劉慶
引言
中國(guó)—東盟各國(guó)旅游資源豐富,互補(bǔ)性很強(qiáng),旅游發(fā)展前景廣闊。近年來(lái),廣西與東盟旅游合作交流取得了一些成效。從2004年起,東盟各國(guó)到廣西游客人數(shù)占外國(guó)游客人數(shù)的35%~40%,且該比重正在逐年上升,東盟游客在廣西入境旅游客源市場(chǎng)的地位越來(lái)越重要。2015-2017年,接待東盟游客逐年增多,累計(jì)達(dá)126.8萬(wàn)人次。2018年1-9月,廣西接待東盟10國(guó)入境過(guò)夜游客104.68萬(wàn)人次,占全部過(guò)夜外國(guó)游客的50%以上。廣西與東盟已經(jīng)相互成為彼此重要的旅游客源地和旅游目的地。
一、研究綜述
國(guó)內(nèi)旅游合作研究始于20世紀(jì)80年代,對(duì)區(qū)域之間旅游合作進(jìn)行了有益探討(楊時(shí)進(jìn),1981;林岱,1986;劉明信,1986;等等),形成了比較豐富的理論成果。但是這些研究成果較少涉及廣西與東盟國(guó)家之間的旅游合作。20世紀(jì)90年代中后期,關(guān)于廣西與東盟旅游合作的研究逐漸豐富,主要研究國(guó)與國(guó)之間,比如中越、中緬等的旅游合作(余小軍,2000;黃偉生,2000;石瑛,2002;等等),較少涉及廣西與東盟的整體旅游合作研究。進(jìn)入2000年以后,廣西與東盟旅游合作的系統(tǒng)性研究成果陸續(xù)產(chǎn)生,這些研究主要圍繞廣西與東盟國(guó)家旅游合作的可行性、合作內(nèi)容和對(duì)策進(jìn)行了比較系統(tǒng)的闡述和較為詳細(xì)的研究(羅清德,2003;劉思敏,2004;盧懷樹(shù),2008;等等)。國(guó)外研究中國(guó)—東盟旅游合作的有:何輝成(越南)從區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化角度討論廣西與越南的旅游合作、通肯(老撾)討論中老旅游線路方面的合作、阿馬德(印度尼西亞)分析中國(guó)和印度尼西亞旅游合作的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。這些研究成果對(duì)深入研究廣西與東盟旅游合作發(fā)揮了重要作用,但是關(guān)于廣西與東盟旅游合作的研究大部分是從旅游交通、資源互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)政策等角度展開(kāi),沒(méi)有上升到理論高度,運(yùn)用有關(guān)旅游合作理論進(jìn)行廣西與東盟旅游合作的研究文章較少。自2013年習(xí)近平提出“一帶一路”倡議以來(lái),中國(guó)跨國(guó)界區(qū)域旅游合作已成為一種新的發(fā)展趨勢(shì)。探討廣西與東盟國(guó)家旅游合作的成效及提升途徑,構(gòu)建廣西與東盟國(guó)家旅游合作的新路徑及新模式,以期進(jìn)一步促進(jìn)廣西與東盟旅游合作,助推廣西國(guó)際旅游邁向新臺(tái)階。
二、廣西參與東盟旅游合作的現(xiàn)狀
近年來(lái),廣西與東盟旅游合作密切,成效顯著,在旅游區(qū)域合作、旅游項(xiàng)目推進(jìn)、旅游基層設(shè)施和交通方面成績(jī)喜人。
(一)對(duì)東盟游客吸引力不斷上升
自2010年中國(guó)—東盟旅游自由貿(mào)易區(qū)正式成立,東盟國(guó)家入境廣西的旅游者人數(shù)從2010年的641 409人次增長(zhǎng)到2017年的1 197 310人次(見(jiàn)表1)。其中,越南、馬來(lái)西亞和新加坡位居?xùn)|盟國(guó)家入境游者人數(shù)的前3位,東盟各國(guó)赴廣西旅游的人數(shù)在逐年遞增。
