王明輝

摘 要：本文就市政工程路基路面壓實施工技術的應用，分析了施工效果的各個影響因素，并探討了路基路面壓實施工處理措施，以供參考。

關鍵詞：市政工程;路基路面;壓實施工技術

隨著當前我國市政道路工程項目的不斷發(fā)展，不僅僅市政道路工程項目的規(guī)模相對較大，涉及到的范圍比較廣，市政工程項目的施工要求同樣也比較高。因為市政道路工程項目的特殊性，為了確保后續(xù)市政道路工程項目的通行更為安全可靠，從前期施工建設過程入手進行把關成為重要條件，需要確保市政道路具備更強承載力和穩(wěn)定性?；诖?，在市政工程路基路面施工中必然需要切實把握好壓實施工技術的應用，確保路基路面能夠在壓實后具備更強的穩(wěn)定性，相關技術操作需要更為規(guī)范有序。

一、市政工程路基路面壓實影響因素分析

（一）材料方面的問題

對于市政工程路基路面壓實施工技術的應用而言，施工材料無疑是比較核心的一個方面，因為施工材料的應用不合理，后續(xù)壓實質量同樣也會受到明顯影響，導致其無法具備理想的壓實度。從當前市政工程路基路面施工所用材料上來看，往往均為復合材料，需要針對不同材料進行配比，如此也就必然加大了施工材料管理的難度，容易因為各類原材料的配比不當，最終影響到整個壓實處理效果。比如在路基材料的配比控制中，如果相應材料的添加比例沒有得到有效把關，導致混合材料的應用不符合市政工程施工現(xiàn)場條件，或者是自身的性能存在缺陷，必然也就會最終影響到市政工程路基壓實效果，尤其是在需要添加水泥等材料進行固化的路基結構施工中，更是需要嚴格把關。從路面施工方面來看，無論是瀝青混合料的應用，還是水泥混合材料的應用，也都很可能因為各類原材料的配比不當，最終導致施工效果受到影響，壓實操作也容易產(chǎn)生較大問題，無法形成較為可靠的壓實度。

（二）壓實操作方面的問題

在市政工程路基路面壓實施工技術操作處理中，因為操作不規(guī)范，進而形成的問題同樣也不容忽視，尤其是面臨著當前要求越來越苛刻的碾壓操作，更加容易因為多個環(huán)節(jié)的處理不標準，形成嚴重的隱患。比如從碾壓方式上來看，如果在路基路面壓實處理中沒有嚴格按照相關規(guī)范要求進行操作，碾壓處理流程不符合施工建設的要求，必然也就很可能導致市政工程路基路面壓實效果受損，甚至存在較為明顯的碾壓漏洞，最終導致壓實效果不佳。從碾壓速度方面來看，如果壓實機具的運行速度過快，則很可能導致壓實度失控，在碾壓過后形成較為明顯的不平整問題，局部區(qū)域存在壓實不到位的隱患，甚至會破壞路基路面結構。此外，如果碾壓過程中沒有較好協(xié)調攤鋪操作，導致兩者在處理中存在明顯沖突，也會影響到路基路面壓實技術操作效果，尤其是在碾壓厚度的控制上，容易形成較為嚴重的威脅。

二、市政工程路基路面壓實施工技術要點

（一）施工材料控制

在市政工程路基路面壓實施工處理中，為了更好確保壓實質量，在前期施工材料的準備中需要予以嚴格把關，確保施工材料能夠形成較強的質量保障效果，避免應用劣質材料或者是配比不當?shù)牟牧蠀⑴c施工建設。如果在市政道路工程項目建設中遇到了較多不理想的土壤層，則需要進行徹底換填處理，避免這些土壤層的遺留影響到后續(xù)壓實操作。在不良土壤成分開挖后，需要換填一些強度較大的施工材料，確保其具備較強的堅固度和穩(wěn)定性。對于一些需要借助于復合材料進行填筑或者是攤鋪的市政道路工程項目，同樣也需要切實圍繞著施工材料的質量性能進行嚴格把關，保障這些材料在應用后可以表現(xiàn)出較強的壓實效果，對于各類材料的配比進行詳細精確控制，尤其是在水泥等關鍵固結材料的添加比例上，更是需要嚴格控制。此外，如果采用瀝青材料進行路面的攤鋪，在壓實施工操作前除了要重點考慮到瀝青材料的質量性能外，還需要關注溫度方面的影響，避免溫度不當影響壓實效果。當然，在施工材料的應用中還需要做好含水率的檢測分析，對于含水率過高的施工材料進行優(yōu)化處理，確保其可以形成較為理想的壓實條件。

