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自動化生產(chǎn)線上下料裝置的設計開發(fā)

2019-10-20 18:47崔欣
中國電氣工程學報 2019年28期
關(guān)鍵詞:自動化生產(chǎn)線電氣系統(tǒng)

摘要:自動化生產(chǎn)線是根據(jù)工藝順序?qū)嵤┑囊惶鬃詣踊O備,它是能自動完成全部或部分制造過程的生產(chǎn)系統(tǒng)。制造自動化包括機械加工自動化、裝配自動化、包裝自動化等各個門類,其中裝配自動化是整個非標制造自動化的核心,是其他制造自動化的基礎(chǔ),其傳動系統(tǒng)一般都包括上下料裝置、輸送系統(tǒng)和存儲裝置等。本研究來源于生產(chǎn)實際,根據(jù)空調(diào)外機裝配輸送線的實際要求進行自動上下料裝置的開發(fā)設計。

關(guān)鍵詞:自動化生產(chǎn)線;上下料裝置;氣動系統(tǒng);電氣系統(tǒng)

引言:據(jù)統(tǒng)計,目前機電產(chǎn)品的裝配工作量占總產(chǎn)品制造工作量的20%~70%,裝配成本約占其總成本的1/3--1/2。隨著我國制造自動化水平的迅猛發(fā)展,以機器代替人力,以保證裝配精度的一致性、提高裝配的自動化刻不容緩。對此,文章針對自動化生產(chǎn)線上下料裝置的設計開發(fā)提出了幾點建議,希望能夠給相關(guān)人士提供重要的參考價值。

1.自動上下料裝置開發(fā)設計步驟

第一,按照基本要求進行自動上下料裝置的總體方案設計,運用UG/等軟件進行系統(tǒng)的外觀初步設計和干涉檢查。第二,自動機械節(jié)拍的分析與設計。第三,結(jié)構(gòu)設計(包括裝配圖、零件圖設計)。第四,氣動、電氣系統(tǒng)設計。第五,完善設計的料單BOM、三維圖紙、二維圖紙,提出全部外購件、通用標準件、加工件清單。第六,現(xiàn)場裝配調(diào)試。第七,編寫設備的技術(shù)手冊、使用說明書。

2.總體方案設計

本裝置的作用是在裝配時搬運和傳送空調(diào)外機的工裝板,使其能夠按照規(guī)定的節(jié)拍進行全自動上下、前后移動,裝配空調(diào)外機的工裝板的尺寸為1200×1000×50(mm),如圖1所示,重量為30kg,工裝板最高行程高度為1000mm。本設計針對使用企業(yè)的工廠專業(yè)化和規(guī)?;a(chǎn)要求,按照空調(diào)外機裝配輸送線的實際要求,參考相似產(chǎn)品進行設計,其結(jié)構(gòu)模型如圖1所示。

圖1.自動上下料裝置結(jié)構(gòu)模型:

3.自動機械節(jié)拍的分析與設計

根據(jù)生產(chǎn)實際需要,要求整個自動上下料裝置按照規(guī)定的節(jié)拍運行,總節(jié)拍在40s以內(nèi)。自動機械具體運行流程如下:①抓取機構(gòu)初始化,到達原點位置;②抓取機構(gòu)下降到指定位置(4s)后用吸盤吸取工裝板(1.5s);③抓取機構(gòu)上升到指定位置(6s);④抓取機構(gòu)前后移動到指定位置(5s);⑤抓取機構(gòu)下降到指定位置(6s);⑥抓取機構(gòu)釋放吸盤(1.5s),將工裝板放到輸送線上;⑦抓取機構(gòu)上升到指定位置(6s);⑧抓取機構(gòu)歸位到原位(5s),重復上述工序。

所以理論節(jié)拍時間為:TC=4+1.5+6+5+6+1.5+6+5=35S。又由于實際操控中電氣、氣動信號有所滯后,故需將理論節(jié)拍時間乘以系數(shù)1.1,則實際節(jié)拍時間為:Td=TC×1.1=38.3s<40s。所以節(jié)拍時間符合設計要求。進行完節(jié)拍分析與設計后,進行結(jié)構(gòu)設計,包括裝配圖、零件圖設計,對其按照實際使用要求進行設計,本論文重點考慮氣動、電氣系統(tǒng)設計。

