霍亞軍

【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)和各行各業(yè)的快速發(fā)展，在現(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)生活中，人們對(duì)電力的依賴程度越來(lái)越深。因此，為了滿足人們不斷增加的用電需求，我國(guó)也正在努力推進(jìn)輸電線路的建設(shè)，不斷擴(kuò)大輸電路線的建設(shè)規(guī)模，然而建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大卻在一定程度上增加了電力輸送的難度。此外，輸電線路作為電網(wǎng)供電的主要載體，在供電過(guò)程中發(fā)揮著不可替代的作用，而且輸電線路的運(yùn)行和維修對(duì)人們的生活和企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)有著巨大的影響。本文首先論述了實(shí)行輸電線路運(yùn)行維修一體化管理的必要性和切實(shí)性，其次分析和總結(jié)了目前存在于輸電線路運(yùn)行維修一體化管理中的主要問(wèn)題，最后提出了提升輸電線路運(yùn)行維修一體化管理的有效措施。

【關(guān)鍵詞】輸電線路；運(yùn)行檢修；一體化管理

引言

在電力系統(tǒng)當(dāng)中，輸電線路就好比電能運(yùn)輸?shù)拿}絡(luò)，承擔(dān)著輸電任務(wù)，如果輸電線路出現(xiàn)了故障或異常，則會(huì)影響整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)系統(tǒng)癱瘓，所以保證輸電線路安全運(yùn)行是十分重要的一項(xiàng)工作。隨著我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，大量智能設(shè)備投入使用，增加了電網(wǎng)輸電線路體系的繁瑣度，再加上部分基層單位檢修人員能力不足，無(wú)法保證輸電線路運(yùn)行的有效性，運(yùn)行、檢修之間存在矛盾，降低了電網(wǎng)運(yùn)輸效率。因此，加強(qiáng)輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理模式的研究，有著重要意義。

1輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理的必要性

輸電線路是電力系統(tǒng)中不可忽視的重要內(nèi)容，在輸電線路進(jìn)行運(yùn)行與檢修的過(guò)程中，部分是使用定期檢修的形式，而定期檢修傾向于檢修人員的經(jīng)驗(yàn)維修。此種情況下，難免會(huì)出現(xiàn)檢修費(fèi)用較高、周期性較短的現(xiàn)象，不僅不利于輸電線路的安全性發(fā)展，也不利于輸電線路的穩(wěn)定性與可靠性發(fā)展。從目前的形勢(shì)上看，電力系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)大跨越的趨勢(shì)下，自動(dòng)化與智能化的高壓構(gòu)建正在形成，并在“兩網(wǎng)”的改進(jìn)中，不斷深化改革，滿足社會(huì)主義現(xiàn)代化發(fā)展的需求。而電力系統(tǒng)使用新的輸電線路檢修方式，成為了勢(shì)在必行的重要因素。電力系統(tǒng)在不斷更新與調(diào)整的過(guò)程中，雖然也存在檢修人疲勞應(yīng)付單位的情況，但是在整合輸電線路運(yùn)行與檢修的過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)了檢修一體化提供的技術(shù)性支持。輸電線路相關(guān)設(shè)備與檢修設(shè)備的技術(shù)含量在不斷提升，并且實(shí)現(xiàn)了傳感技術(shù)、識(shí)別激素、采集技術(shù)和抑制計(jì)劃等方向的主要應(yīng)用。例如：變壓器油色譜監(jiān)測(cè)，避雷器泄露電流監(jiān)測(cè)，遠(yuǎn)紅外線成像監(jiān)測(cè)等主要治療手段等，為輸電線路的實(shí)時(shí)性監(jiān)控提供了便捷的診斷手段。

2輸電線路檢修過(guò)程中所存在的問(wèn)題

（1）分區(qū)規(guī)劃混亂。由于傳統(tǒng)線路檢修規(guī)劃不完善，特別是常態(tài)多用于分區(qū)承包的模式進(jìn)行區(qū)域管理，直接導(dǎo)致了用電線路規(guī)劃較為混亂，不利于科學(xué)、系統(tǒng)的管理與維修的進(jìn)行。同時(shí)，檢修人員在區(qū)域中互相推卸責(zé)任，導(dǎo)致實(shí)際檢修工作難以開(kāi)展。進(jìn)而導(dǎo)致檢修工作無(wú)法進(jìn)行目標(biāo)定位，導(dǎo)致檢修工作的問(wèn)題頻繁發(fā)生。（2）缺乏專業(yè)人員?，F(xiàn)階段我國(guó)對(duì)缺乏專業(yè)的檢修人員，導(dǎo)致電力運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)不能簡(jiǎn)化復(fù)雜的檢修問(wèn)題，進(jìn)而為檢修工作提高了諸多難度。同時(shí)，專業(yè)人才的稀缺、基礎(chǔ)系統(tǒng)培訓(xùn)較少，也促使檢修工作不能切合于實(shí)際工作需求。另外，高校對(duì)于檢修人才的培養(yǎng)過(guò)于匱乏，也是導(dǎo)致檢修工作質(zhì)量不高的原因之一。（3）管理水平落后。即使電力部門(mén)已不斷創(chuàng)新新型科學(xué)技術(shù)于檢修工作的應(yīng)用，但信息技術(shù)的水平依舊較低，特別是部分輸電線路的檢修過(guò)程仍處于人工的操作模式，不能將高效地將管理水平和智能化的信息技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際檢修過(guò)程。因此，相關(guān)部門(mén)必須構(gòu)建系統(tǒng)的科技化、智能化的管理操作，幫助檢修工作能在制度中得到有效提高。