(二)旅游區(qū)域合作項(xiàng)目積極推進(jìn)
廣西與越南合作打造國(guó)際旅游紅色目的地,崇左市與越南高平省合作建設(shè)“中越的天板約瀑布國(guó)際旅游合作區(qū)”,百色市與越南高平省聯(lián)合開(kāi)發(fā)了“老虎跳”跨國(guó)大峽谷漂流探險(xiǎn)項(xiàng)目,中越雙方正在推進(jìn)防城港白浪灘景區(qū)與茶古景區(qū)等跨境旅游項(xiàng)目。
(三)旅游基礎(chǔ)設(shè)施和交通系統(tǒng)逐步完善
作為面向東盟的國(guó)家大通道,廣西與東盟國(guó)家陸路接壤,海路相通。目前,廣西已經(jīng)實(shí)現(xiàn)海陸空都可以抵達(dá)東盟國(guó)家,在航空方面已經(jīng)全線開(kāi)通前往東盟10國(guó)的航線;鐵路方面,已經(jīng)開(kāi)通南寧至越南河內(nèi)和下龍灣的旅游專列;公路方面,從首府南寧出發(fā)可以通往越南、老撾、泰國(guó)等14個(gè)東盟國(guó)家的城市;海路方面,在北海和防城港都可以搭乘游輪前往下龍灣。
三、廣西參與東盟旅游合作存在問(wèn)題的分析
根據(jù)世界旅游組織預(yù)測(cè),東南亞地區(qū)在1995-2030年,每年的旅游接待量將以6.3%的速度增長(zhǎng),到2020年,東盟各國(guó)旅游接待量將達(dá)到1.36億人次。事實(shí)證明,旅游業(yè)已經(jīng)成為東盟國(guó)家重要經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一。廣西是中國(guó)東盟合作橋頭堡和最前沿,廣西應(yīng)充分利用地緣優(yōu)勢(shì),通過(guò)旅游業(yè)引領(lǐng),促進(jìn)與東盟的深度合作,但受各種因素制約,東盟區(qū)域內(nèi)旅游合作缺乏應(yīng)有的廣度和深度,比如尚未合作開(kāi)發(fā)具有特色的多元化旅游產(chǎn)品,也未聯(lián)手打造具有一定知名度的國(guó)際精品旅游線路;在理論研究方面,還停留在較為膚淺的層面,研究廣度和深度都顯得不夠,比如廣西與東盟旅游合作的風(fēng)險(xiǎn)管控體系及協(xié)調(diào)機(jī)制等重大理論問(wèn)題研究較少人涉獵。
(一)區(qū)域旅游合作停留在政府層面
目前,廣西與東盟旅游合作主要以政府合作為主,深入并持久參與區(qū)域合作的旅游企業(yè)較少,他們?nèi)匀槐е^望的態(tài)度。一方面,旅游企業(yè)的實(shí)力不強(qiáng)是其參與性不高的主要原因;另一方面,企業(yè)參與合作的方式?jīng)]有成功典范激勵(lì)是其積極性不高的原因之一。
(二)通關(guān)手續(xù)不便利
廣西和東盟國(guó)家之間辦理簽證手續(xù)不便利,影響了廣西與東盟國(guó)家旅游業(yè)的合作與發(fā)展。特別是跨國(guó)自駕游審批手續(xù)尤為嚴(yán)格和煩瑣,這在一定程度上制約了口岸通關(guān)能力發(fā)揮以及跨國(guó)自駕游旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售。
(三)旅游產(chǎn)品缺乏吸引力
目前,廣西面對(duì)入境游客,特別是東盟國(guó)家的游客,主要推出了邊關(guān)攬勝游、長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)養(yǎng)生游、奇山秀水景觀游等傳統(tǒng)旅游產(chǎn)品,一方面,容易推出同質(zhì)性旅游景點(diǎn),降低了游客的旅游體驗(yàn)滿意度;另一方面,未能延長(zhǎng)游客的逗留時(shí)間,沒(méi)有增加游客的游覽消費(fèi)和娛樂(lè)消費(fèi)。此外,廣西旅游資源優(yōu)勢(shì)突出而旅游資源開(kāi)發(fā)程度相對(duì)滯后。
