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新形勢(shì)下加強(qiáng)高速公路政工管理探究

2019-10-19 06:24杜子祿
企業(yè)文化 2019年15期
關(guān)鍵詞:工作措施政工管理高速公路

杜子祿

摘要:高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)的政工問(wèn)題會(huì)直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及發(fā)展。在新形勢(shì)下的政工管理工作中,企業(yè)不能照搬照抄其他管理模式和方法,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況探究加強(qiáng)高速公路政工管理的有效措施,更好地解決政工問(wèn)題,提高經(jīng)濟(jì)效益,順利走上可持續(xù)發(fā)展道路。

關(guān)鍵詞:高速公路;企業(yè);政工管理;工作措施

高速公路政工管理是以高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)員工為對(duì)象開(kāi)展的思想政治管理工作。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件越來(lái)越成熟的新形勢(shì)下,高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)要想健康發(fā)展,就必須積極創(chuàng)新內(nèi)部政工管理,進(jìn)一步提高政工工作的效率。但從現(xiàn)階段的情況看,很多企業(yè)開(kāi)展政工管理時(shí)還存在諸多問(wèn)題,主要體現(xiàn)為政工服務(wù)意識(shí)較弱、管理機(jī)制和中心網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相對(duì)滯后、考核機(jī)制不夠完善等,不利于企業(yè)提高服務(wù)水平、實(shí)現(xiàn)健康穩(wěn)定發(fā)展,急需解決和強(qiáng)化。

一、圍繞企業(yè)發(fā)展進(jìn)行政工管理,提高服務(wù)意識(shí)

高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)的政工管理模式必須以為企業(yè)的發(fā)展提供服務(wù)為核心,服務(wù)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因?yàn)樵谑袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)的目標(biāo)是獲取最大化的利益和持續(xù)的發(fā)展,政工管理必須堅(jiān)定不移圍繞于此,提高員工綜合素質(zhì)及服務(wù)質(zhì)量[1]。在日常工作中就應(yīng)表現(xiàn)為圍繞企業(yè)發(fā)展、以企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃為對(duì)象,在管理方面突出企業(yè)運(yùn)營(yíng)的階段性與發(fā)展的長(zhǎng)期性的特征,實(shí)現(xiàn)政工管理服務(wù)于企業(yè)發(fā)展的宗旨。為了達(dá)到這一要求,企業(yè)要注意培養(yǎng)政工管理人才,有條不紊開(kāi)展各項(xiàng)政工工作。政工管理人員不但要做好員工的思想政治管理工作,還要在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)提出不符合黨的發(fā)展要求的措施時(shí)發(fā)揮監(jiān)督職能,及時(shí)提出建議,加強(qiáng)黨對(duì)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)。如此一來(lái),才能使政工管理人才資源充足、員工思想政治水平更高,促使高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)與時(shí)俱進(jìn)。

二、建立適應(yīng)新形勢(shì)的管理機(jī)制,落實(shí)政工工作

第一,建立齊抓共管的政工組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)要以黨組織為領(lǐng)導(dǎo)、以專(zhuān)兼職政工干部為基礎(chǔ)建立新的思想政治管理體系,形成立體式領(lǐng)導(dǎo)體制,并根據(jù)高速公路運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)際情況使用黨政干部一肩挑及同職合并、雙向兼職的管理模式。第二,建立有效的、科學(xué)的政工管理責(zé)任機(jī)制。要注意落實(shí)政工責(zé)任制,明確黨政工團(tuán)的職責(zé),一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)帶一級(jí),分片包干,把責(zé)任落實(shí)到人頭,掌握員工思想狀況,經(jīng)常分析和研究,完善監(jiān)督約束機(jī)制,全面貫徹落實(shí)政工管理工作。第三,完善建立參與行政管理機(jī)制。企業(yè)要圍繞高速公路運(yùn)營(yíng)管理,進(jìn)一步明確參與行政管理的范圍、內(nèi)容和途徑,在企業(yè)醞釀決策、制定決策、實(shí)施決策的各階段體現(xiàn)參與作用,促使思想政治管理跟隨企業(yè)中心工作的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移,形成完善的、可操作性強(qiáng)的行政管理參與體系。第四,建立健全企業(yè)思想政治教育機(jī)制。企業(yè)政工干部應(yīng)建立起超前引導(dǎo)機(jī)制,對(duì)員工關(guān)心的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查和分析,促使思想政治教育和管理實(shí)現(xiàn)超前轉(zhuǎn)變,強(qiáng)化主動(dòng)教育、積極管理,將其滲透到高速公路運(yùn)營(yíng)的每一個(gè)角落;建立多元化思想政治教育體系,例如規(guī)范的職業(yè)道德教育、基礎(chǔ)的導(dǎo)向教育、經(jīng)常的形勢(shì)教育、典型的示范教育等體系;利用QQ、微博、微信等網(wǎng)絡(luò)信息傳播,建立便捷的、靈活的思想政治教育及管理機(jī)制。

