為慶祝新中國成立70周年，中國航空事業(yè)創(chuàng)建110周年，被空軍首批授予“功勛飛行員金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆钡呐w行員、中國關(guān)工委常務(wù)副主任——已經(jīng)70 歲的劉曉連將軍，時(shí)隔20年再次駕機(jī)飛上藍(lán)天。

飛行持續(xù)了半個(gè)多小時(shí)。盡管已經(jīng)離開戰(zhàn)機(jī)20年了，但是劉曉連的臉上沒有絲毫緊張，只有抑制不住的興奮和激動(dòng)。

她說：“我特別期待這次‘高齡’飛行，駕駛著見證中國航空事業(yè)發(fā)展的飛機(jī)飛上藍(lán)天，飛越長城，領(lǐng)略祖國日新月異的大好山河，這是最好的致敬祖國、祝福祖國的方式。”

劉曉連是與共和國同齡的傳奇飛行女將軍，先后飛過7 種軍用運(yùn)輸機(jī)，安全飛行近5000 余小時(shí)，是第一位駕駛國產(chǎn)運(yùn)-8 飛機(jī)的女飛行員，也是第一位執(zhí)行進(jìn)藏任務(wù)的女機(jī)長，曾多次參加空運(yùn)、演習(xí)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、科研試飛等任務(wù)。

1969年，20 歲的她擔(dān)任機(jī)長，成為空軍有史以來年齡最小的女機(jī)長。

1969年，她擔(dān)任團(tuán)飛行參謀，是中國軍隊(duì)歷史上年齡最小的女作戰(zhàn)參謀。

1982年，她榮立一等功，成為中國第一位榮立一等功的女飛行員。她領(lǐng)受任務(wù)，駕機(jī)進(jìn)藏，成為第一個(gè)駕駛大型運(yùn)輸機(jī)進(jìn)藏執(zhí)行任務(wù)的女機(jī)長。

1991年，她被空軍首批授予“功勛飛行員金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

與新中國同齡的她，也見證了中國航空事業(yè)的飛速發(fā)展。以殲-10 飛機(jī)為代表，戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)了從第二代向第三代跨越；以“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)為代表，軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了從第二代向第三代，從渦噴向渦扇，從中等推力向大推力跨越；以殲-20 飛機(jī)為代表，戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)了從第三代向第四代跨越；以大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20、武裝直升機(jī)、特種作戰(zhàn)飛機(jī)為代表，實(shí)現(xiàn)了航空裝備體系的自主完備和整體跨越升級(jí)。

“我和新中國同齡，能夠在70 歲駕機(jī)再次飛翔在祖國的藍(lán)天，感覺太棒了！我為偉大祖國驕傲！為新中國航空工業(yè)的巨大發(fā)展驕傲！為曾經(jīng)作為一名新中國培養(yǎng)的女飛行員驕傲！”

（轉(zhuǎn)載自央視新聞移動(dòng)網(wǎng)）