(四)旅游企業(yè)缺乏勇氣參與區(qū)域旅游合作
目前,廣西與東盟國(guó)家的旅游合作項(xiàng)目主要是政府搭建了合作平臺(tái),而企業(yè)間的合作平臺(tái)尚未搭建。大部分旅游企業(yè)因綜合實(shí)力不強(qiáng)、缺乏跨國(guó)經(jīng)營(yíng)能力等原因,仍舊持觀望態(tài)度,并未主動(dòng)參與跨國(guó)旅游合作,缺乏激情和熱情。廣西和東盟國(guó)家之間的旅游社會(huì)團(tuán)體、旅游協(xié)會(huì)等層面的交流不多,也沒(méi)有形成制度化和可借鑒的模式。
(五)旅游人才隊(duì)伍發(fā)展緩慢
旅游業(yè)在發(fā)展過(guò)程中,旅游人才是一個(gè)重要的影響因素。廣西和東盟旅游發(fā)展中國(guó)家(越南、柬埔寨、老撾、緬甸等)的旅游從業(yè)人員呈現(xiàn)總體規(guī)模不大、多語(yǔ)種旅游人才和高級(jí)管理人才稀缺、專業(yè)技術(shù)人員緊缺的問(wèn)題。旅游市場(chǎng)急需一批外語(yǔ)導(dǎo)游、旅游營(yíng)銷(xiāo)策劃、旅游電子商務(wù)、旅游會(huì)展策劃等方面的高級(jí)旅游人才。
四、廣西參與東盟旅游合作成效的提升路徑
作為海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶有機(jī)銜接的重要門(mén)戶,廣西是東盟地區(qū)中國(guó)海上絲綢之路的必經(jīng)區(qū)域。只有認(rèn)清廣西與東盟旅游合作的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn),充分利用好國(guó)家政策,把握機(jī)遇,才能進(jìn)一步加快廣西旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)廣西成為入境強(qiáng)省的重大目標(biāo)。
(一)構(gòu)建合理高效的旅游合作協(xié)調(diào)機(jī)制
目前,關(guān)于與東盟各國(guó)合作的法規(guī)和政策主要還是國(guó)家層面為主,以廣西—東盟旅游合作相關(guān)的法規(guī)和政策比較少,使區(qū)域旅游合作過(guò)程中雙方的權(quán)益和義務(wù)失去了重要保障。首先,在設(shè)立專門(mén)負(fù)責(zé)旅游事務(wù)的廣西—東盟旅游合作委員會(huì),制定區(qū)域旅游發(fā)展政策、協(xié)調(diào)機(jī)制和利益分配制度。其次,成立廣西—東盟旅游企業(yè)聯(lián)盟,為廣西和東盟各國(guó)的旅游企業(yè)提供一個(gè)交流、考察、合作的平臺(tái),廣西和東盟各國(guó)政府對(duì)于積極推進(jìn)廣西—東盟區(qū)域旅游合作的企業(yè)給予政策、技術(shù)、資金等激勵(lì)措施。最后,出臺(tái)跨國(guó)旅游市場(chǎng)監(jiān)管互動(dòng)機(jī)制,為旅游產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督和旅游市場(chǎng)有序競(jìng)爭(zhēng)營(yíng)造良好的環(huán)境,便于區(qū)域間、行業(yè)內(nèi)進(jìn)行信息交換和聯(lián)合執(zhí)法。
(二)實(shí)施入境免簽便利化政策