3輸電線路運(yùn)行一體化管理的實(shí)施策略

3.1構(gòu)建一體化管理體系

一體化管理模式具有全面性、系統(tǒng)性、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性等優(yōu)勢(shì)，針對(duì)上述一體化管理模式現(xiàn)存問(wèn)題，就其根本是由于缺乏科學(xué)、完善的管理系統(tǒng)作為支撐，這就需要構(gòu)建一體化管理體系。一體化管理體系功能包括：可以第一時(shí)間對(duì)輸電線路運(yùn)行情況、工作人員制定的檢修計(jì)劃展開(kāi)科學(xué)評(píng)估、優(yōu)化；對(duì)輸電線路安全性進(jìn)行多維度分析，采用人工智能技術(shù)中的專家系統(tǒng)，對(duì)所采集輸電線路的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，幫助工作人員制定一體化管理策略，驗(yàn)證各項(xiàng)技術(shù)的可行性。通過(guò)可行性驗(yàn)證實(shí)踐使用情況來(lái)看，需要在系統(tǒng)當(dāng)中輸入較多的電網(wǎng)模型，對(duì)各種電網(wǎng)模型數(shù)據(jù)信息進(jìn)行匯總分析，找出輸電線路可能發(fā)生的安全隱患，針對(duì)性找出出現(xiàn)問(wèn)題的根源，并在多種檢修計(jì)劃當(dāng)中自動(dòng)選擇出最優(yōu)計(jì)劃。

3.2搭建輸電設(shè)備信息檔案庫(kù)

當(dāng)前，輸電運(yùn)行檢修工作呈現(xiàn)出用電設(shè)備復(fù)雜和輸電線路大規(guī)模發(fā)展的顯著特點(diǎn)，這些都使輸電線路的檢修工作面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。但是，傳統(tǒng)意義上的電力工作的管理模式呈現(xiàn)出混亂現(xiàn)象，那么，就非常有必要建立輸電線路運(yùn)行與檢修的一體化管理。搭建輸電設(shè)備信息檔案庫(kù)能夠有效解決輸電線路工作中的混亂情況，在搭建設(shè)備信息檔案庫(kù)時(shí)通常可建立各項(xiàng)設(shè)備的原始技術(shù)檔案。例如，關(guān)于運(yùn)行參數(shù)的計(jì)量、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄以及異常信息的記錄等，這些都對(duì)后期分析輸電線路實(shí)施監(jiān)測(cè)提供重要的數(shù)據(jù)參考。只有同原始狀態(tài)下的運(yùn)行檢修過(guò)程進(jìn)行比較，才能對(duì)當(dāng)前設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)做出準(zhǔn)確的判斷。此外，對(duì)檢修計(jì)劃的相關(guān)信息進(jìn)行管理也有著非常重要的作用和意義。例如，對(duì)檢修的主體數(shù)據(jù)和時(shí)間內(nèi)容進(jìn)行合理安排等，這些都是進(jìn)行輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理不可或缺的支撐。

3.3加強(qiáng)培訓(xùn)，提高運(yùn)行檢修人員的整體素質(zhì)

在進(jìn)行電力檢修運(yùn)行的過(guò)程中，必須注意的是，運(yùn)行檢修人員是整個(gè)電力系統(tǒng)發(fā)展的最為主要的力量，因此需要注意提升相關(guān)檢修人員的素質(zhì)，使得其在今后的實(shí)際工程的過(guò)程中能夠更加得心應(yīng)手的處理相關(guān)的工作。同時(shí)在進(jìn)行人員招聘的過(guò)程中也需要對(duì)人員的招聘要求進(jìn)行一定的提升，使得其用人的規(guī)章制度能夠得到更加明確的建立。在進(jìn)行人員招聘完成之后，應(yīng)該對(duì)新員工進(jìn)行一段時(shí)間的培訓(xùn)，使得其能夠了解其今后將主要從事的工作，對(duì)其工作過(guò)程中應(yīng)該注意的事情進(jìn)行交代，對(duì)進(jìn)行實(shí)際檢修維護(hù)工程中需要重點(diǎn)注意的部位進(jìn)行介紹，使得其實(shí)際工作過(guò)程中能夠更好的完成相關(guān)的檢修工作。同時(shí)當(dāng)培訓(xùn)完成，進(jìn)入實(shí)際工作崗位時(shí)，應(yīng)該安排師傅帶領(lǐng)其工作一段時(shí)間，手把手的將實(shí)際檢修的方式交給新員工，通過(guò)老傳新的方式使得其檢修經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛟跈z修企業(yè)內(nèi)部得到較好的流傳。由于電力行業(yè)也在一直處于高速的發(fā)展過(guò)程中，因此為了使得員工的工作更加的順利，就需要對(duì)員工每個(gè)一段時(shí)間就進(jìn)行一定的培訓(xùn)。而在進(jìn)行人員培訓(xùn)的過(guò)程中，應(yīng)該注意的是其培訓(xùn)的最終目的就是培養(yǎng)出那個(gè)熟練的使用智能電力管理系統(tǒng)的人員，使得其檢修的效率能夠得到較大的提升，為用戶的用電穩(wěn)定性以及安全提供一定的幫助。

結(jié)語(yǔ)

在我國(guó)電網(wǎng)改造的重要時(shí)期，要想在雨后春筍般的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，就需要在原有的檢修模式上，構(gòu)建一體化的輸電線路運(yùn)行檢修機(jī)制。使用新型的思想理念并統(tǒng)籌發(fā)展，向著智能化與信息化、系統(tǒng)化的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)變。打造智能化的管理平臺(tái)，建立完善的信息庫(kù)，加大輸電線路運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

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（作者單位：國(guó)網(wǎng)新疆電力有限公司奎屯供電公司）