孫定釗

【摘要】：旅游是人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾獖蕵坊顒又唬藗儗τ诼糜蔚男枨蟛煌?，希望盡可能多的游覽景點，希望節(jié)約時間，或者希望以最少的錢來游覽某個景點等。本文將從數(shù)學(xué)角度為游客提供不同目的下的旅游景點線路設(shè)計。并從具體的實例出發(fā)進行分析。

【關(guān)鍵詞】：數(shù)學(xué)模型 旅游線路設(shè)計 優(yōu)化

出于目的的不同，旅游線路設(shè)計也存在差異?，F(xiàn)有一游客從北京出發(fā)，有以下8個景點供選擇，我們分別記做景點A-H。其中，景點A-C需在景點停留至少3個小時，景點D距離上最遠(yuǎn)，景點E和景點F相鄰，且可在3小時內(nèi)游覽完畢。景點G為票價最高，景點H需要停留十個小時以上。根據(jù)時間上、花費上和景點游覽量上的需求，現(xiàn)將旅游方案設(shè)計如下。

一、不限時間，旅游消費最低

旅游過程中需要考慮的因素較多，其中包括時間上的需求，旅游費用上的高低，限定時間，盡可能多的游覽景點等。需要根據(jù)設(shè)計，達到游客的目的。數(shù)學(xué)在旅游線路設(shè)計上具有積極作用。旅游中所產(chǎn)生的費用主要來自于景點門票，交通、住宿和吃飯。其中吃飯可自行節(jié)省，而門票價格固定。主要影響因素即為交通和住宿，我們根據(jù)數(shù)學(xué)理論，探討是否游覽某一景點或者是否選擇住宿，來尋求交通和住宿上的費用最低。本次景點門票費用共1800元，市內(nèi)公交或者打車的費用共210元，通過建立TSP數(shù)學(xué)模型，建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)函數(shù)如下。Minm=m1+m2+m3+m4=。其中，m2和m3分別為門票費用和交通費用，為常量，我們再從0-1中引入兩個變量來分別表示是否住宿和是否游覽某景點，約束條件為：，最后得出結(jié)論，本次游覽可從沈陽出發(fā)，直達景點E，然后景點F，之后優(yōu)先景點A、景點C、景點I或者景點H，本次放棄景點G，可將總費用控制在3000以內(nèi)，并且可以游覽4-5個景點，滿足需求。

二、不限費用，但時間最短

要求在10天之內(nèi)游覽完全部8個景點，并在最后1天晚上5點前返回沈陽。那么旅行時間的主要影響因素就是景點停留時間，交通花費時間和住宿所用時間。因此交通選擇上，盡量選擇飛機，并且在景點停留時間上要盡量減少，住宿上也盡量控制，通過對各個城市景點區(qū)域的交通情況進行調(diào)查，得出結(jié)論，各個城市機場或者車站與景點到市內(nèi)的交通時間為T2=30小時，在這一基礎(chǔ)上，調(diào)整約束條件，建立以下數(shù)學(xué)函數(shù)MinT=T1+T2+T3+T4=小時；其中，T1 表示城市間交通（乘飛機或車）所需時間，T2 表示乘坐市內(nèi)交通所需時間，T3表示在景點停留時間，T4表示住宿時間。約束條件： 。最后推薦旅游線路為景點E、景點F，景點A、景點C、景點G、景點D、景點B、景點H，按以上順序進行游覽，其中景點E無需住宿，與當(dāng)天乘坐高鐵到達景點F，找好住宿地點后進行瀏覽景點，其它均需要住宿，位置選擇與景點最近的位置。

三、限定時間，盡可能多的游覽景點

以需求二為基礎(chǔ)，增加總時間低于5天的約束條件，從而建立數(shù)學(xué)函數(shù)：建立天。因此設(shè)定本次游覽景點為5個，分別為景點E、F、I、A和C，制定詳細(xì)的旅游計劃表，計算出旅游費用，同樣制定了詳細(xì)的旅游行程表。

四、限定時間和費用，游覽景點最多

五、限定費用，盡可能多游覽景點

在限定旅游費用，時間不限上，對整個游覽景點進行，設(shè)計在此條件下能游覽最多景點的最佳路線。設(shè)計單目標(biāo)下的優(yōu)化模型，以盡可能多游覽景點為目的，但是將費用限制在2500以下，建立模型如下。目標(biāo)函數(shù)：Max n，約束條件：在需求一約束上加上總費用約束，m≤2000 元。然后編程求解，得到最多景點數(shù)為7個，時間為8 天。推薦最佳旅游路線為：景點A、B、E、F、C，旅游費用僅為1350元，在設(shè)計以外，可能出現(xiàn)了解當(dāng)?shù)孛朗?，享受?dāng)?shù)孛朗常瑢①M用控制在1550元，對于游客而言可以接受。

六、總結(jié)

經(jīng)濟水平的提高使旅游成為人們生活中非常重要的娛樂項目，旅游目的不同，需要也不同。但是人們在日常生活中往往不能設(shè)計出正確的方案。根據(jù)數(shù)學(xué)模型來設(shè)計旅游線，可以幫助游客節(jié)省時間，節(jié)省金錢，或達到其所需的目的。本次以實踐為例，將數(shù)學(xué)模型下的旅游線路設(shè)計如上文分析。以便于為游客提供更合理的設(shè)計方案。

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