周 舟，高 聰

（1、廣州地鐵集團(tuán)有限公司 廣州510335；2、廣東省建筑科學(xué)研究院集團(tuán)股份有限公司 廣州510500）

0 引言

根據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)對(duì)于各省市城市軌道交通的建設(shè)規(guī)劃批復(fù)，現(xiàn)階段我國(guó)軌道交通建設(shè)仍處于大發(fā)展態(tài)勢(shì)。由于城市軌道交通工程具有專業(yè)多、交叉性強(qiáng)的特點(diǎn)，在工程建設(shè)中，更應(yīng)思考如何規(guī)范化施工過程的質(zhì)量驗(yàn)收工作，以保證各個(gè)施工環(huán)節(jié)的安全可控，為工程項(xiàng)目竣工質(zhì)量驗(yàn)收提供依據(jù)。在建筑工程領(lǐng)域中，已有現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：GB 50300-2013》［1］，對(duì)建筑工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和程序進(jìn)行了統(tǒng)一［2-4］。但對(duì)于城市軌道交通工程領(lǐng)域，尚未形成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系，僅住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部于2014年3月27日印發(fā)了《城市軌道交通建設(shè)工程驗(yàn)收管理暫行辦法》（建質(zhì)［2014］42 號(hào)），指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際貫徹執(zhí)行。因此，進(jìn)行城市軌道交通施工質(zhì)量驗(yàn)收用表標(biāo)準(zhǔn)研究，對(duì)實(shí)現(xiàn)城市軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范化有重要意義。

1 城市軌道交通施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)化研究原則

城市軌道交通工程涉及專業(yè)廣，涵蓋了土建類及機(jī)電類的多項(xiàng)專業(yè)，如圖1 所示。各個(gè)不同專業(yè)的施工質(zhì)量驗(yàn)收文件均需滿足相應(yīng)的驗(yàn)收規(guī)定要求，其中建筑工程及機(jī)電設(shè)備安裝工程的施工質(zhì)量驗(yàn)收，均可按單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批次進(jìn)行。

圖1 城市軌道交通工程涉及專業(yè)Fig.1 Urban Rail Transit Related Specialties

以該劃分方法為前提，對(duì)城市軌道交通工程不同專業(yè)類別的施工過程質(zhì)量驗(yàn)收用表進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化研究［5］，應(yīng)考慮遵循以下原則：

1.1 規(guī)范性

城市軌道交通工程施工過程質(zhì)量驗(yàn)收體系應(yīng)該具備規(guī)范性。即遵從國(guó)家現(xiàn)有的法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收工作的操作流程符合規(guī)范要求，形成的質(zhì)量驗(yàn)收文件真實(shí)完整，各項(xiàng)工作內(nèi)容均做到有理可依、有據(jù)可查。

1.2 指導(dǎo)性

城市軌道交通工程施工過程質(zhì)量驗(yàn)收體系應(yīng)該具備指導(dǎo)性。能夠明確參與人員的操作流程，在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)體系大框架下，從不同工程、不同專業(yè)、不同分工對(duì)驗(yàn)收工作進(jìn)行指引。

1.3 先進(jìn)性

城市軌道交通工程施工過程質(zhì)量驗(yàn)收體系應(yīng)該具備先進(jìn)性?；诋?dāng)前城市軌道交通工程技術(shù)不斷進(jìn)步發(fā)展的現(xiàn)狀，體系的建立應(yīng)充分考慮新材料、新技術(shù)的應(yīng)用和推廣情況。對(duì)于新材料、新技術(shù)的質(zhì)量驗(yàn)收程序可參考其他相近類型的驗(yàn)收要求，提供開放式的驗(yàn)收指引文件，以達(dá)成質(zhì)量驗(yàn)收的工作要求。

2 城市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收用表標(biāo)準(zhǔn)化建立

在規(guī)范性、指導(dǎo)性、先進(jìn)性的研究原則下，以廣東省為例，建立城市軌道交通工程施工過程質(zhì)量驗(yàn)收用表標(biāo)準(zhǔn)化體系。由于城市軌道交通工程各專業(yè)交叉性強(qiáng)，按通用類、土建類和機(jī)電設(shè)備類對(duì)驗(yàn)收用表進(jìn)行分類。

2.1 通用類

通用類是指在不同專業(yè)工程中均有涉及的一類驗(yàn)收用表。主要包括驗(yàn)收匯總類表格、地基基礎(chǔ)相關(guān)類表格、混凝土相關(guān)類表格、鋼結(jié)構(gòu)相關(guān)類表格、砌體結(jié)構(gòu)相關(guān)類表格、建筑節(jié)能相關(guān)類表格等等。

