)交通路網(wǎng)發(fā)展的形容詞。當(dāng)然了，處于發(fā)展過(guò)程中的我們也不是十全十美的，在工程施工技術(shù)管理上仍然存在一部分不足，工程質(zhì)量安全關(guān)乎人們的出行安全。

關(guān)鍵詞：市政;道路橋梁;施工現(xiàn)場(chǎng);施工技術(shù)運(yùn)用;施工管理

引言：

當(dāng)下的道路橋梁作為“出行”的重要渠道，確保工程質(zhì)量和城市建設(shè)暢通無(wú)阻，成為當(dāng)前市政建設(shè)的首要任務(wù)。當(dāng)前我國(guó)對(duì)于道路橋梁工程質(zhì)量態(tài)度越來(lái)越重視，而通過(guò)施工技術(shù)確保工程質(zhì)量也成為市政工程建設(shè)的重要方法，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化水平和施工專業(yè)化相結(jié)合，從而擴(kuò)大城市建設(shè)質(zhì)量的安全和穩(wěn)固系數(shù)，助力實(shí)現(xiàn)人們的安全出行和城市建設(shè)雙驅(qū)并行。

一、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的具體運(yùn)用手段

當(dāng)前我國(guó)市政工程中的路橋建造部分主要運(yùn)用的技術(shù)是橋梁滑模和橋梁翻模這兩項(xiàng)技術(shù)手段[1]。橋梁滑模是當(dāng)代路橋工程主要運(yùn)用的施工技術(shù)之一，便是利用物理原理實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)和施工板塊同步升降，以專業(yè)的技能滿足混凝土的澆灌，盡可能減少混凝土與建筑槽的縫隙，確保工程的施工質(zhì)量。

而橋梁翻模這項(xiàng)技術(shù)則是目前應(yīng)用最為廣泛的，不僅能夠推動(dòng)整體的項(xiàng)目進(jìn)度，還能夠保障質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)兩者兼得。當(dāng)然，橋梁翻模施工技術(shù)在施工過(guò)程中是具有嚴(yán)格的要求標(biāo)準(zhǔn)的，包括施工材料的選取，比如經(jīng)常需要用到的混凝土，其材料的選擇和配比，就有一定的要求。在實(shí)際操作中就像混凝土的配比上也是需要根據(jù)所處區(qū)域的溫度、地表環(huán)境等開(kāi)展相應(yīng)調(diào)整，制定出符合當(dāng)?shù)厍闆r的混凝土配比值，使工程的建設(shè)發(fā)揮出最優(yōu)成效。然而，翻模施工技術(shù)主要采用的是將調(diào)配好的混凝土灌入模型當(dāng)中，待其凝固達(dá)到要求之后，再針對(duì)混凝土模型的外表進(jìn)行拆除。這一做法從一定角度上來(lái)，也使得資源遭受了二次浪費(fèi)，并且容易影響工程的視覺(jué)效果。

二、分析當(dāng)前市政路橋工程中出現(xiàn)的問(wèn)題

（一）對(duì)技術(shù)的重視度及認(rèn)知度不足

市政工程本著利國(guó)利民的要求，在建筑質(zhì)量、施工技術(shù)上的要求本就相對(duì)比較高，但有的施工單位過(guò)于注重企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，盡可能避免在工程施工技術(shù)方面投入資金[2]，沒(méi)有聘請(qǐng)專業(yè)人才加強(qiáng)對(duì)工程施工技術(shù)的重點(diǎn)把控，管理者認(rèn)為只要招聘一些有施工經(jīng)驗(yàn)的人員即可，這樣的想法過(guò)于片面，未能綜合人員的實(shí)際能力以及項(xiàng)目要求進(jìn)行綜合考量，進(jìn)而會(huì)影響整個(gè)工程的進(jìn)度和質(zhì)量，一旦發(fā)生問(wèn)題，得不償失。

（二）管理者自身能力欠缺

隨著時(shí)代的發(fā)展，國(guó)民素質(zhì)也在不斷地提升，但對(duì)于市政工程建設(shè)施工，許許多多的工程管理人員因?yàn)樽陨硭刭|(zhì)水平不夠，管理工程項(xiàng)目沒(méi)有專業(yè)的管理水平，依靠的往往是存在于臆想中的能力或是自身積累的經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論是施工現(xiàn)場(chǎng)的秩序管理還是施工技術(shù)水平把控，都不具備讓人信服的能力，同樣的，建設(shè)管理出來(lái)的工程在質(zhì)量上也就不具備說(shuō)服力。