三、加快企業(yè)的中心網(wǎng)絡(luò)建設(shè),打造數(shù)字化政工

除了提升服務(wù)、完善管理機(jī)制,高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)在政工管理中還要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展形勢(shì),圍繞數(shù)字化政工建設(shè)中心網(wǎng)絡(luò),為創(chuàng)新政工管理奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。具體應(yīng)借助計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)和移動(dòng)通信等,建立主要政工管理陣地,明確加快中心網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的目標(biāo)、要求,完善數(shù)字化政工管理體系[2]。例如結(jié)合企業(yè)各部門(mén)與一線(xiàn)員工的工作情況,建立網(wǎng)絡(luò)覆蓋框架,把全體員工都納入政工管理信息系統(tǒng),并結(jié)合崗位工作特征設(shè)置與崗位需求相符的政工工作內(nèi)容;開(kāi)展數(shù)據(jù)信息的收集、分類(lèi)整理、錄入、存儲(chǔ)等工作,同時(shí)加大要點(diǎn)信息保密力度。另外,要強(qiáng)化基層管理,在基層順利開(kāi)展政工管理活動(dòng)。這需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)提高對(duì)建設(shè)基層政工網(wǎng)絡(luò)的重視程度,基于分層管理、實(shí)地考察、定期匯報(bào)及總結(jié)等方式完善循環(huán)管理體系,讓管理層更有效地掌控基層政工工作情況。例如企業(yè)政工干部借助即時(shí)通信軟件及時(shí)和一線(xiàn)員工交流,快速傳播政工工作內(nèi)容,提高政工管理效率。

四、建立健全政工管理考核機(jī)制,提高工作效果

針對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)政工管理情況,應(yīng)合理選擇考核方法,完善考核機(jī)制,調(diào)動(dòng)政工管理人員的積極性。在新形勢(shì)下,傳統(tǒng)的政工管理考核方法不再適用,政工管理的內(nèi)容與效果也很難量化,加上政工管理效果是長(zhǎng)期的,在短期內(nèi)沒(méi)有顯著的成就,所以其考核需要更多耐心。與此同時(shí),為完善考核機(jī)制,企業(yè)還要進(jìn)入評(píng)價(jià)制度,評(píng)價(jià)者不一定時(shí)企業(yè)的政工管理人員,也可以讓企業(yè)管理結(jié)構(gòu)中的其他員工評(píng)價(jià)政工干部開(kāi)展管理工作的效果,讓考核評(píng)價(jià)更客觀(guān)、更全面。還應(yīng)適當(dāng)與專(zhuān)業(yè)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)合作,定期考核企業(yè)政工管理工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)政工管理的問(wèn)題,幫助其積極改正。尤其是要加強(qiáng)對(duì)政工干部的激勵(lì),提高其加強(qiáng)政工管理的主觀(guān)能動(dòng)性。

總而言之,政工工作是黨的政治優(yōu)勢(shì)和優(yōu)良傳統(tǒng),是高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新形勢(shì)下取得良好業(yè)績(jī)的基本保障,在實(shí)際工作中務(wù)必要圍繞服務(wù)于企業(yè)的發(fā)展開(kāi)展政工管理工作,堅(jiān)持創(chuàng)新管理機(jī)制和中心網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加大考核力度,從而妥善解決政工管理問(wèn)題,保證企業(yè)獲得良好的發(fā)展,提升高速公路運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。

參考文獻(xiàn):

[1]張中明.高速公路政工管理困境與對(duì)策探究[J].中外企業(yè)家,2018 (16):214.

[2]林惠燕.關(guān)于新時(shí)期高速公路政工工作優(yōu)化研究[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)踐,2018 (04):266+268.

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