軌道工程專業(yè)的大部分通用類表格可以參考其他專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一。以驗(yàn)收匯總類表格為例，各類工程材料、檢測(cè)參數(shù)的檢查檢驗(yàn)情況及匯總表可沿用房建工程［6］或市政工程［7］專業(yè)的驗(yàn)收表格，如混凝土試塊抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定表、地基施工質(zhì)量檢查匯總表等，均沿用了市政工程專業(yè)的驗(yàn)收表格。而對(duì)于軌道工程專業(yè)特有結(jié)構(gòu)的通用類表格，則根據(jù)相應(yīng)的施工依據(jù)文件，對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收記錄。如依據(jù)《混凝土后錨固件抗拔和抗剪性能檢測(cè)技術(shù)規(guī)程（廣東省標(biāo)準(zhǔn)）：DBJ/T 15-35-2004》，在混凝土后錨固工程中，為確定后錨固件在承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)下的抗拔和抗剪性能，保證混凝土用后錨固件的施工質(zhì)量和相關(guān)建筑物的安全使用，必須進(jìn)行混凝土后錨固件抗拔和抗剪性能的現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢測(cè)，形成錨栓固定裝置的施工過程驗(yàn)收記錄。按規(guī)范要求，該驗(yàn)收記錄表格應(yīng)對(duì)試件的名稱、型號(hào)、安裝位置、數(shù)量以及懸吊（固定）裝置的相關(guān)信息進(jìn)行記錄留底，并且根據(jù)該規(guī)范對(duì)錨固件抗拔、抗剪檢測(cè)試驗(yàn)的要求，如實(shí)記錄實(shí)際檢測(cè)試驗(yàn)中的試驗(yàn)承載力及試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間等試驗(yàn)參數(shù)，與標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)的試驗(yàn)承載力、試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間進(jìn)行對(duì)比核實(shí)，核查試驗(yàn)結(jié)果與驗(yàn)收指標(biāo)的符合性，最終完成錨栓（固定）裝置牢固性試驗(yàn)驗(yàn)收記錄的施工過程記錄表格。此外電纜單盤測(cè)試驗(yàn)收記錄、光纜單盤測(cè)試驗(yàn)收記錄、避雷針（網(wǎng)）及接地裝置隱蔽工程驗(yàn)收記錄等，亦可被收錄于驗(yàn)收匯總類表格中，用作施工過程質(zhì)量驗(yàn)收通用類表格的查詢與填寫。

2.2 土建類

土建類是指土建構(gòu)筑物所涉及的除通用類表格外的一類驗(yàn)收用表。主要包括房建工程相關(guān)類表格、隧道工程相關(guān)類表格、橋梁工程相關(guān)類表格、軌道工程相關(guān)類表格、道路工程相關(guān)類表格、給排水工程相關(guān)類表格、裝飾裝修工程相關(guān)類表格等等。

其中，房建工程相關(guān)類表格、裝飾裝修工程相關(guān)類表格基本可沿用房建工程專業(yè)的驗(yàn)收表格；橋梁工程相關(guān)類表格、道路工程相關(guān)類表格、給排水工程相關(guān)類表格則可沿用市政工程專業(yè)的驗(yàn)收表格。

隧道工程相關(guān)類文件均為新增表格，按隧道的不同施工工法及施工工序，新增了相應(yīng)的隧道工程相關(guān)的施工過程質(zhì)量驗(yàn)收表格。在盾構(gòu)法施工中，《盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范：GB 50446-2017》對(duì)于管片生產(chǎn)與驗(yàn)收、掘進(jìn)施工、管片拼裝、壁后注漿、成型隧道驗(yàn)收均有相應(yīng)的參數(shù)要求，因此可形成如管片鋼模及拆除工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄、盾構(gòu)掘進(jìn)施工質(zhì)量驗(yàn)收記錄等驗(yàn)收表格；在暗挖法施工中，《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范：GB 50299-1999（2003 版）》對(duì)于超前導(dǎo)管和管棚支護(hù)、隧道開挖、初期支護(hù)等均有相應(yīng)的驗(yàn)收要求，因此可形成如洞身開挖檢查質(zhì)量驗(yàn)收記錄、管棚安裝質(zhì)量驗(yàn)收記錄等驗(yàn)收表格。

軌道工程相關(guān)類表格部分沿用了市政工程專業(yè)的驗(yàn)收表格，其余表格主要依據(jù)《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：TB 10413-2003》、《浮置板軌道技術(shù)規(guī)范：CJJ/T 191-2012》、《直線電機(jī)軌道交通施工驗(yàn)收規(guī)范》、《廣州市軌道交通工程區(qū)間隧道復(fù)合材料消防疏散平臺(tái)安裝施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)文件，進(jìn)行完善新增。