目前,桂林是中國(guó)首個(gè)獲批對(duì)東盟10國(guó)旅游團(tuán)144小時(shí)入境免簽的地級(jí)市。廣西應(yīng)積極爭(zhēng)取在南寧市實(shí)施部分國(guó)家公民72小時(shí)過(guò)境免簽和東盟10國(guó)旅游團(tuán)144小時(shí)入境免簽政策。加快落實(shí)簡(jiǎn)化游客和車(chē)輛出入境手續(xù),真正建成跨國(guó)無(wú)障礙旅游合作區(qū)。同時(shí),推出境外游客購(gòu)物離境退稅政策,激發(fā)東盟游客消費(fèi)熱情,增加廣西入境旅游收入。
(三)做好邊境旅游新文章
數(shù)據(jù)顯示,2018年?yáng)|興口岸年出入境人數(shù)突破1 200萬(wàn)人次,成為中國(guó)陸地邊境最繁忙的口岸。2018年,國(guó)務(wù)院同意建設(shè)防城港邊境旅游試驗(yàn)區(qū),廣西要充分利用東興口岸開(kāi)展跨境自駕游、跨國(guó)郵輪游、特色邊貿(mào)游等,提高中越邊境旅游服務(wù)貿(mào)易的活躍度。此外,以崇左花山巖畫(huà)為核心景點(diǎn)主推神秘邊關(guān)自駕探秘游,延長(zhǎng)游客在廣西的逗留時(shí)間。加快建設(shè)滿足跨境自駕游和邊境風(fēng)情自駕游游客對(duì)汽車(chē)旅館和汽車(chē)營(yíng)地的需求,提高自助游服務(wù)功能。充分挖掘廣西的邊關(guān)民族風(fēng)情和民俗風(fēng)情,推出集娛樂(lè)、體驗(yàn)、享受幸福感為主旨的旅游產(chǎn)品,探索出一條全域旅游發(fā)展的“邊境版”新路子。
(四)提升旅游企業(yè)現(xiàn)代化管理能力
廣西的一些中型和大型旅游企業(yè)通過(guò)融資、上市、重組合并等方式獲得足夠資金,組建品牌響亮、管理先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)勁的旅游集團(tuán)開(kāi)展跨國(guó)經(jīng)營(yíng),主動(dòng)進(jìn)入國(guó)際旅游服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng),參與對(duì)話和競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)接旅游新業(yè)態(tài),對(duì)旅游產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)。具有優(yōu)勢(shì)和特色的觀光、民俗、文化旅游產(chǎn)品要根據(jù)區(qū)域特色,融入休閑、體驗(yàn)、分享和尋找幸福感的理念,重新設(shè)計(jì)和包裝,推向市場(chǎng)引領(lǐng)新的旅游風(fēng)向標(biāo)。
(五)打造東盟旅游人才教育聯(lián)盟
目前,在廣西民族大學(xué)和桂林旅游學(xué)院已經(jīng)分別設(shè)立了廣西—東盟旅游人才教育培訓(xùn)基地,2012年基地已經(jīng)升格為國(guó)家級(jí)的中國(guó)東盟旅游人才教育培訓(xùn)基地,積極為東盟各國(guó)培育旅游人才。集合廣西本科院校、高職院校的優(yōu)秀師資,聯(lián)合廣西旅游行業(yè)企業(yè)技能大師組成東盟旅游人才教育聯(lián)盟智庫(kù),為東盟國(guó)家特別是旅游發(fā)展中國(guó)家提供多層次、多渠道的教育幫扶,幫助他們培養(yǎng)熟悉中國(guó)和東盟國(guó)家旅游政策的高級(jí)管理人才、中級(jí)營(yíng)銷(xiāo)策劃人才和基層服務(wù)技能型人才,以適應(yīng)本國(guó)旅游業(yè)在發(fā)展過(guò)程中對(duì)各級(jí)旅游人才的需求。
(作者單位:廣西國(guó)際商務(wù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院)