4.氣動系統(tǒng)設計

氣動系統(tǒng)實際工作中可按以下步驟進行:氣動回路設計、氣缸的選型與安裝結(jié)構(gòu)設計、電磁換向閥的選型、磁感應開關(guān)的選型、真空吸盤選型、控制元件和輔助元件的選型等。氣動回路主要用于上下升降機構(gòu)和前后運動機構(gòu),如圖2所示。

圖2.氣動回路:

氣缸選型的一般步驟為:選擇系列、確定缸徑和行程、選定安裝方法、選定安裝附件等。

4.1升降機構(gòu)

由于工裝板的升降運動是豎直方向固定距離的上下運動,因此氣缸常用的兩個品牌為FESTO、SMC,設計要求氣缸需具有足夠的承載能力和結(jié)構(gòu)剛性,考慮擺放空間,所以可采用無桿氣缸。無桿氣缸分為磁偶式與機械式兩大類,由于機械式密封性能差,容易產(chǎn)生外泄漏且受負載力小,因此本設計選用磁偶式無桿氣缸,查閱SMC氣缸選型手冊,采用SMC公司的MY系列。由于氣缸在豎直方向上工作,屬于動載荷,因此按負載率ε=50%來進行計算,工件重量F=30kg。假定氣缸工作時壓縮空氣的壓力為0.5MPa,則氣缸所需要的理論輸出力F0為=60kgf。根據(jù)SMC氣缸選型手冊[1],考慮垂直運動的可靠性,選擇缸徑為63mm的氣缸,其理論輸出力為156kgf,選擇MY1B63G-1000-Z73無桿氣缸,其標準行程為1000mm,滿足使用要求。氣缸垂直方向安裝時應使氣缸中心通過安裝中心,采用上下法蘭盤安裝。一般而言,控制雙作用氣缸選擇4通~5通電磁閥,本次設計選用的是雙作用氣缸,所以選擇5通電磁閥,采用SMC公司的二位五通先導閥SY7320-5DZD-02,速度控制閥采用SMC公司的AS3291F-03-08。

4.2前后運動機構(gòu)

由于前后運動機構(gòu)使用場合寬,需要中間可以停止及急停,因此我們選擇雙作用帶鎖氣缸,在此選擇SMC公司的MDNBB系列的雙作用帶鎖氣缸CNAFN63-1000-D-Z73。先導閥與速度控制閥的選用與升降機構(gòu)相同,另外還采用SMC公司的先導式電磁閥VQZ332-5YZ-C6、消聲器AN101-01。由于需要抓取的工裝板表面光滑,選用真空吸盤作為搬運夾具,型號為ZPT80HNJ75-B01-A。

5.電氣系統(tǒng)設計

電氣系統(tǒng)設計首先要分析系統(tǒng)的工作步驟,本設計為自動單循環(huán)工作,根據(jù)系統(tǒng)要求,在升降機構(gòu)和前后機構(gòu)的極限位置均設有磁感應開關(guān)SQ1、SQ2、SQ3、SQ4,通過PLC程序按照機械節(jié)拍流程進行控制。PLC控制部分的設計流程如圖3所示[2]。

圖3.升降機構(gòu)單支路系統(tǒng)的工作步驟:

結(jié)論:

簡而言之,針對空調(diào)裝配生產(chǎn)線實際要求,本文進行了非標自動化生產(chǎn)線上下料裝置的設計開發(fā),通過一系列具體的軟、硬件系統(tǒng)設計和調(diào)試,最終設計出一套自動上下料裝置。實踐表明,設計的產(chǎn)品具有精度高、響應快的特點。它對于非標自動化設計、手動升級為自動的智能制造裝備開發(fā)具有一定的借鑒意義。

參考文獻:

[1]趙碧,巴鵬,徐英鳳.氣動上下料機械手手部結(jié)構(gòu)的設計與分析[J].沈陽理工大學學報,2017,25(6):58-60.

[2]王田苗,丑武勝.機電控制基礎(chǔ)理論及應用[M].北京:清華大學出版社,2019.

崔欣 1991.12? 陜西 漢 男 本科 初級工程師 西北農(nóng)林科技大學? 非標自動化設備設計應用

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