2.3 機(jī)電設(shè)備類

機(jī)電設(shè)備類是指機(jī)電設(shè)備安裝所涉及的除通用類表格外的一類驗(yàn)收用表。主要包括建筑給水排水相關(guān)類表格、通風(fēng)與空調(diào)相關(guān)類表格、建筑電氣相關(guān)類表格、智能建筑相關(guān)類表格、滅火系統(tǒng)相關(guān)類表格、供電結(jié)構(gòu)相關(guān)類表格、通信系統(tǒng)相關(guān)類表格、信號(hào)系統(tǒng)相關(guān)類表格、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)相關(guān)類表格、電梯安裝相關(guān)類表格、屏蔽門安裝相關(guān)類表格。

其中，建筑給水排水相關(guān)類表格、通風(fēng)與空調(diào)相關(guān)類表格、建筑電氣相關(guān)類表格、智能建筑相關(guān)類表格、滅火系統(tǒng)相關(guān)類表格、電梯安裝相關(guān)類表格基本可繼續(xù)沿用房建工程專業(yè)的驗(yàn)收表格；供電結(jié)構(gòu)相關(guān)類表格、通信系統(tǒng)相關(guān)類表格、信號(hào)系統(tǒng)相關(guān)類表格、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)相關(guān)類表格、屏蔽門安裝相關(guān)類表格等均為新增類表格。

供電結(jié)構(gòu)相關(guān)類表格主要依據(jù)《鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：TB 10420-2003》、《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范：GB 50299-1999》、《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范：GB 50303-2015》、《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結(jié)線施工及驗(yàn)收規(guī)范：GB 50171-2012》、《鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范：TB 10421-2003》、《城市軌道交通接觸軌供電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范：CJJ/T 198-2013》等相關(guān)規(guī)范，并結(jié)合參照相關(guān)企業(yè)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收文件表格編制。

通信系統(tǒng)相關(guān)類表格主要依據(jù)《城市軌道交通通信工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范：GB 50382-2016》進(jìn)行驗(yàn)收文件表格編制，基本涵蓋了專用通信、民用通信引入、公安通信3個(gè)子單位工程的質(zhì)量驗(yàn)收用表，并依次按分部工程、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批對(duì)驗(yàn)收用表進(jìn)行細(xì)部劃分。

信號(hào)系統(tǒng)相關(guān)類表格主要依據(jù)《城市軌道交通信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范：GB 50578-2010》進(jìn)行驗(yàn)收文件表格編制，并按相對(duì)規(guī)模較大、且具備獨(dú)立使用功能的原則，將正線信號(hào)工程、車輛基地信號(hào)工程劃分為2個(gè)子單位工程。分部工程和分項(xiàng)工程則遵循結(jié)構(gòu)劃分法或階段劃分法進(jìn)行細(xì)部分化，檢驗(yàn)批則可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗(yàn)收需要進(jìn)行劃分。

自動(dòng)售檢票系統(tǒng)相關(guān)類表格主要依據(jù)《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范：GB 50381-2010》，對(duì)線纜管槽安裝驗(yàn)收、線纜敷設(shè)及檢測(cè)、設(shè)備安裝與配線、車站終端設(shè)備、車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、電源接地防雷等分部工程進(jìn)行驗(yàn)收文件表格編制。

屏蔽門安裝相關(guān)類表格主要依據(jù)《城市軌道交通站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范：CJJ 183-2012》第6.4 節(jié)中對(duì)工程質(zhì)量驗(yàn)收的要求，從門體結(jié)構(gòu)安裝工程、蓋板安裝工程、線槽和線纜安裝工程、電源及監(jiān)控系統(tǒng)等分部工程，進(jìn)行驗(yàn)收文件表格編制。

3 總結(jié)

建設(shè)工程文件標(biāo)準(zhǔn)化管理已成為大發(fā)展趨勢(shì)，而施工質(zhì)量驗(yàn)收用表作為質(zhì)量控制環(huán)節(jié)的重要現(xiàn)場(chǎng)見證資料，更應(yīng)加快進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范的管理模式更新。城市軌道交通工程由于其專業(yè)交叉性的特點(diǎn)，不能直接照搬其他建設(shè)工程的施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)化文件，但可以遵循建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的體系要求，按專業(yè)先進(jìn)行大類劃分，再以單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批依次對(duì)施工過程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)化文件編制。在本文構(gòu)建的廣東省城市軌道交通施工過程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)化體系框架基礎(chǔ)上，再進(jìn)一步深化研究，逐步完善，最終形成可大范圍推廣應(yīng)用的城市軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。