趙素梅

【摘要】城市大氣污染的特點決定了大氣污染的治理具有一定的難度和復(fù)雜性。 本文從五各方面探討了我國城市主要大氣污染的成因并進(jìn)行了分析，最后從六個方面提出了解決我國城市大氣污染問題的對策。

【關(guān)鍵詞】霧霾 污染 懸浮物 城市大氣 控制

空氣是人類依賴生存的最重要的自然資源，但是近年來隨著經(jīng)濟快速增長，城市化進(jìn)程不斷加快，機動車量大幅增加，空氣污染日趨嚴(yán)重，霧霾天氣頻頻發(fā)生，空氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化。霧霾天氣已被看成嚴(yán)重的災(zāi)害性天氣，霧霾問題變成了當(dāng)前全社會關(guān)注的重大問題，也是亟須解決的環(huán)境問題之一。

一、霧霾天氣在氣象學(xué)的定義

氣象學(xué)方面認(rèn)為，霧和霾是兩個概念，兩種現(xiàn)象。

霧是空氣中水蒸汽凝結(jié)成的小液滴。由于暖濕氣流的作用，在空氣相對濕度達(dá)到飽和狀態(tài)時，空氣中的水蒸汽凝結(jié)成細(xì)小的水液滴懸浮于空中，呈顯乳白色，使能見度小于 1.0 km[1]。霧的存在使大氣能見度惡化，空氣透明度降低。

霾是大量極細(xì)的煙粒、干性塵粒等固體顆粒均勻地懸浮在空氣中，當(dāng)空氣相對濕度低于60%時，水平能見度小于 10.0 km，這種視線障礙是因為非水性形成物組成的氣溶膠非均相物系造成的空氣混濁現(xiàn)象稱為霾或灰霾[2]。霧與霾的區(qū)別在于它們發(fā)生時空氣的相對濕度不同，能見度惡化程度不同，更重要是它們的成分不同、狀態(tài)不同。

霧霾天氣是新出現(xiàn)的一種氣象現(xiàn)象，是霧和霾的混合物。

我國是發(fā)展中國家，城市化進(jìn)程迅速發(fā)展，城市建設(shè)也在突飛猛進(jìn)，過去對環(huán)保問題嚴(yán)重認(rèn)識不足，造成大氣污染趨勢近幾年日趨加重。具體來說，我國城市大氣污染具有一下特點：

二、城市各種污染引起霧霾的原因分析

2.1 工業(yè)企業(yè)燃料燃燒、能源消耗、廢氣排放的污染

隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快，各個事業(yè)單位、工業(yè)企業(yè)等需要消耗大量的能源，這必然會導(dǎo)致城市大氣污染的加重。比如天然氣、煤、石油等，燃燒形成的最主要成分為水汽和二氧化碳，彌漫在城市的上空，導(dǎo)致空氣流通慢，不易擴散，空氣質(zhì)量的下降。如果燃燒不充分將產(chǎn)生大量的二氧化硫、一氧化碳、煙塵、粉塵等并排放到空氣中，將導(dǎo)致空氣污染物濃度的加重，進(jìn)而形成霧霾。一旦形成霧霾天氣，大氣中就會含有具有腐蝕性的、有毒的重度污染氣體，這些污染物因不能很好的擴散而滯留在大氣中，致使霧霾天氣進(jìn)一步加重。隨著工業(yè)的迅猛發(fā)展，工業(yè)煙塵排放量不斷遞增。因此，工業(yè)企業(yè)燃料的燃燒、能源的消耗、以及廢氣的排放是導(dǎo)致霧霾天氣形成的最主要原因之一。

2.2 機動車尾氣廢氣的污染

隨著人們生活水平的不斷提高，私家車擁有量和乘用車銷售量不斷增多，使得城市交通壓力大大加重，機動車尾氣排放進(jìn)一步加重了城市空氣的污染。機動車尾氣廢氣排放幾乎成為大城市的首要污染源。就淄博市而言，從淄博交警部門獲悉，到2013年底，全市機動車擁有量達(dá)962224量，目前已突破百萬輛。交通不堪負(fù)重的同時，尾氣、廢氣等污染物的排放致使霧霾天氣進(jìn)一步加劇。對城市而言，機動車密度越高，尾氣排放導(dǎo)致的空氣污染愈加嚴(yán)重。尤其是汽車尾氣，一氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、碳?xì)涓鞣N化合物、氮的各種氧合物，煙塵中還含有某些重金屬化合物如鉛化合物，另外黑煙、油霧及甲醛等等都是形成霧霾天氣的主要污染物。據(jù)不完全統(tǒng)計，每天每千輛汽車排放一氧化碳約 3000kg，氮氧化合物 50～150kg，碳?xì)浠衔?200～400kg。由此看來，機動車的劇增，城市交通的擁堵，機動車尾氣廢氣的排放是造成霧霾天氣的另一重要因素。

