隨著80后、90后這些年輕用戶(hù)逐漸成為汽車(chē)消費(fèi)的主力，他們對(duì)汽車(chē)的需求已從基礎(chǔ)代步轉(zhuǎn)變?yōu)閭€(gè)性化滿(mǎn)足。傳統(tǒng)SUV已經(jīng)很難打動(dòng)這類(lèi)人群，所以擁有緊貼潮流的時(shí)尚感、引人注目的顏值、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及更加智能化的體驗(yàn)似乎是最佳選擇。

轎跑SUV雖然不是什么新鮮事物，從2007年寶馬X6亮相至今也有十多年，但一直都是“高端玩物”，價(jià)格幾十上百萬(wàn)，未曾走進(jìn)“尋常百姓家”。這兩年國(guó)內(nèi)車(chē)企在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上發(fā)力不斷，紛紛亮劍，力求在同質(zhì)化嚴(yán)重的SUV市場(chǎng)中贏得關(guān)注。

長(zhǎng)安汽車(chē)充分了解年輕用戶(hù)的需求，在去年推出了國(guó)內(nèi)首款真正意義上的SUV COPUPE車(chē)型——長(zhǎng)安CS85 COUPE，彰顯了長(zhǎng)安汽車(chē)全新且前衛(wèi)的造車(chē)?yán)砟?。從亮相之初就憑借流暢的溜背造型、藍(lán)鯨2.0T+8AT等贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。

3月6日，長(zhǎng)安CS85 COUPE已經(jīng)上市，當(dāng)月21日，汽車(chē)生活也在深圳與這輛平民轎跑接觸了一番。

第一眼見(jiàn)到CS85 COUPE的時(shí)候，就能感受到長(zhǎng)安汽車(chē)為這款車(chē)做出的突破和創(chuàng)新，前臉的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于蝴蝶，上方兩側(cè)的大燈和下方的日間行車(chē)燈連起來(lái)看，它又像是蝴蝶翅膀上的“眼睛”。車(chē)身側(cè)面線條流暢，尤其是車(chē)頂曲線在經(jīng)過(guò)B柱之后，蜿蜒往下，營(yíng)造出飄逸的曲線美。雙腰線的設(shè)計(jì)給人感覺(jué)像是一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)健將，肌肉感和運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)得益于這種流暢的設(shè)計(jì)，使得整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)接近0.3，在同級(jí)都處于領(lǐng)先水平。

CS85 COUPE內(nèi)飾采用豪華游艇式座艙布局，取消了大部分的物理按鍵，采用了液晶儀表+中央大屏+觸控式空調(diào)面板的三屏設(shè)計(jì)，整體給人清爽利落的感覺(jué)，增加美感的同時(shí)提高實(shí)用性。車(chē)內(nèi)的氛圍燈還會(huì)隨著音樂(lè)的節(jié)奏自動(dòng)調(diào)節(jié)。

在試駕過(guò)程中，搭載的“2.0T+8AT”的動(dòng)力組合表現(xiàn)不俗，藍(lán)鯨D20TGDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)“由長(zhǎng)安本部、長(zhǎng)安英國(guó)中心合作開(kāi)發(fā)。最大功率171Kw，最大扭矩360Nm，比肩3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。從這些數(shù)據(jù)上來(lái)看，它已經(jīng)甩開(kāi)同級(jí)對(duì)手一大截。

在道路上油門(mén)反饋比較明顯，踩多少給多少，駕駛起來(lái)非常輕松，整體加速表現(xiàn)比較線性，尤其是在后半段，當(dāng)時(shí)速超過(guò)80公里后，動(dòng)力依然是源源不斷，雖然是帶T，但是并不會(huì)給人突然一竄的感覺(jué)。

與此同時(shí)，愛(ài)信8AT變速器與藍(lán)鯨D20TGDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力匹配良好，換擋積極毫不拖沓，換擋響應(yīng)時(shí)間小于0.8s，平順性極佳。因此體驗(yàn)者在駕駛長(zhǎng)安CS85COUPE的時(shí)候，會(huì)感到行云流水一般的駕駛感，即便是新手司機(jī)也可以輕松上手。

作為與騰訊合作的首款車(chē)型，在智能系統(tǒng)上也自然有它亮眼的地方。與長(zhǎng)安其他車(chē)型不同，CS85 COUPE搭載的是騰訊TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)，讓汽車(chē)升級(jí)為一個(gè)智慧終端，能夠?qū)崿F(xiàn)語(yǔ)音控制絕大部分車(chē)內(nèi)功能：無(wú)論導(dǎo)航、播放音樂(lè)、還是控制天窗。此外，這個(gè)系統(tǒng)，還整合泛娛樂(lè)化功能、具備一定的人性化特點(diǎn)，說(shuō)我愛(ài)你或者寶貝對(duì)不起的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)一些溫馨或者搞笑的畫(huà)面，這也比較迎合當(dāng)下年輕人的愛(ài)好。

長(zhǎng)安CS85 COUPE還搭載了IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，達(dá)到自動(dòng)化駕駛的Level 2級(jí)別。這對(duì)于目前乘用車(chē)來(lái)說(shuō)非常少見(jiàn)，也只有在特斯拉等以科技性著稱(chēng)的車(chē)型上才見(jiàn)得到。在某些特定條件下，還可以實(shí)現(xiàn)短暫的自動(dòng)化駕駛，完全釋放了駕駛者的雙手雙腳。

作為長(zhǎng)安汽車(chē)第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略下的重磅產(chǎn)品，13.69萬(wàn)-16.99萬(wàn)的價(jià)格，加上自身過(guò)硬的硬件實(shí)力和軟件實(shí)力，長(zhǎng)安CS85 COUPE有實(shí)力扛起國(guó)內(nèi)轎跑SUV的大旗。

Data

2019款2.0T智版

廠商指導(dǎo)價(jià)∥16.99萬(wàn)元

長(zhǎng)/賽/高mm∥4720*1845*1665

軸距mm∥2705

發(fā)動(dòng)機(jī)∥2.0L 171馬力L4

排量L∥2.0

最大功率kW/rpm∥171/5500

最大扭矩N·m/rpm∥360/1750-3500

變速箱∥8速手自一體

制動(dòng)（前/后）∥通風(fēng)盤(pán)式/盤(pán)式

輪胎規(guī)格（前/后）∥225/55 R19 225/55 R19