陳鼎文
摘 要:在電力行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,配網(wǎng)主要由架空線路、電力電纜、變壓器、隔離開(kāi)關(guān)、無(wú)功補(bǔ)償裝置等設(shè)備構(gòu)成,由于配電網(wǎng)的運(yùn)行環(huán)境比較復(fù)雜,在運(yùn)行過(guò)程中,受到周?chē)h(huán)境、自然因素以及自身系統(tǒng)的影響,這些電力設(shè)備的出現(xiàn)老化、絕緣體破裂等問(wèn)題,需要定期對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行維修管理。傳統(tǒng)的配網(wǎng)運(yùn)維需要大量的技術(shù)人員進(jìn)行維修管理,不僅需要耗費(fèi)大量的人力、物力,而且操作不當(dāng)可能造成其他配電系統(tǒng)的正常供電,造成配電系統(tǒng)停電現(xiàn)象。配電自動(dòng)化技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制,一旦發(fā)生電力故障,可以迅速切斷故障線路,并立即鎖定故障范圍,防止故障范圍擴(kuò)大,確保配電系統(tǒng)供電的安全性和可靠性。
關(guān)鍵詞:配電管理;配電自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)施;關(guān)鍵問(wèn)題
引 言
配電電網(wǎng)自動(dòng)化故障處理技術(shù)就是在如今的配電系統(tǒng)逐漸智能化的背景下,通過(guò)進(jìn)一步利用智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)配電電網(wǎng)中存在的問(wèn)題進(jìn)行檢測(cè),甚至對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè),并最終對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)反饋和報(bào)警,且自動(dòng)采取一定的措施完成對(duì)故障的初步處理的技術(shù)。該技術(shù)最直接的目的就是保障供電的穩(wěn)定性,即使配電網(wǎng)出現(xiàn)一定問(wèn)題,也可以保障配電可以繼續(xù)供電;即便發(fā)生大規(guī)模的故障,也可以盡可能的將停電范圍縮小。
1、配電自動(dòng)化在配電管理系統(tǒng)中應(yīng)用的現(xiàn)狀
(一)配電自動(dòng)化技術(shù)落后由于我國(guó)的配電自動(dòng)化發(fā)展較為緩慢,技術(shù)水平也不足,與配電自動(dòng)化技術(shù)水平先進(jìn)的國(guó)家相比,仍然有著很大的提升空間。因此,實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的配電自動(dòng)化技術(shù)是我國(guó)當(dāng)前亟需解決的技術(shù)難題。而我國(guó)的電力事業(yè)發(fā)展時(shí)間較短,且各地的配電設(shè)施大都不同,進(jìn)而導(dǎo)致大部分地區(qū)的配電系統(tǒng)管理標(biāo)準(zhǔn)不一,不但存在著較大的差異,配電管理水平也較差,配電自動(dòng)化的覆蓋率更是低。缺乏完善的管理制度與執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),這些因素為配電自動(dòng)化系統(tǒng)的普及造成了一定的影響。因此,需要盡快引進(jìn)先進(jìn)配電自動(dòng)化技術(shù),并完善配電管理制度。(二)配電自動(dòng)化發(fā)展失衡我國(guó)的地理環(huán)境和人口分布較為特殊,我國(guó)人口密度分布極不均勻,再加上電力線路的鋪設(shè)是根據(jù)人口的分布進(jìn)行的,導(dǎo)致配電自動(dòng)化的地區(qū)建設(shè)失衡,進(jìn)而導(dǎo)致了主干線路長(zhǎng)及分布點(diǎn)較少等配電發(fā)展不平衡問(wèn)題的出現(xiàn),配電系統(tǒng)的連接率較為低下,同時(shí)也對(duì)配電系統(tǒng)的發(fā)展造成了極大的影響。此外,還出現(xiàn)了電力設(shè)施等資源分配不合理的現(xiàn)狀,有些地區(qū)的配電自動(dòng)化裝置沒(méi)有被完全的運(yùn)用,在造成經(jīng)濟(jì)損失,資源浪費(fèi)的同時(shí),一定程度上也嚴(yán)重制約了配電自動(dòng)化的發(fā)展。
2、配電管理及配電自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)施
2.1配電自動(dòng)化通信系統(tǒng)完善
1)4G雙卡通信的應(yīng)用,做到了配電自動(dòng)化系統(tǒng)更為高速的下載速度和上網(wǎng)速度,并同時(shí)提升了配電網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)應(yīng)用的使用感。通過(guò)將4G雙卡通信與配電網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方式,可以在終端和通信設(shè)計(jì)技術(shù)應(yīng)用時(shí),做到通信設(shè)備FTU、TTU以及DTU的轉(zhuǎn)換和連接,從而提高信息傳輸?shù)臄?shù)量,并大大提升信息交互的速率,從而保障配電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的故障上報(bào)和信息處理,達(dá)到了供電可靠性的目標(biāo)。2)塑料光纖通信技術(shù)的應(yīng)用使得在改善城市配電網(wǎng)的自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用環(huán)境時(shí),可以提高通信的穩(wěn)定性和時(shí)效性,提高單次信息傳輸?shù)乃俾屎途嚯x,從而有效規(guī)避城市配電網(wǎng)存在的供電半徑較短而導(dǎo)致的限制。