聶軍偉

摘 要：駕駛員作為汽車的主導(dǎo)者，在汽車駕駛過(guò)程中應(yīng)遵紀(jì)守法，嚴(yán)格按照交通規(guī)則進(jìn)行安全駕駛，這樣才能在確保自身安全的同時(shí)，更好地保障他人安全及道路安全。此外，在汽車安全駕駛中，需做好應(yīng)急處理，設(shè)定合理的處理方案，最大限度降低危害程度，建立一個(gè)和諧、安全的行車環(huán)境。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛;應(yīng)急處理;影響因素

1 汽車安全駕駛的影響因素

（1）外部因素。汽車安全駕駛常常受到外部因素的影響，主要包括天氣原因、交通原因、交通標(biāo)志及信號(hào)燈等。若夏季氣溫過(guò)高，汽車胎壓將會(huì)增加，從而產(chǎn)生爆胎危害，產(chǎn)生交通事故?；虼箪F大雪天氣，道路能見度低，若公路設(shè)計(jì)不當(dāng)或路面病害問題嚴(yán)重，坑槽等，同樣會(huì)影響行車安全。再如，因故障等原因交通信號(hào)燈不亮，在十字路口處極易出現(xiàn)擁堵、刮蹭現(xiàn)象。這些外部因素往往是事故高發(fā)原因之一。

（2）車輛因素。車輛因素可看做是汽車自身問題，一般包含汽車制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車等出現(xiàn)問題，若汽車自身出現(xiàn)故障，極易導(dǎo)致汽車熄火、爆胎，甚至翻車，造成嚴(yán)重的人員傷害。

（3）人為因素。人是一切活動(dòng)的執(zhí)行者，汽車駕駛中駕駛員的職業(yè)技術(shù)水平將直接關(guān)系到駕駛是否安全。一般人為因素包含2部分，第一，駕駛員專業(yè)駕駛技能水平不達(dá)標(biāo)，無(wú)法正確判斷交通情況;第二，駕駛員操作有誤，存在違規(guī)行為。如不遵守交通規(guī)則，在駕駛過(guò)程中闖燈、酒后駕駛、打電話、吃東西等，這些都是安全駕駛的主要影響因素。

2 汽車安全駕駛的應(yīng)急處理方案

汽車駕駛過(guò)程中，往往會(huì)遇到各種緊急情況，尤其在不同道路上，怎樣才能保證汽車駕駛安全顯得尤為重要。這種情況下，就要求駕駛員必須具備一定的應(yīng)急處理能力，設(shè)置合理的應(yīng)急方案，化險(xiǎn)為夷，保障安全。

2.1 泥濘濕滑路段的應(yīng)急處理方案

在泥濘濕滑道路上，駕駛員駕駛車輛時(shí)，因制動(dòng)距離加大，對(duì)車速控制難度較大，這種情況下，將大大增加事故率。此外，路面濕滑情況下，汽車輪胎和地面之間的摩擦力將大幅降低，增加車輛控制難度，此時(shí)，應(yīng)做好車速控制，不得高速運(yùn)行，且保持安全車距，嚴(yán)禁跟行過(guò)近，造成追尾事故。與此同時(shí)，不得緊急剎車，防止車輛漂移、打滑，出現(xiàn)翻車等事故。減速時(shí)應(yīng)通過(guò)手制動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)處理。

2.2 連續(xù)上下坡的應(yīng)急處理方案

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析可知，交通事故多發(fā)段，通常為連續(xù)上下坡路段，主要原因在于連續(xù)上下坡，將給駕駛員帶來(lái)嚴(yán)重的視覺疲勞感，會(huì)出現(xiàn)前后車距離判斷有誤、或影響駕駛員反應(yīng)能力等現(xiàn)象，從而導(dǎo)致前后兩車距離過(guò)近，剎車不及時(shí)出現(xiàn)追尾問題，甚至多車連撞。針對(duì)此路段，不單單要通過(guò)制動(dòng)的途徑減小車速，還要通過(guò)降低檔位的方式，讓車速漸漸慢下來(lái)。但這種時(shí)候，嚴(yán)禁出現(xiàn)熄火或空擋滑行情況。特別是在下坡路段，若出現(xiàn)制動(dòng)踏板失靈等問題，而車速在持續(xù)加快時(shí)，可利用駐車制動(dòng)的方法來(lái)慢慢降低車速。若駐車制動(dòng)無(wú)法達(dá)到預(yù)期效果，可通過(guò)道路兩側(cè)較軟的障礙物，如草堆等達(dá)到減速的目的。如條件極其惡劣，極端情況下，可利用道路兩側(cè)巖壁，通過(guò)摩擦的方式，降低車速達(dá)到停車目的。若路上存有緊急避險(xiǎn)臺(tái)時(shí)，可將車輛開至此位置，達(dá)到規(guī)避危險(xiǎn)的作用。