隨著城市機動車輛的劇增，我國許多大、中型城市的大氣污染正逐漸由煤煙型向機動車尾氣型轉(zhuǎn)變。有相關(guān)資料報道，在我國許多大、中型城市，機動車尾氣、廢氣引起的污染已占大氣污染的60%以上。例如廣州和上海，機動車尾氣排放造成的污染廣州NOX占79%，CO占 89%;上海NOx占56%，CO占 86%[3]。這些數(shù)據(jù)充分說明，機動車已成為城市大氣污染的主要污染源。另外在我國城市大氣污染中，冬季比夏季嚴(yán)重，北方比南方嚴(yán)重，產(chǎn)煤區(qū)比非產(chǎn)煤區(qū)嚴(yán)重，工業(yè)城市污染嚴(yán)重于非工業(yè)城市，并且差距正趨于縮小。

2.3 供暖所產(chǎn)生的污染

隨著城市建設(shè)的迅猛發(fā)展，大量人口擁進(jìn)城市，尤其是北方城市的冬季取暖不容忽視，大大小小取暖設(shè)備一起投入使用，點多面廣，燃燒時間長，難以治理，是造成冬季城市大氣污染的一大主要原因。此外還存在一關(guān)鍵問題，很多地區(qū)冬季燃煤采暖，由于煤不能充分燃燒，熱效率不高，需要消耗大量的煤炭來供暖，導(dǎo)致耗煤量增加，排出大量一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫和煙塵等污染物質(zhì)，又隨著近幾年高層建筑的迅速增多，高大密集的建筑物群使空氣流動性差，不易擴散，大量污染物在城市的上空堆積，難以擴散排出，更容易形成霧霾天氣現(xiàn)象。采暖期污染高峰時段煙霧彌漫，煙氣嗆人，特別是產(chǎn)煤地區(qū)尤為嚴(yán)重，空氣中彌漫著讓人窒息的硫化物的淡黃色的煙霧，造成嚴(yán)重的大氣污染。還有些生產(chǎn)單位，如化工企業(yè)、電廠等大量燃煤卻沒有高效科學(xué)的脫硫、脫硝、除塵等處理，導(dǎo)致大量的污染物排放到大氣中，大氣能見度降低，因而冬季取暖是北方城市冬季霧霾加重的重要原因之一。煤煙型引起的污染在大氣污染中確實占據(jù)重要地位。我國能源結(jié)構(gòu)中煤炭占76.12%，工業(yè)能源結(jié)構(gòu)中燃煤占73.9%。預(yù)測表明，國內(nèi)生產(chǎn)總值每增加1%，廢氣排放量就增長0.55%。全國工業(yè)廢氣排放總量中，其中59.3%是燃料燃燒產(chǎn)生的廢氣，40.7%是生產(chǎn)工藝廢氣。

2.4 建筑工地產(chǎn)生的揚塵污染

隨著城市化進(jìn)程的迅速發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，高層建筑特別眾多高層居民住宅拔地而起，為此各種建筑施工產(chǎn)生的揚塵給城市空氣造成的污染日益突出。不少施工工地、拉土車運輸、建筑垃圾清運、堆放灰、土等產(chǎn)生的揚塵污染嚴(yán)重。部分城鄉(xiāng)結(jié)合部工地、小建筑工地以及待建工地?fù)P塵防治更是不嚴(yán)格、不規(guī)范，隨便亂堆。建筑揚塵、灰塵、懸浮物等已成為TSP含量高的主要原因。建筑工地產(chǎn)生的揚塵污染不容忽視。

2.5 焚燒秸稈、燃放鞭炮及其他污染

據(jù)統(tǒng)計，全國一年大概產(chǎn)生9億噸的秸稈，其中約3億噸被焚燒在田地里了[4]。調(diào)查表明：深秋季節(jié)連續(xù)出現(xiàn)霧霾天氣，與城市周邊農(nóng)村農(nóng)民大量焚燒秸稈有很大關(guān)系。另外節(jié)日期間，特別是春節(jié)和元宵節(jié)，霧霾天氣加重，與大量燃放爆竹、有著密切關(guān)系。

三、小結(jié)

我們一定要認(rèn)識到霧霾天氣治理的長期性、復(fù)雜性。要想明顯改善空氣質(zhì)量，必須充分了解霧霾的具體成因，從而采取合理的、具有針對性的防治措施，才能讓我們的空氣更清新，天更藍(lán)。

參考文獻(xiàn)：

[1]中國氣象局.地面氣象觀測規(guī)范[M].北京：氣象出版社，2003.

[2]王潤清.霧霾天氣氣象學(xué)定義及預(yù)防措施[J]. 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技，2012，（7）：44.

[3]平措.我國城市大氣污染現(xiàn)狀及綜合防治對策[J].環(huán)境科學(xué)與管理，2006，（31）1：19.

[4]賀豐果，劉永勝.減少霧霾污染改善大氣環(huán)境質(zhì)量政策建議探討[J].經(jīng)濟研究導(dǎo)刊，2014，1：285～286.