（三）材料把控不嚴(yán)格，影響工程質(zhì)量

橋梁道路工程建設(shè)最重要的質(zhì)量保障，工程質(zhì)量安全無(wú)論是對(duì)市政部門(mén)還是施工單位來(lái)說(shuō)，都是關(guān)乎企業(yè)形象價(jià)值和人民安全的問(wèn)題，因此在工程建設(shè)施工中，從源頭把控工程施工材料質(zhì)量，避免因?yàn)椴牧蠁?wèn)題對(duì)工程造成影響。混凝土裂縫在路橋中屬于出現(xiàn)幾率較高的現(xiàn)象，不僅在工程的美觀程度造成影響，最要緊的是會(huì)降低工程的強(qiáng)度，無(wú)法確保工程質(zhì)量[3]，然而在關(guān)于混凝土材料質(zhì)量把控上依舊存在缺陷，配比上也不夠科學(xué)規(guī)范。

三、探討解決現(xiàn)存問(wèn)題的策略

（一）建立全面的項(xiàng)目管理制度

改善施工單位對(duì)工程施工技術(shù)管理的認(rèn)知并非一朝一夕就能見(jiàn)效，因此可以從制定明確的項(xiàng)目工程管理制度，要求無(wú)論是現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員還是管理者和參與建設(shè)的每個(gè)人，都要按照既定的制度執(zhí)行，同時(shí)對(duì)于項(xiàng)目技術(shù)管理者要明確技術(shù)管理這一項(xiàng)工作在整個(gè)環(huán)節(jié)中的必要性，在日常工作中可以采用“老帶新”的方式不斷增強(qiáng)管理人員對(duì)施工技術(shù)重要性的理解，開(kāi)講座培訓(xùn)課程、設(shè)置合理的獎(jiǎng)懲制度等相應(yīng)渠道和方式，從根本上提升管理者的工作意愿，進(jìn)而形成高質(zhì)高效的現(xiàn)場(chǎng)管理氛圍。

（二）提高管理者的綜合能力

道路橋梁的質(zhì)量管控除了確保施工材料、進(jìn)度、技術(shù)之外，管理人員的綜合水平也是非常重要的，甚至可以這么說(shuō)，管理人員的綜合素養(yǎng)決定施工技術(shù)的水平是否規(guī)范，也是工程質(zhì)量安全保障的一道關(guān)卡，因此提高管理者的組織協(xié)調(diào)能力就變得非常重要。

施工單位或是政府部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)到管理位置的重要性，選擇具備專業(yè)能力的人員上崗，可以通過(guò)對(duì)項(xiàng)目管理者的專業(yè)化培訓(xùn)和引入工程管理高材生，從根本上確保工程管理隊(duì)伍在的素質(zhì)，既要滿足專業(yè)需求，更要保證思想道德水平，能夠盡最大努力確保工程的施工技術(shù)合乎要求，做好工程監(jiān)管，確保項(xiàng)目能夠正常開(kāi)展進(jìn)行。

（三）加大政府部門(mén)監(jiān)督投入

市政工程建設(shè)中政府部門(mén)工作人員可以說(shuō)就是最好的監(jiān)督者[4]，單單依靠市場(chǎng)和施工單位的自律能力恐怕難以達(dá)到效果，因此利用政府部門(mén)配合社會(huì)權(quán)威專家形成監(jiān)督管理團(tuán)隊(duì)，其中參與人員應(yīng)保證具有相關(guān)專業(yè)知識(shí)，明確各項(xiàng)制度標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)及管理標(biāo)準(zhǔn)，避免徇私舞弊行為。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)檢驗(yàn)設(shè)備的投入，利用高科技技術(shù)，提升監(jiān)督質(zhì)量，共同加強(qiáng)路橋質(zhì)量、項(xiàng)目進(jìn)度以及技術(shù)的保障，確保工程能夠有質(zhì)量、有效率地完成。

四、結(jié)束語(yǔ)

市政工程是本著為人民造福的原則開(kāi)展進(jìn)行的，因此應(yīng)著重關(guān)注其質(zhì)量安全情況，更何況路橋是需要服役幾十年的長(zhǎng)期性項(xiàng)目，質(zhì)量應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)才能投入使用，為發(fā)展助力。因此提高對(duì)項(xiàng)目施工管理人員和施工技術(shù)工作人員的要求，既是對(duì)祖國(guó)長(zhǎng)期建設(shè)的保障，也是對(duì)于企業(yè)影響力的提升。保障工程施工技術(shù)不僅能夠有效地提升居民生活水平和城市的對(duì)外形象，更能促進(jìn)我國(guó)工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]王化利.道路橋梁工程施工中的常見(jiàn)病害與處理技術(shù)[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2019（18）：118-119.

[2]李琛.現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的運(yùn)用實(shí)踐[J].江西建材，2017（02）：141-142.

[3]李華.淺談道路橋梁工程施工技術(shù)及管理[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2018（19）：129-130.

[4]王亮.淺談我國(guó)道路橋梁施工技術(shù)管理的現(xiàn)狀及趨勢(shì)研究[J].建筑知識(shí)，2016，36（13）：40.