在配電網(wǎng)絡(luò)中,塑料光纖通信技術(shù)的應(yīng)用,主要是通過(guò)傳輸GPRS信號(hào)或者光纖信號(hào)的方式,實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中不同設(shè)備之間的信息多次傳輸和交互工作,并能夠有效保障信息傳輸?shù)姆€(wěn)定性。3)在石英光纖通信技術(shù)應(yīng)用中,是基于主站與終端設(shè)備之間采用的光纖自愈雙環(huán)網(wǎng)的通信方式,實(shí)現(xiàn)各類(lèi)型主站規(guī)劃的不同光纖網(wǎng)絡(luò)的連接和通信。同時(shí),結(jié)合變電站的中轉(zhuǎn)作用,光纖網(wǎng)與配電線路共同組成主光纜環(huán)路,通過(guò)不同的開(kāi)關(guān)控制,做好主環(huán)路的光纖接入和終端通信接入,進(jìn)而結(jié)合不同配置有效滿足配電自動(dòng)化系統(tǒng)通信需求。
2.2分布式控制
分布式控制也被稱(chēng)為就地式控制,其特點(diǎn)就在于網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)是通過(guò)臨近故障處的開(kāi)關(guān)器件的控制裝置進(jìn)行的,無(wú)需配電網(wǎng)中主站和子站的參與,相對(duì)于集中式控制方式更為簡(jiǎn)便快速。該方法的應(yīng)用是在如今配電電網(wǎng)開(kāi)關(guān)器件自身的性能不斷提升的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的。分布式控制主要通過(guò)兩種方式完成網(wǎng)絡(luò)重構(gòu),一種是只通過(guò)重合器完成,另一種是通過(guò)重合器加分段器完成。但兩種方式殊途同歸,都是當(dāng)饋線發(fā)生永久性故障時(shí),由饋線配電終端對(duì)相鄰的配電終端進(jìn)行通信完成相關(guān)故障信息的傳輸,使之進(jìn)行相關(guān)的判定,并根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)如電壓、電流等信息確定故障類(lèi)型和大概位置,最終再將故障的信息如位置等交由配電終端。在這個(gè)過(guò)程中,如果使用重合器的分布式控制方式,重合器會(huì)在進(jìn)行一次分閘閉鎖后再次進(jìn)行合閘,從而恢復(fù)供電。分段器并不具備斷開(kāi)短路電流的功能,所以在使用時(shí)往往是與重合器一起配合進(jìn)行使用,二者配合使用更能充分的對(duì)饋線的自動(dòng)化功能進(jìn)行發(fā)揮。
2.3配電自動(dòng)化技術(shù)在配網(wǎng)信息化管理中的應(yīng)用
隨著我國(guó)配電網(wǎng)的自動(dòng)化、智能化發(fā)展,大量的電力設(shè)備、傳感設(shè)備等現(xiàn)代化信息設(shè)備應(yīng)用到配電系統(tǒng),提高了配網(wǎng)運(yùn)行效率。配網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中,產(chǎn)生大量的配網(wǎng)系統(tǒng)的電壓、電流、諧波、無(wú)功功率等信息,配電自動(dòng)化技術(shù)將電壓、電流、零序電流、電壓波動(dòng)閃變、電壓偏差、無(wú)功功率等數(shù)據(jù)信息發(fā)送到配電系統(tǒng)的信息管理中心,并將這些反應(yīng)電能質(zhì)量數(shù)據(jù)信息自動(dòng)生產(chǎn)報(bào)告,為供電企業(yè)的配網(wǎng)系統(tǒng)維修和管理提供參考。同時(shí)對(duì)配電網(wǎng)的規(guī)劃和新用戶(hù)的入網(wǎng)點(diǎn)提供有效的依據(jù)。近年來(lái),國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車(chē),各地建設(shè)了大量的充電樁,由于充電樁運(yùn)行規(guī)模不確定、呈現(xiàn)非線性特點(diǎn),對(duì)原有的供電系統(tǒng)電能質(zhì)量造成不利的影響。大量電動(dòng)汽車(chē)就接入到配電系統(tǒng),可能產(chǎn)生大量非線性諧波,造成功率波動(dòng)、三相不平衡等電能質(zhì)量問(wèn)題,影響到配網(wǎng)系統(tǒng)供電質(zhì)量。配電自動(dòng)化技術(shù)可以檢測(cè)充電樁的運(yùn)行情況,并將數(shù)據(jù)信息采集到配網(wǎng)系統(tǒng),配網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)充電樁的運(yùn)行數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析,從而了解到各個(gè)區(qū)域分布式電源的運(yùn)行規(guī)律,進(jìn)而采取有效的調(diào)度管理方式,解決城市配網(wǎng)系統(tǒng)供需不平衡問(wèn)題。
結(jié) 語(yǔ)
綜上所述,將配電自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)用在配電運(yùn)維過(guò)程的安全管理、電能質(zhì)量管理和調(diào)度管理,實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)運(yùn)行的安全性、供電穩(wěn)定性,以及配電系統(tǒng)自動(dòng)化運(yùn)行,提高配網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。
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