（二）路基排水處理

對于市政工程路基壓實操作的處理進行把關，為了更好控制路基含水率，除了要從基本填料入手進行管控外，還需要切實做好路基排水處理，借助于路基排水操作，促使市政工程路基結構能夠表現(xiàn)出更強的穩(wěn)定性，有助于壓實操作的執(zhí)行。在路基排水處理的操作中，需要重點圍繞著路基結構進行排水通道的合理設置，促使急流槽、截水溝以及邊溝等都可以發(fā)揮出較強的積極作用，有效降低路基結構的含水率。此外，針對路基壓實操作過程中容易受到降雨方面的影響，同樣也需要采取較為適宜的策略進行防控，避免雨水滲透形成較為明顯的不良威脅，力求最大程度上為市政工程路基壓實操作營造較為理想的條件。

（三）碾壓方式控制

在市政工程路基路面壓實技術操作中，壓實效果的保障還需要重點圍繞著碾壓方式進行恰當選用，確保碾壓方式較為適宜合理，符合市政道路路基路面壓實處理需求。一般而言，在市政道路工程路基路面壓實處理中都需要采取初壓、復壓和終壓等多個不同環(huán)節(jié)進行處理，結合不同壓實環(huán)節(jié)采取不同的碾壓參數(shù)，進而最終確保壓實效果比較理想，有效保障市政道路工程路基路面具備可靠應用效果。從碾壓的順序方面來看，路基路面壓實施工操作同樣也需要得到嚴格把關，一般需要按照從兩邊到中間的順序進行處理，在碾壓操作處理中也需要重點按照從輕到重逐步加壓的方式進行處理，保障最終碾壓更為符合施工要求。在碾壓處理過程中，還需要注重協(xié)調碾壓厚度，確保壓實結構的厚度較為適宜，能夠符合整體結構建設要求，避免出現(xiàn)厚度不夠或者是過厚問題。

（四）碾壓速度控制

對于市政工程路基路面壓實施工技術的操作來看，從碾壓速度入手進行把關同樣極為關鍵，在確保壓實機具選擇適宜合理的基礎上，需要按照路基路面壓實操作的具體需求進行把關，確保碾壓速度比較合理，避免過快或者過慢的碾壓速度影響到最終壓實效果?；诖?，壓實操作前需要重點圍繞著路基路面的施工材料進行嚴格控制，促使壓實機具的運行更為合理可行。結合初壓、復壓以及終壓等不同環(huán)節(jié)，同樣也需要設置不同的碾壓速度，一般在初壓時需要設置較慢的速度，確保碾壓能夠達到較為理想的成效，在后續(xù)復壓以及終壓操作中則可以適當提高碾壓速度，確保整個路基路面具備更強平整度。

（五）質量檢測

在市政工程路基路面壓實施工技術操作中，質量檢測同樣也應該予以嚴格把關，這也是確保最終施工質量的關鍵手段。壓實度作為比較關鍵的檢測指標，需要采取較為適宜的檢測方法，對施工質量進行詳細評估分析，通過及時的試驗檢測，以確定路基、路面的強度等是否符合設計要求。另外，為了更好優(yōu)化壓實施工質量，針對平整度以及光滑性進行檢測分析同樣也是關鍵檢測要求。

三、結束語

綜上所述，在當前市政工程路基路面壓實施工技術操作中，因為其往往面臨著較高的要求，施工難度比較大，并且還受到了施工材料以及碾壓操作等多個因素的影響，這也就需要重點圍繞著各個技術要點進行嚴格把關，力求更好提升壓實質量。

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