孫軼

年初，打算去趟張北滑雪，順便感受下這套耐克森冬季胎如何。

由于僅僅是我和朋友兩人出行，再加上雪具，所以就開(kāi)了輛小車，奧迪A3 ，選擇了耐克森WINGUARD-ice2這款冬季胎，規(guī)格為225/45 R17 91T M+S。

花紋全面更新

出發(fā)前先把輪胎換了。耐克森WINGUARD-ice2較之上代產(chǎn)品從打開(kāi)包裝的一刻就能看到，輪胎花紋明顯不同，而且采用了非對(duì)稱設(shè)計(jì)，這更利于應(yīng)付寒冷、復(fù)雜的路況。我還真有點(diǎn)小激動(dòng)，想要馬上出發(fā)。另外，從產(chǎn)品角度，新產(chǎn)品的輪胎規(guī)格序列更寬泛，給消費(fèi)者更多的選擇。再有，新產(chǎn)品的速度等級(jí)由上代產(chǎn)品的Q（160km/h）全面上升到T（190km/h）。

換好輪胎，出發(fā)。北京市區(qū)和G6高速上的積雪基本清理干凈了，我們適當(dāng)提速向遠(yuǎn)山前行。外面風(fēng)和日麗令人神清氣爽，好像和體驗(yàn)冬季胎不太搭，沒(méi)關(guān)系，不影響。一路上，我并沒(méi)有感覺(jué)出這套冬季胎與更換之前的某大牌的舒適靜音胎有什么區(qū)別。幾小時(shí)前，在環(huán)境溫度0℃左右，我測(cè)了下輪胎的胎面與胎壁硬度值，為別是58和52，比較軟，物理手感也同樣Q彈，裸胎重量10.1kg，中規(guī)中矩。比普通胎更軟的胎面，合理的花紋設(shè)計(jì)，在靜音與舒適方面我很滿意，高、低速時(shí)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的手感上也沒(méi)有什么不同。但有一點(diǎn)，值得考驗(yàn)，那就是油耗，我們下文再表。

綜合性能出色

新一代的產(chǎn)品依然繼承了上代產(chǎn)品極佳的雪地行駛能力。從駛離高速到滑雪場(chǎng)的這段路，路況開(kāi)始多變。在柏油路上會(huì)有全覆蓋的積雪或是斑駁著一些積雪。在最開(kāi)始遇見(jiàn)這樣的路況時(shí)，我還是會(huì)小心謹(jǐn)慎，但輪胎提供的穩(wěn)定性始終出色，這也讓后來(lái)的行程輕松得多。憑借經(jīng)驗(yàn)，我知道這種輪胎表現(xiàn)，即使遇到側(cè)滑也會(huì)很快找回抓地力。快到目的地時(shí)，道路施工，我們開(kāi)到了有一定厚度的積雪覆蓋的土路上，車轍處可能還會(huì)有冰雪共存的地方。憑經(jīng)驗(yàn)，我會(huì)在起初，用稍大的油門和制動(dòng)試探當(dāng)時(shí)的抓地力，輪胎表現(xiàn)依然很好，有時(shí)ESP只是一閃而過(guò)。而大力轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)向穩(wěn)定性仍舊出色，操控表現(xiàn)也讓我小驚訝了一下。

回到輪胎本身，我們可以看到：內(nèi)側(cè)花紋，采用細(xì)密且細(xì)小的花紋溝設(shè)計(jì)，以提升冰雪路面的牽引力；而外側(cè)花紋，采用大塊花紋設(shè)計(jì)，以增強(qiáng)胎塊間的剛性及抓地性能，使得彎道性能和操控性能得到提升。再仔細(xì)看胎面的細(xì)節(jié)處，一些細(xì)小的溝槽，鋸齒形邊緣的溝槽，還有一些多種對(duì)稱的花紋溝，都是用來(lái)提升冰雪路面抓地力的。為了增強(qiáng)花紋溝之間的剛性，耐克森輪胎還使用了3D溝槽設(shè)計(jì)。由此，這樣的非對(duì)稱設(shè)計(jì)的花紋可以提供全方位多角度的抓地表現(xiàn)，以應(yīng)變復(fù)雜的路況。

憑經(jīng)驗(yàn)，我還會(huì)找一處陡坡的急彎，沿內(nèi)側(cè)慢慢開(kāi)上去，以檢測(cè)冬季胎在冰雪路面的抓地性能。陡坡急彎是避免用慣性沖上去，純粹考驗(yàn)抓地力，急彎也是為了考驗(yàn)輪胎轉(zhuǎn)向前進(jìn)時(shí)的抓地表現(xiàn)?；暄┗爻?，我們?cè)诖┻^(guò)村莊的時(shí)候，有個(gè)類似地方，前輪有點(diǎn)打滑，但我們還是比較順利地通過(guò)了，這個(gè)考驗(yàn)給予肯定。

順便說(shuō)一下，耐克森WINGUARD-ice2這款冬季胎，采用三條寬大的主溝槽設(shè)計(jì)，溝槽最深8.74mm，這樣在濕滑的泥雪路面可以快速排水，確保良好的貼地表現(xiàn)。

來(lái)去，大約600km，70%高速、20%郊區(qū)（時(shí)而有積雪）和10%冰雪覆蓋的土路，我們的A3是1.4T+7DSG版本，綜合油耗5.7 L/100km，誰(shuí)說(shuō)冬季胎費(fèi)油來(lái)著！

WINGUARD-ice2值得一試

在國(guó)內(nèi)，廣袤的東北、內(nèi)蒙北部，新疆北部是冬季胎使用的主力地區(qū)。那些地方寒冷、積雪，路不好走，人們覺(jué)得冬季胎的使用順理成章。但往南到了像北京這樣緯度的地域，在城市當(dāng)中路況還算可以，絕大多數(shù)人還沒(méi)有使用冬季胎的意識(shí)。以北京為例，一年大概有三個(gè)月時(shí)間是適合冬季胎使用的（平均氣溫7℃以下），并且使用后安全性可以有更好的保證。不過(guò)國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)占有率高的就那么幾款眾所周知的品牌，小眾的品牌使用的人很少，再加上一套大品牌冬季胎價(jià)格不菲，所以小眾冬季胎就更少有人問(wèn)津了。

WINGUARD-ice2這款冬季胎在靜音舒適性、處理復(fù)雜路況的能力以及操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有上佳的表現(xiàn)，同時(shí)與大牌比有很大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，所以性價(jià)比很高。秋天到了，冬天快來(lái)了，我覺(jué)得你可以試試耐克森WINGUARD-ice2這款冬季胎。