2.3 雨雪天氣應(yīng)急處理方案

在交通安全事故中，雨雪天氣發(fā)展事故的幾率更大，原因在于雨雪天氣將會(huì)影響駕駛員的視線，如暴雨情況下，雨水下降速度快、雨量大，車內(nèi)極易產(chǎn)生霧氣，車外雨刷作業(yè)頻率加快，將嚴(yán)重影響視線范圍，此外雨水和車輪的相互結(jié)合，極易出現(xiàn)潤(rùn)滑效果，從而影響汽車制動(dòng)性能，很可能出現(xiàn)側(cè)滑問題。為此，在雨天行車過(guò)程中，必須適當(dāng)放慢行駛速度，保持安全車距，根據(jù)雨量大小，適當(dāng)調(diào)整雨刷器的速率，若為陰雨天，白天也應(yīng)開啟霧燈、近光燈，或?qū)㈦p閃打開，雙手要握緊方向盤，在低速條件下緩慢行車，若行車至轉(zhuǎn)彎處，需輕踩剎車，防止出現(xiàn)輪胎抱死現(xiàn)象，從而引發(fā)車輛側(cè)滑或側(cè)翻。

若在下雪天行車，盡量安裝車輛防滑鏈，同樣在轉(zhuǎn)彎處，要輕踩剎車，若已出現(xiàn)輕微滑移現(xiàn)象，則不得馬上剎車，應(yīng)先把方向回正，待車輛穩(wěn)定之后，再通過(guò)制動(dòng)剎車，最大限度降低安全事故產(chǎn)生幾率。

3 汽車安全駕駛的對(duì)策

3.1 加強(qiáng)汽車保養(yǎng)

車輛因素是產(chǎn)生汽車駕駛安全事故的主要因素，為此，必須做好日常汽車保養(yǎng)工作。要求按照汽車保養(yǎng)規(guī)定，定期對(duì)汽車進(jìn)行專業(yè)檢修，尤其是易損傷部位，如輪胎等，保證在正常駕駛過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)爆胎等問題。針對(duì)個(gè)別零部件，如電子線路等同樣要加強(qiáng)維護(hù)。而車輛重要零部件，則需由專業(yè)維修人員進(jìn)行拆卸、安裝、維護(hù)。與此同時(shí)，還應(yīng)對(duì)空氣濾清器、機(jī)油、后視鏡、剎車等進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。

3.2 養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

良好的駕駛習(xí)慣是保證汽車安全駕駛的根本條件，為此，在汽車駕駛中，要求駕駛員必須樹立正確的安全駕駛觀，提高安全駕駛意識(shí)，重視安全駕駛。要管好自己的情緒，不開賭氣車，遇事要冷靜，牢記“安全第一”，要耐心駕駛、細(xì)心駕駛、小心駕駛、寬心駕駛，多禮讓、多思考。此外，嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕駛，要時(shí)刻謹(jǐn)記“安全大于泰山”，約束好自己的行為，不做違法、違規(guī)的行為。

3.3 提高駕駛技巧

因汽車駕駛員素質(zhì)各有不同，駕駛技能也存有一定偏差。若無(wú)法熟練掌握駕駛技能，且心理素質(zhì)較差，將存在大量安全隱患。為此，針對(duì)駕駛員駕駛技巧，要全面掌握汽車駕駛的各個(gè)系統(tǒng)，特別是冷卻系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系等必須熟練掌握各個(gè)系統(tǒng)的功能與操作要點(diǎn)。才能還要適當(dāng)調(diào)整好座椅等，確保視線不受阻礙，操作感覺良好，便于發(fā)生緊急情況時(shí)，能夠從容應(yīng)對(duì)，從而降低交通事故發(fā)生幾率。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，伴隨城市化進(jìn)程的不斷加快，汽車需求量越來(lái)越大，道路交通流量也快速提升，導(dǎo)致交通事故率逐年增加，如何實(shí)現(xiàn)安全駕駛成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在汽車安全駕駛中，駕駛?cè)说乃枷胍庾R(shí)、操作行為等都會(huì)對(duì)駕駛安全造成不同程度的影響，為此，在實(shí)際駕駛過(guò)程中，必須先了解影響駕駛安全的因素，且根據(jù)路況，合理確定安全駕駛應(yīng)急處理方案，找出解決對(duì)策，只有這樣才能最大限度提升汽車駕駛的安全性，為人們的出行提供一個(gè)安全的駕駛環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

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[2]邵雪波.淺談汽車安全駕駛與應(yīng)急處理措施[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2019（11）：4059.